İş Makinesi Bakım ve Onarımcısı Sınav Soruları ve Cevapları (Seviye 4)
Kısa cevap: İş Makinesi Bakım ve Onarımcısı MYK sınavı 2 birimden oluşur: A1 İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre ve Kalite (teorik sınavda en az 25 soru); A2 İş Makinesi Bakım ve Onarım İşlemleri (teorik sınavda en az 50 soru). Her birim ayrı değerlendirilir; geçmek için teorik sınavda soruların en az %60'ına doğru cevap vermeniz, performans sınavında en az %80 başarı ve tüm kritik adımları doğru yapmanız gerekir. Bu sayfada bu birimlerin konularından hazırlanmış 80 açıklamalı çalışma sorusu var. Sorular gerçek sınav sorusu değildir; ulusal yeterlilikteki bilgi maddelerinden ve yürürlükteki mevzuattan yazılmıştır.
Bilmeniz gerekenler
Sınav ve başvuru
- Sınav: teorik ve performans (uygulama) sınavı
- Belge geçerliliği: 5 yıl
- Ücret: 21.000 TL: 19.500 TL sınav ve belgelendirme ücreti (KDV dahil) + 1.500 TL MYK belge masrafı (2026; ödemede ayrı satırda gösterilir, belge düzenlenmezse iade edilir).
- Ücret ayrıntısı · Sınav hangi ilde, ne zaman? · Bilgi: 0543 113 17 44
Nasıl kullanılır: soruyu okuyun, cevabınızı seçin; doğru/yanlış anında görünür ve açıklama açılır. Önce kendiniz düşünün, sonra “Cevabı ve açıklamayı gör” satırını açın. Açıklamalar tipik yanlışın neden yanlış olduğunu da anlatır.
25 soruluk deneme sınavını çöz
Not: Meslek 2026/1 Tebliği ile MYK belgesi zorunlu meslekler listesine eklendi; 23 Mart 2027'den itibaren belgesi olmayan ve muaf olmayan kişi iş makinesi bakım ve onarımcısı olarak çalıştırılamaz.
A1 · İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre ve Kalite
Bu bölümde 25 çalışma sorusu var. Gerçek sınavda bu birimde teorik (çoktan seçmeli) sınavı yapılır; teorik sınavda en az 25 soru sorulur.
İSG mevzuatı ve koruyucu donanım
1. Bakım teknisyeni, taşlama makinesinin koruyucu kapağının dar köşelerde işini zorlaştırdığını düşünüyor. 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'na göre çalışanın yükümlülüğü hangisidir?
- A) Koruyucuyu çıkarıp işi daha dikkatli bitirmek
- B) Koruyucuyu çıkarıp durumu ustabaşına sonradan bildirmek
- C) Koruyucuyu keyfi olarak çıkarmamak ve değiştirmemek
- D) Kapağı kesip dar köşelere uyacak şekilde küçültmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Koruyucuyu keyfi olarak çıkarmamak ve değiştirmemek
6331 sayılı Kanun'un 19. maddesi çalışana, makine ve araçların güvenlik donanımlarını doğru kullanma, keyfi olarak çıkarmama ve değiştirmeme yükümlülüğü verir. Koruyucuyu çıkarıp 'dikkatli çalışmak' ya da kapağı kesip küçültmek, taşın parçalanmasında yüze ve ele isabet riskini açık bırakır; sorun varsa koruyucu sökülmeden yetkiliye bildirilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.1; 6331 sayılı Kanun md.19
2. Ekskavatör kovasının aşınmış ağız kısmına elektrik ark kaynağıyla sert dolgu yapılacaktır. Kaynakçı için uygun kişisel koruyucu donanım grubu hangisidir?
- A) Şeffaf koruyucu gözlük, ince nitril eldiven ve sentetik tulum
- B) Uygun koyulukta filtre camlı maske, deri eldiven ve deri önlük
- C) Koyu güneş gözlüğü, toz maskesi ve kumaş iş eldiveni
- D) Kulak tıkacı, lateks eldiven ve plastik koruyucu önlük
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Uygun koyulukta filtre camlı maske, deri eldiven ve deri önlük
Ark ışığı gözde yanığa yol açtığı için kaynakta uygun koyulukta filtre camı olan maske kullanılır; deri eldiven ve deri önlük de sıçrayan erimiş metale karşı korur. Şeffaf gözlük ark ışığını süzmez, sentetik tulum ve plastik önlük ise kıvılcımla eriyip deriye yapışabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.2
3. Atölyenin akü bakım ve şarj bölümünde, elektrolit (sülfürik asit) sıçramasına karşı hazır bulundurulması gereken ilk müdahale aracı hangisidir?
- A) Karbondioksitli yangın söndürücü
- B) Hidrolik kriko ve aks sehpası
- C) Yağ emici ped ve granülden oluşan kit
- D) Göz yıkama istasyonu veya göz duşu
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Göz yıkama istasyonu veya göz duşu
Akü elektroliti asittir; göze ya da deriye sıçradığında ilk müdahale bol temiz suyla hemen yıkamaktır, bu yüzden akü bölümünde göz yıkama istasyonu ya da göz duşu bulunur. Karbondioksitli söndürücü yangın için, yağ emici kit ise yağ dökülmesi içindir; asit sıçramasında gözü korumaz.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.4
4. Taşlama tezgâhının yanına 'Göz koruyucu kullan' anlamında bir güvenlik işareti asılacaktır. Bu tür zorunluluk (emredici) işaretinin biçimi ve rengi hangisidir?
- A) Sarı zemin üzerine siyah simgeli üçgen levha
- B) Kırmızı kenarlı ve çapraz çizgili yuvarlak levha
- C) Yeşil zemin üzerine beyaz simgeli kare levha
- D) Mavi zemin üzerine beyaz simgeli yuvarlak levha
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Mavi zemin üzerine beyaz simgeli yuvarlak levha
Sağlık ve güvenlik işaretlerinde emredici (zorunluluk) işaretler mavi zeminli, beyaz simgeli ve yuvarlaktır; 'Göz koruyucu kullan' bu gruptadır. Sarı üçgen uyarı, kırmızı kenarlı çapraz çizgili daire yasak, yeşil kare ise acil çıkış ve ilk yardım işaretidir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.6; Sağlık ve Güvenlik İşaretleri Yön.
Tehlike ve risk önlemleri
5. Periyodik bakım bitmiş, kaputlar kapatılmadan önce motor ilk kez çalıştırılacaktır. Çalışma yeri ve ekipman düzeni açısından önce yapılması gereken hangisidir?
- A) Motor bölmesinde unutulan alet ve bez olup olmadığına bakmak
- B) Kaputları kapatıp kontrolü ilk çalışmada operatöre bırakmak
- C) Motoru çalıştırıp ses gelirse aletleri o zaman toplamak
- D) Bezleri ve aletleri egzoz manifoldunun üstünde bekletmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Motor bölmesinde unutulan alet ve bez olup olmadığına bakmak
Motor bölmesinde unutulan bir anahtar fana ya da kayışa kapılıp fırlayabilir, yağlı bez ise sıcak egzoz manifoldunda tutuşabilir; bu yüzden çalıştırmadan önce alet ve bezler toplanıp bölme kontrol edilir. Kontrolü operatöre bırakmak ya da ses gelince toplamak, hasar oluştuktan sonra fark etmek demektir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.3
6. Atölyede şarj edilmekte olan akünün kutup başı yanında kıvılcım çıkaran bir işlem yapılmak isteniyor. Bu durumdaki başlıca tehlike hangisidir?
- A) Şarjda çıkan hidrojen gazının tutuşup patlaması
- B) Akü elektrolitinin donup kasayı çatlatması
- C) Alternatör diyotlarının ters akım nedeniyle yanması
- D) Marş motoru sargılarının kısa devre olması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Şarjda çıkan hidrojen gazının tutuşup patlaması
Şarj sırasında akü hidrojen gazı çıkarır; kutup başı yakınındaki bir kıvılcım bu gazı tutuşturup aküyü patlatabilir ve asit sıçratabilir. Bu yüzden şarj alanı havalandırılır, kıvılcım ve ateş uzak tutulur. Diyot yanması ters kutup bağlantısında, elektrolit donması ise boşalmış akünün soğukta beklemesinde görülür.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.7
7. Bir dozerin bakımında üç teknisyen aynı anda çalışacaktır ve enerji akü ana şalteri kilitlenerek kesilecektir. Kilitleme-etiketlemede doğru uygulama hangisidir?
- A) Tek kilit takıp anahtarını herkesin görebileceği kontakta bırakmak
- B) Şalteri kapatıp kilit yerine diğerlerine sözlü olarak haber vermek
- C) Her teknisyenin kendi kilidini takıp işi bitince kendisinin sökmesi
- D) İşi ilk bitiren teknisyenin kilidi söküp makineyi çalıştırıp denemesi
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Her teknisyenin kendi kilidini takıp işi bitince kendisinin sökmesi
Kilitleme-etiketlemede makinede çalışan her kişi kendi kişisel kilidini takar (doğrudan şaltere ya da grup kilit kutusuna) ve bu kilidi yalnızca kendisi söker; böylece içlerinden biri hâlâ makinenin altındayken enerji verilemez. Sözlü haber vermek ya da işi ilk bitirenin kilidi sökmesi, diğer teknisyenler çalışırken makinenin çalıştırılması riskini açık bırakır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.8
8. Kışın atölyenin kapıları kapalıyken bir loderin motoru, arıza kontrolü için uzun süre çalıştırılacaktır; egzoza emiş hortumu takılmamıştır. Bu durumda öne çıkan tehlike hangisidir?
- A) Akünün rölantide şarj olamayıp kutup başlarının erimesi
- B) Egzoz gazının kapalı alanda birikip insanları zehirlemesi
- C) Motor yağının rölantide kaynayıp karterden dışarı taşması
- D) Soğutma sıvısının rölantide donup motor bloğunu çatlatması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Egzoz gazının kapalı alanda birikip insanları zehirlemesi
Dizel egzozu karbonmonoksit ve azot oksitler gibi zehirli gazlar içerir; kapalı atölyede bu gazlar birikerek baş ağrısı, bilinç kaybı ve ölüme yol açabilir. Bu yüzden motor içeride çalıştırılacaksa egzoza emiş hortumu bağlanır ya da alan iyi havalandırılır. Çalışan motor ısındığı için soğutma sıvısının donması beklenmez; rölantide yağın kaynaması da olağan bir tehlike değildir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.9
9. Loderin şanzımanı zincirli caraskalla sökülecektir. Kaldırma donanımıyla ilgili kullanım öncesi doğru uygulama hangisidir?
- A) Kanca, mandal, zincir ve periyodik kontrol etiketini incelemek
- B) Kapasitesini anlamak için önce biraz fazla yükle denemek
- C) Mandalı kırık kancayı yükü bağlayarak sabitleyip kullanmak
- D) Zincirdeki uzama ve çatlakları yalnızca yıllık kontrolde aratmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Kanca, mandal, zincir ve periyodik kontrol etiketini incelemek
Caraskal her kullanımdan önce gözle kontrol edilir: kanca açılması, emniyet mandalı, zincirde uzama ve çatlak ile periyodik kontrolünün geçerli olduğu incelenir. Periyodik kontrol, günlük kontrolün yerini tutmaz; kapasite üstü yükle denemek ya da mandalı kırık kancayla kaldırmak ağır parçanın düşmesine yol açabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.21; İş Ekipmanları Yön. Ek-III
Acil durum ve yangın
10. Atölye bahçesinde, rüzgârlı bir havada, yere dökülmüş yağda küçük bir yangın başlamıştır. Kuru kimyevi tozlu yangın söndürücünün doğru kullanımı hangisidir?
- A) Rüzgârı karşıdan alıp tozu alevin tepesine sıkmak
- B) Rüzgârı arkaya alıp tozu alevin dibine doğru sıkmak
- C) Pimi çekmeden tetiğe basıp tozu dumana yöneltmek
- D) Tozu alevin ortasına sıkıp yangının üstünden geçmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Rüzgârı arkaya alıp tozu alevin dibine doğru sıkmak
Söndürücü pimi çekildikten sonra, rüzgâr arkada kalacak şekilde yaklaşılır ve toz alevin tepesine değil yanan yüzeye, yani dibine yöneltilir. Rüzgârı karşıdan almak tozu ve alevi kullanıcının üzerine savurur; alevin tepesine sıkılan toz yanan yağa ulaşmadığı için yangını söndürmez.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.5
11. Atölye bahçesinde kazı yapan beko loder, atölye imkânlarıyla giderilemeyecek bir hasar oluşturmuştur. Hangi durum ile aranacak acil hat doğru eşleştirilmiştir?
- A) Doğal gaz borusu hasarı — 187
- B) Yer altı elektrik kablosu — 185
- C) Su borusu patlaması — 186
- D) Doğal gaz borusu hasarı — 186
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Doğal gaz borusu hasarı — 187
Doğal gaz kaçağı ve boru hasarında 187 Doğal Gaz Acil hattı aranır; alan boşaltılıp ateş kaynakları uzak tutulur. Elektrik arızası 186, su arızası 185 numaralı hatta bildirilir; yaralı ya da yangın gibi can tehlikesi varsa ayrıca 112 Acil Çağrı aranır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.10
12. Çalışan bir makinede hortum rakorundan çıkan ince yağ jeti teknisyenin eline isabet etmiştir. Derideki iz küçük bir delik gibidir ve ağrı hafiftir. Doğru davranış hangisidir?
- A) Bölgeyi sıkıp yağı dışarı akıtmak ve üstünü bantlayıp devam etmek
- B) Yarayı sabunla yıkayıp ağrı artarsa vardiya sonunda doktora gitmek
- C) Buz uygulayıp şişlik çıkmazsa işe kaldığı yerden devam etmek
- D) Küçük görünse de yağ enjeksiyonu deyip hemen hastaneye götürmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Küçük görünse de yağ enjeksiyonu deyip hemen hastaneye götürmek
Basınçlı yağ deri altına girdiğinde dışarıdan küçük bir delik görünür ama yağ dokuların içinde yayılır; bu acil cerrahi müdahale gerektiren bir yaralanmadır. Kişi beklemeden hastaneye götürülür ve doktora hidrolik yağ enjeksiyonu olduğu söylenir. Ağrının artmasını beklemek doku kaybı ve uzuv kaybı riskini büyütür.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.11
13. Atölyede yangın alarmı çalmıştır; teknisyen o sırada bir loderin şanzıman kapağını sökmektedir. Acil çıkış prosedürüne göre doğru davranış hangisidir?
- A) Söktüğü parçaları toplayıp düzenledikten sonra çıkmak
- B) Yangının yerini görmek için dumanın geldiği yöne yürümek
- C) İşi bırakıp en yakın acil çıkıştan toplanma alanına gitmek
- D) Alarmın gerçek olup olmadığını öğrenene kadar beklemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) İşi bırakıp en yakın acil çıkıştan toplanma alanına gitmek
Alarm çaldığında iş bırakılır, en yakın acil çıkış kullanılır ve toplanma alanında sayıma katılınır; böylece içeride kimse kalmadığı anlaşılır. Parçaları toplamak ya da alarmın gerçek olup olmadığını beklemek değerli zamanı harcar; dumana doğru yürümek ise kişiyi zehirli gaza maruz bırakır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.12
14. Atölyede parça temizlemede kullanılan solvent ve yağlı bezlerin güvenli depolanması için doğru uygulama hangisidir?
- A) Yağlı bezleri kaynak tezgâhının altında açık kovada biriktirmek
- B) Solvent bidonlarının ağzını buharlaşsın diye açık bırakmak
- C) Solvent bidonlarını kaynak ve taşlama tezgâhının yanında tutmak
- D) Yağlı bezi kapaklı metal kapta, solventi kapalı kapta tutmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Yağlı bezi kapaklı metal kapta, solventi kapalı kapta tutmak
Solventli ve yağlı bezler kolay tutuşur, bazı yağlarla ıslanmış bezler yığın hâlinde kendiliğinden ısınıp tutuşabilir; bu yüzden kapaklı metal kapta toplanır. Solvent kapalı kapta, kıvılcım ve ısı kaynaklarından uzakta saklanır. Ağzı açık bidon yanıcı buhar biriktirir; kaynak ve taşlama kıvılcımı bu buharı ya da açık kovadaki bezleri tutuşturabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.18
Çevre ve atık yönetimi
15. Makine yıkama alanından gelen yağlı ve çamurlu su, yağ ayırıcıdan (separatör) geçirilmeden yağmur suyu kanalına verilmektedir. Bunun başlıca çevresel etkisi hangisidir?
- A) Yağın kanalla dere ve yeraltı suyuna karışması
- B) Atölye çevresindeki gürültü kirliliğinin artması
- C) Kanala giden suyun yağ sayesinde arıtılmış olması
- D) Egzoz gazı kaynaklı hava kirliliğinin artması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Yağın kanalla dere ve yeraltı suyuna karışması
Yağmur suyu kanalları çoğunlukla arıtmaya değil doğrudan dereye ya da toprağa açılır; yağ ayırıcıdan geçmeyen yıkama suyu yağı ve çamuru su kaynaklarına taşır. Yağ ayırıcı bu yüzden yıkama alanının temel parçasıdır. Gürültü ve egzoz gazı ayrı çevresel etkilerdir, yıkama suyuyla ilgili değildir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.13
16. Lastikli yükleyiciden sökülen, ömrünü tamamlamış lastikler için doğru değerlendirme hangisidir?
- A) Hacmi küçülsün diye atölye arkasında yakarak bertaraf etmek
- B) Geri kazanılabilir atık olarak yetkili toplayıcıya vermek
- C) Kazı alanındaki hafriyatın içine gömerek dolgu yapmak
- D) Evsel atık konteynerine bırakıp belediyeye teslim etmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Geri kazanılabilir atık olarak yetkili toplayıcıya vermek
Ömrünü tamamlamış lastikler geri kazanılabilir malzemedir; ayrı biriktirilip lastik satıcısına ya da yetkili toplayıcıya teslim edilir ve geri kazanım tesisine gider. Açıkta yakmak zehirli duman çıkarır; hafriyata gömmek ya da evsel atığa karıştırmak geri kazanılabilecek malzemeyi çöpe çevirir ve mevzuata aykırıdır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.14; Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin Kontrolü Yön.
17. Atölyede biriken atık motor ve hidrolik yağları için doğru işlem hangisidir?
- A) Atölye sobasında yakıt olarak yakılarak değerlendirilmesi
- B) Toprak yollara serilerek toz bastırmada kullanılması
- C) Antifrizle aynı varile konup tek seferde verilmesi
- D) Yetkili toplayıcı eliyle geri kazanıma gönderilmesi
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Yetkili toplayıcı eliyle geri kazanıma gönderilmesi
Atık Yağların Yönetimi Yönetmeliği'ne göre atık yağlar ayrı toplanır ve yetkili toplayıcı ile lisanslı taşıyıcı aracılığıyla geri kazanıma gönderilir. Uygun olmayan yöntemle yakmak ve toprağa vermek yönetmelikte yasaktır; atık yağa antifriz gibi başka maddeler katmak da yönetmeliğin ilkelerine aykırıdır ve geri kazanımı zorlaştırır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.15; Atık Yağların Yönetimi Yön.
18. Periyodik bakım sonunda ayrılan malzemelerden hangisi tehlikeli atık DEĞİLDİR?
- A) Kullanılmış motor yağı filtresi
- B) Ömrünü doldurmuş kurşun-asit akü
- C) Yağ bulaşmamış karton ambalaj
- D) Motor yağına bulanmış üstübü ve eldiven
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Yağ bulaşmamış karton ambalaj
Yağ ya da kimyasal bulaşmamış karton ambalaj tehlikesiz, geri dönüştürülebilir atıktır ve ayrı toplanır. Kullanılmış yağ filtresi, kurşun-asit akü ve yağlı üstübü ile eldiven ise yağ, kurşun ve asit içerdiği için tehlikeli atık sayılır; bunlar karton gibi sıradan geri dönüşüm kutusuna atılmaz.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.16
19. Ömrünü doldurmuş akülerin, diğer atıklardan ayrı olarak geçici bekletilmesinde dikkat edilecek doğru uygulama hangisidir?
- A) Asidini boşaltmadan, dik ve sızdırmaz zeminde tutmak
- B) Asidini lavaboya boşaltıp boş kasayı metal hurdaya katmak
- C) Hurda metal yığınının üstüne yatık şekilde istif etmek
- D) Kutup başlarını kesip kurşunu ayrı torbada biriktirmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Asidini boşaltmadan, dik ve sızdırmaz zeminde tutmak
Atık aküler içindeki asitle birlikte, devrilmeyecek şekilde dik ve geçirimsiz zeminde, diğer atıklardan ayrı bekletilip akü satıcısına ya da yetkili toplayıcıya verilir; Atık Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği atık aküyü diğer atıklarla birlikte depolamayı ve alıcı ortama vermeyi yasaklar. Asidi lavaboya boşaltmak suyu kirletir; aküyü hurda yığınına yatık koymak ya da kutup başlarını kesmek asidin ve kurşunun çevreye yayılmasına yol açar.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.17; Atık Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yön.
20. Atölyede bir hidrolik hortum patlamış ve beton zemine geniş bir yağ birikintisi yayılmıştır. Yayılmayı durdurup toplamak için uygun malzeme hangisidir?
- A) Basınçlı yıkama makinesi ve bol miktarda deterjan
- B) Emici bariyer, ped ve granül içeren dökülme kiti
- C) Yağı dağıtmak için basınçlı hava tabancası
- D) Kuru kimyevi tozlu yangın söndürücü
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Emici bariyer, ped ve granül içeren dökülme kiti
Dökülme kitindeki emici bariyer yağın yayılmasını ve kanala ulaşmasını keser, ped ve granül de yağı emer; kullanılan emiciler tehlikeli atık olarak ayrı toplanır. Deterjanlı suyla yıkamak yağı kanalizasyona taşır, basınçlı hava ise yağı dağıtıp kayma alanını büyütür.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.19
21. Atölyedeki kompresör mesai bittikten sonra da çalışmakta, hatlarda hava kaçağı sesleri duyulmaktadır. Kaynakların verimli kullanımı için doğru önlem hangisidir?
- A) Kompresörün çalışma basıncını yükseltip kaçağı karşılamak
- B) Kaçağı olan hattın yanına ikinci bir hat çekip ikisini kullanmak
- C) Kaçakları giderip iş bitiminde kompresörü kapatmak
- D) Tulumlardaki tozu temizlemek için kaçak noktalarını kullanmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Kaçakları giderip iş bitiminde kompresörü kapatmak
Basınçlı hava kaçağı, kompresörün boşuna çalışıp elektrik harcaması demektir; kaçaklar giderilir ve kullanılmayan saatlerde kompresör kapatılır. Basıncı yükseltmek kaçağı ve enerji tüketimini artırır; basınçlı havayla tulum temizlemek ise göze ve deriye zarar verebilecek tehlikeli bir alışkanlıktır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.20
Kalite gereklilikleri
22. Bakım iş emrine yazılan bir ölçüm değerinin yanlış olduğu sonradan fark edilmiştir. Kalite sistemindeki kayıt tutma kuralına göre doğru düzeltme hangisidir?
- A) Yanlış değer daksille silinip doğrusu tam üzerine yazılır
- B) Form atılıp aynı bilgilerle temiz bir form yeniden doldurulur
- C) Yanlış değer okunmayacak şekilde karalanıp yanına yazılır
- D) Üzeri okunur biçimde çizilip doğrusu, tarih ve paraf yazılır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Üzeri okunur biçimde çizilip doğrusu, tarih ve paraf yazılır
Kalite kayıtlarında yanlış bilgi silinmez; üzeri okunabilecek şekilde tek çizgiyle çizilir, doğrusu yazılır ve düzeltmeyi kimin ne zaman yaptığı paraf ve tarihle belirtilir. Daksil, karalama ya da formu yeniden yazmak ilk kaydı yok ettiği için kaydın izlenebilirliğini bozar.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.22
23. Servis kitabında yeni bom pimi çapı, bir nominal ölçü ile alt ve üst sapma değerleri birlikte verilmiştir. Bu bilgi neyi ifade eder?
- A) Yalnızca nominal ölçüye tam eşit pim kabul edilir
- B) Sapmalar ölçü aletinin okuma hatasını gösterir
- C) Ölçünün iki sınır arasında kalması kabul edilir
- D) Alt sınırın altındaki ölçüler de kabul edilir
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Ölçünün iki sınır arasında kalması kabul edilir
Nominal ölçüye eklenen alt ve üst sapmalar tolerans aralığını tanımlar; ölçülen çap bu iki sınır arasında kalıyorsa parça uygundur. Parçayı tam nominal ölçüde üretmek pratikte mümkün olmadığı için tolerans verilir; sapma değerleri ölçü aletinin hatası değil, parçanın izin verilen ölçü aralığıdır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.23
24. Ekskavatörün bom silindirine giden yüksek basınç hortumu patlamış ve yenisi yapılacaktır. Bu işin kalite standardına uygun yapılması için doğru seçim hangisidir?
- A) Boyu uyan ama daha esnek, düşük basınç sınıflı hortum
- B) Basınç sınıfı orijinale eşit veya daha yüksek hortum
- C) Eski rakorları yeni hortuma kelepçeyle takarak kullanmak
- D) Hortumu kısa kesip iki ucu gergin kalacak biçimde bağlamak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Basınç sınıfı orijinale eşit veya daha yüksek hortum
Yeni hortum, orijinalin basınç sınıfına eşit ya da daha yüksek olmalı ve rakorları uygun presle sıkılmalıdır. Düşük basınç sınıflı hortum çalışma basıncında patlayabilir; kelepçeli eski rakor sızdırır ya da fırlar; gergin bağlanan hortum ise bom hareketinde zorlanıp kısa sürede yırtılır.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.24
25. Loder kovasının alt sacındaki çatlak, kova makineye takılıyken ark kaynağıyla onarılacaktır. Teknisyen akü bağlantısını ayırmadan ve kaynak şase pensesini makinenin arka şasisine bağlayarak işe başlıyor. Bu hatanın yol açabileceği tipik arıza hangisidir?
- A) Elektronik kontrol ünitesi ve sensörlerin zarar görmesi
- B) Hidrolik pompanın emişten hava alıp ses yapmaya başlaması
- C) Soğutma sıvısının kaynayıp genleşme kabından taşması
- D) Yakıt filtresinin kaynak akımı nedeniyle tıkanması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Elektronik kontrol ünitesi ve sensörlerin zarar görmesi
Kaynak akımı şase pensesine kadar makinenin gövdesinden geçer; pense kaynak noktasından uzağa bağlanırsa akım pimler, burçlar ve kablo demetleri üzerinden geçerek elektronik kontrol ünitesine ve sensörlere zarar verebilir. Bu yüzden üretici kılavuzlarına göre akü ya da ana şalter ayrılır ve şase pensesi kaynak yapılacak parçaya, kaynak noktasına yakın bağlanır. Hidrolik pompanın hava alması ya da soğutma sıvısının taşması kaynak akımından kaynaklanan arızalar değildir.
Dayanak: 20UY0408-4/A1 — BG.25
A2 · İş Makinesi Bakım ve Onarım İşlemleri
Bu bölümde 55 çalışma sorusu var. Gerçek sınavda bu birimde performans (uygulama) ve teorik (çoktan seçmeli) sınavı yapılır; teorik sınavda en az 50 soru sorulur.
Makine, donanım ve malzeme hazırlığı
26. Bir ekskavatörün periyodik bakımı için yağ filtresi, yakıt filtresi ve conta siparişi verilecektir. Doğru parçayı belirlemek için en güvenilir yol hangisidir?
- A) Atölyedeki benzer filtrelerden ölçüsü uyanı seçmek
- B) Makinenin seri numarasıyla parça kataloğuna bakmak
- C) Aynı markanın başka modelinin parçasını sipariş etmek
- D) Tedarikçinin stokta en çok tuttuğu parçayı almak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Makinenin seri numarasıyla parça kataloğuna bakmak
Aynı model adını taşıyan makinelerde bile seri numarasına göre farklı motor ve filtre kullanılabilir; bu yüzden parça numarası makinenin seri (şasi) numarasıyla parça kataloğundan bulunur. Dış ölçüsü uyan bir filtrenin süzme inceliği ya da baypas valfi farklı olabilir ve motoru korumaz.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.1
27. Kalibrasyon süresi dolmamış bir manometre yere düşmüş, basınç yokken ibresi sıfıra dönmüyor. Doğru davranış hangisidir?
- A) İbreyi elle sıfıra getirip ölçüme devam etmek
- B) Okunan değerden sapma kadar düşerek kullanmak
- C) Etiketteki süre dolana kadar kullanmayı sürdürmek
- D) Ayırıp etiketleyerek kalibrasyona göndermek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Ayırıp etiketleyerek kalibrasyona göndermek
Kalibrasyon etiketi yalnız aletin sağlam kaldığı sürece geçerlidir; düşme gibi bir olaydan sonra sıfırı kaçan alet güvenilmez sayılır ve kalibrasyon kontrolüne gönderilir. Sapma kadar düşerek okumak doğru değildir, çünkü hata ölçek boyunca aynı kalmayabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.4
28. Motor yağı değişimi için takımlar hazırlanıyor. Vidalı (spin-on) tip yağ filtresini sökmek için hangi takım kullanılır?
- A) Sentil takımı
- B) Filtre anahtarı
- C) Gres pompası
- D) Supap yayı sıkıştırıcı
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Filtre anahtarı
Vidalı tip filtre, gövdeyi saran zincirli, kayışlı ya da kap tipi filtre anahtarıyla sökülür. Sentil supap boşluğunu ölçmek, supap yayı sıkıştırıcı silindir kapağında supap sökmek için kullanılır; filtreye tornavida saplayarak sökmek ise yağ dökülmesine yol açar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.5
29. Bakıma gelen beko loderin (kazıcı yükleyici) donanım yapısını en doğru tanımlayan ifade hangisidir?
- A) Önde dozer bıçağı, arkada riper donanımı bulunur
- B) Paletli yürür, üst yapısı 360 derece döner
- C) Önde yükleyici kova, arkada kazıcı kol bulunur
- D) İki aks arasında ayarlanabilir bir bıçak taşır
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Önde yükleyici kova, arkada kazıcı kol bulunur
Beko loder lastik tekerlekli bir makinedir; önünde yükleyici kova, arkasında kazıcı kol ve dengeleyici ayaklar bulunur. Ön bıçak ve riper dozerin, paletli ve 360 derece dönen üst yapı ekskavatörün, iki aks arasındaki bıçak greyderin donanımıdır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.6
İş planı ve iş süreçleri
30. İş emrinde bir loderin periyodik bakımı ve bom pimi burç değişimi birlikte yazılıdır. Uygulama ve zaman planı oluştururken doğru yaklaşım hangisidir?
- A) İşlere başlayıp geçen süreyi iş bitince yazmak
- B) Yalnız kısa işi planlayıp gerisini sahaya bırakmak
- C) Parça gelmeden bütün işleri aynı anda başlatmak
- D) İşleri sıralayıp her birine süre ve parça ayırmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) İşleri sıralayıp her birine süre ve parça ayırmak
Zaman planı, iş emrindeki işlerin sırasını, her işin süresini, gereken parçayı ve kişiyi önceden belirlemektir; böylece parça beklerken makine sökük kalmaz. Parça gelmeden bütün işleri açmak makineyi gereksiz yere uzun süre servis dışı bırakır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.2
31. Su pompası değişimine başlamadan önce malzemeleri kontrol eden teknisyen, pompa contasının stokta olmadığını görüyor. Doğru davranış hangisidir?
- A) Eksikliği başlamadan amirine bildirip kaydetmek
- B) Eski contayı temizleyip yeni pompayla tekrar takmak
- C) Benzer ölçüdeki başka bir contayı keserek uydurmak
- D) Pompayı sökmeye başlayıp contayı sonra düşünmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Eksikliği başlamadan amirine bildirip kaydetmek
İş süreçlerindeki noksanlık işe başlamadan belirlenip bildirilmeli, çözüm (sipariş, iş sırasının değişmesi) planlanmalıdır. Sıkışıp ezilmiş eski conta ya da kesilerek uydurulan conta soğutma sıvısı kaçağına, motorun hararet yapmasına yol açar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.3
32. Operatör, ekskavatörün kollarının yavaşladığını ve gücün düştüğünü bildiriyor. Onarıma başlarken doğru sıra hangisidir?
- A) Önce hidrolik pompayı söküp revizyona göndermek
- B) Bütün hidrolik hortumları sırayla yenilemek
- C) Yağ ve filtreleri değiştirip makineyi teslim etmek
- D) Arızayı doğrulayıp test etmek, sonra sökmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Arızayı doğrulayıp test etmek, sonra sökmek
Arızalı makinede önce operatörden bilgi alınır, arıza çalıştırılarak doğrulanır, basit kontroller ve basınç testleri yapılır, sökme ancak arızanın yeri belirlendikten sonra başlar. Doğrudan pompayı sökmek, sorun bir valf ya da sensörde ise zaman ve para kaybıdır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.7
Motor bakımı ve arıza tespiti
33. Tanılama cihazının gösterdiği bir sensör arızası giderilmiş, kablo soketi onarılmıştır. Bundan sonra yapılması gereken işlem hangisidir?
- A) Kodu silip çalıştırarak kodun dönmediğini görmek
- B) Kodu silmeden makineyi sahaya teslim etmek
- C) Aküyü söküp kodların kendiliğinden silinmesini beklemek
- D) Kodu silmeyi bir sonraki periyodik bakıma bırakmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Kodu silip çalıştırarak kodun dönmediğini görmek
Onarımdan sonra arıza kodu tanılama cihazıyla silinir ve makine çalıştırılarak kodun yeniden oluşmadığı, canlı verinin normal aralıkta olduğu doğrulanır. Aküyü sökmek her makinede kodu silmez ve onarımın tuttuğunu göstermez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.8
34. Dizel motorda bir silindirin supap boşluğu ölçülecektir. Ölçüm sırasında o silindirin pistonu hangi konumda olmalıdır?
- A) Sıkıştırma zamanı ÜÖN'de, iki supabı da kapalı
- B) Egzoz zamanı sonunda, iki supabı bindirmede
- C) Emme zamanında, emme supabı tam açık durumda
- D) Krank milinin herhangi bir konumunda bırakılmış
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Sıkıştırma zamanı ÜÖN'de, iki supabı da kapalı
Supap boşluğu, kam supabı itmezken ölçülür; bu, o silindirin sıkıştırma zamanında üst ölü noktada (ÜÖN) olduğu ve iki supabın da kapalı olduğu konumdur. Bindirme konumunda ya da supap açıkken sentil yanlış değer gösterir ve ayar bozulur.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.9
35. Kayış değişimi sırasında gergi kasnağı elle çevrildiğinde hırıltı geliyor ve kasnakta yanal boşluk hissediliyor. Doğru işlem hangisidir?
- A) Gergi kasnağını veya rulmanını yenilemek
- B) Yeni kayışı daha gergin takarak sesi bastırmak
- C) Kapalı rulmana dışarıdan yağ sıkıp kullanmak
- D) Kayışa kayış spreyi sürerek sesi gidermek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Gergi kasnağını veya rulmanını yenilemek
Hırıltı ve boşluk, kasnak rulmanının aşındığını gösterir; rulman ya da kasnak değişmezse yeni kayış kısa sürede hasar görür veya kopar. Kayışı fazla germek rulmanı daha da zorlar, sprey ise yalnız sesi geçici olarak örter.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.10
36. Motor, makineden sökülmek üzere hazırlanmıştır. Motor takozlarının bağlantı cıvataları hangi aşamada sökülür?
- A) Akü bağlantısı ayrılmadan önce, ilk iş olarak
- B) Yağ ve soğutma sıvısı boşaltılmadan önce
- C) Motor kaldırma aparatıyla askıya alındıktan sonra
- D) Motor kaldırılıp makineden uzaklaştırıldıktan sonra
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Motor kaldırma aparatıyla askıya alındıktan sonra
Sökme sırası akünün ayrılması, sıvıların boşaltılması, bağlantıların ayrılması ve motorun uygun kaldırma aparatıyla askıya alınmasıdır; takoz cıvataları ancak motor askıdayken sökülür. Motor askıya alınmadan cıvata sökülürse motor devrilebilir, takoz cıvataları sökülmeden de motor makineden ayrılamaz.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.11
Yakıt sistemi
37. El pompası ve hava alma vidaları bulunan bir dizel yakıt sisteminde hava alma işlemi nasıl yürütülür?
- A) Enjektör tarafından başlayıp depoya doğru gelmek
- B) Vidayı kabarcıklı yakıt gelirken hemen kapatmak
- C) Akış yönünde, filtreden enjeksiyon pompasına
- D) El pompasını kullanmadan depo kapağını açıp beklemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Akış yönünde, filtreden enjeksiyon pompasına
Hava, yakıtın akış yönünde, depoya en yakın filtreden başlanarak enjeksiyon pompasına doğru alınır; her noktada vida, kabarcıksız yakıt gelince kapatılır. Kabarcıklı yakıt gelirken vidayı kapatmak havayı sistemde bırakır, motor zor çalışır ya da teklemeye devam eder.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.12
38. Common rail (ortak hat) yakıt sistemli bir motorda bir enjektörün iç kaçağı olduğundan şüpheleniliyor. Uygun kontrol yöntemi hangisidir?
- A) Enjektör gövdesinin dış rengine bakarak karar vermek
- B) Depodaki yakıt seviyesinin düşüş hızını izlemek
- C) Egzoz dumanı beyazsa bütün enjektörleri yenilemek
- D) Enjektörlerin geri dönüş miktarını karşılaştırmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Enjektörlerin geri dönüş miktarını karşılaştırmak
İç kaçağı olan enjektör geri dönüş hattına diğerlerinden daha fazla yakıt gönderir; bu yüzden geri dönüş miktarları ölçülüp silindirler arasında ve katalog değeriyle karşılaştırılır. Duman rengi tek başına hangi enjektörün arızalı olduğunu göstermez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.13
Soğutma sistemi
39. Kış öncesi bakımda soğutma sıvısının antifriz oranının (yoğunluğunun) yeterli olup olmadığı nasıl kontrol edilir?
- A) Sıvının rengine bakarak karışım oranını tahmin etmek
- B) Refraktometreyle donma noktasını ölçüp kıyaslamak
- C) Genleşme kabındaki seviye çizgisine göre karar vermek
- D) Sıvıyı parmak arasında ovup kıvamına göre değerlendirmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Refraktometreyle donma noktasını ölçüp kıyaslamak
Antifriz oranı refraktometre ya da hidrometre tipi antifriz ölçerle donma noktası okunarak belirlenir ve bakım kitabındaki referans değerle karşılaştırılır. Renk, üreticiye göre değişen bir boyadır; seviye çizgisi ise yalnız miktarı gösterir, karışım oranını göstermez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.14
40. Motor soğukken radyatör hortumları elle sıkılarak kontrol ediliyor. Hangi bulgu hortumun değiştirilmesi gerektiğini gösterir?
- A) Hortumun bırakılınca eski şekline dönmesi
- B) Hortumun yumuşamış, şişmiş ya da çatlamış olması
- C) Hortum yüzeyinde ince bir toz ve kir tabakası olması
- D) Kelepçenin hortum ucunu düzgün kavramış olması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Hortumun yumuşamış, şişmiş ya da çatlamış olması
Soğutma hortumu zamanla içten çürür; yumuşama, basınç altında şişme ya da yüzeyde çatlak, hortumun yakında patlayabileceğini gösterir ve hortum değiştirilir. Bırakınca eski şekline dönen hortum sağlamdır, yüzeydeki toz ve kir ise yalnız temizlenir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.15
41. Su pompasının fiziki kontrolünde hangi bulgu pompa keçesinin (salmastrasının) arızalandığını gösterir?
- A) Radyatör kapağı contasında çatlak bulunması
- B) Termostatın motor ısındığında açılmaması
- C) Pompa gövdesindeki tahliye deliğinden sıvı sızması
- D) Fan kayışının yüzeyinde parlama (sırlanma) görülmesi
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Pompa gövdesindeki tahliye deliğinden sıvı sızması
Su pompalarında keçe ile rulman arasında bir tahliye (kaçak) deliği bulunur; bu delikten sürekli soğutma sıvısı sızması ya da damlaması keçenin kaçırdığını gösterir ve pompa değiştirilir. Kapak contası, termostat ve kayış sorunları ayrı arızalardır, pompa keçesini göstermez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.16
42. Radyatör fanının kanatlarından birinde çatlak ve hafif eğilme görülmüştür. Doğru işlem hangisidir?
- A) Kanadı doğrultup çatlağı kaynakla doldurmak
- B) Fanı katalogdaki uygun yenisiyle değiştirmek
- C) Çatlağı yapıştırıcıyla kapatıp kullanmak
- D) Hasarlı kanadı kesip fanı çalıştırmaya devam etmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Fanı katalogdaki uygun yenisiyle değiştirmek
Çatlak ya da eğilmiş fan dengesiz döner, fanı taşıyan rulmanı zorlar ve yüksek devirde kanat kopup fırlayabilir; bu yüzden fan onarılmaz, yenisiyle değiştirilir. Kaynak ve doğrultma malzemeyi zayıflatır, kanat kesmek ise dengeyi tamamen bozar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.16
Yağlama sistemi
43. Yağ pompası ve yağ basıncı kontrolünde, devredeki basınç tahdit (ayar) valfi de incelenir. Bu valfin görevi hangisidir?
- A) Motor durunca yağın kartere geri akmasını önlemek
- B) Filtre tıkanınca yağı filtreyi atlatarak göndermek
- C) Yağ ısınınca yağı soğutucuya doğru yönlendirmek
- D) Basınç sınırı aşılınca fazla yağı geri göndermek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Basınç sınırı aşılınca fazla yağı geri göndermek
Pompa devir arttıkça daha çok yağ basar; basınç tahdit valfi belirlenen basınç aşılınca açılır ve fazla yağı kartere ya da pompa emişine geri göndererek basıncı sınırlar. Valf açık kalırsa yağ basıncı düşük, kapalı kalırsa yüksek çıkar. Motor durunca yağın kartere boşalmasını önleyen geri akış önleme valfi, filtre tıkanınca yağı filtreyi atlatarak gönderen ise filtre baypas valfidir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.17
Motor hava sistemi
44. Turbolu dizel motorda yük altında güç kaybı ve siyah duman şikâyeti var; havadan havaya tip şarj hava soğutucusundan (intercooler) kaçak şüpheleniliyor. Kaçak kontrolü için doğru yöntem hangisidir?
- A) Hortum kelepçelerini sıkıp motoru tam yükte çalıştırarak denemek
- B) Uçlarını tapalayıp ayarlı havayla basınç düşüşünü izlemek
- C) Soğutma sıvısı haznesinde hava kabarcığı aramak
- D) Peteğin dış yüzünü basınçlı suyla yıkayıp kurutmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Uçlarını tapalayıp ayarlı havayla basınç düşüşünü izlemek
Havadan havaya şarj hava soğutucusu, içinden turbo havası geçen bir petektir; giriş ve çıkışı tapalanıp regülatörle üreticinin verdiği düşük basınçta hava verilir, basınç düşüşü izlenir ve kaçak noktası gerekirse sabunlu suyla bulunur. Soğutma sıvısı haznesinde kabarcık aramak silindir kapak contası gibi su devresi arızalarına yöneliktir; bu tip soğutucunun hava kaçağını göstermez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.18
45. Ekskavatörün turboşarjı kontrol sonrası yenisiyle değiştirilmiştir. Motoru ilk kez çalıştırmadan önce doğru uygulama hangisidir?
- A) Motoru hemen yüksek devre alıp turboyu ısıtmak
- B) Yağ besleme hattını takmadan motoru kısa süre çalıştırmak
- C) Turbo yataklarına motor yağı yerine gres sürmek
- D) Yağ girişinden temiz motor yağı koyup ön yağlama yapmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Yağ girişinden temiz motor yağı koyup ön yağlama yapmak
Yeni turboşarjın yatakları kurudur; yağ girişinden temiz motor yağı konup, gerekirse motor çalıştırılmadan marşla yağ basıncı oluşturularak ön yağlama yapılır. Motoru hemen yüksek devre almak, yağ yataklara ulaşmadan mili çok yüksek devirde kuru döndürür ve yeni turboyu ilk dakikalarda bozabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.19
46. EGR sistemli dizel motorda dışarıda sızıntı görünmeden soğutma sıvısı eksiliyor ve egzozdan beyaz duman çıkıyor. EGR sisteminde öncelikle kontrol edilmesi gereken eleman hangisidir?
- A) EGR soğutucusunda iç kaçak olup olmadığı
- B) EGR valfinin elektrik soketindeki temas ve kablo
- C) EGR valfi yuvasındaki karbon birikintisi
- D) EGR borusu kelepçelerinde dış egzoz kaçağı
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) EGR soğutucusunda iç kaçak olup olmadığı
EGR soğutucusu, geri çevrilen egzoz gazını motor soğutma sıvısıyla soğutur; içinde kaçak olursa sıvı gaz tarafına geçer, dışarıda iz bırakmadan eksilir ve beyaz duman yapar (aynı belirtiyi silindir kapak contası da verebilir, burada EGR tarafı soruluyor). EGR valfindeki karbon birikintisi ya da soket teması valfin çalışmasını bozar, boru kelepçesindeki kaçak egzoz gazı kaçırır; hiçbiri soğutma sıvısını eksiltmez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.20
47. SCR sistemli bir iş makinesinde AdBlue (DEF) pompa filtresi değiştirilecektir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Filtre yuvasını dizel yakıtla yıkayıp kurulamak
- B) Eski filtredeki sıvıyı süzüp AdBlue tankına dökmek
- C) Yuvayı temiz tutup dökülen AdBlue'yu suyla temizlemek
- D) Sökülen hattın ağzını açık bırakıp içini kurumaya bırakmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Yuvayı temiz tutup dökülen AdBlue'yu suyla temizlemek
AdBlue çok küçük miktarda yakıt, yağ ya da kirle bile bozulur ve SCR katalizörüne zarar verir; bu yüzden filtre yuvası temiz tutulur, dökülen sıvı kristalleşmeden suyla yıkanır. Yuvayı dizel yakıtla yıkamak sistemi doğrudan kirletir; eski filtredeki kirli sıvıyı tanka geri dökmek de aynı sonucu doğurur.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.21
Hidrolik şanzıman ve tork konvertörü
48. Loderin hidrolik şanzıman yağı boşaltılırken yağda belirgin miktarda parlak metal parçacığı görülüyor ve yağ yanık kokuyor. Doğru değerlendirme hangisidir?
- A) Yağa katkı maddesi ekleyip makineyi işe göndermek
- B) Şanzımanda iç aşınma olduğunu düşünüp kaynağını aramak
- C) Mıknatıslı tapayı silip aynı yağı süzerek şanzımana geri koymak
- D) Kokuyu motor arızası sayıp yalnız motoru incelemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Şanzımanda iç aşınma olduğunu düşünüp kaynağını aramak
Boşaltılan yağın rengi, kokusu ve içindeki parçacıklar şanzımanın iç durumunu gösterir; metal parçacığı ve yanık koku kavrama diski, rulman ya da dişli aşınmasına işaret eder ve kaynağı bulunmadan makine işe verilmez. Yağı süzüp geri koymak veya katkı eklemek aşınmayı durdurmaz, arızayı büyütür.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.22
49. Hidrolik şanzıman filtresi sökülmüştür. Yeni filtre takılmadan önce dikkat edilmesi gereken nokta hangisidir?
- A) Eski filtre contasının gövdede kalıp kalmadığına bakmak
- B) Yeni filtreyi zincirli anahtarla sonuna kadar zorlayarak sıkmak
- C) Filtrenin dış yüzeyini ve dişlerini gresle kaplamak
- D) Eski filtreyi temizleyip sonraki bakıma saklamak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Eski filtre contasının gövdede kalıp kalmadığına bakmak
Eski contanın filtre yuvasında kalması sık görülen bir hatadır; yeni conta onun üzerine oturursa çift conta oluşur ve çalışma basıncında yağ fışkırarak boşalır. Filtreyi anahtarla aşırı sıkmak ise contayı ezer ve bir sonraki değişimde sökmeyi zorlaştırır; sıkma bakım kitabındaki yönteme göre yapılır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.23
50. Lastikli loderin hidrolik şanzımanı onarım için makineden sökülecektir. Sökme sırasında doğru uygulama hangisidir?
- A) Yağı boşaltmadan sökmek, çıkarırken gövdeyi yana yatırmak
- B) Bağlantı cıvatalarını söküp gövdeyi konvertöre asılı bırakmak
- C) Kardan flanşlarını işaret koymadan söküp kenara koymak
- D) Hortum ve kabloları etiketleyip gövdeyi kaldırma aparatıyla tutmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Hortum ve kabloları etiketleyip gövdeyi kaldırma aparatıyla tutmak
Şanzıman ağır bir parçadır; bağlantıları sökülmeden önce uygun kaldırma ekipmanıyla desteklenir, hortum ve kablolar yeniden doğru takılabilmesi için etiketlenir. Cıvatalar söküldükten sonra gövdeyi konvertöre asılı bırakmak, gövdenin aniden düşmesine ve ezilme kazasına yol açabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.24
51. Loder ileri vitese geç geçiyor ve yük altında kayıyor. Arıza giderimine başlarken doğru sıra hangisidir?
- A) Şanzımanı hemen söküp tüm kavrama disklerini yenilemek
- B) Tork konvertörünü yenisiyle değiştirip makineyi denemek
- C) Önce yağ seviyesine, sonra kavrama basınçlarına bakmak
- D) Vites kolunu ayarlayıp yağı daha koyu bir yağla değiştirmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Önce yağ seviyesine, sonra kavrama basınçlarına bakmak
Arıza giderimi basitten karmaşığa gider: önce yağ seviyesi ve durumu, sonra test noktalarından vites kavrama basınçları kontrol edilir; sonuç kavrama, valf veya pompa tarafını gösterir. Şanzımanı ölçüm yapmadan sökmek, sorun düşük yağ seviyesi ya da tıkalı süzgeç olabilecekken gereksiz büyük bir onarıma girmektir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.25
52. Lastikli yükleyicide tork konvertörü yağ sıcaklığı ikazı çalışma sırasında sık sık yanıyor. Doğru yaklaşım hangisidir?
- A) Yağ seviyesini, soğutucuyu ve konvertör basıncını incelemek
- B) İkaz sensörünün soketini çıkarıp makineyi çalışmaya göndermek
- C) Konvertöre kitaptakinden daha koyu kıvamlı yağ koymak
- D) Soğutma fanını iptal edip motor devrini düşük tutmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Yağ seviyesini, soğutucuyu ve konvertör basıncını incelemek
Konvertör aşırı ısınmasının yaygın nedenleri yanlış yağ seviyesi, tıkalı yağ soğutucusu ve konvertör basınç valfi arızasıdır; bunlar sırayla kontrol edilir. Sensör soketini çıkarmak arızayı gidermez, yalnızca uyarıyı susturur ve konvertörün aşırı ısıdan hasar görmesine göz yumar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.26
Aks grubu ve PTO
53. Lastikli loderin tekerlek göbeğindeki planet dişli grubuna yağ doldurulacaktır. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Göbek hangi konumda durursa dursun yağı ağzından taşana dek basmak
- B) Göbeği kitaptaki konuma çevirip tapa deliği hizasına doldurmak
- C) Göbeğe kitaptaki aks yağı yerine motor yağı koymak
- D) Yağı göz kararı koyup seviyeyi tapadan kontrol etmemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Göbeği kitaptaki konuma çevirip tapa deliği hizasına doldurmak
Planet göbeklerinde doğru seviye, göbek bakım kitabında gösterilen konuma (seviye işareti ya da tapa konumu) çevrildiğinde tapa deliğinin hizasıdır; yağ bu hizaya kadar doldurulur. Göbek rastgele konumdayken yağ basılırsa ya da göz kararı konursa göbek eksik veya fazla yağla çalışır; fazla yağ ısınma ve keçe kaçağı, eksik yağ dişli ve rulman aşınması yapar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.27
54. Bir loderin aks göbeğindeki yağ keçesi yenilenmiş, ancak kaçak kısa süre sonra yeniden başlamıştır. Ek olarak kontrol edilmesi gereken nokta hangisidir?
- A) Lastik hava basıncının bakım kitabındaki değerde olması
- B) Şanzıman yağ filtresinin son değişim tarihi
- C) Direksiyon devresinin çalışma basıncı
- D) Aks havalandırma tapasının tıkalı olup olmadığı
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Aks havalandırma tapasının tıkalı olup olmadığı
Aks havalandırma tapası tıkanırsa ısınan yağın oluşturduğu iç basınç dışarı atılamaz ve yağı keçelerden dışarı iter; keçe yenilense de kaçak geri gelir. Lastik basıncı, şanzıman filtresi ya da direksiyon basıncı aksın iç basıncını etkilemez; tekrarlayan keçe kaçağında havalandırma tapasıyla birlikte yağ seviyesi ve keçenin oturduğu mil yüzeyi de kontrol edilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.28
55. Ekskavatörde hidrolik pompaları tahrik eden PTO dişli kutusunun yağ seviyesi kontrol edilecektir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Makine düz zemindeyken kitaptaki koşulda seviyeyi okumak
- B) Motor yüksek devirde çalışırken seviye tapasını açmak
- C) Makine eğimde dururken çubuğu silmeden ölçüm yapmak
- D) Seviyeyi yalnızca hidrolik tank gözetleme camından okumakla yetinmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Makine düz zemindeyken kitaptaki koşulda seviyeyi okumak
Pompaları tahrik eden PTO dişli kutusu çoğu makinede hidrolik tanktan ayrı, kendi yağı olan bir ünitedir; seviyesi makine düz zemindeyken bakım kitabındaki koşulda çubuktan ya da seviye tapasından okunur. Hidrolik tank göstergesi başka bir sistemin seviyesini gösterir; eğimde yapılan ölçüm de yağın bir tarafa toplanması nedeniyle yanlış sonuç verir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.32
Yürüyüş takımı
56. Paletli ekskavatörde palet aşırı gergindir ve gerdirme silindirindeki gres boşaltılarak gevşetilecektir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Gresörlüğü ve valfi tamamen söküp gresi hızla akıtmak
- B) Silindiri ısıtıp gresin akmasını kolaylaştırmak
- C) Tahliye valfini yavaşça gevşetip karşısında durmamak
- D) Palet pabuçlarından birini söküp gerginliği almak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Tahliye valfini yavaşça gevşetip karşısında durmamak
Gerdirme silindirindeki gres çok yüksek basınç altındadır; tahliye valfi yavaşça ve az miktarda gevşetilir, kimse valfin karşısında durmaz. Valfi ya da gresörlüğü tamamen sökmek gresin ve parçanın fırlamasına yol açabilir; bu, ciddi yaralanmaya neden olabilecek bilinen bir kaza türüdür.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.29
57. Paletli makinenin istikamet tekeri ve yürüyüş makaralarında yağ sızıntısı kontrolü yapılacaktır. Doğru yöntem hangisidir?
- A) Çevreyi temizleyip mil uçlarında ıslaklık ve yağ izi aramak
- B) Her makarayı söküp içindeki yağı tamamen boşaltarak miktarını ölçmek
- C) Makaraları yalnızca makine yürürken sesinden dinlemek
- D) Yağ izi görülen makaranın dışına gres sürüp kapatmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Çevreyi temizleyip mil uçlarında ıslaklık ve yağ izi aramak
Yürüyüş takımı çamur ve toprakla kaplı olduğundan önce temizlenir, sonra mil uçlarında ve keçe bölgesinde ıslaklık ya da taze yağ izi aranır; tapası olan tiplerde seviye bakım kitabındaki yöntemle kontrol edilir. Her makarayı sökmek gereksiz iş yüküdür ve sağlam keçeleri bozabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.30
58. Paletli makinenin taşıyıcı makaralarından biri dönmüyor ve yüzeyinde düz aşınma oluşmuş. Doğru işlem hangisidir?
- A) Dönmeyen makaraya gres sürüp çalışmaya devam etmek
- B) Makarayı sökmek, yenisi ya da revizyonlusu ile değiştirmek
- C) Palet gerginliğini artırarak makarayı döndürmeye zorlamak
- D) Makarayı söküp yerini boş bırakarak makineyi çalıştırmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Makarayı sökmek, yenisi ya da revizyonlusu ile değiştirmek
Dönmeyen makara çoğunlukla yatak ya da keçe arızasını gösterir; yüzeyinde düz aşınma oluşmuşsa makara paletin üzerinde kayarak hem kendini hem palet zincirini hızla aşındırmıştır ve sökülüp yenisi ya da revizyonlusu takılır. Palet gerginliğini artırmak sorunu çözmez, tersine tüm yürüyüş takımındaki aşınmayı hızlandırır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.31
59. Yürüyüş makarası onarımında mekanik yüzey keçeleri (duo-cone tipi) değiştirilecektir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Sağlam görünen eski metal halkayı yeni halkayla eşleştirip takmak
- B) Keçe yüzeylerini zımparalayıp parlatarak takmak
- C) Kauçuk halkaları gresle bolca yağlayıp takmak
- D) Keçeyi eşleşmiş takım hâlinde ve temiz yüzeylere takmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Keçeyi eşleşmiş takım hâlinde ve temiz yüzeylere takmak
Mekanik yüzey keçesinin iki metal halkası birbirine alıştırılmış bir takımdır; eski ve yeni halka karıştırılmaz, takım tamamen yenilenir ve yüzeyler temiz tutulur. Kauçuk halkaları gresle yağlamak halkanın yuvasında kaymasına ve keçenin dönerek sızdırmasına yol açar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.31
Fren ve dönüş devreleri
60. Akümülatörlü hidrolik fren devresinin filtresi değiştirilecektir. Devreyi açmadan önce doğru uygulama hangisidir?
- A) Motoru rölantide bırakıp filtre kapağını yavaşça gevşeterek açmak
- B) Akümülatör bağlantısını gevşetip basıncı dışarı atmak
- C) Motor dururken frene basarak akümülatör basıncını almak
- D) Devreyi açmak için yalnızca park frenini çekmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Motor dururken frene basarak akümülatör basıncını almak
Motor durdurulsa bile fren akümülatörü devrede yüksek basınçlı yağ tutar; motor dururken fren pedalına bakım kitabında belirtilen sayıda basılarak bu basınç boşaltılır (kontağın konumu da kitapta yazar), sonra filtre sökülür. Akümülatör bağlantısını gevşetmek basınçlı yağın fışkırmasına ve deri altına yağ enjeksiyonu gibi ağır yaralanmalara yol açabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.33
61. Lastikli yükleyicide fren devresinin şarj basıncı test noktasından ölçülmüş ve katalog değerinin altında bulunmuştur. Doğru yaklaşım hangisidir?
- A) Nedeni aramadan emniyet valfini sıkıp basıncı yükseltmek
- B) Pompa, şarj valfi ve iç kaçakları sırayla kontrol etmek
- C) Düşük okumayı manometre hatası sayıp kaydı kapatmak
- D) Fren pedalı boşluğunu azaltıp testi yeniden yapmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Pompa, şarj valfi ve iç kaçakları sırayla kontrol etmek
Düşük şarj basıncı; aşınmış pompa, arızalı akümülatör şarj valfi ya da devredeki iç kaçaktan kaynaklanabilir, ölçüm sonucu bu elemanlar sırayla kontrol edilerek neden bulunur. Nedeni bulmadan emniyet valfini sıkmak arızayı gizler ve devreyi katalog dışı basınca maruz bırakabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.34
Hidrolik yağ ve süzgeç bakımı
62. Ekskavatörün hidrolik tankı boşaltılırken akan yağın süt gibi bulanık olduğu, kapta bekletildiğinde de berraklaşmadığı görülüyor. Bu durum neyi gösterir?
- A) Yağa su karıştığını ve su girişinin aranması gerektiğini
- B) Pompa aşırı ısındığı için yağın yanıp koyulaştığını
- C) Yağın yeni olduğunu ve katkılarının bozulmadığını
- D) Yağda pompadan kopmuş metal parçacıkları bulunduğunu
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Yağa su karıştığını ve su girişinin aranması gerektiğini
Bekletince berraklaşmayan süt gibi bulanıklık yağa su karıştığını gösterir; su yoğuşmayla, açık kalan doldurma kapağından, hasarlı havalandırma filtresinden ya da basınçlı yıkamada girebilir ve kaynağı bulunmadan yalnız yağı yenilemek sorunu tekrarlatır. Yağa hava karışmışsa da bulanık ve köpüklü görünür, ancak bekletince kabarcıklar yüzeye çıkıp yağ berraklaşır. Aşırı ısınmış yağ ise koyu renkli ve yanık kokuludur.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.35
63. Hidrolik yağ boşaltıldıktan sonra tanktaki emiş süzgeci çıkarılmış ve telinde yırtık görülmüştür. Doğru işlem hangisidir?
- A) Yırtık bölgeyi lehimle kapatıp süzgeci aynı contayla yerine takmak
- B) Süzgeci yenisiyle değiştirip contasını da yenilemek
- C) Süzgeci temizleyip yırtık hâliyle yeniden yerine takmak
- D) Süzgeci takmadan sistemi yeni yağla çalıştırmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Süzgeci yenisiyle değiştirip contasını da yenilemek
Yırtık emiş süzgeci kirin ve parçacıkların doğrudan pompaya gitmesine izin verir; bu yüzden hasarlı süzgeç yenisiyle değiştirilir, kapak contası da yenilenir. Yamalı ya da süzgeçsiz çalışmak, pompanın kısa sürede aşınmasına neden olur.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.36
64. Hidrolik tank bakım kitabındaki miktar ve özellikte yağla doldurulmuştur. Sistemin havasını almak için doğru yöntem hangisidir?
- A) Motoru tam gazda çalıştırıp silindirleri strok sonunda uzun süre bekletmek
- B) Hava kendiliğinden çıkacağından makineyi hemen tam yükte çalıştırmak
- C) Düşük devirde silindirleri yüksüz, yavaşça birkaç kez açıp kapatmak
- D) Tank kapağını açık bırakıp makineyi yüksek devirde çalıştırmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Düşük devirde silindirleri yüksüz, yavaşça birkaç kez açıp kapatmak
Hava, motor düşük devirdeyken silindirler yüksüz ve yavaşça birkaç kez açılıp kapatılarak devreden tanka taşınır. Havalı devreyi tam gaz ya da tam yükle çalıştırmak pompada kavitasyona ve keçe hasarına yol açabilir; işlemden sonra seviye yeniden kontrol edilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.37
65. Loderde hidrolik yağ seviyesi kontrol edilirken bom ve kovanın bakım kitabında belirtilen konuma getirilmesi neden gereklidir?
- A) Silindirlerdeki yağ miktarı konuma göre değiştiğinden
- B) Pompanın emiş yapabilmesi için kovanın havada durması gerektiğinden
- C) Yağ soğumadan seviye çubuğunun doğru okunamayacağından
- D) Tank içindeki hava basıncını yükseltip okumayı kolaylaştırmak için
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Silindirlerdeki yağ miktarı konuma göre değiştiğinden
Silindirler açıldıkça tanktan yağ çeker, kapandıkça yağı tanka geri gönderir; bu yüzden ataşman konumu tank seviyesini değiştirir. Seviye ancak bakım kitabındaki konumda doğru okunur; aksi hâlde gereğinden fazla ya da eksik yağ konur.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.37
Hidrolik pompa ve valfler
66. Ekskavatörün hidrolik pompasından çakıl taşı sesine benzer bir ses geliyor ve tüm hareketler yavaşlamış durumda. İlk olarak neyi kontrol etmek gerekir?
- A) Ana emniyet valfi ayarı yükseltilince hareketlerin hızlanıp hızlanmadığını
- B) Yağ seviyesini ve emiş hattında tıkanma ya da hava girişini
- C) Kova silindirinin piston keçelerinin aşınma durumunu
- D) Kumanda kollarındaki mekanik boşluğun miktarını
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Yağ seviyesini ve emiş hattında tıkanma ya da hava girişini
Bu ses çoğunlukla pompanın yeterli yağ ememesinden (kavitasyon) ya da emişe hava girmesinden kaynaklanır; düşük yağ seviyesi, tıkalı emiş süzgeci veya gevşek emiş kelepçesi tipik nedenlerdir. Emniyet valfinin ayarıyla oynamak arızayı gidermez, pompa hasarını büyütür.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.38
67. Hidrolik pompanın iç aşınmasından şüphelenilmektedir. Pompanın durumunu değerlendirmek için doğru yöntem hangisidir?
- A) Yük altında pompa debisini ölçüp katalog değeriyle karşılaştırmak
- B) Yalnız rölantide manometreden basınç okuyup pompaya karar vermek
- C) Pompa gövdesini elle yoklayıp sıcaklığına göre pompaya karar vermek
- D) Pompa sesini dinleyerek başka ölçüm yapmadan karar vermek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Yük altında pompa debisini ölçüp katalog değeriyle karşılaştırmak
Aşınmış pompa basınç oluşturabilir ama yük altında debisi düşer; bu nedenle pompa, debimetreyle basınç altında ölçülen debinin katalog değeriyle karşılaştırılmasıyla değerlendirilir. Yalnız rölanti basıncına ya da sese bakmak iç kaçağı göstermez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.38
68. Ekskavatörde yalnız kova kapama hareketi güçsüz, diğer bütün hareketler normaldir. Bu belirti öncelikle hangi arıza kaynağına işaret eder?
- A) Hidrolik pompanın iç aşınmasıyla debisinin genel olarak düşmesine
- B) Ana emniyet valfinin katalog değerinin altında ayarlanmasına
- C) Tanktaki emiş süzgecinin kirle tıkanmasına
- D) O devreye ait port emniyet valfine ya da kova silindirine
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) O devreye ait port emniyet valfine ya da kova silindirine
Pompa, ana emniyet valfi ve emiş süzgeci bütün hareketleri besler; bunlardaki bir arıza tek bir hareketi değil hepsini etkiler. Yalnız bir hareket güçsüzse arıza o devreye özgü elemanlarda, yani port (sekonder) emniyet valfinde, valf sürgüsünde ya da silindirde aranır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.39
69. Kumanda kolu bırakıldığı hâlde kova hareketi durmuyor ve devam ediyor. Bu arızanın olası nedeni hangisidir?
- A) Kova silindirinin rot keçesinin aşınarak dışarı yağ kaçırması
- B) Hidrolik pompa debisinin aşınma nedeniyle düşmüş olması
- C) Hidrolik tanktaki yağ seviyesinin gereğinden yüksek olması
- D) Valf sürgüsünün kirden sıkışması ya da yayının kırılması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Valf sürgüsünün kirden sıkışması ya da yayının kırılması
Kol bırakılınca valf sürgüsü yay etkisiyle orta (nötr) konuma dönmeli ve hareket durmalıdır; sürgü kirlenmeyle sıkışırsa ya da geri dönüş yayı kırılırsa yağ akışı kesilmez. Keçe aşınması kaçak ve kayma yapar, hareketi sürdürmez; düşük debi ise hareketi yavaşlatır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.39
Hidrolik silindir ve hidromotor
70. Kaldırılmış bom, yük altında kendiliğinden yavaşça iniyor; silindirde ve hortumlarda dışarıya sızıntı yoktur. Olası neden hangisidir?
- A) Rot keçesinin aşınıp yağı dışarıya kaçırması
- B) Silindir piston keçesinden ya da valf sürgüsünden iç kaçak
- C) Pompa emiş hattındaki gevşek kelepçeden sisteme hava girmesi
- D) Tanktaki yağ seviyesinin gereğinden fazla olması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Silindir piston keçesinden ya da valf sürgüsünden iç kaçak
Dışarıda sızıntı yokken bomun yük altında kendiliğinden inmesi iç kaçağı gösterir: yağ aşınmış piston keçesinden silindirin öbür tarafına ya da aşınmış valf sürgüsünden geçer. Rot keçesi kaçağı dışarıdan görülür; kontrol sırasında kaldırılmış bomun altına kesinlikle girilmez.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.40
71. Bom silindiri revizyonu sırasında yeni keçeler takılacaktır. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Eski keçeler sağlam görünüyorsa temizleyip yeniden kullanmak
- B) Keçeleri yağlamadan kuru takıp ilk çalışmada yerine oturmasını beklemek
- C) Keçeleri temiz hidrolik yağıyla yağlayıp montaj aparatıyla takmak
- D) Keçeyi tornavida ucuyla kanala zorlayarak geçirmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Keçeleri temiz hidrolik yağıyla yağlayıp montaj aparatıyla takmak
Revizyonda keçeler takım hâlinde yenilenir; temiz hidrolik yağıyla yağlanıp keskin kenarlardan korunarak montaj aparatıyla yerleştirilir. Tornavidayla zorlamak keçeyi çizer, kuru takmak ise ilk çalışmada yırtılmasına ve kısa sürede kaçağa yol açar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.41
Hortum ve sızıntı kontrolü
72. Aşağıdakilerden hangisi bir hidrolik hortumun değiştirilmesini gerektiren bir belirti DEĞİLDİR?
- A) Dış kılıfın aşınıp içteki örgü tellerinin görünmesi
- B) Hortum yüzeyinde basınçla kabarcık oluşması
- C) Rakorun hortum ucunda yerinden kaymış olması
- D) Dış yüzeyde silinebilen toz ve kir birikmesi
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Dış yüzeyde silinebilen toz ve kir birikmesi
Örgü tellerinin görünmesi, kabarcık ve rakor kayması hortumun basınç taşıma gücünü yitirdiğini gösterir; böyle hortum patlayabilir ve değiştirilir. Silinebilen toz ve kir ise hasar değildir, yalnız kontrol öncesinde temizlenmesi gerekir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.42
73. Bom üzerinde yağlı bir bölge görülüyor ama kaçağın hangi hortumdan ya da rakordan geldiği belli değil. Doğru yöntem hangisidir?
- A) Yağlı bölgeye en yakın hortumu kontrol etmeden doğrudan değiştirmek
- B) Rakorları kaçak durana kadar tek tek sırayla aşırı sıkmak
- C) Bölgeyi temizleyip sistemi çalıştırarak kaçağın kaynağını izlemek
- D) Çalışan sistemde hortumları elle yoklayarak kaçağı bulmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Bölgeyi temizleyip sistemi çalıştırarak kaçağın kaynağını izlemek
Yağ aşağı akıp yayıldığı için görünen ıslaklık kaçağın gerçek yerini göstermez; bölge temizlenir, sistem çalıştırılır ve yağın ilk çıktığı nokta güvenli mesafeden izlenir. Basınçlı hatta elle yoklamak yağ enjeksiyonuna, rakorları aşırı sıkmak diş hasarına yol açar.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.43
Donanım ve iş ekipmanları
74. Loderin kova pimindeki gresörlük çarpma sonucu kırılmış, dişli kısmı gövdede kalmıştır. Değişimde doğru uygulama hangisidir?
- A) Kalan parçanın üstüne kaynakla yeni gresörlük tutturmak
- B) Kalan parçayı çıkarıp aynı diş ve açıda gresörlük takmak
- C) Farklı dişteki gresörlüğü gövde dişini zorlayarak takmak
- D) Deliği tapayla kapatıp pimi dışarıdan elle greslemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Kalan parçayı çıkarıp aynı diş ve açıda gresörlük takmak
Gövdede kalan kırık parça uygun bir sökücüyle çıkarılır, yerine gövde dişine uyan ve gres tabancasının rahat ulaşacağı açıdaki (düz, 45° ya da 90°) yenisi takılır; ardından gres basılıp gresin pim kenarından çıktığı görülür. Kırık parçanın üstüne kaynak yapmak gres kanalını tıkayabilir, farklı dişte gresörlüğü zorlamak ise gövde dişini bozar ve gres kaçırır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.44
75. Ekskavatörün pim ve burç bağlantılarında aşınma olduğunu gösteren tipik saha belirtisi hangisidir?
- A) Hareket yön değiştirirken vuruntu sesi ve gözle görülen boşluk
- B) Hidrolik yağ sıcaklığının kısa çalışmada hızla yükselmesi
- C) Motor rölanti devrinin dalgalanıp düzensiz hâle gelmesi
- D) Yakıt tüketiminin önceki dönemlere göre belirgin şekilde azalması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Hareket yön değiştirirken vuruntu sesi ve gözle görülen boşluk
Aşınmış pim ve burç arasında boşluk oluşur; ataşman yön değiştirirken bu boşluk kapanırken vuruntu sesi duyulur ve oynama gözle görülür. Yağ sıcaklığı, rölanti ve yakıt tüketimi pim-burç aşıntısının doğrudan belirtisi sayılmaz.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.45
76. Ekskavatör kovasının tırnak uçları aşınmış ve adaptör burnuna yaklaşmıştır. Doğru karar hangisidir?
- A) Tırnaklar tamamen kırılana kadar kazıya devam etmek
- B) Tırnakları sökerek kovayı yalnız adaptörlerle kullanmaya devam etmek
- C) Adaptör hasar görmeden tırnakları yenisiyle değiştirmek
- D) Aşınmış tırnaklara dolgu yapıp adaptörü kontrol etmemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Adaptör hasar görmeden tırnakları yenisiyle değiştirmek
Tırnak, adaptörü koruyan değiştirilebilir aşınma parçasıdır; aşınma adaptöre ulaşmadan değiştirilmezse adaptör ve kova gövdesi hasar görür, onarım daha pahalı olur. Tırnaksız kazı adaptörü doğrudan aşındırır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.46
77. Paletli ekskavatörde gevşek palet pabuç cıvataları tespit edilmiştir. Doğru işlem hangisidir?
- A) Cıvataları darbeli tabancayla mümkün olan en yüksek kuvvetle sıkmak
- B) Gevşek cıvataları kaydedip bir sonraki bakımda sıkmak
- C) Cıvata başlarını pabuca kaynakla sabitlemek
- D) Bakım kitabındaki sıkma yöntemine göre tork anahtarıyla sıkmak
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: D) Bakım kitabındaki sıkma yöntemine göre tork anahtarıyla sıkmak
Pabuç cıvataları bakım kitabındaki değer ve yöntemle, tork anahtarıyla sıkılır. Gevşek bırakılan cıvata pabuç ve bakla deliklerini ovalleştirir, cıvata kopabilir; ölçüsüz aşırı sıkma ise cıvatayı uzatıp zayıflatır, kaynak da sonraki sökümü engeller.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.47
78. Halatlı bir iş makinesinde tambur yağının (tambur dişli kutusu / redüktör yağı) seviyesi kontrol edilecektir. Doğru uygulama hangisidir?
- A) Tambur dönerken doldurma ağzından içeri bakarak kontrol etmek
- B) Halat üzerindeki yağ miktarına bakarak tambur yağını tahmin etmek
- C) Makine düz zeminde dururken seviye tapasından kontrol etmek
- D) Seviyeye bakmadan her kontrolde bir miktar yağ eklemek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: C) Makine düz zeminde dururken seviye tapasından kontrol etmek
Seviye, makine düz zeminde ve tambur dururken seviye tapası ya da göstergesinden okunur; tamburun içine yerleşik redüktörlerde tapa, bakım kitabında gösterilen konuma getirilir, eksik yağ kitaptaki yağla tamamlanır. Halattaki yağ tambur redüktörünün yağını göstermez, ölçüsüz fazla yağ ise ısınma ve keçe kaçağına yol açabilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.48
Sistem testleri
79. Periyodik bakım tamamlandıktan sonra göstergede bakım zamanı uyarısı görünmeye devam etmektedir. Doğru davranış hangisidir?
- A) Uyarı lambasının sigortasını sökerek ikazı kalıcı olarak kapatmak
- B) Bakım kaydını işleyip sayacı bakım kitabındaki yöntemle sıfırlamak
- C) Uyarıyı dikkate almadan makineyi sahaya teslim etmek
- D) Aküyü söküp takarak göstergedeki tüm kayıtları silmek
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: B) Bakım kaydını işleyip sayacı bakım kitabındaki yöntemle sıfırlamak
Bakım zamanı uyarısı, yapılan bakımın sisteme işlenmediğini gösterir; bakım tamamlanınca bakım kitabındaki yönteme göre (gösterge menüsünden ya da servis cihazıyla) ilgili sayaç sıfırlanır ve iş kayda geçer. Sigorta sökmek ya da aküyü ayırmak gerçek arıza ikazlarını da gizleyebilir.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.49
80. Hidrolik basınç testi sırasında manometrenin ibresi sona dayanmış ve gösterge bozulmuştur. Bu aksaklığın nedeni hangisidir?
- A) Ölçülecek basınca uygun aralıkta manometre seçilmemesi
- B) Testin hidrolik yağ çalışma sıcaklığındayken yapılmış olması
- C) Test hortumunun test noktasına elle sıkılmış olması
- D) Motorun test sırasında rölantide çalıştırılması
Cevabı ve açıklamayı gör
Doğru cevap: A) Ölçülecek basınca uygun aralıkta manometre seçilmemesi
Manometrenin ölçüm aralığı, ölçülecek en yüksek basıncın üzerinde olmalıdır; düşük aralıklı gösterge sona dayanır ve bozulur, ölçüm de alınamaz. Yağın çalışma sıcaklığında olması ya da düşük devir göstergeyi bozmaz; aksine testler çoğu zaman belirli sıcaklık ve devirde yapılır.
Dayanak: 20UY0408-4/A2 — BG.50
Sonraki adım
- Deneme sınavı: 25 soruyla kendinizi ölçün, puanınızı görün.
- İş Makinesi Bakım ve Onarımcısı belgesi rehberi: ücret, sınav yeri, başvuru ve belge süreci.
İş Makinesi Bakım ve Onarımcısı sınavı için sizi arayalım
Ücreti, sınav takvimini ve size en yakın sınav yerini telefonda netleştirelim. Başvuru, sınav takvimi ve belge takibi Brodemy üzerinden yürür.
Sıkça sorulan sorular
Bu sayfadaki sorular gerçek sınav soruları mı?+
Hayır. MYK sınavlarının soru bankası kamuya açık değildir ve gerçek sınav soruları yayımlanmaz. Buradaki 80 soru, ulusal yeterlilikte sınavla ölçüleceği yazan bilgi maddelerinden ve yürürlükteki mevzuattan Brodemy tarafından yazılmıştır.
Kaç doğru yaparsam sınavı geçerim?+
Teorik sınavda her birimde soruların en az %60'ına doğru cevap vermeniz gerekir; yanlış cevap doğruyu götürmez. Performans sınavı olan birimlerde en az %80 başarı ve kritik olarak işaretli adımların tamamını doğru yapmak şarttır. Birimlerin ortalaması alınmaz; her birimden ayrı geçmek gerekir.
Soruları PDF olarak indirebilir miyim?+
Evet. Sayfanın başındaki “Yazdır / PDF olarak kaydet” düğmesi tüm cevapları açar ve yazdırma penceresini getirir; orada hedef olarak “PDF olarak kaydet”i seçin.
Son güncelleme: 2026-11-10. Resmî kapsam için myk.gov.tr. Bilgi: 0543 113 17 44.
Hangi belge, hangi ücret, ne zaman sınav? Birlikte netleştirelim.
Size uygun yeterliliği, sınav yapısını ve güncel ücreti anlatırız; başvurudan belgeye kadar süreci Brodemy yürütür.