Otomotiv Gövde Onarımcısı Belgesi Deneme Sınavı ve Çalışma Rehberi (14UY0191-4)

MYK Otomotiv Gövde Onarımcısı (14UY0191-4) belgesine hazırlananlar için 25 soruluk açıklamalı deneme sınavı. Sorular yeterliliğin başarım ölçütlerinden türetilmiştir; MYK'nın gerçek sınav soruları değildir.

Nasıl kullanılır: şıkka dokunarak cevaplayın; doğru/yanlış anında görünür, puanınız sayılır ve açıklama açılır. Şık seçmeden de “Cevabı ve açıklamayı gör” satırını açabilirsiniz. Açıklamalar yalnız doğru şıkkı değil, tipik yanlışın neden yanlış olduğunu da anlatır.

Belge rehberi

İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre ve Kalite

1. Gövde onarımcısı Kemal, taşlama yapacak çırağın koruyucu gözlüğü takmadan başladığını görüyor. Yapılan işe uygun KKD açısından doğru davranış hangisidir?

• A) Çırağın kısa süreli iş için gözlüksüz devam etmesine izin vermek
• B) Çırağın yüzünü öteye çevirerek taşlamasını söylemek
• C) Taşlamayı durdurup gözlük, eldiven ve maske takmasını sağlamak
• D) Gözlük yerine güneş gözlüğünü yeterli görmek

2. Kaporta atölyesinde kullanılmış zımpara tozu, boya tineri artığı ve sökülen metal paneller aynı konteynere atılmaktadır. Çevre koruma açısından doğru uygulama nedir?

• A) Hepsini aynı konteynerde tutup haftada bir belediye çöpüne vermek
• B) Tiner artığını buharlaşması için açık kapta bekletip geri kalanı atmak
• C) Dönüştürülebilir metali ayırıp tehlikeli atıkları ayrı depolamak
• D) Metal panelleri konteynerde bırakıp yalnızca tozu süpürerek uzaklaştırmak

3. Araç kaldırma liftinin emniyet kilidinin arızalı olduğunu fark eden onarımcı, bu tehlikeyi kendisi gideremiyor. Ne yapmalıdır?

• A) Lifti kullanmayı bırakıp durumu amirine ve bakıma bildirmek
• B) Aracı kaldırıp altına ağaç takoz koyarak çalışmaya aynen devam etmek
• C) Kilidi tel ile geçici olarak sabitleyip işi bitirmek
• D) Kilidin arızasını yalnızca vardiya sonunda deftere yazmak

4. Onarımı biten kapı paneli takıldığında komşu parçalarla boşluk farkı gözle görülür düzeydedir. Kalite gereklilikleri açısından onarımcı ne yapmalıdır?

• A) Müşteri fark etmez diyerek aracı teslim etmek
• B) Boşluk farkını iş emrine kayıt altına alıp aracı olduğu gibi teslim etmek
• C) Boşluğu boya ve macunla doldurarak gizlemek
• D) Boşluğu izin verilen toleransla karşılaştırıp ayarı düzeltmek

5. Atölyede boya ve tiner bidonlarının yanında gazaltı kaynağı yapılmak istenmektedir. Yapılan iş ile ilgili tehlike ve riskler açısından öncelikle ne yapılmalıdır?

• A) Kaynağı daha kısa sürede bitirmeye çalışmak
• B) Bidonların kapağının kapalı olduğundan emin olup başlamak
• C) Kaynak akımını düşürerek kıvılcımı azaltmak
• D) Yanıcı malzemeleri uzaklaştırıp söndürücüyü hazır tutmak

6. Vardiya sonunda çalışma alanında çektirme zincirleri, punta kaynak uçları ve hava hortumları zeminde bırakılmıştır. Çalışma yerinin düzenli tutulması açısından doğru davranış hangisidir?

• A) Ekipmanı bir sonraki işte yine lazım olacağı için olduğu yerde zeminde bırakmak
• B) Ekipmanı yerine kaldırıp hortumları toplayıp zemini temizlemek
• C) Sadece zincirleri kaldırıp hortumları zeminde bırakmak
• D) Ekipmanın üzerine uyarı levhası koyup olduğu gibi bırakmak

Gövde Onarım İşlemleri

7. Ön tarafından çarpmalı bir araç atölyeye gelmiştir. Onarımcı hasar tespiti yaparken hangi yaklaşımı izlemelidir?

• A) Yalnızca görünen boya hasarına bakıp onarıma başlamak
• B) Darbe yönünü izleyip gövde ve şasideki gizli hasarı araştırmak
• C) Hasarlı parçayı sökmeden önce boyayı zımparalamak
• D) Aracı hemen çektirmeye bağlayıp deneme yanılma yoluyla hasarı bulmaya çalışmak

8. Hasarlı bir arka çamurluk, gövdeye punta kaynağıyla birleştirilmiştir. Onarımcı parçayı gövdeye zarar vermeden ayırmak için hangi yöntemi kullanmalıdır?

• A) Punta noktalarını punta matkabıyla delip parçayı ayırmak
• B) Çamurluğu balyozla vurarak yerinden çıkarmak
• C) Birleşim hattını boydan boya ince taşlama taşıyla kesip ayırmak
• D) Parçayı ısıtıp levyeyle zorla sökmek

9. Kapı panelinde ulaşılabilir bir göçük vardır ve onarımcı dayama-çekiç yöntemiyle düzeltmeye karar vermiştir. Bu yöntemde doğru uygulama hangisidir?

• A) Göçüğün tam ortasına sert darbelerle vurup sacın kendiliğinden çıkmasını beklemek
• B) Çekici doğrudan boya yüzeyine vurup dayamayı kullanmamak
• C) Dayama içte, çekiç dışta, hafif darbelerle kenardan merkeze düzeltmek
• D) Paneli önce pürmüzle tavlayıp sonra tek sert darbeyle düzeltmek

10. Onarımcı, çektirme işlemi için kaynak cihazını hazırlıyor. Kaynak değişkenlerinin ayarında neyi referans almalıdır?

• A) Cihazın kadranındaki en yüksek kademeyi
• B) Bir önceki araçta kullanılan ayarı
• C) Onarılan panelin sac kalınlığını
• D) Atölyedeki en tecrübeli ustanın tahminini

11. Çektirme işlemi sırasında panel orijinal formuna yaklaşmış ancak tam düzelmemiştir. Onarımcı ne yapmalıdır?

• A) Kalan farkı kalın bir kat macunla kapatıp paneli boyaya göndermek
• B) Kaynak yerlerini hemen taşlayıp tesviye ederek işi bitirmek
• C) Paneli yeni parçayla değiştirmeye karar vermek
• D) Çektirmeye orijinal form elde edilene kadar kontrollü devam etmek

12. Onarımı biten çamurluğun iç yüzeyinde çıplak sac kalmıştır. Onarım sonrası hangi işlem atlanmamalıdır?

• A) Korozyon önleyici ve yalıtım uygulaması
• B) Panelin bir kez daha çektirilmesi
• C) Sacın parlatılıp çıplak bırakılması
• D) Panelin yeniden punta kaynağıyla sökülmesi

13. Onarımcı iki sac parçayı gazaltı kaynağıyla yatayda birleştirecektir. Kaynak öncesi doğru hazırlık hangisidir?

• A) Boyalı ve yağlı yüzeyleri olduğu gibi bırakıp kaynağa başlamak
• B) Parçaları hizalamadan önce dikiş çekip sonra düzeltmek
• C) Cihazı en yüksek akıma alıp hızlı dikiş çekmek
• D) Cihazı sac kalınlığına göre ayarlayıp yüzeyleri temizlemek

14. Gövde onarımı tamamlandıktan sonra onarımcının kayıt ve raporlama açısından yapması gereken hangisidir?

• A) Yapılan işlemleri ve değişen parçaları iş emrine yazmak
• B) Kaydı yalnızca müşteri özellikle isterse ve ödeme sonrası tutmak
• C) Sadece boya bölümündeki arkadaşına sözlü bilgi vermek
• D) Kaydı aracın ruhsatının arkasına not olarak yazmak

Cam Sökme Takma İşlemleri

15. Yapıştırmalı ön cam sökülecektir. Cam sökme öncesi hazırlık aşamasında onarımcının ilk yapması gereken hangisidir?

• A) Camı doğrudan kesme teliyle kesmeye başlamak
• B) Aracı düz zemine alıp kılavuzdan bağlantı tipini kontrol etmek
• C) Camı vantuzla tutup kuvvet uygulayarak doğrudan çıkarmaya çalışmak
• D) Silecekleri takılı bırakıp mastiği kesmeye geçmek

16. Ön cam söküleceği için sensör, ayna tabanı ve silecek kolları camdan ayrılacaktır. Sökülen bu parçalar için doğru uygulama hangisidir?

• A) Parçaları alandan uzaklaştırıp güvenli şekilde muhafaza etmek
• B) Parçaları cam üzerinde bırakıp kesim sırasında eliyle kenara itmek
• C) Parçaları zemine bırakıp montajda toplamak
• D) Parçaları müşteriye verip montajda geri istemek

17. Onarımcı mastik kesme telini hazırlıyor. Kesme işlemi için tel nasıl hazırlanmalıdır?

• A) Elde kalan kısa tel parçalarını eklemeli kullanmak
• B) Telin uzunluğunu kesim sırasında ölçmeden başlamak
• C) Cam çevresini dolaşmaya yeterli uzunlukta tel hazırlamak
• D) Teli maket bıçağıyla değiştirip mastiği doğrudan bıçakla kesmek

18. Ön cam gövdeden ayrıldıktan sonra onarımcı camı tezgâha yerleştirecektir. Doğru yerleştirme şekli hangisidir?

• A) Camı dış bükey yüzeyi aşağıya gelecek şekilde koymak
• B) Camı dik olarak duvara yaslamak
• C) Camı tezgâha iç bükey olarak yerleştirmek
• D) Camı zemine düz bırakmak

19. Yeni cam gövdeye yapıştırıldıktan sonra camın kenarından taşan mastik görülmektedir. Onarımcı ne yapmalıdır?

• A) Taşan mastiği şekillendirip cam-mastik boşluğunu kontrol etmek
• B) Mastik tamamen kuruyunca taşan kısmı maket bıçağıyla kazıyıp almak
• C) Taşmayı görmezden gelip kaplamaları takmak
• D) Camı sökerek mastiği baştan uygulamak

20. Cam montajı tamamlandı. Montaj sonrası aşamada aşağıdakilerden hangisi doğru sıralamayı yansıtır?

• A) Koruyucu bantları çıkarmadan aracı hemen müşteriye teslim etmek
• B) Temizlikten önce aracı yıkamaya göndermek
• C) Bantları çıkarıp cam ve gövdeyi temizleyerek kontrol etmek
• D) Kontrolü müşteri fark ederse yapmak

Boyasız Göçük Düzeltme İşlemleri

21. Boyasız göçük düzeltme için gelen bir kaputta, boyası çatlamış ve keskin kenarlı bir göçük vardır. Onarımcı hasarın onarılabilirliğini değerlendirirken ne yapmalıdır?

• A) Boya durumuna bakmaksızın her göçüğü boyasız yöntemle onarmayı denemek
• B) Hasarı kaydedip onarılabilirliği belirleyerek müşteriyi bilgilendirmek
• C) Müşteriye sormadan kaputu boyalı onarıma almak
• D) Göçüğü görmezden gelip yalnızca çevresini parlatmak

22. Kapı panelindeki göçüğe arka taraftan ulaşılamamaktadır. Onarımcı bu durumda hangi yöntemi tercih etmelidir?

• A) Göçük düzeltme şişiyle arkadan itmeye çalışmak için kapıyı kesmek
• B) Kapıyı sökmeden panele çekiçle vurmak
• C) Sıcak silikon aletiyle merkeze uç yapıştırıp çekmek
• D) Göçüğü macunla doldurup boyamak

23. Göçük çekildikten sonra yüzeyde küçük sivilce ve tepecikler oluşmuştur. Onarımcı bunları hangi araçla gidermelidir?

• A) Boyasız göçük kalemiyle kontrollü vuruşlarla
• B) Kaba zımpara ile yüzeyi aşındırarak
• C) Büyük çekiçle tek darbeyle
• D) Isıtıp tavlayarak kendiliğinden inmesini bekleyerek

24. Boyasız göçük onarımı tamamlanmıştır. Onarımcının onarım sonrası yapması gereken hangisidir?

• A) Yüzeyi temizlemeden aracı teslim etmek
• B) Kontrolü yalnızca müşteri teslimden sonra şikâyet ederse yapmak
• C) Bölgeyi macunlayıp boyaya göndermek
• D) Yüzeyi temizleyip düzeltilen bölgeyi ışıkta kontrol etmek

25. Tavan sacındaki dolu hasarını onarmak için onarımcı tavan döşemesine ulaşmak zorundadır. Bu aşamada doğru davranış hangisidir?

• A) Döşemeyi kesip göçüğe ulaşmak
• B) Sökülmesi gereken parçaları belirleyip usulüne göre sökmek
• C) Döşemeyi hiç sökmeden dıştan çekiç ve dayamayla düzeltmeye çalışmak
• D) Tavan hasarını onarılamaz sayıp reddetmek

İlgili sayfalar

Otomotiv Gövde Onarımcısı belgesi tam rehberi · Maliyet hesaplayıcı ve baraj simülatörü · Tüm meslek belgeleri

Başvurudan belgeye kadar süreci Brodemy yürütür: size uygun seviye ve ücret, sınav takvimi, evrak ve belge takibi tek yerden. Resmi kapsam için myk.gov.tr. Bilgi: 0543 113 17 44.