Eskişehir'de Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu (17UY0299-5) MYK Belgesi

Eskişehir'de ikinci el araç ticareti yapan bir işletmenin yetki belgesi alabilmesi için, başvuruyu yapan alım satım sorumlusunun 17UY0299-5 Seviye 5 MYK belgesine sahip olması Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik md.6/1-(ç)-(5) uyarınca zorunludur. Belge kişiye, yetki belgesi işletmeye aittir: Odunpazarı 75. Yıl Mahallesi'ndeki Oto Galericiler Sitesi'nde dükkânı olan esnafın aynı mahalledeki Eskişehir Oto Center'da açacağı ikinci nokta, ayrı bir yetki belgesi ve ayrı bir Seviye 5 belgeli sorumlu ister. Başvuru, İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Ticareti Bilgi Sistemi üzerinden Eskişehir Ticaret İl Müdürlüğü'ne (Arifiye Mah. İki Eylül Cad. No:9/A Kat:3, Odunpazarı) yapılır. 29 Nisan 2026 tarihli değişiklikle (RG 33238) sorumlunun öğrenim şartı lise değil en az ilköğretim mezuniyetidir. İşletmede iş sözleşmesiyle çalışan pazarlama ve satış personeli için gereken belge ise Seviye 5 değil, 17UY0298-4 Seviye 4 Alım Satım Danışmanı belgesidir.

Eskişehir'de oto ticaretinin gerçek haritası: 75. Yıl hattı, pazar günü kurulan iki açık oto pazarı, 404 bin taşıt

Eskişehir'de galericilik dağınık değil, tek bir eksende sıkışmıştır: Odunpazarı ilçesi 75. Yıl Mahallesi. Bu mahallede Oto Galericiler Sitesi (harita kayıtlarında üç haneli kapı numaralarına ve blok harflerine kadar uzanan, sokak dokusuna yayılmış klasik galerici sitesi), EMKO Sanayi Sitesi çevresindeki Eskişehir Oto Center ve Odunpazarı Belediyesi'nin Oto Center bitişiğinde işlettiği Açık Oto Pazarı yan yana durur. Şehrin ikinci kutbu ise Tepebaşı tarafındadır: Muttalip mevkiinde, Eskişehir Teknik Üniversitesi kampüsünün karşısında kurulan Tepebaşı Belediyesi Açık Oto Pazarı. Her iki açık pazar da pazar günleri kurulur; Tepebaşı tarafı 07.00-16.00, Odunpazarı tarafı 08.00-15.00 saatlerinde hizmet verir. Yani Eskişehirli galericinin haftası pazar gününe göre kurulur, hafta içi vitrin, pazar günü sirkülasyon mantığıyla çalışır.

Bu coğrafi yakınlık hukuki bir yakınlık yaratmaz ve Eskişehirli esnafın en sık düştüğü yanılgı buradadır. Oto Galericiler Sitesi ile Oto Center yürüme mesafesinde, aynı mahallede olabilir; Yönetmelik md.5/4 yetki belgesinin her bir işletme için ayrı ayrı düzenlendiğini ve devredilemeyeceğini söyler, md.4/1-(ğ) işletme tanımına şubeleri de dahil eder. Sitedeki dükkânınız için aldığınız yetki belgesi, birkaç yüz metre ötede Oto Center'da açtığınız ikinci noktayı kapsamaz. İki nokta, iki yetki belgesi, md.4/1-(m) uyarınca her noktada faaliyeti yürüten yetkili temsilci için ayrı bir Seviye 5 belgesi demektir.

Eskişehir'in taşıt kompozisyonu, galerinin hangi araçla uğraşacağını doğrudan belirler. TÜİK'in Haziran 2026 sonu verilerine göre ilde trafiğe kayıtlı 404.802 taşıt vardır ve bu sayı bir önceki aya göre 2.203 adet artmıştır. Dağılım şöyledir: 223.459 otomobil, 73.493 motosiklet, 57.732 kamyonet, 29.238 traktör, 12.071 kamyon, 4.643 minibüs, 2.720 otobüs ve 1.446 özel amaçlı taşıt. Basit bir hesapla motosiklet tek başına toplam parkın yaklaşık altıda birini, kamyonet yedide birini, traktör ise on dörtte birini oluşturur. Eskişehir'de galericinin karşısına çıkan araç tipi çeşitliliği, mevzuatın hangi maddesinin hangi araca uygulanacağını her satışta ayrı düşünmeyi gerektirir.

Motosiklet ağırlığı Eskişehir'e özgü bir mevzuat asimetrisi doğurur. Yönetmeliğin geçici md.2 hükmü motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescilden itibaren 6 ay ve 6.000 km geçmedikçe doğrudan veya dolaylı biçimde pazarlanamayacağını söyler; Ticaret Bakanlığı bu kısıtlamanın süresini Haziran 2026'da yaptığı duyuruyla 1 Ocak 2027'ye taşımıştır. Yani 73 binden fazla motosikletin kayıtlı olduğu bir parkta çalışan Eskişehirli galerici, bu kuralla otomobilden ayrı ve sık biçimde karşılaşır. Buna karşılık ekspertiz raporu (md.16) ve garanti (md.17) yükümlülükleri tescil belgesindeki araç sınıfı M1, M1G, N1 ve N1G olan taşıtlara bağlanmıştır; motosiklet bu sınıflarda yer almaz. Sonuç: aynı araç bir maddede kapsam içinde, diğerinde kapsam dışında kalabilir.

Kamyonet stoğunun büyüklüğü ilin sanayi kimliğinden beslenir. Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi havacılık, raylı sistemler ve seramik kümelenmeleriyle çalışır; havacılık motoru üretimi ile TÜRASAŞ'ın Eskişehir Bölge Müdürlüğü ilin istihdam profilini imalat ve tedarik zinciri lehine ağırlaştırır. Bu yapı galerici açısından esnaf ve alt tedarikçi talebine dayalı, sürekli dönen bir hafif ticari araç sirkülasyonu demektir. Mevzuat tarafında kamyonet çoğunlukla N1 sınıfına girdiği için ekspertiz raporu ile motor-şanzıman ve elektrik-elektronik sistem garantisi kapsamındadır; ancak 6 ay-6.000 km kısıtlaması yalnız motosiklet, otomobil ve arazi taşıtını saydığından kamyoneti kapsamaz. Otomobille kamyoneti tek tip prosedürle satan galeri, iki ayrı maddede birden hata yapar.

Kırsal ilçe hattı Eskişehir'de ihmal edilecek bir kalem değildir ve doğrudan Seviye 5'i ilgilendirir. 29.238 traktörlük park, Alpu, Sivrihisar, Çifteler, Mahmudiye ve Seyitgazi hattındaki tarımsal üretimin izidir. Kritik nokta şudur: Yönetmeliğin taşıt tanımı motosiklet, otomobil, arazi taşıtı, otobüs, kamyonet, kamyon ve lastik tekerlekli traktör niteliğindeki motorlu kara taşıtlarını kapsar. Yani ticari faaliyet kapsamında traktör alıp satan bir işletme de yetki belgesine ve Seviye 5 belgeli sorumluya tabidir; buna karşılık traktör M1/N1 sınıflarında olmadığı için ekspertiz ve garanti maddelerinin dışındadır. Esnaf örgütlenmesi de bu merkez-kırsal ayrımını yansıtır: merkezde Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası (Ertuğrulgazi Mah. Damar Sk. No:32) faaliyet gösterirken, Çifteler ve Sivrihisar'ın kendi Şoförler ve Otomobilciler Odaları vardır.

Eskişehir'de Seviye 5 tam olarak kimden isteniyor: patron mu, satış elemanı mı?

Yönetmelik md.4/1-(m) alım satım sorumlusunu, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden gerçek kişi tacirler ile esnaf ve sanatkârların kendileri; ticaret şirketleri, diğer tüzel kişi tacirler ve şubelerde ise bu faaliyetleri yürüten yetkili temsilcileri olarak tanımlar. Yani Seviye 5'in ölçütü sahiplik veya temsil yetkisidir. 75. Yıl Mahallesi'ndeki galerinin sahibi kendi adına vergi mükellefiyse Seviye 5 kişinin bizzat kendisinden istenir; işletme limited şirketse temsile yetkili kişilerden birinin bu belgeye sahip olması gerekir. Md.4/1-(l) ise alım satım danışmanını tek cümleyle tarif eder: işletmede iş sözleşmesiyle çalışan pazarlama ve satış personeli. Buradaki ölçüt istihdam biçimidir, kartvizitteki unvan değildir. Bir kişiye "satış müdürü" yazması onu Seviye 5 kapsamına sokmaz; iş sözleşmesiyle çalışıp pazarlama-satış işi yapıyorsa 17UY0298-4 Seviye 4 belgesi gerekir. Buna karşılık galeride muhasebe tutan, aracı yıkayan veya lojistik işi yapan personel bu kapsamın tamamen dışındadır. Md.6/1-(ç)-(5) yetki belgesi verilebilmesi için başvuruda bulunan alım satım sorumlusunun Seviye 5 belgesine sahip olmasını arar. Bu, işletme başına en az bir Seviye 5 demektir. Sadece Seviye 4 belgeniz varsa Eskişehir'de kendi adınıza galeri açamaz, yetki belgesi başvurusu yapamazsınız; Seviye 4, belgesi alınmış bir işletmede çalışabilmenin şartıdır. Md.10/2 uyarınca sorumlular yalnızca yükseköğretim kurumlarının ilgili alanlarından mezunsa muafiyetten yararlanabilir; lise veya meslek lisesi mezuniyeti Seviye 5 için muafiyet sağlamaz. Danışman tarafında ise hem ortaöğretim hem yükseköğretim mezuniyeti muafiyet kapısını açabilir. Muafiyet iddiası her hâlde Eskişehir Ticaret İl Müdürlüğü'ne diploma ile ispat edilmelidir.

Oto Galericiler Sitesi'ndeki dükkân ile Oto Center'daki şube neden ayrı ayrı belge ve ayrı ayrı harç ister?

Eskişehir'de büyüyen galericilerin en sık yaptığı hata, 75. Yıl Mahallesi'ndeki mevcut dükkânın yetki belgesinin aynı mahalledeki Oto Center'da açılan ikinci noktayı da kapsadığını sanmaktır. Aradaki mesafenin kısalığı bu yanılgıyı besler ama Yönetmelik bunu açıkça engeller. Md.5/4 yetki belgesinin her bir işletme için ayrı ayrı düzenlendiğini ve devredilemeyeceğini söyler. Md.4/1-(ğ) işletme tanımına şubeleri dahil eder. Md.4/1-(m) şubede alım satım sorumlusunu "bu faaliyetleri yürüten yetkili temsilci" olarak tarif eder. Üç madde birlikte okunduğunda sonuç nettir: iki nokta, iki yetki belgesi, iki Seviye 5 belgeli sorumlu. Bu, 2026'da doğrudan bir maliyet kalemine dönüştü. 7566 sayılı Kanun md.9 ile (RG 19.12.2025/33112) 492 sayılı Harçlar Kanunu'nun (8) sayılı Tarifesi yeniden düzenlendi ve ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgelerinden, şubeler dahil her yıl için 20.000 TL harç alınmaya başlandı. Büyükşehir belediyesi olan illerde bu tutar bir kat artırımlı uygulanır; bir önceki takvim yılının son günü itibarıyla TÜİK verilerine göre nüfusu 30.000'i geçmeyen ilçeler artırımın dışındadır. Eskişehir 1993'ten beri büyükşehir statüsünde olduğundan, Odunpazarı ve Tepebaşı'ndaki noktalar için artırımlı tutarın gündeme geleceği baştan hesaba katılmalıdır. İkinci nokta açmayı planlayan Eskişehirli esnafın hesabı bu yüzden üç kalemden oluşur: şube başına yıllık harç, şube başına bir Seviye 5 belgeli sorumlu ve o şubede iş sözleşmesiyle çalışacak her pazarlama-satış personeli için Seviye 4. Ayrıca 29 Nisan 2026 değişikliğiyle gelen tadil rejimi de unutulmamalıdır: ticaret unvanı veya işletme adı değişikliği hariç yetki belgesi içeriğindeki herhangi bir bilgi değişirse belge tadil edilir, unvan veya işletme adı değişirse yenilenir. Başvuru 30 gün içinde Bilgi Sistemi üzerinden yapılır, il müdürlüğü 10 gün içinde sonuçlandırır ve süresinde başvurulmaması md.9/1-(c) uyarınca iptal sebebidir.

17UY0299-5 sınavı nasıl işliyor: A1 ve A2 zorunlu, B1 seçmeli, iki ayrı baraj

Seviye 5 yeterliliği tek parça bir sınav değildir. 17UY0299-5'te zorunlu birimler A1 (İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre Yönetim Sistemleri) ve A2 (Motorlu Kara Taşıtı Alım Satım İşlemleri), seçmeli birim ise B1'dir (Satış Öncesi ve Satış Sonrası Hizmetler). Teorik sınavda A1 için 15, A2 için 10, B1 için 5 çoktan seçmeli (dört seçenekli) soru sorulur ve her birimde başarı barajı yüzde 70'tir. Belgeyi alabilmek için A1 ve A2'nin ikisinden birden başarılı olmak şarttır; birinden geçip diğerinden kalmak belgeyi getirmez. Performans sınavı ayrı bir mantıkla değerlendirilir. Adayın kritik kabul edilen adımların tamamını doğru yapması ve sınavın genelinden asgari yüzde 80 alması gerekir. Kritik adımlardan birinin atlanması, genel puan yüksek olsa bile başarısızlık anlamına gelir. Belgenin geçerlilik süresi 5 yıldır. Seviye 4 (17UY0298-4) ile yapısal fark burada belirginleşir. Seviye 4'te zorunlu birim yalnızca A1'dir; belge için A1 ile birlikte seçmeli birimlerden en az birinden başarılı olmak yeterlidir. Barajlar aynı mantıkla işler: teorik yüzde 70, performans yüzde 80 artı kritik adımların tamamı. Seviye 4 belgesi de 5 yıl geçerlidir. Sınava giriş şartı ile yetki belgesi şartını birbirine karıştırmamak gerekir; bunlar iki ayrı düzenlemedir. MYK yetkili belgelendirme kuruluşlarının yayımladığı program bilgilerinde 17UY0299-5 sınavına başvuru için mezuniyet veya tecrübe şartı aranmadığı belirtilmektedir. Buna karşılık Yönetmelik, yetki belgesi alacak sorumludan en az ilköğretim mezuniyeti arar. Yani sınava girmek ile yetki belgesi almak farklı eşiklerdir. Ulusal yeterlilik metinleri revize edilebildiği için, sınav başvurusundan önce yürürlükteki revizyonun giriş şartını doğrulamak yerinde olur.

Eskişehir stoğunun önemli bölümü ekspertiz ve garanti maddelerinin dışında kalıyor

Md.16 ekspertiz raporu yükümlülüğünü tescil belgesindeki araç sınıfı M1, M1G, N1 ve N1G olan taşıtlara bağlar. Bu taşıtların satışından önceki 10 gün içinde rapor alınır. Rapor üç nüsha düzenlenir, iki nüshası satıcı işletmeye verilir; satıcı işletme ve ekspertiz işletmesi raporu en az 5 yıl saklar. Rapor bedeli kural olarak işletme tarafından ödenir; satış alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse bedeli alıcı öder. Rapor satış sırasında notere ibraz edilir. İki muafiyet vardır: ilinde TSE hizmet yeterlilik belgeli ekspertiz işletmesi bulunmayan işletmeler ile model yılına göre sekiz yaşın veya yüz altmış bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar. Garanti tarafında md.17, model yılına göre sekiz yaşın veya yüz altmış bin kilometrenin altında olan ve araç sınıfı M1, M1G, N1, N1G olan taşıtların motor ve şanzımanı ile elektrik ve elektronik sistemlerini kapsar. Süre satıştan itibaren 3 ay veya 5.000 km'dir; üretici tarafından yenilenmiş taşıtlarda 1 yıl veya 20.000 km uygulanır. Arızalar azami 45 iş günü içinde giderilir, masraf işletmeye aittir ve aracın kullanılamadığı süre garanti süresine eklenir. İşletme bu riski sigortayla karşılayabilir. Md.18 uyarınca sekiz yaşın veya yüz altmış bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar ile satış sırasında alıcının bildiği ve işletmece belgelenen arıza ve hasarlar kapsam dışıdır; 6502 sayılı Kanun md.56 kapsamında üretici veya ithalatçı garantisi süren taşıtlara bu madde uygulanmaz ve tüketicinin ayıplı mal hakları saklı kalır. Buradaki "garanti" tamamen bu yasal yükümlülüğü ifade eder. Eskişehir'de bu iki madde parkın yalnız bir bölümünü tutar. Haziran 2026 itibarıyla ildeki 404.802 taşıtın 223.459'u otomobil, 57.732'si kamyonettir; bunların büyük kısmı M1 ve N1 sınıflarına girdiğinden ekspertiz ve garanti hükümleriyle doğrudan ilgilidir. Buna karşılık 73.493 motosiklet, 29.238 traktör, 12.071 kamyon, 2.720 otobüs ve 4.643 minibüs bu araç sınıflarının dışındadır. Dikkat edilmesi gereken ayrım şudur: bu araçların ekspertiz-garanti kapsamı dışında olması, ticaretlerinin yetki belgesi dışında olduğu anlamına gelmez; traktör dahil hepsi Yönetmeliğin taşıt tanımı içindedir. Pratik sonuç: aynı vitrindeki iki araca aynı satış prosedürü uygulanamaz; hangi maddenin devreye gireceği önce tescil belgesindeki araç sınıfı hanesine bakılarak belirlenir.

Eskişehirli galericiyi 2026'da doğrudan etkileyen değişiklikler: harç, uzatılan kısıtlamalar, güvenli ödeme

2026 mevzuat açısından hareketli bir yıl oldu ve değişikliklerin hepsi Seviye 5 sorumlusunun sorumluluk alanına düşüyor. Birincisi öğrenim şartıdır: 29 Nisan 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan değişiklik (RG 33238) md.3 ile Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (ç) bendinin (2) numaralı alt bendindeki "lise" ibaresi "ilköğretim" şeklinde değiştirilmiştir. Aynı değişikliğin md.6'sı, lise şartına ilişkin geçici muafiyet fıkrasını yürürlükten kaldırmıştır; kalıcı şart zaten indiği için geçici hükme ihtiyaç kalmamıştır. İkincisi yıllık harçtır. 7566 sayılı Kanun md.9 ile (RG 19.12.2025/33112) yetki belgeleri 1 Ocak 2026'dan itibaren yıllık harca tabi hale gelmiştir: şubeler dahil her yıl için 20.000 TL, büyükşehir belediyesi olan illerde bir kat artırımlı. Bu kalem, Eskişehir'de 75. Yıl Mahallesi hattında birden fazla noktası olan işletmeler için artık sabit bir işletme gideridir. Üçüncüsü satış kısıtlamalarıdır. Geçici md.2 motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescilden itibaren 6 ay ve 6.000 km geçmedikçe doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanamayacağını, geçici md.3 ise ikinci el taşıtın üretici veya distribütörün tavsiye ettiği güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilanla pazarlanamayacağını hükme bağlar. Ticaret Bakanlığı Haziran 2026'da yaptığı duyuruyla her iki kısıtlamanın süresini 1 Ocak 2027'ye taşımıştır. Kısıtlama yalnız yetki belgesi sahiplerini değil, bir takvim yılında üç ve üzeri satış yapan tüm gerçek ve tüzel kişileri kapsar; noterlikler aykırı satışları engeller. İki koşul birlikte aranır: hem 6 ay dolmalı hem de 6.000 km aşılmalıdır. Dördüncüsü Güvenli Ödeme Sistemi'dir. Md.26/1 uyarınca ikinci el taşıt satışlarında ödemenin bir kısmı veya tamamı nakit, havale, EFT veya Bakanlıkça belirlenen diğer yöntemlerle yapılıyorsa bedel, taşıt mülkiyeti ile satış bedelinin eş anlı el değiştirmesini sağlayan elektronik sistem üzerinden ödenir. Sistem masrafı satıcıya aktarılan bedelden mahsup edilir. Kredi kuruluşu veya finansman şirketince kredilendirilen kısım hariç, kalan ödemeler için sistem kullanılır ve bedel sisteme yatmadan noter devri yapılmaz. Pazar günü açık oto pazarında el sıkışılan bir satışın da bu kanaldan yürütülmesi gerekir.

Belgesiz faaliyet ve belgesiz personel: Eskişehir'de iki ayrı yaptırım rejimi

Seviye 5 belgesi olmadan yetki belgesi alınamayacağı için, belgesiz galericilik doğrudan "yetki belgesiz faaliyet" sayılır. Md.5/1 yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında ikinci el taşıt pazarlanamayacağını ve satılamayacağını söyler; bir takvim yılında üçten fazla satış, aksi tespit edilmedikçe ticari faaliyet kabul edilir. Bu eşik Eskişehir'de özel bir dikkat gerektirir: haftada bir kurulan iki açık oto pazarında düzenli araç dönüştüren, kendini galerici saymayan kişiler bu sınırı fark etmeden aşabilir. Yaptırım md.31/5 yollamasıyla 6585 sayılı Perakende Ticaretin Düzenlenmesi Hakkında Kanun md.18'deki idari para cezalarıdır ve Bakanlıkça uygulanır. Belgesiz personel çalıştırmanın rejimi ayrıdır ve galericinin faaliyet hakkını kaybetmesine kadar gidebilir. Md.15/1-(a) yetki belgesi sahibine, mesleki yeterlilik belgesine sahip olmayan kişileri motorlu kara taşıtı alım satım sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam etmeme yükümlülüğü getirir. Md.9/1-(ç) uyarınca Bakanlık uyarısına rağmen aykırılık giderilmezse veya aynı takvim yılı içinde tekrarlanırsa yetki belgesi iptal edilir. İptal halinde md.9/3 gereği işletmeye ve sahiplerine bir yıl süreyle yeni yetki belgesi verilmez. Yani 75. Yıl Mahallesi'ndeki dükkânda belgesiz bir satış elemanı çalıştırmak sadece o kişiyi değil, işletmenin faaliyet hakkını riske atar. Geçmişten gelen tek otomatik denklik dar kapsamlıdır: geçici md.1/2 uyarınca 15/8/2020 tarihinden önce Seviye 5 sınavına giren veya Seviye 5 belgesini almış olan alım satım danışmanlarında, belgeleri iptal edilmediği sürece ayrıca Seviye 4 belgesi aranmaz. Bu tarihten sonra Seviye 5 alanlar için böyle bir otomatik denklik yoktur. Ayrıca geçici md.4 uyarınca 27.08.2024 öncesinde alınmış yetki belgeleri geçerliliğini korur. Eskişehir'de doğru yol haritası şudur: önce sorumlunun 17UY0299-5 belgesini tamamlaması, ardından İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Ticareti Bilgi Sistemi üzerinden Eskişehir Ticaret İl Müdürlüğü'ne (Arifiye Mah. İki Eylül Cad. No:9/A Kat:3, Odunpazarı) yetki belgesi başvurusu yapılması, paralelinde iş sözleşmesiyle çalışan pazarlama-satış personelinin 17UY0298-4 belgesine yönlendirilmesi. Belgelendirme sınavlarında sonuç adayın performansına bağlıdır; hiçbir hazırlık süreci geçme sonucunu taahhüt edemez.

Belge bilgileri

Eskişehir'e özel sorular

Eskişehir'de oto galerisi açacağım, Seviye 4 belgem yeterli mi yoksa Seviye 5 mi almalıyım?

Yetki belgesi başvurusu yapabilmek için Seviye 5 (17UY0299-5) zorunludur. Yönetmelik md.6/1-(ç)-(5) yetki belgesi verilebilmesini, başvuruda bulunan alım satım sorumlusunun Seviye 5 mesleki yeterlilik belgesine sahip olmasına bağlar. Elinizde yalnızca Seviye 4 (17UY0298-4) belgesi varsa Eskişehir'de kendi adınıza galeri açamaz, yetki belgesi alamazsınız; Seviye 4 belgesi, yetki belgesi alınmış bir işletmede iş sözleşmesiyle pazarlama ve satış personeli olarak çalışabilmenin şartıdır. Kısacası Seviye 5 işletmeyi kurar, Seviye 4 o işletmede çalıştırır. Şirket kuracaksanız belgenin temsile yetkili kişilerden birinde olması gerekir; gerçek kişi tacir veya esnafsanız belge doğrudan sizde olmalıdır.

75. Yıl Mahallesi'ndeki galerimin belgesi var, aynı mahalledeki Oto Center'da şube açsam aynı belge geçerli olur mu?

Hayır. İki noktanın aynı mahallede, hatta yürüme mesafesinde olması sonucu değiştirmez. Yönetmelik md.5/4 yetki belgesinin her bir işletme için ayrı ayrı düzenlendiğini ve devredilemeyeceğini açıkça söyler; md.4/1-(ğ) işletme tanımına şubeleri de dahil eder. Bu nedenle Oto Galericiler Sitesi'ndeki dükkânınızın yetki belgesi, Eskişehir Oto Center'da açacağınız ikinci noktayı kapsamaz. İkinci nokta için ayrı bir yetki belgesi almanız ve md.4/1-(m) uyarınca o şubede faaliyeti yürüten yetkili temsilcinin de Seviye 5 belgesine sahip olması gerekir. Maliyet tarafında da fark oluşur: 2026'dan itibaren yetki belgesi yıllık harca tabidir ve harç şubeler dahil her belge için ayrı ayrı doğar; büyükşehir belediyesi olan illerde bir kat artırımlı uygulanır.

Eskişehir'de motosiklet ve traktör ticareti de yaygın; bunlar için de yetki belgesi ve Seviye 5 gerekiyor mu?

Evet. Yönetmeliğin taşıt tanımı motosiklet, otomobil, arazi taşıtı, otobüs, kamyonet, kamyon ve lastik tekerlekli traktör niteliğindeki motorlu kara taşıtlarını kapsar. Dolayısıyla ticari faaliyet kapsamında motosiklet veya traktör alıp satan bir işletme de yetki belgesine ve Seviye 5 belgeli bir alım satım sorumlusuna tabidir. Ancak bu araçlar ekspertiz ve garanti maddelerinin dışındadır: md.16 ekspertiz ve md.17 garanti yükümlülüğü tescil belgesindeki araç sınıfı M1, M1G, N1 ve N1G olan taşıtlar için düzenlenmiştir, motosiklet ve traktör bu sınıflarda yer almaz. Motosiklette ayrıca geçici md.2 devrededir: ilk tescilden itibaren 6 ay ve 6.000 km geçmedikçe pazarlama yapılamaz ve bu kısıtlama 1 Ocak 2027'ye kadar uzatılmıştır. TÜİK'in Haziran 2026 verilerine göre Eskişehir'deki 404.802 taşıtın 73.493'ü motosiklet, 29.238'i traktördür; bu iki kalem ilde ihmal edilecek büyüklükte değildir.

Lise mezunu değilim, Eskişehir'de yetki belgesi başvurusu yapabilir miyim?

Yönetmelik tarafında lise şartı düşmüştür. 29 Nisan 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan değişiklik (RG 33238) md.3 ile Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (ç) bendinin (2) numaralı alt bendindeki "lise" ibaresi "ilköğretim" olarak değiştirilmiş, aynı değişikliğin md.6'sı ile lise şartına ilişkin geçici muafiyet fıkrası yürürlükten kaldırılmıştır. Yani yetki belgesi başvurusu yapan alım satım sorumlusundan artık en az ilköğretim mezuniyeti aranır ve başvuru dosyasına öğrenim durumunu gösterir belge eklenir. Sınav tarafı ayrı bir düzlemdir: MYK yetkili belgelendirme kuruluşlarının program bilgilerinde 17UY0299-5 sınavına başvuru için mezuniyet veya tecrübe şartı aranmadığı belirtilmektedir. Ulusal yeterlilik metinleri revize edilebildiğinden, başvurudan önce yürürlükteki revizyonun giriş şartını teyit ettirmeniz yerinde olur.

Galerimde iş sözleşmesiyle çalışan satış elemanım var, ona da belge almak zorunda mıyım?

Evet. Md.4/1-(l) alım satım danışmanını "işletmede iş sözleşmesiyle çalışan pazarlama ve satış personeli" olarak tanımlar ve md.15/1-(a) yetki belgesi sahibine, mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişileri alım satım sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam etmeme yükümlülüğü getirir. Belirleyici olan unvan değil, iki koşuldur: iş sözleşmesiyle çalışıyor olmak ve pazarlama-satış işi yapmak. Kartvizitinde "müdür" veya "uzman" yazması kişiyi Seviye 5 kapsamına sokmaz. Buna karşılık muhasebe, temizlik veya araç yıkama gibi satış dışı görevlerdeki personel bu kapsamda değildir. Aykırılık md.9/1-(ç) uyarınca Bakanlık uyarısına rağmen giderilmez veya aynı takvim yılında tekrarlanırsa yetki belgesi iptal edilir; iptal halinde işletmeye ve sahiplerine bir yıl süreyle yeni yetki belgesi verilmez.

Eskişehir'de yetki belgesi başvurusunu nereye yapacağım ve belgemde bilgi değişirse ne yapmam gerekiyor?

Yetki belgesini veren, yenileyen, tadil eden ve gerektiğinde iptal eden merci Eskişehir Ticaret İl Müdürlüğü'dür; müdürlük Arifiye Mahallesi İki Eylül Caddesi No:9/A Kat:3, Odunpazarı adresinde hizmet verir ve başvurular İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Ticareti Bilgi Sistemi üzerinden yürütülür. Oda kaydı bundan ayrı bir düzlemdir: Eskişehir Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği çatısındaki Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası ile şirket olarak faaliyet gösterenler için Eskişehir Ticaret Odası kaydı ayrı yükümlülüklerdir ve mesleki yeterlilik belgesinin yerine geçmez. 29 Nisan 2026 değişikliğiyle tadil rejimi netleşti: ticaret unvanı veya işletme adı değişikliği hariç, yetki belgesi içeriğindeki herhangi bir bilgi değişirse belge tadil edilir; unvan veya işletme adı değişirse yenilenir. Başvuru 30 gün içinde yapılır, il müdürlüğü 10 gün içinde sonuçlandırır. Süresinde başvurulmaması md.9/1-(c) uyarınca yetki belgesinin iptal sebebidir.

İlgili sayfalar

Diğer şehirler

Diyarbakır · Adana · Gaziantep · Manisa · Kayseri · Kocaeli

Bu sayfa, motorlu-kara-tasitlari-alim-satim-sorumlusu-belgesi belgesinin Eskişehir'e özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →