Ekskavatör Operatörü Belgesi Deneme Sınavı ve Çalışma Rehberi (11UY0028-3)

MYK Ekskavatör Operatörü (11UY0028-3) belgesine hazırlananlar için 25 soruluk açıklamalı deneme sınavı. Sorular yeterliliğin başarım ölçütlerinden türetilmiştir; MYK'nın gerçek sınav soruları değildir.

Nasıl kullanılır: şıkka dokunarak cevaplayın; doğru/yanlış anında görünür, puanınız sayılır ve açıklama açılır. Şık seçmeden de “Cevabı ve açıklamayı gör” satırını açabilirsiniz. Açıklamalar yalnız doğru şıkkı değil, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu da anlatır.

Belge rehberi

İş Sağlığı ve Güvenliği ile Çevre Koruma

1. Operatör, şantiyede kazıya başlamadan önce çalışma alanını inceliyor. Alanda yer altı hattı işaretleri, şev kenarı ve yaya geçişi var. Tehlike ve risk faktörlerini sıralama açısından doğru yaklaşım hangisidir?

• A) Yaya geçişini görmezden gelip yalnızca makine çevresindeki yaklaşık bir metrelik alanı riskli kabul etmek
• B) Yer altı hatları, şev göçme riski ve alandaki yayaları tehlike faktörü olarak belirleyip önlem planlamak
• C) Yalnızca yer altı hatlarını dikkate almak; şev ve yayalar operatörün değil şantiye şefinin sorumluluğundadır
• D) Kazıya hemen başlayıp tehlikeleri çalışma sırasında fark ettikçe not almak, işin başında değerlendirme yapmamak

2. Kazı sırasında kepçe bilinmeyen bir doğalgaz hattına temas ediyor ve gaz kokusu hissediliyor. Acil durumda yapılması gerekenler açısından operatörün ilk hareketi ne olmalıdır?

• A) Hasarlı hattı kepçe ile tamamen kesip hattın boşalmasını beklemek, ardından yetkiliye bildirmek
• B) Motoru çalışır durumda bırakıp hattın üzerini kepçeyle toprakla kapatarak sızıntıyı bastırmak
• C) Kepçeyi geri çekip kazıya birkaç metre ötedeki başka noktadan devam etmek; gaz kokusu açık havada hızla dağılır
• D) Motoru durdurup makineyi terk ederek alanı boşaltmak ve durumu yetkiliye ve acil ekiplere bildirmek

3. Şantiyede İSG kontrolü yapılırken çalışma alanında bulundurulması gereken ekipmanlar soruluyor. Operatörün doğru listesi hangisidir?

• A) Yalnızca yakıt bidonu ve yedek hidrolik yağı; İSG ekipmanlarının şantiye ofisinde bulundurulması yeterli sayılır
• B) Kepçe yedek tırnakları ve pim seti; uyarı levhaları yalnızca karayoluna komşu şantiyelerde zorunludur
• C) İlk yardım çantası, yangın söndürücü, ikaz ve uyarı levhaları ile çalışanlara ait kişisel koruyucu donanımlar
• D) Sadece operatörün baret ve yeleği; yangın söndürücü ve ilk yardım çantası yalnızca kapalı alanlarda gerekir

4. Operatör, kazı alanında gürültülü bir ortamda ve kaya yükleme yapılan bölgede çalışacak. Kullanması gereken kişisel koruyucu donanımlar açısından doğru seçim hangisidir?

• A) Kabin kapalı olduğu için yalnızca reflektif yelek giymek; baret ve kulaklık kabin içinde gereksizdir
• B) Yalnızca baret ve eldiven; çelik burunlu ayakkabı ve kulaklık sadece yaya çalışanlar için öngörülür
• C) Baret, çelik burunlu ayakkabı, reflektif yelek, kulaklık ve mekanik işlere uygun eldiven kullanmak
• D) Kimyasal maske ve gözlük; kazı çalışmasında öncelikli risk toz değil kimyasal buhar maruziyetidir

5. Makinenin hidrolik hortumu patladı ve toprağa yağ sızdı; ayrıca filtre değişiminden çıkan eski yağ filtreleri var. Atıkların toplanması açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Eski filtreleri şantiye evsel çöpüne atmak; yalnızca sıvı yağ ayrı toplanır, filtre katı atık kabul edilir
• B) Yağlı toprak ve kullanılmış filtreleri tehlikeli atık olarak ayrı toplayıp diğer atıklardan ayrı bertaraf ettirmek
• C) Yağlı toprağı kazı hafriyatıyla birlikte dolguya kullanmak; toprak yağı zamanla kendiliğinden emer ve doğal olarak arındırır
• D) Yağlı toprağı yakarak yok etmek; açık alanda yakma en hızlı ve en temiz bertaraf yöntemi sayılır

6. Yıkım işinde çıkan malzemeler arasında demir, beton ve ahşap karışık halde duruyor. Dönüştürülebilen malzemelerin geri kazanımı açısından doğru davranış hangisidir?

• A) Ahşabı sahada yakıp demir ve betonu karışık depolamak; hacim azaltma geri kazanımdan daha önceliklidir
• B) Tüm yıkım atığını tek kamyona yükleyip döküm sahasına göndermek; ayırma işi döküm sahasında yapılır
• C) Demir, beton ve ahşabı ayrı ayrı sınıflandırıp geri kazanım için ayrılmış alanlara toplamak
• D) Sadece demiri ayırmak; beton ve ahşap geri dönüştürülemediği için karışık halde bırakılabilir

7. Operatör kazı alanında "yüksek gerilim hattı" ve "makine çalışma sahası, girilmez" levhalarını görüyor. İkaz ve uyarı levhalarına uyma açısından doğru davranış hangisidir?

• A) Levhaların gösterdiği sınırlara uyup bom ve kepçeyi hatta güvenli mesafede tutarak sahaya yetkisiz girişi engellemek
• B) Levhaları yalnızca yayalar için konulmuş saymak; kabin içindeki makine operatörü levhaların gösterdiği sınırlardan muaftır
• C) Hattın altında kepçeyi yükseltmeden hızla geçmek; levha yalnızca uzun süreli çalışmayı yasaklar
• D) Levhaları kazıyı engellediği için geçici olarak sökmek ve iş bitince aynı yerlere yeniden takmak

8. Şantiyede bir işçi makineye çok yakın çalışırken kepçenin savrulmasıyla yaralandı. Kazadan sonra operatörün İSG açısından doğru davranışı hangisidir?

• A) Yaralıyı kepçeye alıp şantiye dışına makineyle taşımak; ambulans beklemek değerli zaman kaybettirir
• B) Makineyi çalışır halde bırakıp yaralının yanına koşmak; motorun kapatılması sonraki adımdır
• C) Kazayı kimseye bildirmeden işe devam etmek; yaralanma hafifse kayıt tutulmasına gerek duyulmaz
• D) Makineyi güvenli konuma alıp durdurmak, ilk yardım için yardım çağırmak ve kazayı yetkiliye bildirmek

Uygulama Becerisi

9. Operatör yeni bir şantiyeye atanıyor. İşe başlamadan önce yetkiliden alması gereken bilgiler açısından doğru olan hangisidir?

• A) Sadece yakıt ikmal yeri; iş türü ve derinlik operatörün kendi tecrübesiyle sahada belirlenir
• B) Yalnızca mesai saatleri; kazı sınırları ve yer altı tesisatı makine çalışırken zaten görünür hale gelir
• C) Yapılacak işin türü, kazı derinliği ve sınırları, yer altı tesisatı bilgisi ile zemin durumu
• D) Şantiyedeki diğer makinelerin markaları; zemin durumu ve tesisat bilgisi operatörün konusu değildir

10. Kanal kazısında kepçe yerine kırıcı takılacak. Ataşmanların sökülüp takılması sırasında doğru uygulama hangisidir?

• A) Ataşmanı zemine güvenli indirip hidrolik basıncı alarak pimleri sökmek ve kırıcıyı kilit kontrolüyle bağlamak
• B) Pimleri sökmeden ataşmanı zorla çekip ayırmak; hidrolik hortumlar basınç altında kalabilir
• C) Kırıcıyı pimlemeden yalnızca hidrolik hortumlarını bağlayarak çalışmak, pimleri sonra takmak
• D) Kepçe havada asılıyken pimleri çıkarmak; böylece yeni ataşmana geçiş çok daha hızlı yapılır ve zemin kirlenmez

11. Soğuk bir sabah operatör makineyi çalıştırıp hemen tam yükle kazıya başlıyor. Motoru çalıştırma ve ısıtma açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Motoru çalıştırır çalıştırmaz yüksek devirde kazıya başlamak; ısınma yük altında çok daha hızlı gerçekleşir
• B) Motoru çalıştırdıktan sonra çalışma sıcaklığına gelmesini bekleyip göstergeleri kontrol ederek işe başlamak
• C) Motoru çalıştırdıktan sonra kabini terk edip makineyi sürekli yüksek devirde kendi başına ısıtmak
• D) Motoru çalıştırmadan önce yakıt tankını tamamen boşaltıp yeniden doldurmak, ardından rölantide beklemek

12. Günlük kontrolde operatör hidrolik silindirin altında yağ birikintisi görüyor. Sızıntı kontrolü ölçütüne göre doğru davranış hangisidir?

• A) Sızıntının kaynağını belirleyip durumu yetkiliye bildirmek ve onarılmadan çalışmaya başlamamak
• B) Sızıntıyı bantla sarıp gün boyu çalışmak; onarım yalnızca periyodik bakımda yapılır
• C) Birikintiyi toprakla kapatıp gözden uzaklaştırmak ve sızıntıyı vardiya sonunda bildirmek
• D) Eksilen yağı tamamlayıp işe devam etmek; küçük sızıntılar sıcak yağ ile kendiliğinden kapanır

13. Günlük bakımda yakıt filtresinden su ve çökelti boşaltılacak. Bu işlem ve sıvı seviye kontrolleri açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Su boşaltma işlemini yalnızca haftalık bakımda yapmak; günlük kontrolde sadece yakıt seviyesine bakmak yeterlidir
• B) Yakıt filtresindeki su ve çökeltiyi boşaltıp yağ, antifriz ve yakıt seviyelerini kontrol ederek eksikleri tamamlamak
• C) Antifriz yerine su eklemek; soğutma sisteminde sıvı türü önemli değildir, seviye tamamlanması yeterlidir
• D) Yağ seviyesini motor çalışırken kontrol etmek; bu yöntem gerçek seviyeyi en doğru şekilde gösterir

14. Operatör kontrolde kepçe tırnaklarının birinin kırık, diğerlerinin aşınmış olduğunu görüyor. Doğru davranış hangisidir?

• A) Aşınma ve hasar durumunu yetkiliye bildirip tırnaklar değiştirilmeden yüksek zorlamalı kazıya girmemek
• B) Kırık tırnağı görmezden gelip kazıya devam etmek; tırnaklar yalnızca kaya işinde önemlidir
• C) Kırık tırnağı kaynakla kendisi onarmak; operatör yetkiliye bildirmeden sahada her türlü onarımı yapabilir
• D) Kepçeyi ters çevirip çalışmak; aşınan tırnaklar bu şekilde kendiliğinden bilenmiş olur

15. Makine çalıştırıldığında hidrolik yağ sıcaklığı ikaz lambası yanmıyor, test konumunda da hiç ışık vermiyor. Operatörün doğru davranışı hangisidir?

• A) Yalnızca yakıt göstergesinin çalışmasını yeterli görmek; diğer göstergeler operatörü ilgilendirmez
• B) Çalışmayan gösterge veya ikaz lambasını yetkiliye bildirmek ve giderilmeden çalışmaya başlamamak
• C) Lamba yanmadığına göre sistemde sorun yoktur diyerek çalışmaya devam etmek; ikaz lambaları arıza olduğunda yanar
• D) Lambanın ampulünü yerinden çıkarıp diğer bir göstergeden alınan ampulle değiştirmek ve bildirimde bulunmamak

16. Kabine binen operatör, pilot emniyet kolunun ve kule mekanik kilidinin işlevini kontrol etmek istiyor. Emniyet ekipmanı kontrolü açısından doğru olan hangisidir?

• A) Kule kilidini sürekli kilitli tutarak kazı yapmak; kilit açık kalınca kule istemsiz dönebilir
• B) Yalnızca tepe lambasını kontrol etmek; pilot emniyet kolu ve kule kilidi sadece çekiciyle nakliye sırasında önemlidir
• C) Pilot emniyet kolunu devre dışı bırakıp çalışmak; böylece kumandalara daha hızlı müdahale edilebilir
• D) Kule mekanik kilidi, pilot emniyet kolu ve tepe lambasını kontrol edip çalışmayan veya eksik olanı yetkiliye bildirmek

17. Ekskavatör başka bir şantiyeye çekiciyle taşınacak. Makineyi çekiciye bindirme sırasında doğru uygulama hangisidir?

• A) Rampaları sağlam zemine yerleştirip makineyi düşük hızda düz olarak bindirmek, kepçeyi indirip kuleyi kilitlemek
• B) Rampaları kullanmadan kepçeyi dorseye dayayıp makineyi bomla iterek çekiciye çıkarmak
• C) Çekiciyi eğimli yerde durdurup bindirmek; eğim makinenin rampaya daha kolay tırmanmasını sağlar
• D) Makineyi hızla rampadan çıkarıp bindirme sonrası kepçeyi havada bırakmak; bağlama ve kilitleme nakliye ekibinin işidir

18. Operatör makineyi şantiye içinde 300 metre uzaktaki kazı noktasına yürüterek götürecek. Yürüterek nakil sırasında doğru uygulama hangisidir?

• A) Bomu tamamen açıp kepçeyi yüksekte tutarak yürümek; böylece güzergâhtaki engeller daha iyi görülür
• B) Kepçeyi zemine yakın ve toplu tutup güzergâhı kontrol ederek uygun hızda yürütmek
• C) En yüksek yürüyüş hızında ve güzergâhı kontrol etmeden gitmek; şantiye içi mesafeler kısadır
• D) Kuleyi paletlere ters çevirip geri geri yürümek; bu yöntem yürüyüş hızını artırır

19. Operatör temel kazısında makineyi şev kenarına paralel, paletleri kazı yönüne dik konumlandırmış. Kazı için makineyi konumlandırma açısından doğru olan hangisidir?

• A) Makineyi sağlam zemine, şev kenarından güvenli uzaklıkta ve paletler kazı yönüne uygun şekilde konumlandırmak
• B) Makineyi gevşek dolgu üzerine yerleştirmek; yumuşak zemin paletlerin kaymasını önler
• C) Paletleri her zaman kazı yönüne dik tutmak; bu konum kazı sırasında en yüksek stabiliteyi sağlar
• D) Makineyi mümkün olan en yakın noktada şev kenarına yerleştirmek; erişim mesafesi böylece kısalır

20. Kamyona yükleme yaparken operatör kepçeyi kamyon kabini üzerinden geçiriyor ve yüksekten boşaltıyor. Kamyon yükleme tekniği açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Kepçeyi kasanın arkasından veya yanından, kabin üzerinden geçirmeden ve düşük yükseklikten boşaltmak
• B) Kepçeyi kabin üzerinden geçirmek; bu yöntem dönüş açısını kısaltıp yükleme süresini azaltır
• C) Malzemeyi mümkün olan en yüksekten bırakmak; malzeme kasaya çarparak daha iyi sıkışır
• D) Kasayı önce arka köşeden tepeleme doldurmak; dengesiz yük kamyon hareket ederken kendiliğinden yayılır

21. Bir alt yapı işinde 1,5 metre derinlikte kanal açılacak. Kanal kazma ve temel açma işlemi açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Kanal genişliğini kepçe genişliğine göre değil, göz kararı ile belirlemek; işaret takibi ve derinlik ölçümü kazı bittikten sonraya bırakılır
• B) Kanalı tek hamlede tam derinliğe inerek kazmak; kademeli kazı gereksiz zaman kaybettirir
• C) İşaretli hattı takip edip kademeli inerek belirlenen derinlikte düz tabanlı kazmak, hafriyatı kenardan uzağa almak
• D) Hafriyatı kanal kenarına hemen bitişik yığmak; yığın kanal duvarına destek olur ve göçmeyi önler

22. Kazı sonrası saha tesviye edilecek. Ataşmanları uyumlu kullanarak tesviye işlemi açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Kırıcı ataşmanı ile zemini dövmek; sıkıştırma ve tesviye aynı işlem olduğundan kırıcı yeterlidir
• B) Yalnızca paletlerle zeminin üzerinde ileri geri giderek düzlemek; kepçe ve bom tesviye işleminde hiç kullanılmaz
• C) Kepçe tırnaklarıyla zemini kazıyarak tesviye yapmak; tırnaklar toprağı daha iyi gevşetir
• D) Kepçenin düz kenarını zemine paralel tutup bom ve kol hareketiyle yüzeyi eşit seviyeye getirmek

23. Tek katlı bir binanın yıkımı ekskavatörle yapılacak. Yıkım işlemi açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Yapıyı üstten aşağıya doğru kademeli yıkmak, makineyi devrilme alanı dışında tutmak ve çevreyi boşaltmak
• B) Yıkımı çevredeki çalışanlar işlerine devam ederken yapmak; alanı boşaltmak şantiyenin iş akışını gereksiz yere bozar
• C) Binanın taşıyıcı kolonunu alttan kepçeyle çekerek binayı bir hamlede yıkmak; süre önemli ölçüde kısalır
• D) Makineyi binaya mümkün olduğunca yakın yerleştirip duvarı bomla itmek; uzak mesafe gücü azaltır

24. Vardiya sonunda operatör makineyi park ediyor. Park etme işlemi açısından doğru sıra hangisidir?

• A) Makineyi eğimli zemine bırakıp kepçeyi indirmek; eğim ertesi sabah çalıştırmayı kolaylaştırır
• B) Yüksek devirde çalışan motoru anında kapatmak; turbo devrini düşürmek için rölantide beklemek yalnızca yakıt israfıdır
• C) Kepçeyi havada bırakıp motoru hemen kapatmak; hidrolik sistem kepçeyi gece boyunca havada tutar
• D) Düz zeminde kepçeyi indirmek, pilot emniyet kolunu kilitlemek, turbo devri düşene kadar rölantide bekleyip kapatmak

25. Makine kış boyunca üç ay kullanılmayacak. Uzun süreli beklemede depolama işlemi açısından doğru uygulama hangisidir?

• A) Makineyi kazı alanında olduğu yerde, kepçe havada ve akü bağlı şekilde bırakmak; üç ay kısa bir süredir
• B) Makineyi temizleyip sıvı seviyelerini ayarlamak, aküyü korumak ve kepçeyi indirerek korunaklı alanda bırakmak
• C) Aküyü sökmeden ve makineyi temizlemeden branda ile örtmek; nem ve pas riski brandayla tamamen ortadan kalkar, başka önlem gerekmez
• D) Yakıt tankını tamamen boşaltmak ve hidrolik yağı tahliye etmek; boş sistem daha iyi korunur

İlgili sayfalar

Ekskavatör Operatörü belgesi tam rehberi · Maliyet hesaplayıcı ve baraj simülatörü · Tüm meslek belgeleri

Başvurudan belgeye kadar süreci Brodemy yürütür: size uygun seviye ve ücret, sınav takvimi, evrak ve belge takibi tek yerden. Resmi kapsam için myk.gov.tr. Bilgi: 0543 113 17 44.