İçeriğe geç

Liman Operasyon Planlamacısı Belgesi Deneme Sınavı ve Çalışma Rehberi (15UY0220-4)

Kısa cevap: Bu sayfa Liman Operasyon Planlamacısı MYK belgesine hazırlık için 25 soruluk ücretsiz bir deneme sınavıdır; sorular 2 konu başlığına ayrılmıştır ve her sorunun altında doğru şıkkın neden doğru, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu anlatan açıklama vardır. Gerçek sınavda her yeterlilik birimi ayrı değerlendirilir; bu ulusal yeterlilikte teorik sınavda soruların en az %70'ine doğru cevap vermek gerekir ve birimlerin ortalaması alınmaz. Buradaki sorular gerçek sınav sorusu DEĞİLDİR — aynı başarım ölçütlerinden paralel olarak hazırlanmıştır.

01
Rehber

Bilmeniz gerekenler

MYK Liman Operasyon Planlamacısı (15UY0220-4) belgesine hazırlananlar için 25 soruluk açıklamalı deneme sınavı. Sorular yeterliliğin başarım ölçütlerinden türetilmiştir; MYK'nın gerçek sınav soruları değildir.

Nasıl kullanılır: şıkka dokunarak cevaplayın; doğru/yanlış anında görünür, puanınız sayılır ve açıklama açılır. Şık seçmeden de “Cevabı ve açıklamayı gör” satırını açabilirsiniz. Açıklamalar yalnız doğru şıkkı değil, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu da anlatır.

Ekranda tek soru ve soru haritası; öğrenme modu ya da süreli sınav modu. Sonunda konu konu sonucun ve yanlışların.

Belge rehberi

İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite

1. Limana dökme demir cevheri yüklü bir gemi yanaşacaktır. Planlamacı, yükten kaynaklanabilecek olası riskleri tanımlarken öncelikle neyi dikkate almalıdır?

  • A) Geminin bayrağını ve armatörün merkez ofisinin bulunduğu ülke ile şehri
  • B) Yükün satış fiyatını ve alıcı firmanın ödeme vadesini
  • C) Yükün toz, kayma ve ağırlık özelliklerinden doğan tehlikeleri
  • D) Gemi kaptanının kaç yıldır bu hatta çalıştığını
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: C) Yükün toz, kayma ve ağırlık özelliklerinden doğan tehlikeleri

Şartname, yüklerden kaynaklanabilecek olası risklerin tanımlanmasını ister. Dökme cevherde toz, kayma ve ağırlık dağılımı doğrudan İSG riskidir; bayrak, fiyat veya kaptanın kıdemi risk tanımının konusu değildir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.1

2. Sahada bir forklift, konteyner köşesine çarpmadan son anda durdu; yaralanma ve hasar oluşmadı. Bu olay için doğru uygulama nedir?

  • A) Hasar olmadığından olayı kayda geçirmeden geçmek
  • B) Olayı yalnızca vardiya bitiminde sohbette anlatmak
  • C) Olayı ramak kala olarak raporlamak
  • D) Forklift operatörünü sözlü uyarıp işi sürdürmek
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: C) Olayı ramak kala olarak raporlamak

Şartname olası riskler için ramak kala raporlamasını tanımlamayı ister. Ramak kala kayıtları gerçek kazadan önce tedbir alınmasını sağlar; kayıt dışı bırakmak veya sözlü uyarıyla geçmek sistemin öğrenmesini engeller.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.2

3. Rıhtımda konteyner elleçlemesi sürerken rüzgâr hızı vinç için belirlenmiş güvenli sınırı aştı. Planlamacının risk değerlendirmesine göre yapması gereken nedir?

  • A) Yalnızca boş konteynerleri kaldırarak sürdürmek
  • B) Rüzgârı görmezden gelip gemi programını korumak
  • C) Vinç operatörünün uzun yıllara dayanan tecrübesine güvenip devam etmek
  • D) Çalışmayı durdurup koşulların düzelmesini beklemek
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Çalışmayı durdurup koşulların düzelmesini beklemek

Şartname risklere göre çalışmanın durdurulması gereken durumları tanımlamayı ister. Güvenli sınırın aşılması durdurma gerekçesidir; boş konteyner de rüzgârdan savrulabilir. Program baskısı can güvenliğinin önüne geçemez.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.3

4. Elleçleme sahasında kırmızı daire içinde çapraz çizgili bir işaret bulunmaktadır. Bu işaretin anlamı nedir?

  • A) Belirtilen ekipmanın zorunlu olduğu
  • B) İlk yardım noktasının burada olduğu
  • C) Toplanma alanının bu yönde olduğu
  • D) Belirtilen davranışın yasak olduğu
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Belirtilen davranışın yasak olduğu

Şartname çalışma sahalarındaki güvenlik ve sağlık işaretlerinin anlamlarını sıralamayı ister. Kırmızı daire ve çapraz çizgi yasaklama işaretidir; zorunluluk, ilk yardım ve toplanma işaretleri farklı renk ve şekillerle gösterilir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.5

5. Gemiden IMO etiketli, IMDG kod sınıfına giren konteynerler tahliye edilecektir. Bu konteynerler sahada nasıl konumlandırılmalıdır?

  • A) Rıhtıma en yakın boş yere, bir sonraki gemiyi hiç beklemeden
  • B) IMDG koduna göre ayrılmış tehlikeli yük alanına
  • C) Kapı çıkışına en yakın alana, hızlı teslim için
  • D) Diğer konteynerlerle karışık, sıra düzenine göre
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) IMDG koduna göre ayrılmış tehlikeli yük alanına

Şartname IMDG kod yazılımına göre tehlikeli yük saha ayrıştırmalarını ve IMO etiketli konteynerlere yapılacak özel işlemleri sıralamayı ister. Tehlikeli yükler sınıflarına göre ayrılmış alanlara konur; karışık istif veya rastgele yer risklidir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.8, BG.10

6. Bir IMDG sınıfı konteynerin etiketinde yer alan kodlama sistemi planlamacıya hangi bilgiyi verir?

  • A) Konteynerin aylık kiralama bedelini ve sözleşme süresini
  • B) Konteynerin üretildiği fabrikanın adını
  • C) Yükün tehlike sınıfını ve özel işlemleri
  • D) Gemi acentesinin telefon numarasını
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: C) Yükün tehlike sınıfını ve özel işlemleri

Şartname tehlikeli yüklere ilişkin kodlama sistemine göre yapılacak işlemleri bilmeyi ister. Tehlike sınıfı, ayrıştırma ve elleçleme kurallarını belirler; kiralama, acente veya üretici bilgisi tehlike kodlamasının konusu değildir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.8, BG.10

7. Sıvı yük tahliyesi sırasında hortum bağlantısından denize sızıntı olabileceği değerlendirilmiştir. Çevre güvenliği açısından hangi önlem doğrudur?

  • A) Bağlantı noktasında sızıntı tedbirlerini önceden almak
  • B) Sızıntıyı görmezden gelip tahliye hızını artırmak
  • C) Sızıntı olursa deniz akıntısının kendiliğinden dağıtmasını beklemek
  • D) Yalnızca tahliye bittikten sonra çevreyi kontrol etmek
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: A) Bağlantı noktasında sızıntı tedbirlerini önceden almak

Şartname gemiden, yükten ve operasyondan kaynaklı çevre kirliliği nedenlerini tanımlamayı ve risklere karşı alınacak çevre güvenliği önlemlerini sıralamayı ister. Önlem operasyondan önce alınır; sonradan kontrol veya beklemek kirliliği önlemez.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.11, BG.12

8. Bir müşteri, konteynerinin planlanandan geç teslim edildiği için şikâyette bulundu. Planlamacı bu şikâyeti nasıl ele almalıdır?

  • A) Müşteriye gecikmenin normal olduğunu söyleyip kapatmak
  • B) Şikâyeti gemi acentesinin sorunu sayıp yanıt vermemek
  • C) Şikâyetin nedenini ve sonucunu inceleyip kayda almak
  • D) Şikâyeti yalnızca sözlü olarak yöneticiye aktarmak
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: C) Şikâyetin nedenini ve sonucunu inceleyip kayda almak

Şartname elleçleme süreçlerinde müşteri geribildirim, talep ve şikâyetlerinin neden ve sonuçlarını sıralamayı ister. Şikâyet, sürecin düzeltilmesi için veridir; yanıtsız bırakmak veya sözle geçiştirmek kalite döngüsünü keser.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.13

9. Aynı rıhtımda iki geminin ardışık planlandığı bir günde verimli çalışma unsuru olarak hangisi öne çıkar?

  • A) Vinçlerin her gemi arasında tam bakıma alınması
  • B) Ekipman ve ekibin iki operasyon arasında boş kalmaması
  • C) Her operasyon için ayrı bir yedek ekibin sürekli dinlenmede tutulması
  • D) İki geminin aynı anda aynı rıhtıma yanaştırılması
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) Ekipman ve ekibin iki operasyon arasında boş kalmaması

Şartname çalışma sahası ve iş sürecinde verimli çalışma unsurlarını sıralamayı ister. Ekipman ve ekibin boş kalmaması verimliliğin temelidir; gereksiz bakım veya çift yanaşma verimliliği düşürür ya da güvenliği bozar.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.5 (G.2)

10. Elleçleme sahasında ağır tonajlı bir yük için planlamacı İSG önlemi belirleyecektir. Bu önlem hangi ölçüte göre seçilmelidir?

  • A) Bir önceki gemide uygulanan yöntemin aynısına göre
  • B) Yalnızca müşterinin talep ettiği teslim saatine göre
  • C) Sahanın, işlemin ve yükün özelliklerine göre
  • D) Gemi acentesinin önerdiği ekipman markasına göre
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: C) Sahanın, işlemin ve yükün özelliklerine göre

Şartname elleçleme sahalarının, işlemlerinin ve yüklerin özelliklerine göre muhtemel liman İSG risklerine uygun önlemleri açıklamayı ister. Önlem yük ve sahaya özgüdür; teslim saati veya önceki gemi ölçüt olamaz.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.4

11. Sahada operasyon alanlarına yeni uyarı levhaları asılacaktır. Planlamacı bu levhaların yerini neye göre belirlemelidir?

  • A) Tehlike noktasına ve çalışanların görüş hattına göre
  • B) Ziyaretçi otobüsünün geçtiği güzergâha göre
  • C) Sahada boş kalan duvar yüzeyine göre
  • D) Levhaların rüzgâr ve yağmurdan en az etkileneceği korunaklı köşelere göre
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: A) Tehlike noktasına ve çalışanların görüş hattına göre

Şartname çalışma sahaları ve operasyon alanlarındaki uyarı işaretlerini bilmeyi ister. Uyarı, tehlikenin olduğu yerde ve görülebilir konumda olmalıdır; boş duvar veya ziyaretçi güzergâhı bu amaca hizmet etmez.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A1 – İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite; ölçüt BG.5

İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon

12. Bir kuru yük gemisinin tahliyesi için operasyona başlamadan önce gerekli belgeler temin edilecektir. Bu belgelerin temini hangi esasa göre yapılır?

  • A) Belgeleri operasyon tamamen bittikten sonra tamamlamak
  • B) Bir önceki geminin belgelerini yeniden kullanmak
  • C) Yalnızca kaptanın sözlü beyanıyla yetinmek
  • D) Yük özelliklerine göre gerekli belgeleri toplamak
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Yük özelliklerine göre gerekli belgeleri toplamak

Şartname, yüklerin özelliklerine göre operasyona başlayabilmek için gerekli belgelerin temin usullerini sıralamayı ve belgelerin temin edilmesini ister. Sözlü beyan veya eski belge, o yük için gerekli bilgiyi sağlamaz.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.2, BY.7

13. Belgeler tamam, ekipman ve ekip hazır. Operasyon başlama onayı hangi aşamada verilir?

  • A) Gemi rıhtıma yanaşmadan, yolda iken
  • B) Hazırlık tamamlanıp kontrol edildikten sonra
  • C) Müşteri ödeme yaptığını bildirdiğinde
  • D) Belgeler henüz gelmeden, ekibin sahaya çıkmasıyla birlikte
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) Hazırlık tamamlanıp kontrol edildikten sonra

Şartname operasyona başlayabilmek için operasyon hazırlığını tanımlamayı ve başlama onay sürecini sıralamayı ister. Onay, hazırlık kontrolünün ardından verilir; gemi yanaşmadan veya belgesiz onay süreci ihlal eder.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.3, BG.4, BY.8

14. Limana yanaşacak gemi çok amaçlı bir kuru yük gemisidir ve ambar kapakları katlanır tiptedir. Planlamacı bu bilgiyi neden bilmelidir?

  • A) Gemi boyasının rengini raporlamak için
  • B) Geminin yıllık sigorta primini ve acente komisyonunu hesaplamak için
  • C) Kaptana yemek siparişi planlamak için
  • D) Ambar açma-kapama ve elleçleme yöntemini belirlemek için
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Ambar açma-kapama ve elleçleme yöntemini belirlemek için

Şartname limanlara yanaşan yük gemilerinin tür ve çeşitleri ile ambar tiplerini tanımlamayı ve ambar kapağı açma-kapama usullerini sıralamayı ister. Ambar tipi elleçleme yöntemini ve süresini doğrudan etkiler.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.5, BG.6

15. Dökme yük tahliyesinde ambarlardan yük alınırken geminin bir tarafa yatmaya başladığı fark edildi. Planlamacı hangi elleçleme önlemini almalıdır?

  • A) Yatmayı düzeltmesi için rüzgârı beklemek
  • B) Ambarlar arasında dengeli sırayla almak
  • C) Tahliyeye aynı ambardan hızla devam etmek
  • D) Gemi personelini sözlü olarak uyarıp planı değiştirmemek
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) Ambarlar arasında dengeli sırayla almak

Şartname geminin trim ve dengesinin bozulmaması için gerekli elleçleme önlemlerini tanımlamayı ister. Ambarlar arasında dengeli tahliye gemiyi dengede tutar; tek ambardan devam etmek yatmayı artırır.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.7

16. Konteyner gemisinin bay planı planlamacıya ulaştı. Bu plan ne için kullanılır?

  • A) Liman personelinin vardiya listesini oluşturmak için
  • B) Konteynerlerin gemideki yerini ve elleçleme sırasını görmek için
  • C) Konteynerlerin gümrük vergisini ve liman ücretlerini hesaplamak için
  • D) Geminin yakıt tüketimini izlemek için
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) Konteynerlerin gemideki yerini ve elleçleme sırasını görmek için

Şartname gemi kargo planı, stowage planı ve bay planlarının kullanma usullerini sıralamayı ve bu planların okunmasını ister. Bay planı konteynerlerin gemi üzerindeki yerini gösterir; vergi, vardiya veya yakıt bilgisi içermez.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.8, BY.9

17. Müşteri, soğuk zincir gerektiren bir gıda yükünü konteynerle sevk edecektir. Planlamacı hangi konteyner çeşidini önermelidir?

  • A) Tank konteyner
  • B) Standart kuru yük konteyneri
  • C) Üstü açık (open top) konteyner
  • D) Soğutmalı (reefer) konteyner
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Soğutmalı (reefer) konteyner

Şartname konteyner sınıflandırmasına göre yükte hangi konteyner çeşidinin kullanılacağını sıralamayı ister. Soğuk zincir yükü sıcaklık kontrollü reefer konteyner gerektirir; kuru yük, üstü açık veya tank konteyner bu ihtiyacı karşılamaz.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.9

18. Aynı gün limana buğday, ham petrol ve paketli makine parçası taşıyan üç gemi gelecektir. Bu yükler hangi sınıflara girer?

  • A) Makine parçası dökme kuru, buğday genel kargo
  • B) Dökme kuru, dökme sıvı ve genel kargo
  • C) Üçü de genel kargo sayılır
  • D) Buğday genel kargo, diğerleri dökme sıvı
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) Dökme kuru, dökme sıvı ve genel kargo

Şartname genel kargo, dökme kuru ve dökme sıvı yükleri ve çeşitlerini tanımlamayı ister. Buğday dökme kuru, ham petrol dökme sıvı, paketli makine parçası genel kargodur; sınıflandırma elleçleme yöntemini belirler.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.10

19. Gemiden taşmalı (out of gauge) bir konteyner ve özel talimatlı bir yük tahliye edilecektir. Planlamacı bu yüklerle ilgili ne yapmalıdır?

  • A) Özel talimatı okumadan vinç operatörüne iletmek
  • B) Yükü standart konteyner gibi planlayıp geçmek
  • C) Yükü gemi personelinin insiyatifine bırakmak
  • D) Operasyon departmanıyla koordinasyon kurmak
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Operasyon departmanıyla koordinasyon kurmak

Şartname özel yükler için operasyon departmanıyla müşterek çalışma kurallarını belirtmeyi ve taşmalı konteyner, özel talimatlı yük, supalan ve shift konteynerleriyle ilgili koordinasyon kurulmasını ister. Standart planlama bu yükler için yetersizdir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.11, BY.11

20. Gemi limana yaklaşırken kılavuz kaptan, römorkör ve palamar hizmetleri devreye girer. Bu hizmetlerin ortak adı nedir?

  • A) Pilotaj hizmetleri
  • B) Supalan hizmetleri
  • C) Shifting hizmetleri
  • D) Stevedoring hizmetleri
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: A) Pilotaj hizmetleri

Şartname pilotaj (kılavuzluk-römorkör-palamar) ve shifting hizmetlerini tanımlamayı ister. Pilotaj yanaşma ve ayrılmada verilen kılavuzluk-römorkör-palamar hizmetleridir; shifting geminin rıhtım içinde yer değiştirmesidir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.13

21. Planlamacı, gelecek geminin boyu, su çekimi ve yük donanımı bilgilerini rıhtım özellikleriyle karşılaştırıyor. Bu karşılaştırmanın amacı nedir?

  • A) Rıhtım boyasının yenilenme tarihini belirlemek
  • B) Gemi sahibine rıhtım kira faturası düzenlemek
  • C) Liman personelinin mola saatlerini ayarlamak
  • D) Güvenli yanaşma pozisyonunu düzenlemek
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Güvenli yanaşma pozisyonunu düzenlemek

Şartname gemi ile iskele/rıhtım teknik özelliklerinin karşılaştırılarak yanaşma pozisyonlarının düzenlenmesini ve gemilerin teknik özelliklerine göre yapılacak işlemleri belirtmeyi ister. Fatura veya boya bu karşılaştırmanın konusu değildir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.15, BY.12

22. Bir istif alanı için planlamacı, hangi konteynerlerin nereye ve kaç sıra istifleneceğini belirliyor. Bu değerlendirmede neyi esas almalıdır?

  • A) Yük türü, alan kapasitesi ve elleçleme düzenini
  • B) Sahadaki en yakın boş yeri, kapasiteye bakmadan
  • C) Vinç operatörünün kişisel tercihlerini
  • D) Yalnızca konteynerlerin renklerini ve marka logolarını
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: A) Yük türü, alan kapasitesi ve elleçleme düzenini

Şartname bir istif alanında yapılması gereken istif ve elleçleme düzenlemelerini ve alan değerlendirme usullerini tanımlamayı ve uygulamayı ister. Renk, rastgele yer veya kişisel tercih alan değerlendirmesinin ölçütü olamaz.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.17, BY.13

23. Operasyon sırasında sahada beklenmedik bir tıkanıklık oluştu ve mevcut çalışma planı uygulanamıyor. Planlamacı ne yapmalıdır?

  • A) Planı değiştirmeden tıkanıklığın kendiliğinden açılmasını beklemek
  • B) Planı kendi başına değiştirip kimseye bildirmemek
  • C) Operasyonu tamamen iptal edip gemiyi geri göndermek
  • D) Gerekli plan değişikliğini yapıp onaylatmak
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: D) Gerekli plan değişikliğini yapıp onaylatmak

Şartname yüke ve sahaya bağlı olarak gerekli plan değişikliklerini yapmayı ve plan değişikliğinin onaylama süreçlerini tanımlamayı ister. Değişiklik yapılır ancak onaysız uygulanmaz; beklemek veya iptal etmek çözüm değildir.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.18, BG.19, BY.14, BY.15

24. Bir ihracat gemisi gelmeden önce sahadaki lot bazlı yükler toplanacaktır. Bu sürecin amacı nedir?

  • A) Yükleri yükleme sırasına göre hazır konuma getirmek
  • B) Yükleri gemi geldikten sonra aramaya başlamak
  • C) Yükleri müşteri onayı olmadan başka gemiye vermek
  • D) Sahadaki tüm yükleri tek bir noktada sıra gözetmeden üst üste yığmak
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: A) Yükleri yükleme sırasına göre hazır konuma getirmek

Şartname gemi gelmeden önce lot bazında saha toplama ile ilgili süreçleri sıralamayı ister. Önceden toplama, yükleme sırasında bekleme ve arama kaybını önler; gemi geldikten sonra aramak veya rastgele yığmak verimi düşürür.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.20

25. Tahliye tamamlandı ve elleçlenen her konteynerin bilgileri kaydedilecektir. Bu kayıtların doğru tutulmasının önemi nedir?

  • A) Kayıtlar gerekli değildir, sözlü bilgi yeterlidir
  • B) Yükün izlenebilirliğini ve kayıt doğruluğunu sağlamak
  • C) Gemi kaptanına hatıra belge vermek
  • D) Yalnızca saha personelinin aylık fazla mesaisini hesaplamak
Cevabı ve açıklamayı gör

Doğru cevap: B) Yükün izlenebilirliğini ve kayıt doğruluğunu sağlamak

Şartname yüke ait bilgilerin kayıt işlemlerini sıralamayı ve liman elleçleme kayıt işlemlerini tanımlamayı ister. Kayıtlar yükün izlenmesi, faturalama ve uyuşmazlıkların çözümü için esastır; sözlü bilgi kayıt yerine geçmez.

Dayanak: Zorunlu birim 15UY0220-4/A2 – İş Organizasyonu, Rıhtım/Gemi/Saha Planlaması ve Dokümantasyon; ölçüt BG.21, BG.22

İlgili sayfalar

Liman Operasyon Planlamacısı belgesi tam rehberi · Maliyet hesaplayıcı ve baraj simülatörü · Tüm meslek belgeleri

Başvurudan belgeye kadar süreci Brodemy yürütür: size uygun seviye ve ücret, sınav takvimi, evrak ve belge takibi tek yerden. Resmi kapsam için myk.gov.tr. Bilgi: 0543 113 17 44.

Liman Operasyon Planlamacısı (15UY0220-4, Seviye 4) gerçek sınavı için sizi arayalım

Deneme sonucunuza göre hangi seviyeye başvurmanız gerektiğini, ücreti ve sınav takvimini telefonda netleştirelim. Başvuru, sınav takvimi ve belge takibi Brodemy üzerinden yürür.

02
SSS

Sıkça sorulan sorular

Bu deneme sınavındaki sorular gerçek sınav soruları mı?+

Hayır. MYK yeterlilik sınavlarının soru bankası kamuya açık değildir. Buradaki 25 soru, ulusal yeterlilikteki aynı başarım ölçütlerinden PARALEL olarak hazırlanmıştır; gerçek sınav setinden alınmamıştır.

Deneme sınavı ücretli mi?+

Hayır, ücretsizdir ve üyelik gerektirmez. Her sorunun altında doğru şıkkın neden doğru, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu anlatan açıklama vardır.

Kaç puan alırsam gerçek sınavı geçerim?+

Gerçek sınavda her yeterlilik birimi ayrı değerlendirilir; bu ulusal yeterlilikte teorik sınavda soruların en az %70'ine doğru cevap vermek gerekir ve birimlerin ortalaması alınmaz. Bu denemede bir konu başlığında bu barajın altında kalıyorsanız, sınav tarihini o konuyu çalıştıktan sonra almak daha güvenlidir. Bu yeterlilikte performans sınavı da vardır: ulusal yeterlilikte kritik olarak işaretli adımlar varsa hepsini doğru yapmanız gerekir; biri eksik kalırsa toplam puan yüksek olsa da o birimden geçilmez.

Hangi belge, hangi ücret, ne zaman sınav? Birlikte netleştirelim.

Size uygun yeterliliği, sınav yapısını ve güncel ücreti anlatırız; başvurudan belgeye kadar süreci Brodemy yürütür.