TREN MAKİNİSTİ (Seviye 4) Mesleki Yeterlilik Belgesi — 11UY0035-4

TREN MAKİNİSTİ belgesi için sizi arayalım

Adınızı ve telefonunuzu bırakın; süreci, ücreti ve size uygun seviyeyi telefonda netleştirelim. Brodemy belge düzenlemez; sizi TÜRKAK akredite yetkili kuruluşa yönlendirir.

Hızlı Bakış

TREN MAKİNİSTİ Belgesi (11UY0035-4) Nedir?

TREN MAKİNİSTİ (Seviye 4) Mesleki Yeterlilik Belgesi, 5544 sayılı Mesleki Yeterlilik Kurumu Kanunu çerçevesinde hazırlanan 11UY0035-4 Ulusal Yeterliliğine göre düzenlenir. Belge, kişinin bu meslekte tanımlı bilgi, beceri ve yetkinliklere sahip olduğunu sınavla kanıtladığını gösterir.

Ulusal yeterliliğin kendi ifadesiyle amacı şudur: beceri ve yetkinlikleri tanımlamak,  Adayların, geçerli ve güvenilir bir belge ile mesleki yeterliliğini kanıtlamasına olanak vermek,  Eğitim sistemine, sınav ve belgelendirme kuruluşlarına referans ve kaynak oluşturmaktır. 9 YETERLİLİĞE KAYNAK TEŞKİL EDEN MESLEK STANDART(LAR)I 10UMS0059-4 Tren Makinisti (Seviye 4) Ulusal Meslek Standardı 10YETERLİLİK SINAVINA GİRİŞ ŞART(LAR)I Tren Makinistinin (Seviye 4); - Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Bakanlığı tarafından “Demiryolu Eğitim ve/veya Sınav Merkezi Yönetmeliği” kapsamında yetkilendirilmiş Demiryolu Eğitim Merkezinden yeterlilik birimleri için öngörülen eğitim konularında eğitim almış olması veya en az 2 yıl makinist olarak çalışmış olmak kaydıyla anahat lokomotif (tren setleri hariç) brövesine sahip olması, - “Tren Makinist Yönetmeliği” Ek-1’de belirtilen sağlık kurulu raporu ve Ek-2’de belirtilen psikoteknik değerlendirmelerden geçti

Meslek, uluslararası standart meslek sınıflandırmasında 8311 altında yer alır.

TREN MAKİNİSTİ Belgesi Zorunlu mu?

Evet. TREN MAKİNİSTİ, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın 5544 sayılı Kanun'un 24. maddesine dayanarak yayımladığı tebliğler kapsamındaki mesleklerdendir. Bu meslekte MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi olmayan kişi çalıştırılamaz; belgesiz çalıştıran işverene çalışan başına idari para cezası uygulanır.

Zorunluluk kişiye değil işin yapılmasına bağlıdır: mesleği fiilen icra eden herkesin belgeli olması beklenir. Kapsam ve güncel liste için MYK'nın yayımladığı tebliğ metni esastır.

Yeterlilik Birimleri (3 zorunlu)

• A1 — - İSG, Çevre ve Kalite · ZORUNLU
• A2 — - Demiryolu Trafiği ve Tren İşletme · ZORUNLU
• A3 — - Cer Tekniği ve Tren Sürüş Uygulamaları · ZORUNLU
• Belgeyi almak için zorunlu birimlerin tamamından başarılı olmak gerekir.

Sınavda Ölçülen 8 Öğrenme Çıktısı

11UY0035-4 ulusal yeterliliği, adayın neyi bilmesi ve yapabilmesi gerektiğini 8 öğrenme çıktısı altında tanımlar. Teorik sınav soruları ve performans adımları doğrudan bu çıktılara bağlı başarım ölçütlerinden türetilir — hazırlık yaparken izlenecek yol haritası budur.

Öğrenme Çıktısı 1: İş sağlığı ve güvenliği ve acil durum kurallarını açıklar.

• 1.1 — İş ortamında uygulaması gereken iş sağlığı ve güvenliği önlemlerini açıklar.
• 1.2 — Acil durumlarda uygulaması gereken kuralları açıklar.

Öğrenme Çıktısı 2: İşyeri çevre koruma ve kalite gerekliliklerini açıklar.

• 2.1 — Çevreyi korumaya yönelik yapacağı işlemleri açıklar.
• 2.2 — İş süreçlerinde uygulayacağı kalite gerekliliklerini açıklar.

Öğrenme Çıktısı 1: Tren işletme süreçlerini açıklar.

• 1.1 — İş organizasyonuna ilişkin süreçleri açıklar.
• 1.2 — Tren kompozisyonunun hazırlanmasına etki eden unsurları açıklar.
• 1.3 — Fren tecrübesi kurallarını açıklar.

Öğrenme Çıktısı 2: Trafik bildirimlerinin izlenmesine ilişkin süreçleri açıklar.

• 2.1 — Trafiğe çıkmak için gerekli izin ve bildirimleri sıralar.
• 2.2 — Yol kenarından ve yol üstünden verilecek işaretlerin anlamlarını açıklar.
• 2.3 — Trafik cetveli işlemlerini açıklar.
• 2.4 — Haberleşme araçlarının kullanılmasına ilişkin kural ve ilkeleri açıklar.
• 2.5 — Demiryolu altyapı ve üstyapı bileşenlerini açıklar.

Öğrenme Çıktısı 1: Cer aracını servise hazırlar.

• 1.1 — Cer aracının şase altı, şase üstü ve makinist kabininin soğuk kontrollerini yapar.
• 1.2 — Cer aracını, aracın özelliğine uygun olarak çalıştırır.
• 1.3 — Cer aracının şase altı, şase üstü ve makinist kabininin sıcak kontrollerini yapar.

Öğrenme Çıktısı 2: Tren sürüş işlemlerini gerçekleştirir.

• 2.1 — Treni servise hazırlar.
• 2.2 — Trenin türüne, hattın özelliklerine ve cer aracının teknik özelliklerine göre treni hareket ettirir.
• 2.3 — Tren kullanma tekniklerine uygun sürüş yapar.
• 2.4 — Cer aracını teslim etmekle ilgili kuralları uygular.

Öğrenme Çıktısı 3: Tren seyri sırasında oluşan arıza ve acil durumlarla ilgili işlemleri açıklar.

• 3.1 — Seyir sırasında meydana gelen arızalarla ilgili işlemleri açıklar.
• 3.2 — Seyir sırasında meydana gelen acil durumlarla ilgili işlemleri açıklar.

Öğrenme Çıktısı 4: İş sağlığı ve güvenliği ve çevre koruma önlemlerini uygular.

• 4.1 — İş süreçlerinde iş sağlığı ve güvenliği önlemlerini uygular.
• 4.2 — Enerji tasarrufu sağlayacak sürüş tekniklerini uygular.

TREN MAKİNİSTİ Sınavı Nerede Yapılır — 1 Yetkili Kuruluş, 1 İl

• Eskişehir: 1 yetkili belgelendirme kuruluşu (merkez adresine göre)

Sayılar kuruluşun MYK'ya kayıtlı MERKEZ adresine göredir; kuruluşlar merkezlerinin dışındaki illerde de sınav düzenler. İlinizin listede olmaması TREN MAKİNİSTİ sınavına girilemeyeceği anlamına gelmez. Kaynak: MYK Portal yeterlilik kapsam ve tarife sorgusu.

A1 Birimi: - İSG, Çevre ve Kalite — 12 Başarım Ölçütü

• BG.1 — İşyerinde iş sağlığı ve güvenliğine etki eden unsurları tanımlar
• BG.2 — İş kazası ve meslek hastalıklarını açıklar
• BG.3 — Görevi sırasında uyması gereken emniyet kurallarını hatırlar
• BG.4 — Görev alanına ait iş sağlığı ve güvenliği uyarı işaret ve levhalarının anlamlarını tanımlar
• BG.5 — Görevleriyle ilgili tehlikeli davranışları ve durumları tanımlar
• BG.6 — Trene/makineye/cihaza özel acil durum prosedürlerini sıralar
• BG.7 — Çevre koruma yöntemlerini açıklar
• BG.8 — Çevresel riskleri azaltma yöntemlerini açıklar
• BG.9 — Doğal kaynakların tüketiminde tasarruflu hareket etme yöntemlerini tanımlar
• BG.10 — Kalite yönetim ve uygulama sistemleriyle ilgili talimatları açıklar
• BG.11 — İşletmenin kalite güvence kurallarını ve yöntemlerini açıklar
• BG.12 — İşletmenin göreviyle ilgili kalite güvence kural ve yöntemlerini açıklar

A2 Birimi: - Demiryolu Trafiği ve Tren İşletme — 40 Başarım Ölçütü

• BG.1 — İş planlaması yaparken dikkate aldığı unsurları açıklar. B.1 Trenlerde görevlendirilecek personelin unvan ve B.1
• BG.2 — 1.1 sayılarını sıralar. C.4 Tren işletme süreçlerine ait temel kavramları tanımlar. B.1
• BG.3 — 1.1 C.4 Tehlikeli maddelerin ve uzun eşya yüklü vagonların
• BG.5 — Lokomotiflerin trenlerde verilebileceği yerleri sıralar. Vagonların ve demiryolu araçlarının trenlerde
• BG.7 — Trene verilecek vagonlarla ilgili sınırlamaları açıklar. Trene önden ve arkadan destek verilmesi kurallarını
• BG.12 — Trenlerin fren ihtiyacının nasıl hesaplandığını açıklar
• BG.13 — Fren tecrübesi ve dizi muayenesi kurallarını açıklar. 1..3
• BG.14 — Demiryolu trafiğine ait temel kavramları tanımlar. D.1 Trenlerin istasyonlara kabulü, yolların kullanılışı ve
• BG.15 — D.1 istasyonlardan gönderilmesine ilişkin kuralları sıralar. Trenlerin istasyonlardan hareket etmesi için gerekli
• BG.17 — Trafik sistemlerini açıklar. D.1
• BG.18 — TSİ ve TMİ sisteminde izin verilen hızları hatırlar. D.1 TSİ sisteminde yerel işletme sistemleri ile manevra ve
• BG.19 — D.1 tren trafiğinin idaresini açıklar
• BG.20 — Treni hareket ettirme şartlarını açıklar
• BG.21 — Trenleri sınıflandırarak üstünlüklerine göre sıralar
• BG.22 — Trenlerin numaralandırma esaslarını açıklar
• BG.23 — Yolların/makasların numaralandırma esaslarını açıklar
• BG.24 — İşaretlerin anlamlarını açıklar
• BG.25 — Sinyallerin numaralandırma esaslarını açıklar. Orerlerin hazırlanması ve kalkış-varış tarifesi ilkelerini
• BG.29 — Vaktinden önce tren gönderilmesi kurallarını sıralar
• BG.30 — Sinyal renk bildirimleri ve anlamlarını açıklar
• BG.31 — Dur bildirisi veren sinyalde yapılacak işlemleri sayar. D.1 Sinyalizasyon sisteminin özelliklerini ve kavramlarını
• BG.32 — D.1 açıklar. TMİ sisteminde mekanik sinyalizasyon sistemlerini
• BG.34 — Diğer demiryolu araçlarının trafiğini açıklar. D.1
• BG.35 — Buluşma ve öne geçme kurallarını sıralar
• BG.36 — Seyir sırasında dikkat edilecek kuralları sıralar
• BG.37 — Sevk emri işlemlerini açıklar
• BG.38 — Buluşma değişikliği işlemlerini açıklar
• BG.39 — Buluşma ihbarı işlemlerini açıklar
• BG.40 — Buluşma tespiti işlemlerini açıklar
• BG.41 — Trafik cetveli işlemlerini açıklar
• BG.42 — Şartlı sevk emrinin kurallarını sıralar
• BG.43 — Sevk emri kurallarını açıklar
• BG.44 — TSİ ve TMİ sisteminde haberleşme ilkelerini açıklar
• BG.45 — Demiryolunun sınıflandırılma esaslarını açıklar
• BG.46 — Yolun altyapı, üstyapı elemanlarını açıklar
• BG.47 — Yol-tekerlek-hız ilişkisini tanımlar
• BG.48 — Yola etki eden kuvvetleri tanımlar
• BG.49 — Seyir kısıtlamasını açıklar. Araç kullanım özelliklerinin yol üzerindeki etkilerini
• BG.51 — Üst yapı bileşenlerini açıklar
• BG.52 — Yol boyu sinyal sistemlerini açıklar. b) BECERİ VE YETKİNLİKLER -

A3 Birimi: - Cer Tekniği ve Tren Sürüş Uygulamaları — 48 Başarım Ölçütü

• BG.1 — Cer aracının mekanik aksamlarını tanımlar. Cer araçlarında fren sistemine ait mekanik elemanları
• BG.3 — Cer araçlarında hidrolik sistemleri tanımlar
• BG.4 — Cer araçlarında kullanılan şanzımanları tanımlar
• BG.5 — Çeken araçların numaralandırılmasını açıklar. C.2
• BG.6 — Çeken araçların sınıflandırılmasını açıklar. C.2
• BG.7 — Fren çeşitlerini ve çalışma prensiplerini sıralar. C.2
• BG.8 — Basınçlı hava-fren tekniğine ait kavramları tanımlar. C.2 Cer araçları üzerindeki basınçlı hava donanımlarını
• BG.9 — C.2 tanımlar. Cer araçları üzerindeki basınçlı hava donanımlarının
• BG.10 — C.2 çalışma prensiplerini tanımlar. Basınçlı havanın kullanıldığı emniyet devrelerini
• BG.11 — C.2 açıklar. Basınçlı havanın kullanıldığı yardımcı devreleri
• BG.13 — Özelliklerine göre motor sınıflarını sıralar
• BG.14 — Motorlara ait terimleri açıklar
• BG.15 — Motorların özelliklerini tanımlar
• BG.16 — Temel elektrik ve elektronik devrelerini tanımlar
• BG.17 — Elektrik akım çeşitlerini ve özelliklerini sıralar
• BG.18 — Elektrik, elektronik devre elemanlarını tanımlar. Elektrik, elektronik devre elemanlarının kullanım
• BG.20 — Elektrik makinelerinin türlerini tanımlar
• BG.21 — Elektrik makinelerinin çalışma prensibini açıklar. Elektrik akımına karşı alınacak güvenlik önlemlerini
• BG.23 — Dizel motorların ana parçalarını sıralar
• BG.24 — Dizel motorların ana parçalarının görevlerini açıklar
• BG.25 — Dizel motorların ana sistemlerini sıralar
• BG.26 — Dizel motorların ana sistemlerinin görevlerini açıklar
• BG.27 — Dizel motor emniyet devrelerinin görevlerini açıklar
• BG.28 — Çekilen araçların sınıflandırılmasını açıklar. C.3 Çekilen araçların işaret ve numaralandırılmasını
• BG.30 — Çekilen araçları oluşturan ana parçaları sıralar. C.3 Çekilen araçları oluşturan ana parçaların işlevlerini
• BG.32 — Çekilen araçların hava fren sistemlerini tanımlar. C.3 Görev sonunda yapılacak görev teslim işlemlerini
• BG.33 — D.3 sıralar. TMİ ve TSİ Sisteminde arızi mod işletmecilik
• BG.34 — E.1 kurallarını açıklar. Sinyallerin sönük olması, görülememesi ve beyaz
• BG.35 — E.1 ışık vermesi durumunda yapılacak işlemleri sıralar
• BG.36 — Kırmızı geçiş emrini açıklar. E.1
• BG.37 — Bölge ve zaman iznini açıklar. E.1
• BG.38 — Çekilen araçlarda meydana gelen arızaları tanımlar. E.1 Trenin seyri esnasında cer aracında oluşabilecek
• BG.39 — E.1 aksaklıklarla ilgili tedbirleri açıklar. Trenin seyri esnasında trende oluşabilecek
• BG.40 — E.1 aksaklıklarla ilgili tedbirleri açıklar
• BG.41 — İmdat süreçlerini açıklar. E.2 Acil durumlarda olağanüstü durum önlemlerini
• BY.1 — Cer araçlarının donanımlarının uygunluk kontrolünü yapar
• BY.2 — Uygun olmayan donanımları doğru konuma getirir. BY.3* Cer aracını aracın özelliğine uygun olarak çalıştırır. Cer araçlarının donanımlarının uygunluk kontrolünü
• BY.5 — Uygun olmayan donanımları doğru konuma getirir. BY.6* Frenlerin çalışırlık kontrollerini yapar. Cer aracının makinist kabini bileşenlerinin uygunluk
• BY.8 — Uygun olmayan bileşenleri doğru konuma getirir
• BY.9 — Cer aracını teslim almakla ilgili kuralları uygular. C.1 Çeken ve çekilen araçların bağlantı elemanlarının
• BY.10 — C.3 uygunluk kontrolünü yapar
• BY.11 — Fren tecrübesini yapar. C.3 Trafik talimatları ile iş sağlığı ve güvenliğine uygun BY.12* olarak treni hareket ettirir. Kalkış varış tarifesinde yer alan bilgilere göre hareket
• BY.14 — ATP bildirimlerine uygun işlemleri yapar
• BY.15 — Mevzuata uygun olarak haberleşmeyi yapar. D.2 Cer aracının, trenin ve hattın özelliklerini dikkate BY.16* alarak tasarruf tedbirlerine ve kalkış varış tarifelerine D.2 uygun şekilde trenin hızını ayarlar. Değişik yol, iklim ve çevre şartlarında emniyeti
• BY.17 — konforu ve verimliği sağlayacak tren kullanma D.2 tekniklerine uygun sürüş yapar. Trenin ve trafik güvenliğinin sürdürülmesi için, yol BY.18* boyunca trafik ile ilgili personelden alacağı D.2 bildirimleri takip eder. Yoldan/istasyondan verilecek işaretlere ve talimatlara BY.19* D.2 uyar. BY.20* Treni limitler dahilinde durdurur. D.2 Trenin türüne, hattın özelliklerine ve cer aracının
• BY.21 — teknik özelliklerine göre cer aracını ve diziyi gözle kontrol eder
• BY.22 — Cer aracını teslim etmekle ilgili kuralları uygular. İş süreçlerinde işlerin özelliklerine, tehlikelerine ve BY.23* risklerine uygun önlemleri talimatlarına göre uygular. BY.24* Tren sürüşü sırasında seyir emniyeti kurallarını A.1 uygular. A.2
• BY.25 — Enerji tasarrufu sağlayacak sürüş tekniklerini uygular. (*) Performans sınavında başarılması zorunlu kritik adımlar. 11UY0035-4 Tren Makinisti (Seviye 4) Yayın Tarihi: 30/05/2018 Rev. No:03 YETERLİLİK EKLERİ

Sınav Nasıl Yapılır?

Teorik sınav (T1) çoktan seçmeli sorulardan oluşur; ulusal yeterlilikte en az 15 soru öngörülür. Yanlış cevaplar doğru cevapları götürmez. Teorik sınavda soruların en az %70'ına doğru cevap veren aday başarılı sayılır. Bir birimden kalan aday yalnız o birimi tekrarlar; geçilen birimlerin sonucu 2 yıl geçerlidir.

Sınavın online mı yüz yüze mi yapılacağı, sınavı yürüten yetkili belgelendirme kuruluşunun uygulamasına göre değişir.

Ulusal Yeterlilikte Ölçme ve Değerlendirme

“Tren Makinisti” Mesleki Yeterlilik Belgesini elde etmek isteyen adaylar birimlerde tanımlanan sınavlara tabi tutulur. Adayların mesleki yeterlilik belgesini alabilmeleri için birimlerde tanımlanan sınavlardan başarılı olmaları şartı vardır. Yeterlilik birimlerindeki teorik ve performansa dayalı sınavlar, her bir birim için ayrı ayrı yapılabileceği gibi birlikte de yapılabilir. Ancak her birimin değerlendirmesi bağımsız yapılmalıdır. Yeterlilik birimlerinin geçerlilik süresi, birimin başarıldığı tarihten itibaren 2 yıldır. Yeterlilik birimlerinin birleştirilerek bir yeterliliğin elde edilebilmesi için tüm birimlerin geçerliliğini koruyor olması gerekmektedir. “Tren Makinisti” mesleki yeterlilik belgesinin geçerlilik 13 BELGE GEÇERLİLİK SÜRESİ süresi 5 yıldır. - 14 GÖZETİM SIKLIĞI Beş (5) yıllık geçerlilik süresinin sonunda belge sahibinin performansı aşağıda tanımlanan yöntemlerden en az biri kullanılarak değerlendirmeye tabi tutulur; a) 5 yıl belge geçerlilik süresi içerisinde toplamda en az iki 15 BELGE YENİLEMEDE yıl veya son altı ay boyunca ilgili alanda çalıştığını gösteren UYGULANACAK ÖLÇME- kayıtları (hizmet dökümü, referans yazısı/mektubu, DEĞERLENDİRME YÖNTEMİ sözleşme, fa

Başvuru ve Ücret

1. Brodemy üzerinden başvuru: TREN MAKİNİSTİ belgesi için başvuru, ödeme ve süreç takibi Brodemy üzerinden yapılır. Satış ve ödeme Brodemy üzerinden yürütülür.
2. Ücret: Sınav ve belgelendirme ücreti 15.000 TL'dir (KDV dâhil). MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödenir.
3. Evrak: Ulusal yeterlilikte özel bir eğitim, deneyim veya yaş şartı tanımlanmamıştır. Başvuruda kimlik, başvuru formu ve ödeme belgesi istenir.
4. Sınav: Sınav tarihi ve yeri, sınavı yürüten TÜRKAK akreditasyonlu kuruluş tarafından bildirilir.
5. Belge: Başarılı adayın belgesi MYK Belge Sahipleri Siciline işlenir ve e-Devlet üzerinden sorgulanabilir.

Bu Belgeyi Kimler Almalı?

• TREN MAKİNİSTİ mesleğini fiilen icra eden herkes — zorunlu kapsamda olduğu için belgesiz çalıştırma idari yaptırıma tabidir.
• Bu meslekte işe alım sürecinde yeterliliğini belgelemek isteyenler (ISCO 08: 8311).
• Kamu veya özel sektör ihalelerinde belgeli personel şartı bulunan işletmelerin çalışanları.
• İş sağlığı ve güvenliği denetimlerinde mesleki yeterliliğini kanıtlaması istenen personel.
• Şu iş alanlarında çalışanlar: - İSG, Çevre ve Kalite · - Demiryolu Trafiği ve Tren İşletme · - Cer Tekniği ve Tren Sürüş Uygulamaları.
• Yurt dışında çalışmayı planlayıp mesleki yeterliliğini resmî belgeyle göstermek isteyenler.

Belge Ne İşe Yarar?

TREN MAKİNİSTİ mesleğinde belge, çalışabilmenin yasal koşuludur: zorunlu kapsamdaki mesleklerde belgesiz personel çalıştıran işverene çalışan başına idari para cezası uygulanır. Belge bu yüzden hem çalışan hem işveren için bir uyum belgesidir.

Bunun ötesinde belge; işe alım süreçlerinde ayırt edici olur, ihale şartnamelerinde aranan "belgeli personel" koşulunu karşılar, İSG denetimlerinde yeterlilik kanıtı sayılır ve MYK sicilinde kayıtlı olduğu için e-Devlet üzerinden herkesçe doğrulanabilir.

Belge 11UY0035-4 Ulusal Yeterliliğine göre düzenlendiği için içeriği ülke genelinde aynıdır; şehre veya kuruluşa göre kapsamı değişmez.

Sınava Nasıl Hazırlanılır?

1. Ulusal yeterlilik metnini birim birim okuyun: 11UY0035-4 şartnamesindeki 3 birimin başarım ölçütleri, sınav sorularının ve performans adımlarının doğrudan kaynağıdır.
2. Zorunlu birimlerden başlayın: Belgenin ön koşulu zorunlu birimlerdir: - İSG, Çevre ve Kalite · - Demiryolu Trafiği ve Tren İşletme · - Cer Tekniği ve Tren Sürüş Uygulamaları.
3. İSG ve çevre birimini hafife almayın: Neredeyse tüm ulusal yeterliliklerde iş sağlığı ve güvenliği ile çevre koruma ayrı bir zorunlu birimdir ve barajı ayrı hesaplanır.

MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi ile Kurs Sertifikası Farkı

Doğru Bilinen Yanlışlar

TREN MAKİNİSTİ ve Belgelendirme Sözlüğü

11UY0035-4

TREN MAKİNİSTİ (Seviye 4) Ulusal Yeterliliğinin MYK kod numarası.

Ulusal Yeterlilik (UY)

MYK tarafından onaylanan; bir meslekte hangi bilgi, beceri ve yetkinliklerin nasıl ölçüleceğini tanımlayan resmî belge.

Yeterlilik birimi

Ulusal yeterliliğin ayrı ayrı sınavla ölçülen parçası. Zorunlu (A) ve seçmeli (B) birimler bulunur.

Başarım ölçütü

Bir birimde adayın göstermesi gereken ölçülebilir davranış maddesi; sınav soruları ve performans adımları bunlardan türetilir.

T1 (Teorik sınav)

Çoktan seçmeli sorularla yapılan bilgi sınavı.

P1 (Performans sınavı)

Adayın işi gerçeğe yakın koşullarda uygulamasıyla yapılan, kontrol listesiyle değerlendirilen sınav.

TÜRKAK

Türk Akreditasyon Kurumu — belgelendirme kuruluşlarını ISO/IEC 17024 standardına göre akredite eder.

Yetkilendirilmiş Belgelendirme Kuruluşu (YBK)

MYK adına sınav yapıp belge düzenlemeye yetkili, TÜRKAK akreditasyonlu kuruluş.

MYK Belge Sahipleri Sicili

Düzenlenen belgelerin kaydedildiği ulusal sicil; e-Devlet üzerinden sorgulanır.

ISCO 08

Uluslararası Standart Meslek Sınıflaması; mesleğin küresel karşılığını gösterir.

A1 — - İSG, Çevre ve Kalite

11UY0035-4 yeterliliğinin zorunlu birimi. Ulusal yeterlilikte tanımlı sınavla ölçülür.

A2 — - Demiryolu Trafiği ve Tren İşletme

11UY0035-4 yeterliliğinin zorunlu birimi. Ulusal yeterlilikte tanımlı sınavla ölçülür.

A3 — - Cer Tekniği ve Tren Sürüş Uygulamaları

11UY0035-4 yeterliliğinin zorunlu birimi. Ulusal yeterlilikte tanımlı sınavla ölçülür.

Sık Sorulan Sorular (9)

TREN MAKİNİSTİ belgesi zorunlu mu?

Evet. TREN MAKİNİSTİ, ÇSGB tebliğleri kapsamında MYK belgesi zorunlu tutulan mesleklerdendir; belgesiz çalıştırma idari para cezasına tabidir. Güncel kapsam için MYK'nın yayımladığı tebliğ listesi esastır.

TREN MAKİNİSTİ belgesi kaç birimden oluşur?

11UY0035-4 yeterliliği 3 zorunlu birimden oluşur ve tamamından başarılı olmak gerekir. Birimler: A1, A2, A3.

TREN MAKİNİSTİ belgesi sınavı nasıl yapılır?

Teorik (T1) sınav uygulanır; çoktan seçmeli sorulardan oluşur.

TREN MAKİNİSTİ belgesi ücreti ne kadar?

Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 15.000 TL'dir (KDV dâhil). MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödenir.

Sınava girmek için diploma veya deneyim şartı var mı?

Bu ulusal yeterlilikte sınava giriş için özel bir eğitim, deneyim veya yaş şartı tanımlanmamıştır.

Bir birimden kalırsam ne olur?

Yalnız kalınan birimden tekrar sınava girilir; geçilen birimlerin sonucu 2 yıl geçerlidir. Tüm birimler geçerliyken belge düzenlenir.

Belgemi nereden doğrularım?

Belge MYK Belge Sahipleri Siciline işlenir ve e-Devlet üzerinden sorgulanabilir. İşveren doğrulamayı bu kanaldan yapar.

Belgeyi Brodemy mi düzenliyor?

Hayır. Brodemy belge düzenlemez ve sınav yapmaz; başvuru, ödeme ve süreç yönetimi Brodemy üzerinden yürür, sınavı ve belgeyi TÜRKAK akreditasyonlu, MYK yetkili kuruluş yapar. Satış sözleşmesi Brodemy ile kurulur.

Bu belgeyi kaç kuruluş veriyor?

MYK'ya tarife bildiren 1 yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu bu yeterlilikte sınav açmaktadır (04/01/2026 tarihli veriler). Brodemy bu kuruluşlardan biriyle sözleşme yapar; sizin ödeyeceğiniz tutar sayfada yazan tek fiyattır.

Ücretsiz Araçlar

TREN MAKİNİSTİ maliyet hesaplayıcı ve baraj simülatörü →

Diğer MYK Meslek Belgeleri

Çelik Kaynakçısı · Köprülü Vinç Operatörü · Sorumlu Emlak Danışmanı · Makine Bakımcı · Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu · Endüstriyel Taşımacı · İnşaat İşçisi · Makine Bakımcı · Servis Aracı Şoförü · İnşaat Boyacısı

Zorunlu meslekler listesi (2026/1 Tebliğ) → · Tüm belge teklifleri →

Resmi Kaynaklar

• MYK Ulusal Yeterlilik arama (portal.myk.gov.tr)
• MYK Mesleki Yeterlilik Kurumu
• TÜRKAK — Türk Akreditasyon Kurumu