Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Danışmanı Belgesi Deneme Sınavı ve Çalışma Rehberi (17UY0298-4)
MYK Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Danışmanı (17UY0298-4) belgesine hazırlananlar için 25 soruluk açıklamalı deneme sınavı. Sorular yeterliliğin başarım ölçütlerinden türetilmiştir; MYK'nın gerçek sınav soruları değildir.
Nasıl kullanılır: her soruyu önce kendiniz cevaplayın, sonra “Cevabı ve açıklamayı gör” satırını açın. Açıklamalar yalnız doğru şıkkı değil, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu da anlatır.
A1 - İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre Koruma ve Kalite
1. Galeri sahasındaki bir aracın motor bölümünü ve alt aksamını müşteriye göstermeden önce kontrol edecek danışman, işe başlarken nasıl davranmalıdır?
- A) Kirlenmemek için üzerine önlük geçirip kontrole başlar
- B) Eldiven yerine tezgâhtaki temizlik bezini kullanır
- C) Yaptığı işe uygun eldiven ve koruyucu gözlük kullanır
- D) Motor soğumadan hızlı bakıp temas süresini kısaltır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Yaptığı işe uygun eldiven ve koruyucu gözlük kullanır
Motor bölümü ve alt aksam kontrolünde sıcak yüzey, keskin sac kenarı, yağ ve akü asidi riski bir arada bulunur; bu nedenle yapılan işe uygun eldiven ve koruyucu gözlük seçilip kullanılır. Sahada en sık yapılan hata, iş kısa sürecek diye bezle ya da çıplak elle çalışmaktır; bez ne kesilmeye ne de sıçrayan sıvıya karşı koruma sağlar, sıcak motorda süreyi kısaltmak da yanığı önlemez.
Dayanak: A1 / Öğrenme Çıktısı 1, ölçüt 1.1 (BG.3) - Yapılan işe uygun kişisel koruyucu donanımları sıralar
2. Teslim öncesi yıkanan araç showroom girişine alınmış ve zeminde su birikmiştir. Danışmanın öncelikli davranışı ne olmalıdır?
- A) Islak zemin uyarı levhası koyup alanı geçici olarak sınırlar
- B) Zemin kuruyana kadar müşterileri hızlıca alandan geçirmeye çalışır
- C) Kayma olmasın diye zemine karton ve paspas parçaları serer
- D) Yalnızca satış personelini sözlü olarak uyarıp işine döner
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Islak zemin uyarı levhası koyup alanı geçici olarak sınırlar
Anında giderilemeyen kayma tehlikesinde önce alan işaretlenir ve erişim sınırlandırılır; uyarı levhası hem müşteriyi hem personeli kapsar ve tehlike giderilene kadar görünür kalır. Sözlü uyarı yalnızca o an duyan kişiye ulaşır; karton ve paspas ise ıslandığında kendisi kayan bir yüzeye dönüşerek riski büyütür.
Dayanak: A1 / Öğrenme Çıktısı 1, ölçüt 1.2 (BG.6) - Yapılan çalışmaya uygun uyarı işaret ve levhalarını sıralar
3. Kapalı showroomda yangın alarmı çalmıştır ve içeride müşteriler bulunmaktadır. Danışmanın ilk yapması gereken nedir?
- A) Vitrindeki araçların anahtarlarını alıp hemen dışarı çıkarmaya başlar
- B) Alarmın yanlış olabileceğini düşünüp paneli kendisi sıfırlar
- C) Satış evraklarını ve kasayı toplayıp sonra çıkışa yönelir
- D) Müşterileri en yakın acil çıkıştan toplanma alanına yönlendirir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Müşterileri en yakın acil çıkıştan toplanma alanına yönlendirir
Acil durumda öncelik can güvenliğidir; içerideki kişiler bilinen en yakın acil çıkıştan toplanma alanına yönlendirilir ve sayım orada yapılır. Galerilerde en sık görülen hata aracı, kasayı veya evrakı kurtarmaya çalışmaktır; bu davranış tahliye süresini uzatır ve çıkış yolunu tıkar, alarmı kendi başına sıfırlamak ise gerçek bir yangında müdahaleyi geciktirir.
Dayanak: A1 / Öğrenme Çıktısı 1, ölçüt 1.3 (BG.12) - Acil durumlarda çıkış veya kaçış adımlarını sıralar
4. Takasla alınan araç kapalı otoparka çekildikten sonra zeminde yakıt birikintisi ve keskin benzin kokusu fark edilmiştir. Danışman nasıl hareket etmelidir?
- A) Sızıntıyı hızla azaltmak için aracı çalıştırıp dışarı çıkarır
- B) Alanı boşaltıp ateşleme kaynaklarını kestirir, yetkiliye bildirir
- C) Kokuyu dağıtmak için kapıları açıp ısıtıcıyı çalışır durumda bırakır
- D) Vardiya bitimine kadar üzerine talaş döküp ertesi güne bırakır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Alanı boşaltıp ateşleme kaynaklarını kestirir, yetkiliye bildirir
Kapalı alanda yakıt sızıntısı, çalışanın tek başına gideremeyeceği türden bir tehlikedir; benzin buharı zeminde birikir ve küçük bir kıvılcımla tutuşabilir. Doğru sıra alanı boşaltmak, ateşleme kaynaklarını yetkilisine kestirmek, durumu işletme yetkilisine ve gerekiyorsa itfaiyeye bildirmektir. Aracı çalıştırmak marş ve egzoz sıcaklığıyla tutuşma riskini doğrudan artırır; ısıtıcıyı açık bırakmak da aynı sonucu verir, talaşla örtüp ertesi güne bırakmak ise tehlikeyi ortadan kaldırmaz.
Dayanak: A1 / Öğrenme Çıktısı 1, ölçüt 1.3 (BG.10-BG.11) - Anında giderilemeyecek türden tehlikeli durumlarda iletişime geçilmesi gereken ilgili kurumları eşleştirir
5. Takas yoluyla alınan bir araçtan çıkan atık akü ve atık motor yağı için galeride hangi uygulama doğrudur?
- A) Tehlikeli atık olarak ayrı toplanıp lisanslı firmaya verilir
- B) Sızdırmayacak şekilde poşetlenip evsel çöp konteynerine atılır
- C) Depoda biriktirilip ısınma amacıyla kalorifer kazanında yakılır
- D) Diğer hurda parçalarla karıştırılıp toplu olarak satılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Tehlikeli atık olarak ayrı toplanıp lisanslı firmaya verilir
Atık akü ve atık motor yağı tehlikeli atık sınıfındadır; kaynağında ayrı toplanır, uygun kapta biriktirilir ve lisanslı toplayıcıya belge karşılığı teslim edilir. Evsel çöpe atmak toprağa ve suya ağır metal ile yağ karışmasına yol açar, atık yağı yakmak zehirli duman üretir; hurdayla karıştırmak ise atığın izlenebilirliğini tamamen ortadan kaldırır.
Dayanak: A1 / Öğrenme Çıktısı 2, ölçüt 2.2 (BG.14-BG.19) - Tehlikeli ve zararlı atıkları sıralar; dönüştürülebilen malzemelerin ayırım ve sınıflamasını listeler
6. Danışman, yayımlanan ilanda yazan bir donanımın araçta bulunmadığını satış öncesinde fark etmiştir. Kalite açısından doğru davranış nedir?
- A) Farkı ilanda değil, yalnızca satış görüşmesinde sözlü aktarır
- B) Müşteri sormadığı sürece ilan metnini olduğu gibi bırakır
- C) İlanı silip aynı içerikle yeniden yayımlayarak devam eder
- D) Uygunsuzluğu kaydeder, ilanı düzeltip müşteriye bildirir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Uygunsuzluğu kaydeder, ilanı düzeltip müşteriye bildirir
Kalite sisteminde tespit edilen uygunsuzluk önce kayda alınır, sonra kaynağında düzeltilir ve etkilenen tarafa bilgi verilir; böylece aynı hata diğer ilanlarda tekrarlanmaz. Sözlü açıklamayla geçiştirmek ya da ilanı silip aynı içerikle yeniden yayımlamak hatayı kayıt dışı bırakır ve yanıltıcı bilginin dolaşımda kalmasına neden olur.
Dayanak: A1 / Öğrenme Çıktısı 3, ölçüt 3.1-3.2 (BG.21-BG.24) - Kalite sistemi gerekliliklerini ve çalışma sırasında ortaya çıkabilecek hata ve sorunları listeler
A2 - Motorlu Kara Taşıtı Alım-Satım İşlemleri
7. Galeri önünde satışa sunulan ikinci el aracın üzerinde bulundurulacak tanıtım kartıyla ilgili doğru uygulama hangisidir?
- A) Fiyat pazarlığa açık olduğundan kartta yalnızca marka ve model yazılır
- B) Taşıtın model yılı, kilometresi ve satış fiyatı kartta yazılır
- C) Kart yalnızca müşteri talep ettiğinde araç camına asılır
- D) Kilometre, ekspertiz sonrası yazılmak üzere boş bırakılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Taşıtın model yılı, kilometresi ve satış fiyatı kartta yazılır
Sergilenen ikinci el taşıtın üzerindeki tanıtım kartı, müşterinin sormadan görebileceği asgari bilgileri taşır; model yılı, kilometre ve satış fiyatı bunların başında gelir ve kart taşıt sergilendiği sürece görünür durumda bulunur. Fiyatın pazarlık gerekçesiyle yazılmaması veya kilometrenin boş bırakılması, alıcının karşılaştırma yapmasını engelleyen ve şeffaflık ilkesine aykırı düşen yaygın bir saha hatasıdır.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 1, ölçüt 1.2 (BG.1) - Sergilenen ikinci el taşıtta bulundurulması gereken tanıtım kartının asgari içeriğini sıralar
8. İlanında 'hatasız, boyasız' yazan aracın iki parçasının boyalı olduğu ekspertizde ortaya çıkmıştır. Danışman ne yapmalıdır?
- A) Boya ince olduğu için ilandaki ifadeyi aynen korur
- B) Boya bilgisini ilana değil, yalnızca satış sözleşmesine yazar
- C) İlanı gerçek duruma göre düzeltip boyalı parçaları belirtir
- D) Ekspertiz raporu gösterileceği için ilan metnini değiştirmez
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) İlanı gerçek duruma göre düzeltip boyalı parçaları belirtir
İlan içeriği taşıtın gerçek durumunu yansıtmak zorundadır; boyalı parçalar tespit edildiğinde ilan güncellenir ve bilgi alıcıya daha ilan aşamasında sunulur. Raporu sonradan göstermek veya bilgiyi yalnızca sözleşmeye koymak, alıcının ilana bakarak verdiği kararı yanlış bilgiye dayandırır ve ayıplı mal tartışmasına kapı açar.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 1 - İkinci el motorlu kara taşıtı satışı için yapılan ilanlarda bulunması gereken asgari içeriği sıralar
9. Müşteri, beğendiği aracın geçmiş hasar kayıtlarını öğrenmek istemektedir. Danışmanın izleyeceği doğru yöntem nedir?
- A) Hasar kaydı, araç sahibi adına e-Devlet üzerinden sorgulanır
- B) Boya kalınlığı ölçümü geçmiş hasar kayıtlarını eksiksiz gösterir
- C) Aracın geçerli muayene raporu hasar geçmişini de kapsar
- D) Önceki sahibinin yazılı beyanı hasar kaydının yerine geçer
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Hasar kaydı, araç sahibi adına e-Devlet üzerinden sorgulanır
Hasar kaydı, sigorta şirketlerine bildirilmiş onarım verilerinin tutulduğu merkezî kayıtlarda bulunur ve bu kayıtlar araç sahibi adına e-Devlet üzerinden sorgulanarak alıcıya belgeye dayalı bilgi olarak sunulur. Boya kalınlığı ölçümü yalnızca boyanmış yüzeyi gösterir, sigortaya bildirilmiş ancak yüzeyde iz bırakmayan kayıtları vermez; muayene raporu araçtaki güncel uygunluğu ölçer, geçmiş hasarı listelemez; önceki sahibin beyanı ise doğrulanabilir bir kayıt değildir.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 2, ölçüt 2.1 (BG.7) - Motorlu kara taşıtı hasar kaydı sorgulanması yöntemlerini açıklar
10. Satın alınacak aracın hak mahrumiyeti yönünden sorgulanması istendiğinde danışman neye bakmalıdır?
- A) Ruhsatta şerh görünmüyorsa taşıt her kayıttan temiz sayılır
- B) Taşıt üzerindeki rehin, haciz ve yakalama şerhleri sorgulanır
- C) Kredi taksitleri bittiyse rehin kaydı kendiliğinden silinmiştir
- D) Trafik cezası sorgusu bu kontrolün yerine geçerek yeterlidir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Taşıt üzerindeki rehin, haciz ve yakalama şerhleri sorgulanır
Hak mahrumiyeti sorgusu; taşıt üzerinde rehin, haciz, yakalama veya mülkiyeti muhafaza gibi devri engelleyen kayıtların bulunup bulunmadığını gösterir ve satış işlemine girmeden önce yapılır. Ruhsatta şerh görünmemesi kaydın olmadığı anlamına gelmez; kredi kapanmış olsa bile rehnin fekki işlenmediyse kayıt sistemde durur ve noterde devir gerçekleştirilemez.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 2 - Motorlu kara taşıtı hak mahrumiyeti sorgulanması yöntemlerini açıklar
11. Alım için gelen aracın belgeleri incelenirken danışmanın taşıt kimliği yönünden yapması gereken kontrol nedir?
- A) Plaka ve ruhsat uyumluysa şase kontrolünü notere bırakır
- B) Şase numarası yalnızca ithal taşıtlarda kontrol edilir
- C) Numara okunamıyorsa ruhsattaki bilgi esas alınıp devam edilir
- D) Şase ve motor numaraları ruhsat bilgileriyle karşılaştırılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Şase ve motor numaraları ruhsat bilgileriyle karşılaştırılır
Araç üzerindeki şase ve motor numaralarının tescil belgesindeki bilgilerle birebir uyuşması, alım öncesi yapılan temel kimlik doğrulamasıdır; uyuşmazlık veya okunamama halinde işlem durdurulup durum araştırılır. Kontrolü tamamen notere bırakmak ya da okunamayan numarada ruhsat bilgisini esas alıp devam etmek, kimliği değiştirilmiş bir taşıtın stoka girmesi riskini doğurur.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 2 - Motorlu kara taşıtlarının genel yapılarını ve tanıtıcı bilgilerini açıklar
12. Aynı marka, model ve model yılına sahip iki araçtan birinin kilometresi düşük ancak ağır hasar kaydı vardır. Değer belirlemede doğru yaklaşım nedir?
- A) Hasar kaydı, bakım geçmişi ve piyasa talebi birlikte tartılır
- B) Kilometre en belirleyici ölçüt olduğundan düşük km olan öne alınır
- C) Model yılları aynı olduğundan iki taşıt eşit değerde sayılır
- D) Değer, satıcının taşıta ödediği alış bedeli üzerinden bulunur
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Hasar kaydı, bakım geçmişi ve piyasa talebi birlikte tartılır
İkinci el değerleme tek bir veriye değil; hasar ve boya kaydı, bakım geçmişi, donanım seviyesi, kilometre ve o modelin güncel piyasa talebine birlikte bakılarak yapılır. Ağır hasar kaydı, düşük kilometrenin sağladığı avantajı büyük ölçüde geri alır; satıcının ödediği alış bedeli ise geçmiş bir işlemin sonucudur ve bugünkü piyasa değerini göstermez.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 3 - Motorlu kara taşıtları için değer belirlemede dikkat edilecek hususları sıralar
13. Galeri, müşteri adına aracılık ederek satış yapmaktadır. Düzenlenecek aracılık ve taşıt teslim belgesiyle ilgili doğru ifade hangisidir?
- A) Belgede satış bedeli ile plaka bilgisinin yazılması yeterlidir
- B) Noter senedi düzenlendiği için belge sonradan tamamlanabilir
- C) Tarafların ve taşıtın bilgileri ile teslim tarihi yer alır
- D) Belge, taşıt teslim edildikten bir hafta sonra imzalanır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Tarafların ve taşıtın bilgileri ile teslim tarihi yer alır
Aracılık ve taşıt teslim belgesi, kimin kime hangi taşıtı ne zaman teslim ettiğini kanıtlayan belgedir; bu nedenle tarafların kimlik ve iletişim bilgileri, taşıtın plaka ve şase gibi tanıtıcı bilgileri ile teslim tarihi belgede yer alır. Yalnızca bedel ve plaka yazmak ya da belgeyi teslimden sonraya bırakmak, teslim anındaki durumun ve sorumluluk sınırının kanıtlanamamasına yol açar.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 3, ölçüt 3.2 (BG.14) - İkinci el taşıt satışında kullanılan aracılık ve taşıt teslim belgesinin unsurlarını sıralar
14. Alıcı, araç bedelini elden nakit ödemek istemektedir. Danışmanın izlemesi gereken doğru süreç nedir?
- A) Tutar ne olursa olsun nakit alınıp senetle kayıt altına alınır
- B) Ödeme banka veya finansal kuruluş kanalıyla yapılıp belgelenir
- C) Nakit kasa fişiyle kaydedilirse banka kanalı aranmadan geçilir
- D) Bedel alıcının hesabından çekilip galeri kasasına teslim edilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Ödeme banka veya finansal kuruluş kanalıyla yapılıp belgelenir
Araç bedeli gibi yüksek tutarlı tahsilatlarda ödemenin banka ya da ödeme kuruluşu gibi finansal kanallar üzerinden aktarılması ve bu aktarımın belgelendirilmesi esastır; böylece ödemenin kim tarafından, ne zaman ve ne kadar yapıldığı sonradan izlenebilir olur. Nakdi senetle veya kasa fişiyle kayda almak bu izlenebilirliği sağlamaz; parayı bankadan çektirip kasaya aldırmak da ödemeyi yine kanal dışına taşıdığı için ispat sorununu ortadan kaldırmaz.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 3 - İkinci el motorlu kara taşıtı alım satımında araç bedelinin ödenmesine ilişkin süreçleri açıklar
15. Müşteri, aracın motor gücünün tekerleklere nasıl iletildiğini sormaktadır. Danışmanın vereceği doğru açıklama hangisidir?
- A) Diferansiyel, motorun ürettiği gücü elektriğe çeviren parçadır
- B) Şanzıman, fren gücünü tekerleklere paylaştıran bir sistemdir
- C) Debriyaj, motorun yağ basıncını ayarlayan güvenlik parçasıdır
- D) Motorun gücü şanzıman ve diferansiyelle tekerleğe iletilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Motorun gücü şanzıman ve diferansiyelle tekerleğe iletilir
Güç aktarma sisteminde motorun ürettiği tork; kavrama ya da tork konvertörü, şanzıman, şaft ve diferansiyel üzerinden tekerleklere ulaşır ve bu zincir aracın hareketini sağlar. Diferansiyelin görevi gücü elektriğe çevirmek değil, dönüşlerde tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin vererek gücü dağıtmaktır; şanzıman fren gücüyle değil tork ve devir dönüşümüyle ilgilidir, debriyaj ise yağ basıncını değil motorla şanzıman arasındaki bağlantıyı yönetir.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 2 - Motorlu kara taşıtlarının güç üretim ve iletim sistemlerinin genel yapılarını ve çalışma şekillerini açıklar
16. Müşteri, aracın ABS ve hava yastığı donanımını sorduğunda danışmanın bu sistemleri doğru sınıflandıran açıklaması hangisidir?
- A) Hava yastığı kazayı önlediği için aktif güvenlik sistemidir
- B) ABS aktif güvenlik, hava yastığı pasif güvenlik sistemidir
- C) ABS çarpışma anında açıldığından pasif güvenlik sayılmalıdır
- D) İkisi de sürücüyü uyardığı için konfor donanımı grubundadır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) ABS aktif güvenlik, hava yastığı pasif güvenlik sistemidir
Aktif güvenlik sistemleri kazanın oluşmasını önlemeye çalışır; ABS fren sırasında tekerlek kilitlenmesini engelleyerek yön hakimiyetini korur. Pasif güvenlik ise kaza anında yaralanmayı azaltır ve hava yastığı ile emniyet kemeri bu gruptadır. ABS'yi çarpışma anında devreye giren bir sistem sanmak veya hava yastığını kazayı önleyen donanım gibi sunmak, iki grubun işlevini ters çeviren yaygın bir karışıklıktır.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 2 - Motorlu kara taşıtlarının aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin genel yapılarını ve çalışma şekillerini açıklar
17. Müşteri, galeride sergilenen hibrit bir taşıtın nasıl çalıştığını sormaktadır. Danışmanın vereceği doğru açıklama hangisidir?
- A) Hibritte içten yanmalı motor ve elektrik motoru birlikte bulunur
- B) Tüm hibrit taşıtların hareket edebilmesi için prizden şarj şarttır
- C) Elektrikli taşıtta güç tekerleğe hiçbir aktarma organı olmadan gider
- D) Hibrit taşıtlarda frenleme enerjisinin geri kazanımı bulunmaz
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Hibritte içten yanmalı motor ve elektrik motoru birlikte bulunur
Hibrit taşıtta içten yanmalı motor ile elektrik motoru birlikte bulunur ve sürüş koşuluna göre tek başına ya da birlikte çalışırlar. Prizden şarjı yalnızca şarj edilebilir hibrit türü gerektirir; diğer hibritlerde batarya, motorun çalışması ve frenleme sırasındaki enerji geri kazanımıyla beslendiği için geri kazanımın bulunmadığını söylemek de yanlıştır. Tam elektrikli taşıtta ise güç, tekerleğe indirgeme dişlisi ve diferansiyel gibi aktarma organları üzerinden ulaşır.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 2 - Motorlu kara taşıtlarının güç üretim ve iletim sistemlerinin genel yapılarını ve çalışma şekillerini açıklar
18. Gösterge panelinde düşük kilometre yazan aracın pedal kauçukları ve koltuk döşemesi ileri derecede aşınmıştır. Danışman ne yapmalıdır?
- A) Gösterge dijital olduğu için yazan kilometre kesin kabul edilir
- B) Aşınma kullanım tarzına bağlı olduğundan kayda geçirilmez
- C) Bakım ve muayene kayıtlarındaki kilometrelerle karşılaştırılır
- D) Kilometre, noter devrinde beyan edildiği şekliyle yazılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Bakım ve muayene kayıtlarındaki kilometrelerle karşılaştırılır
Kilometre bilgisi tek başına göstergeye bakılarak kabul edilmez; bakım kayıtları, muayene geçmişi ve araçtaki aşınma izleri karşılaştırılarak tutarlılığı doğrulanır ve tutarsızlık dosyaya işlenir. Dijital göstergenin değiştirilemeyeceğini varsaymak yanlıştır; aşınmayı yalnızca kullanım tarzına bağlayıp kayıt dışı bırakmak ise alıcıya eksik bilgi verilmesine ve sonradan ayıp iddiasına yol açar.
Dayanak: A2 / Öğrenme Çıktısı 3 - Motorlu kara taşıtları için değer belirlemede dikkat edilecek hususları sıralar
B1 - Satış Öncesi ve Satış Sonrası Hizmetler
19. İkinci el satışta ekspertiz raporu alınmasıyla ilgili danışmanın bilmesi gereken doğru bilgi hangisidir?
- A) Rapor yalnızca kredili satışlarda banka isterse alınır
- B) Otomobil ve arazi taşıtı için belgeli işletmeden alınır
- C) Raporu, taşıtı satan galerinin teknisyeni düzenleyebilir
- D) Yetkili servis bakım faturası rapor yerine geçebilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Otomobil ve arazi taşıtı için belgeli işletmeden alınır
İkinci el otomobil ve arazi taşıtı satışında ekspertiz raporu, bu iş için TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunan ekspertiz işletmelerinden alınır; raporun satıştan bağımsız bir işletmece düzenlenmesi tarafsızlığı sağlar. Satıcının kendi teknisyeninin hazırladığı belge ya da yetkili servisin bakım faturası bu tarafsızlığı taşımaz ve raporun yerine kullanılamaz; raporu kredili satışa özgü sanmak da yaygın bir yanlıştır.
Dayanak: B1 - TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip ekspertiz firmalarından ekspertiz raporu alınması zorunlu olan motorlu kara taşıtlarının kriterlerini açıklar
20. Ekspertiz raporu düzenlenen bir aracın satışında rapor, alıcıya nasıl sunulmalıdır?
- A) Rapor yalnızca istendiğinde gösterilip galeri arşivinde tutulur
- B) Rapor satış tamamlandıktan sonra alıcıya posta ile gönderilir
- C) Rapor içeriği sözlü aktarılır, belge işletmede muhafaza edilir
- D) Rapor satıştan önce sunulur ve bir örneği dosyada saklanır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Rapor satıştan önce sunulur ve bir örneği dosyada saklanır
Ekspertiz raporunun amacı, alıcının satın alma kararını taşıtın gerçek durumuna göre vermesini sağlamaktır; bu nedenle rapor satış gerçekleşmeden önce alıcıya sunulur ve bir örneği satış dosyasında saklanır. Raporu satıştan sonra göndermek veya içeriğini yalnızca sözlü aktarmak, kararın belgeye dayanmadığı ve sunulan bilginin sonradan kanıtlanamadığı bir satış anlamına gelir.
Dayanak: B1 / Satış öncesi hizmetler - Ekspertiz raporunun alınması ve alıcıya sunulması sürecini açıklar
21. Sattığınız ikinci el otomobil, garanti süresi içinde şanzıman arızası yapmış ve müşteri galeriye başvurmuştur. Doğru davranış nedir?
- A) Noter devri yapıldığından onarım masrafı alıcıya bırakılır
- B) Arıza kullanım hatası sayılıp müşteri sanayiye yönlendirilir
- C) Garanti kapsamı belgelerle teyit edilip onarım başlatılır
- D) Müşteriye eş değer başka bir araç satılarak sorun kapatılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Garanti kapsamı belgelerle teyit edilip onarım başlatılır
Garanti başvurusunda izlenecek sıra bellidir: başvuru kayda alınır, satış ve ekspertiz belgeleri üzerinden arızanın garanti kapsamına girip girmediği teyit edilir, kapsam içindeyse onarım süreci işletme tarafından başlatılır ve süreç yazılı olarak izlenir. Devrin noterde yapılmış olması satıcının garanti sorumluluğunu kendiliğinden ortadan kaldırmaz; arızayı incelemeden kullanım hatası saymak ya da müşteriye yeni araç satarak konuyu kapatmaya çalışmak, başvurunun hiç değerlendirilmemesi anlamına gelir.
Dayanak: B1 / Satış sonrası hizmetler - Garanti kapsamında iken arızalanan ikinci el otomobil ve arazi taşıtı için yapılması gerekenleri sıralar
22. Müşteri, ekspertiz raporunda yer almayan bir konuyu sormaktadır ve danışman yanıtı kesin olarak bilmemektedir. Nasıl davranmalıdır?
- A) Bilgiyi teyit edeceğini söyleyip sonra müşteriye döner
- B) Satışı kaçırmamak için olumlu yönde tahmini bir bilgi verir
- C) Raporda yer almamasını 'aracın kusuru yok' diye aktarır
- D) Konuyu kapatmak için önceki müşterilerin görüşünü aktarır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Bilgiyi teyit edeceğini söyleyip sonra müşteriye döner
Müşteri ilişkilerinde temel kural, doğruluğundan emin olunmayan bilginin aktarılmamasıdır; danışman konuyu teyit edeceğini söyleyip kaynağından doğruladıktan sonra müşteriye geri döner. Bir konunun raporda yer almamasını 'kusur yok' biçiminde sunmak ya da satışı kaçırmamak için tahmine dayalı olumlu bilgi vermek, teslimden sonra güven kaybına ve haklı şikâyete dönüşen en sık hatalardandır.
Dayanak: B1 / Satış öncesi hizmetler - Müşteri ilişkilerinde dikkat edilmesi gereken hususları sıralar
23. Bayide aynı aracın iki farklı müşteriye rezerve edildiği ortaya çıkmıştır. Bunu önleyecek doğru stok takip uygulaması hangisidir?
- A) Rezervasyonlar danışmanların kendi not defterinde tutulur
- B) Rezerve ve satış durumu ortak stok sisteminde anlık işlenir
- C) Stok listesi haftada bir toplantıda sözlü olarak güncellenir
- D) Aracı ilk gören danışman öncelikli sayılıp kayıt sonra girilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Rezerve ve satış durumu ortak stok sisteminde anlık işlenir
Stok takibinin işlevi, taşıtın güncel durumunun tüm ekip tarafından aynı anda görülmesidir; rezervasyon ve satış bilgisi ortak sisteme işlem anında girildiğinde çifte rezervasyon oluşmaz. Kişisel not defteri veya haftalık sözlü güncelleme, bilginin sistemde görünmediği bir boşluk yaratır; kaydı sonraya bırakmak da aynı aracın ikinci kez sözlenmesine ve müşteriye verilen sözün tutulamamasına yol açar.
Dayanak: B1 - Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan stok takip işlemlerini açıklar
24. Bayiye sevk edilen aracın teslim alınması sırasında danışmanın izlemesi gereken doğru adım nedir?
- A) Araç indirildikten sonra evrak imzalanıp kontrol sonraya kalır
- B) Nakliyeci acele ettiği için sayım ve kontrol atlanarak imzalanır
- C) Yalnızca şase numarası bakılıp diğer kontroller servise bırakılır
- D) Sevk belgesi ile taşıt ve donanım karşılaştırılıp hasar bakılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Sevk belgesi ile taşıt ve donanım karşılaştırılıp hasar bakılır
Sevkiyat teslim alınırken taşıtın şase numarası, donanımı ve adedi sevk belgesiyle karşılaştırılır ve nakliye kaynaklı hasar kontrolü yapılıp tespit tutanağa geçirilir; itiraz hakkı teslim anında kullanılır. İmzayı önce atıp kontrolü sonraya bırakmak veya nakliyecinin acelesine uymak, eksik donanım ile nakliye hasarının sorumluluğunun bayide kalmasına neden olan yaygın bir hatadır.
Dayanak: B1 - Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan tedarik ve sevkiyat süreçlerini tanımlar
25. Bayide teşhir düzeni ve müşteri karşılama akışı için markanın belirlediği standartlar bulunmaktadır. Danışman nasıl hareket etmelidir?
- A) Standartlar yerine bayinin kendi alışkanlıkları uygulanır
- B) Standartlara yalnızca marka denetimi geldiğinde uyulur
- C) Standartlar günlük işleyişte sürekli olarak uygulanır
- D) Standartlar yalnızca teşhir alanı için geçerli sayılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Standartlar günlük işleyişte sürekli olarak uygulanır
Marka standartları teşhir düzenini, karşılama akışını ve süreç adımlarını kapsayan bağlayıcı kurallardır; müşteri deneyiminin her bayide aynı olmasını sağlamak için günlük işleyişte sürekli uygulanır. Standardı yalnızca denetim dönemine indirgemek ya da teşhir alanıyla sınırlı görmek, müşteri deneyiminde tutarsızlık yaratır ve bayinin marka performans değerlendirmesini olumsuz etkiler.
Dayanak: B1 - Motorlu kara taşıtı bayilerinde uygulanan marka standartlarını açıklar
İlgili sayfalar
Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Danışmanı belgesi tam rehberi · Maliyet hesaplayıcı ve baraj simülatörü · Tüm meslek belgeleri
Brodemy belge düzenlemez; ISO/IEC 17024 tarafsızlık ilkesiyle TÜRKAK akredite belgelendirme kuruluşuna aracılık eder. Resmi kapsam için myk.gov.tr. Bilgi: 0543 113 17 44.