Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu Belgesi Deneme Sınavı ve Çalışma Rehberi (17UY0299-5)
MYK Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu (17UY0299-5) belgesine hazırlananlar için 25 soruluk açıklamalı deneme sınavı. Sorular yeterliliğin başarım ölçütlerinden türetilmiştir; MYK'nın gerçek sınav soruları değildir.
Nasıl kullanılır: her soruyu önce kendiniz cevaplayın, sonra “Cevabı ve açıklamayı gör” satırını açın. Açıklamalar yalnız doğru şıkkı değil, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu da anlatır.
A1 İSG, Çevre Koruma ve Kalite
1. Kepenkleri kapatılmış showroomda, satışa çıkacak aracın klima ve rölanti kontrolü için motorun uzun süre çalıştırılması gerekiyor. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Kısa süreceği için toz maskesi takılması yeterli görülür
- B) Egzoz emiş hortumu bağlanır, ortam zorunlu havalandırılır
- C) Showroom giriş kapısı bir karış aralık bırakılarak çalışılır
- D) Aracın tüm camları indirilip kabin havası tazelenir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Egzoz emiş hortumu bağlanır, ortam zorunlu havalandırılır
Kapalı hacimde çalışan motorun egzoz gazı kısa sürede tehlikeli düzeye ulaşabilir; riski kaynağında kesen çözüm egzoz emiş sistemine bağlanmak ya da ortamı zorunlu havalandırmaktır. Toz maskesi partikülü tutar, karbonmonoksit gibi gazlara karşı koruma sağlamaz; kapıyı aralık bırakmak veya cam indirmek de hava değişim debisini yeterince artırmadığı için kabul edilebilir bir önlem sayılmaz.
Dayanak: 17UY0299-5/A1 — Ölçme-değerlendirme kontrol listesi, BG: 'Gerçekleştirdiği iş ile ilgili tehlike ve riskleri listeler' / 'Risk faktörlerinin azaltılmasına yönelik alınacak önlemleri listeler'
2. Satış öncesi hazırlıkta çıkan atık motor yağı ile sökülen akü, galerinin arka deposunda köşede bekletilmektedir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Belediye çöp konteynerine ayrı poşetlenerek akşam bırakılır
- B) Hurda demir toplayıcısına sökülen diğer metallerle birlikte verilir
- C) Ağzı kapatılmış bidonda yıl sonu sayımına kadar depoda biriktirilir
- D) Sızdırmaz kapta ayrı toplanır, lisanslı firmaya tutanakla verilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Sızdırmaz kapta ayrı toplanır, lisanslı firmaya tutanakla verilir
Atık yağ ve atık akü tehlikeli atık sınıfındadır; diğer malzemelerden ayrıştırılıp sızdırmaz kapta geçici depolanması ve lisanslı toplayıcıya belge karşılığı teslim edilmesi gerekir. Aküyü hurda metalle birlikte vermek sahada yaygın bir hatadır: akü asidi ve kurşun ayrı bir bertaraf zinciri gerektirir, karışık teslimde ne izlenebilirlik ne de geçerli bir teslim kaydı oluşur.
Dayanak: 17UY0299-5/A1 — Kontrol listesi, BG: 'Tehlikeli ve zararlı atıkların, diğer malzemelerden ayrıştırılması esaslarını listeler' / 'Tehlikeli ve zararlı atıkları sıralar'
3. Satış öncesi hazırlıkta kullanılan tiner, sprey cila ve yağ çözücülerin galeride nasıl saklanacağına karar verilecektir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Ateş kaynağından uzak, havalandırılan etiketli dolapta tutulur
- B) Kolay erişim için hazırlık bölümünde tezgâh altında saklanır
- C) Etiketi okunmayanlar küçük pet şişelere aktarılıp raflanır
- D) Donmasın diye kalorifer kazanı odasının yanında bekletilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Ateş kaynağından uzak, havalandırılan etiketli dolapta tutulur
Parlayıcı sıvılar tutuşma kaynaklarından uzak, havalandırması olan, kilitli ve etiketli bir alanda ve orijinal ambalajında saklanmalıdır. Ürünleri pet şişeye aktarmak sahada çok görülen ama iki yönlü riskli bir alışkanlıktır: ürün yanlış tanınır ve kap kimyasal dayanımını kaybeder; kazan odası gibi ısı ve kıvılcım kaynaklarının yanı ise tutuşma riskini doğrudan artırır.
Dayanak: 17UY0299-5/A1 — Kontrol listesi, BG: 'Yanıcı ve parlayıcı malzemelerin güvenli depolama gerekliliklerini listeler'
4. Showroomdaki elektrik panosunda başlayan yangında alevler hızla büyümektedir. İlk yapılması gereken hangisidir?
- A) Su hortumuyla panoya doğrudan müdahale edilerek söndürülür
- B) Panonun önündeki sergi araçları dışarı çıkarılmaya başlanır
- C) Müşteri ve personel tahliye edilip itfaiyeye haber verilir
- D) Kasadaki satış evrakı ve ruhsatlar toplanıp araca konulur
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Müşteri ve personel tahliye edilip itfaiyeye haber verilir
Acil durumda öncelik can güvenliğidir: alan tahliye edilir, toplanma noktasına gidilir ve itfaiye çağrılır; müdahale ancak yangın küçükken ve uygun söndürücüyle yapılabilir. Değerli araçları kurtarmaya çalışmak galerilerde en sık görülen ölümcül hatadır; ayrıca elektrik panosuna su sıkmak elektrik çarpması riski doğurur, bu tür yangında karbondioksitli veya kuru kimyevi tozlu söndürücü kullanılır.
Dayanak: 17UY0299-5/A1 — Kontrol listesi, BG: 'İşyerinde yapılan işleme özel acil durum adımlarını listeler' / 'Acil durumlarda çıkış veya kaçış adımlarını sıralar'
5. Teslim öncesi son kontrolde satılan aracın arka kapı kilidinin çalışmadığı fark edilir. Kalite yaklaşımına uygun davranış hangisidir?
- A) Uygunsuzluk kayda alınır, giderilip tekrar kontrol edilir
- B) Teslim tarihi kaymasın diye kilit sonraki bakımda not edilir
- C) Müşteri fark ederse servise yönlendirmek üzere teslim yapılır
- D) Sorun ustaya sözlü iletilir, kayıt satış sonrasına bırakılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Uygunsuzluk kayda alınır, giderilip tekrar kontrol edilir
Kalite yaklaşımı, saptanan uygunsuzluğun kayıt altına alınmasını, giderilmesini ve giderildiğinin doğrulanmasını (tekrar kontrol) birlikte ister. Yalnızca sözlü bildirim yapmak ya da sonraki bakıma ertelemek sahada sık görülür; kayıt olmadığı için sorun takip edilemez, teslimden sonra ortaya çıktığında ise şikâyet ve garanti maliyeti olarak işletmeye geri döner.
Dayanak: 17UY0299-5/A1 — Kontrol listesi, BG: 'Çalışma sırasında ortaya çıkabilecek hata ve sorunları sıralar' / 'Uygulama bazında çalışmaların kalite standartlarını tanımlar'
6. Galerinin hazırlık bölümündeki araç kaldırma lifti son haftalarda inişte takılmakta, zaman zaman sarsıntı yapmaktadır. Doğru yaklaşım hangisidir?
- A) Sadece hafif araçlar kaldırılarak lift üzerindeki yük azaltılır
- B) Takıldığı yükseklik not edilip o seviyenin altında kullanılır
- C) Hidrolik yağı tamamlanıp kullanıma aynı şekilde devam edilir
- D) Lift devre dışı bırakılıp yetkili bakım yaptırılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Lift devre dışı bırakılıp yetkili bakım yaptırılır
Kaldırma ekipmanında belirti veren arıza, yetkili kişice kontrol ve bakım yapılana kadar ekipmanın kullanımdan çekilmesini gerektirir; periyodik kontrol kaydı da tutulur. Yükü azaltmak veya belirli yüksekliğin altında kullanmak arızanın kökünü çözmez: hidrolik kaçağı ya da kilit mekanizması kusuru yükten bağımsız olarak ani düşmeye yol açabilir.
Dayanak: 17UY0299-5/A1 — Kontrol listesi, BG: 'Kullandığı ekipman ve donanıma ilişkin koruyucu ve önleyici bakım işlemlerini sıralar'
A2 Motorlu Kara Taşıtı Alım-Satım İşlemleri
7. Sergi alanında satışa sunulan ikinci el otomobilin camında yalnızca telefon numarası yazan bir kâğıt bulunmaktadır. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Bilgiler internet ilanında yer aldığından karta kilometre yazılmaz
- B) Pazarlık payı kalsın diye fiyat karta yazılmadan sözlü bildirilir
- C) Taşıtın niteliklerini ve fiyatını gösteren tanıtım kartı asılır
- D) Tanıtım kartı yalnızca ekspertiz raporu hazır olduğunda asılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Taşıtın niteliklerini ve fiyatını gösteren tanıtım kartı asılır
Satışa sunulan taşıtın üzerinde, taşıtı tanıtan asgari bilgileri (marka, tip, model yılı, yakıt türü, kilometre, boyalı ve değişen parça ile hasar kaydı bilgisi) ve satış fiyatını gösteren tanıtım kartının müşterinin görebileceği şekilde bulundurulması gerekir. Fiyatı 'pazarlık payı kalsın' diye karttan çıkarmak galerilerde yaygındır ama kartın amacı tüketicinin sormadan bilgilenmesidir; ilanda bilgi bulunması da araç üzerindeki kart yükümlülüğünü ortadan kaldırmaz.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtı satışı için sergilenen taşıtta bulundurulması gereken tanıtım kartının asgari içeriğini sıralar'
8. Sağ ön çamurluğu ve kapısı boyalı bir araç için ilan hazırlanmaktadır. Satış danışmanı boya bilgisini ilana yazmak istememektedir. Doğru olan hangisidir?
- A) Boya konusu ekspertizde konuşulacağı için ilan metnine yazılmaz
- B) İlanda boyalı ve değişen parça bilgisi gerçeğe uygun belirtilir
- C) Fotoğrafta fark edilmediğinden ilan görselleriyle yetinilir
- D) Yalnızca ağır hasar kayıtlı taşıtlarda boya bilgisi eklenir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) İlanda boyalı ve değişen parça bilgisi gerçeğe uygun belirtilir
İlanda ve tanıtım kartında yer alan bilgilerin taşıtın gerçek durumuyla uyumlu ve güncel olması zorunludur; boyalı ve değişen parça bilgisi alıcının satın alma kararını doğrudan etkileyen niteliklerdendir. Bilgiyi 'ekspertizde konuşuruz' diye ilandan çıkarmak yanıltıcı ilan riski doğurur ve satış sonrasında ayıplı mal iddiasıyla geri dönüş ihtimalini artırır.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtı satışı için yapılacak ilanlarda bulunması gereken asgari içeriği sıralar'
9. Galeriye satılmak üzere teslim edilen, mevzuattaki yaş ve kilometre eşiğinin altındaki bir otomobil için satış süreci planlanıyor. Doğru sıralama hangisidir?
- A) Satıştan önce yetkili ekspertiz işletmesinden rapor alınır
- B) Rapor yalnızca alıcı talep ederse satış sonrasında alınır
- C) Rapor yerine galerinin kendi kontrol formu doldurulup dosyalanır
- D) Rapor noter devri tamamlandıktan sonra dosyaya eklenir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Satıştan önce yetkili ekspertiz işletmesinden rapor alınır
Kapsamdaki ikinci el otomobil ve arazi taşıtlarında ekspertiz raporunun satış işleminden önceki kısa süre içinde, hizmet yeterlilik belgesine sahip ekspertiz işletmesinden alınması gerekir; raporda taşıtın özellikleri, arıza ve hasar durumu ile kilometre bilgisi yer alır. Yükümlülük, model yılına göre sekiz yaşın veya yüz altmış bin kilometrenin üzerindeki taşıtlarda aranmaz. Raporu devirden sonraya bırakmak ya da galerinin kendi formuyla ikame etmek raporun amacını boşa çıkarır ve denetimde uygunsuzluk oluşturur.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Ölçme-değerlendirme kontrol listesi, ikinci el alım satım mevzuatına ilişkin bilgi ifadeleri (ekspertiz süreci)
10. Ekspertiz raporu alınan araçta alıcı, kendi kararıyla satın almaktan vazgeçmiştir. Rapor ücreti bakımından doğru ifade hangisidir?
- A) Ücret her hâlükârda satışı yapan işletmenin üzerinde kalır
- B) Satış alıcı nedeniyle düşmüşse ücret alıcıya aittir
- C) Ücret alıcı ile işletme arasında yarı yarıya paylaştırılır
- D) Ücreti raporu düzenleyen ekspertiz işletmesi üstlenir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Satış alıcı nedeniyle düşmüşse ücret alıcıya aittir
Ekspertiz raporu ücreti kural olarak satıcı işletme tarafından ödenir; ancak satış işlemi alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse ücret alıcı tarafından karşılanır. 'Her durumda işletmede kalır' yanılgısı, vazgeçen alıcılar nedeniyle biriken maliyeti görünmez kılar; ücretin yarı yarıya paylaşılması ya da ekspertiz firmasına yüklenmesi ise raporun tarafsızlığını bozar.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, ikinci el alım satım mevzuatına ilişkin bilgi ifadeleri (ekspertiz ücreti)
11. Müşteri, aracını galeride satılmak üzere emanet (konsinye) bırakmaktadır. Aracı teslim alırken izlenecek doğru yol hangisidir?
- A) Ekspertiz raporu teslim belgesi yerine geçecek şekilde alınır
- B) Noter satış senedi peşinen düzenlenip galeri dosyasında saklanır
- C) Aracın ruhsat fotokopisi alınarak müşteri dosyası açılır
- D) Taşıt teslim belgesi düzenlenir, bir nüshası müşteride kalır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Taşıt teslim belgesi düzenlenir, bir nüshası müşteride kalır
Satışa sunulmak üzere işletmeye teslim edilen taşıt için taşıt teslim belgesi düzenlenir; belge tarafları, taşıtın teslim anındaki durumunu, kilometresini, hasar bilgisini ve komisyon tutarını kayda geçirir, bir nüshası araç sahibinde kalır ve belge en az beş yıl saklanır. Ruhsat fotokopisiyle yetinmek ya da peşinen noter senedi düzenlemek sahada görülür; ilki teslim anındaki durumu ispatlamaz, ikincisi henüz gerçekleşmemiş bir devir için hukuki risk yaratır.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtı satışında kullanılan aracılık ve taşıt teslim belgesinin unsurlarını sıralar'
12. Alıcı, aracın bedelini noter devrinden iki gün sonra elden ödemeyi teklif etmektedir. Alım satım sorumlusunun doğru davranışı hangisidir?
- A) Bedelin yarısı devirde, kalanı anahtar tesliminde nakit alınır
- B) Devir yapılır, kalan bedel için alıcıdan senet alınıp izlenir
- C) Bedel, yetkili elektronik sistemden devirle eş anlı ödenir
- D) Kaparo makbuzu düzenlenerek devir işlemi öne alınır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Bedel, yetkili elektronik sistemden devirle eş anlı ödenir
İkinci el taşıt ticaretinde satış bedelinin nakit ödenmesi hâlinde ödeme, Bakanlıkça yetkilendirilen kuruluşun oluşturduğu elektronik sistem üzerinden ve taşıtın mülkiyeti ile bedelin eş anlı el değiştirmesini sağlayacak şekilde yapılır. Devri yapıp tahsilatı ertesi güne veya senede bırakmak galerilerde tahsil edilemeyen bakiyelerin en sık nedenidir; sistem dışı elden ödeme ise ihtilaf hâlinde ispat imkânını zayıflatır.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtı alım satımı mevzuatında araç bedelinin nakit ödenmesine ilişkin süreçleri açıklar'
13. Garanti uygulaması kapsamına giren bir ikinci el otomobili satan işletme, alıcıyı garanti içeriği konusunda bilgilendirecektir. Doğru bilgi hangisidir?
- A) Motor, şanzıman, diferansiyel ve elektrik sistemi kapsanır
- B) Boya, döşeme ve lastikler dâhil aracın tüm aksamı kapsanır
- C) Garanti yalnızca noterde ayrı sözleşme yapılırsa geçerli olur
- D) Kapsam, taşıtın kalan trafik sigortası süresiyle sınırlıdır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Motor, şanzıman, diferansiyel ve elektrik sistemi kapsanır
İkinci el otomobil ve arazi taşıtları için öngörülen garanti; taşıtın motoru, şanzımanı, tork konvertörü, diferansiyeli ve elektrik sistemi ile sınırlıdır ve satış tarihinden itibaren belirli bir süre ya da kilometre (hangisi önce dolarsa) uygulanır. 'Her şey garantili' söylemi satış anında güven verse de boya, döşeme, lastik gibi aşınma ve kozmetik kalemler kapsam dışı olduğundan karşılanamayacak bir taahhüt oluşturur ve şikâyet riskini büyütür.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtları için getirilen garanti uygulamasının şartlarını tanımlar'
14. Sattığı aracın şanzımanı, garanti süresi ve kilometre sınırı aşılmadan arızalanmıştır. İşletmenin doğru davranışı hangisidir?
- A) Noter devri tamamlandığı için sorumluluk alıcıya bırakılır
- B) Arıza kaydı alınır, kapsamdaki onarım işletmece karşılanır
- C) Onarım yapılır, bedeli sonraki takas farkına yansıtılır
- D) Müşteri, taşıtın zorunlu trafik sigortasına yönlendirilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Arıza kaydı alınır, kapsamdaki onarım işletmece karşılanır
Garanti kapsamındaki arızada işletme, başvuruyu kayda alıp kapsamdaki onarımı üstlenmekle yükümlüdür ve arıza mevzuatta öngörülen azami süre içinde giderilerek süreç yazılı olarak izlenir. Noter devrinin tamamlanmış olması garanti yükümlülüğünü sona erdirmez; zorunlu trafik sigortası ise üçüncü kişilere verilen zararları karşılar, aracın kendi mekanik arızasını değil.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Garanti kapsamında iken arızalanan ikinci el otomobil ve arazi taşıtı için yapılması gerekenleri sıralar'
15. Aynı model yılı ve donanıma sahip iki araçtan biri ağır hasar kayıtlı, diğeri kayıtsızdır. Değer belirlemede doğru yaklaşım hangisidir?
- A) Değer, kasko değer listesindeki rakam esas alınarak belirlenir
- B) Kilometresi düşük olan araç her koşulda daha yüksek değerlenir
- C) Hasar kaydı ve değişen parçalar değer düşürücü etken sayılır
- D) Model yılları aynı olduğundan iki araca aynı fiyat verilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Hasar kaydı ve değişen parçalar değer düşürücü etken sayılır
Değer belirlemede kilometre, bakım geçmişi, hasar kaydı, boyalı ve değişen parçalar ile güncel piyasa karşılaştırması birlikte değerlendirilir; ağır hasar kaydı ikinci el değerini belirgin biçimde düşürür. Kasko değer listesini tek ölçüt saymak sahada sık yapılan hatadır: liste ortalama bir referanstır, aracın bireysel hasar ve bakım durumunu yansıtmaz.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtları için değer belirlemede dikkat edilecek hususları sıralar'
16. Satılıp devri yapılan bir aracın internet ilanı hâlâ yayında durmakta, ayrıca ilan metninde işletmenin yetki belgesi numarası bulunmamaktadır. Doğru uygulama hangisidir?
- A) İlan, gelen aramaları değerlendirmek için yayında bırakılır
- B) Yetki belgesi numarası eklenir, satılan ilan kaldırılır
- C) Yetki belgesi numarası yalnızca vitrindeki karta yazılır
- D) İlan satıldı olarak işaretlenip yalnızca fiyat alanı gizlenir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Yetki belgesi numarası eklenir, satılan ilan kaldırılır
İkinci el taşıt ticaretinde verilen ilanlarda işletmenin yetki belgesi numarasına yer verilmesi, ilandaki bilgilerin güncel ve gerçeğe uygun tutulması ve satılan taşıtın ilanının satıştan sonra kısa süre içinde yayından kaldırılması gerekir. Satılmış aracı 'aramalar gelsin' diye yayında tutmak galerilerde yaygındır; bu, hem yanıltıcı ilan sayılır hem de müşteriyi ilandakinden başka bir araca yönlendiren bir uygulamaya dönüşür.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtı satışı için yapılacak ilanlarda bulunması gereken asgari içeriği sıralar'
17. Müşteri, satışa sunulan aracın kilometresinin gerçek olup olmadığını sorar; galeride bu konuda bir sorgu kaydı yoktur. Doğru davranış hangisidir?
- A) Kilometre sorgulaması yapılıp sonucu müşteriyle paylaşılır
- B) Aracı getiren kişinin beyanı esas alınarak müşteriye aktarılır
- C) Bakım kayıtları düzenli göründüğünden müşteriye teminat verilir
- D) İlanda yazan kilometre teyit edilmiş sayılarak yanıt verilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Kilometre sorgulaması yapılıp sonucu müşteriyle paylaşılır
Kilometre bilgisi alıcının kararını doğrudan etkilediği için beyanla yetinilmez; muayene, bakım ve ekspertiz kayıtlarından sorgulanır ve sonuç belgeye dayalı olarak müşteriyle paylaşılır. Aracı getirenin sözünü veya kendi ilan metnini teyit yerine koymak, kilometre müdahalesi ortaya çıktığında satıcıyı yanıltıcı bilgi vermiş konuma düşürür.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Müşteri ilişkilerinde dikkat edilmesi gereken hususları sıralar' (doğru bilgilendirme)
18. Manuel şanzımanlı bir araçla yapılan test sürüşünde, gaza basıldığında motor devri yükselmesine rağmen beklenen hızlanma alınamamaktadır. En olası neden hangisidir?
- A) Ön fren balatalarının tamamen bitmiş olması
- B) Akü kutup başlarının gevşek bağlanmış olması
- C) Kavrama balatasının aşınarak kaçırması
- D) Direksiyon kutusunda boşluk bulunması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Kavrama balatasının aşınarak kaçırması
Motor devri artarken hızın aynı oranda artmaması, üretilen gücün tekerleğe iletilemediğini gösterir; manuel şanzımanda bunun tipik nedeni kavrama balatasının aşınıp kaçırmasıdır. Akü bağlantısı ve direksiyon kutusundaki boşluk güç iletimini bu şekilde etkilemez; bitmiş fren balatası ise frenlemede ses ve durma mesafesi artışı olarak belirti verir, hızlanma kaybı olarak değil.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtlarının güç üretim ve iletim sistemlerinin genel yapılarını ve çalışma şekillerini açıklar'
19. Takasla alınan araçta motor arıza (check) lambası yanmaktadır. Aracı satışa hazırlarken doğru uygulama hangisidir?
- A) Akü kutup başı sökülerek gösterge uyarısı sıfırlanır
- B) Teşhis cihazıyla arıza kodu okutulup kayıt altına alınır
- C) Yol testinde belirti yoksa lamba arızası sonraya bırakılır
- D) Gösterge panelindeki uyarı ampulü değiştirilerek giderilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Teşhis cihazıyla arıza kodu okutulup kayıt altına alınır
Uyarı lambası, motor yönetim sisteminin kaydettiği bir hata kodunu işaret eder; doğru yol arıza kodunu teşhis cihazıyla okutmak, nedeni gidermek ve işlemi kayda geçirmektir. Akü başını sökerek ya da ampulü değiştirerek uyarıyı söndürmek sahada sık yapılan bir gizlemedir: arıza sürer, satıştan kısa süre sonra yeniden ortaya çıkar ve ayıplı mal iddiasına dönüşür.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtlarının genel yapılarını açıklar' (satış öncesi hazırlık adımları)
20. Galeriye takas yoluyla elektrikli bir otomobil alınacaktır. Değer belirlemede özellikle hangisinin incelenmesi gerekir?
- A) Batarya sağlık durumu ve şarj kapasitesi raporu
- B) Yakıt filtresi ile triger kayışı değişim kayıtları
- C) Motor yağı ve şanzıman yağı değişim aralıkları
- D) Egzoz emisyon ölçümü ve katalizör konvertör durumu
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Batarya sağlık durumu ve şarj kapasitesi raporu
Elektrikli araçta değerin en belirleyici bileşeni yüksek gerilim bataryasının sağlık durumu ve kalan kapasitesidir; bu veri menzil kaybı ve şarj alışkanlığı hakkında da fikir verir. Diğer seçenekler içten yanmalı motorlara özgü kalemlerdir; elektrikli araçta triger kayışı, yakıt filtresi, katalizör ve egzoz emisyonu gibi unsurlar bulunmaz.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtları için değer belirlemede dikkat edilecek hususları sıralar' (taşıt yapısıyla ilişkili)
21. Galeride bazı araçların uzun süredir stokta beklediği görülmektedir. Stok takibi açısından doğru uygulama hangisidir?
- A) Stok listesi ay sonunda elle yapılan sayımla güncellenmekle yetinilir
- B) Yeni gelen araçlara öncelik verilip eski stok arkaya alınır
- C) Bekleyen araçlar kayıttan düşülüp emanet olarak izlenmeye başlanır
- D) Stok yaşlanma raporu alınıp fiyat ve teşhir gözden geçirilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Stok yaşlanma raporu alınıp fiyat ve teşhir gözden geçirilir
Stok takibinde araçların stokta kalma süresi izlenir; yaşlanan stok için fiyat, ilan görselleri, teşhir yeri ve kampanya kararları gözden geçirilir, çünkü bekleyen her araç sermayeyi bağlar ve değer kaybeder. Eski stoku arkaya almak veya yalnızca ay sonu sayımına güvenmek sorunu görünmez kılar; kayıttan düşüp emanet göstermek ise gerçeğe aykırı kayıt oluşturur.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan stok takip işlemlerini açıklar'
22. Başka bir ilden satın alınan araç, çekici ile galeriye getirilecektir. Sevkiyat sürecinde doğru uygulama hangisidir?
- A) Teslim alındıktan sonraki ilk temizlikte hasar kontrolü yapılır
- B) Yükleme öncesi hasar tespiti yapılıp tutanakla kayıt tutulur
- C) Kilometre ve yakıt seviyesi galeriye varışta deftere not edilir
- D) Sevkiyat sorumluluğu çekici firmasına sözlü olarak devredilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Yükleme öncesi hasar tespiti yapılıp tutanakla kayıt tutulur
Sevkiyatta sorumluluğun sınırını belirleyen şey, yükleme öncesi yapılan hasar tespitinin fotoğraf ve tutanakla kayda geçirilmesi, varışta aynı kontrolün tekrarlanıp karşılaştırılmasıdır. Kontrolü ilk temizliğe bırakmak yaygın bir hatadır: nakliyede oluşan çizik ya da darbe ile önceden var olan hasar ayırt edilemez, tazmin talebi de sonuçsuz kalır.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan tedarik ve sevkiyat süreçlerini tanımlar'
23. Yetkili bayide marka standartlarına uyum denetimi yapılacaktır. Bu denetimde aşağıdakilerden hangisi değerlendirilir?
- A) Satış danışmanlarının kişisel sosyal medya paylaşımları
- B) Bayinin bulunduğu ilçedeki nüfus ve ortalama gelir düzeyi
- C) Teşhir düzeni, kurumsal kimlik ve satış süreci uygunluğu
- D) Bayinin bankalarla yaptığı kredi anlaşmalarının sayısı
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Teşhir düzeni, kurumsal kimlik ve satış süreci uygunluğu
Marka standartları; teşhir alanı düzeni, kurumsal kimlik uygulamaları, personel yetkinliği, müşteri karşılama ve satış süreci adımları gibi markanın tüm bayilerde aynı deneyimi vaat ettiği başlıkları kapsar. Nüfus, gelir düzeyi veya kredi anlaşması sayısı pazar analizi ve ticari performans göstergeleridir; marka standardı denetiminin konusu bunlar değildir.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan marka standartlarını açıklar'
24. Takas olarak alınacak araçta, bedel ödenmeden önce yapılması gereken kontrol hangisidir?
- A) Yalnızca hasar kaydı ile boya raporunun incelenmesi
- B) Sorgunun noter aşamasına bırakılıp orada öğrenilmesi
- C) Ruhsat sahibinin sözlü beyanının yeterli kabul edilmesi
- D) Taşıt üzerindeki rehin, haciz ve şerhlerin sorgulanması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Taşıt üzerindeki rehin, haciz ve şerhlerin sorgulanması
Tedarik aşamasında, bedel ödenmeden önce taşıt üzerinde rehin, haciz, tedbir ya da satış engeli bulunup bulunmadığı sorgulanmalıdır; aksi hâlde bedeli ödenmiş ama devri yapılamayan bir araç galerinin elinde kalır. Sorguyu noter aşamasına bırakmak sahada sık görülür, ancak o noktada kaparo veya bedelin bir kısmı çoktan ödenmiş olur ve geri alınması hukuki sürece kalır.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan tedarik ve sevkiyat süreçlerini tanımlar' (alım öncesi taşıt sorgulaması)
25. Müşteri, beğendiği aracın kendisine bağlanması için ön ödeme (kaparo) bırakmak istemektedir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Tutar kasaya alınıp satış gününde faturaya yansıtılır
- B) Ödeme, satış danışmanının kişisel hesabına havale alınır
- C) Sözlü mutabakat yeterli sayılıp araç ilandan kaldırılır
- D) Ön ödeme belgelenir, koşullar yazılı olarak kaydedilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Ön ödeme belgelenir, koşullar yazılı olarak kaydedilir
Ön ödeme alınırken tutar, tarih, aracın bilgileri ve vazgeçme hâlinde uygulanacak koşullar yazılı biçimde kayda geçirilir ve müşteriye belge verilir; bu kayıt, taraflar arasındaki aracılık ilişkisinin belgelendirilmesinin bir parçasıdır. Kaparoyu belgesiz almak veya danışmanın kişisel hesabına yatırtmak galerilerde ihtilafın en sık kaynağıdır; işletme kaydına girmeyen tahsilat hem muhasebe hem de ispat açısından savunulamaz.
Dayanak: 17UY0299-5/A2 — Kontrol listesi, BG: 'İkinci el motorlu kara taşıtı satışında kullanılan aracılık ve taşıt teslim belgesinin unsurlarını sıralar' (ön ödeme kaydı)
İlgili sayfalar
Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu belgesi tam rehberi · Maliyet hesaplayıcı ve baraj simülatörü · Tüm meslek belgeleri
Brodemy belge düzenlemez; ISO/IEC 17024 tarafsızlık ilkesiyle TÜRKAK akredite belgelendirme kuruluşuna aracılık eder. Resmi kapsam için myk.gov.tr. Bilgi: 0543 113 17 44.