İkinci El Araçta Ekspertiz Zorunluluğu 2026: Galerici Kuralları

Merhaba

Merhaba, ben Bro! Bu derste galerici belgesi sınavına birlikte hazırlanıyoruz.

A2 birimi ve ders planı

Bugün A2 birimindeyiz: motorlu kara taşıtı alım satım işlemleri. Mesleğin çekirdek birimi bu; 15 bilgi maddesi var, teorik sınavda en az 15 soru sorulur, ayrıca performans sınavı yapılır. Dört blokla ilerleyeceğiz: aracı vitrine hazırlamak, alırken sorgulamak, satış günü ve garanti. Sonunda bir kontrol sorusu var.

1. Vitrine hazırlık: oto kuaför, tanıtım kartı, ilan

İlk blok: aracı vitrine hazırlamak. Oto kuaför işlemleri aracın görünümünü iyileştirir: yıkama, iç ve dış detaylı temizlik, pasta-cila. Tamir ise arızayı ya da hasarı giderir: balata ya da conta değişimi, kaporta düzeltme ve boya. Kaporta-boya yapıldıysa bu bilgi boyalı-değişen olarak belgelere yansır. Vitrindeki aracın üzerinde bir tanıtım kartı bulunur; kart kolayca görülebilir, okunabilir ve güncel olmalı. Kartta işletmenin yetki belgesi numarası, marka ve model yılı, yakıt türü, kilometre, satış fiyatı, boyalı-değişen parçalar ve hasar kaydı yer alır. Peki aracı kaça aldığın? O ticari bir iç bilgidir, kartın asgari içeriği arasında yoktur. Fiyatı değiştirdiysen kartı da hemen güncellersin. İlanda da kural aynı: yetki belgesi numarası bulunur; hasar, boya ve değişen bilgisi gerçeğe uygun ve kartla tutarlı yazılır. En pratik yol, kartı ve ilanı aynı portföy kaydından üretmek. Kartta 1 kilometre, ilanda başka 1 kilometre yazıyorsa bu hem denetimde hem alıcı karşısında sorun olur.

2. Alırken sorgula: hasar kaydı, şerh, taşıt teslim belgesi

İkinci blok: aracı alırken sorgulamak. Her araç girişinde aynı akışı uygula: teslim belgesi, şerh sorgusu, hasar kaydı sorgusu. Hasar kaydı sorgusu, sigorta şirketlerine bildirilmiş hasar ve onarım kayıtlarını gösterir. Sigortaya yansıtılmadan, cepten ödenen onarımlar burada görünmez. Bu yüzden "kayıt bulunamadı" sonucu aracın hasarsız ya da boyasız olduğunu kanıtlamaz; sonuç boya-değişen tespiti ve ekspertizle birlikte değerlendirilir. Hak mahrumiyeti sorgusu, araç üzerinde rehin ya da haciz gibi bir şerh olup olmadığını gösterir. Şerhli araçta noterdeki devir işlemi tıkanır. Şerh varsa teslim belgesine ve tanıtım kartına işlenir, alıcıya satıştan önce bildirilir. Taşıt teslim belgesi ise aracı satışa sunmak üzere teslim alırken, araç sahibiyle işletme arasında düzenlenir. En az iki nüsha hazırlanır, işletme en az 5 yıl saklar. Belgede tarafların kimlik ve adres bilgileri, tescil ve kilometre bilgisi, boyalı-değişen parçalar, satıcının beyan ettiği arıza ve hasarlar ve şerh bilgisi yer alır. Aracı satın almadan sahibi adına satıyorsan, yani aracılık yapıyorsan, hizmet ücreti ve aracın işletmede kalacağı süre de yazılır.

3. Satış günü: ekspertiz ve ödeme

Üçüncü blok: satış günü. İlk konu ekspertiz. Tescil belgesinde sınıfı M bir, M bir G, N bir ya da N bir G olan taşıtlarda, yani otomobil, arazi taşıtı ve kamyonet gibi hafif ticari araçlarda, satıştan önce ekspertiz raporu zorunludur. Bir şartla: araç, model yılına göre 8 yaşın ve 160.000 kilometrenin altında olmalı. Eşiklerden birini aşmak muafiyet için yeterli. Tahtadaki örneklere bak: 5 yaşında, 120.000 kilometredeki araçta rapor zorunlu. 9 yaşında, 90.000 kilometredeki araçta zorunlu değil, çünkü yaş eşiği aşıldı. Muaf araçta da istersen gönüllü rapor alabilirsin. Rapor, TSE hizmet yeterlilik belgeli bir ekspertiz işletmesinden, satıştan önceki 10 gün içinde alınır. Üç nüsha düzenlenir: ikisi satıcı işletmeye verilir, biri satış sırasında notere sunulur. İkinci konu ödeme. Altın kural: ödeme talimatı, noterdeki satış işlemi anında verilir. Ödeme önce yapılırsa alıcı parayı vermiş ama mülkiyeti almamış olur. Sonraya kalırsa satıcı aracı devretmiş ama bedeli alamamış olur. Bedelin bir kısmı ya da tamamı nakit, havale ya da EFT ile ödeniyorsa işletme, mülkiyetle bedelin aynı anda el değiştirdiği elektronik sistemi kullanmak zorundadır. Bu zamanlama, Seviye 5 performans sınavında kritik adımdır.

4. İkinci el garanti

Dördüncü blok: garanti. İşletmenin sattığı ikinci el otomobil ve arazi taşıtlarında yasal bir garanti yükümlülüğü var. Hangi araçlarda? Model yılına göre 8 yaşın ve 160.000 kilometrenin altındakilerde. Ekspertizdeki eşiklerin aynısı. Garanti motoru, şanzımanı, elektrik ve elektronik sistemleri kapsar. Süspansiyon ya da fren balatası gibi parçalar zorunlu garanti kapsamında sayılmaz. Süre, satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5.000 kilometredir; hangisi önce dolarsa garanti orada biter. Örneğin satıştan 2 ay sonra ama 6.000 kilometrede çıkan motor arızasında garanti bitmiştir. Kapsamdaki onarımın masrafı işletmeye aittir. İki istisnayı unutma: ekspertiz raporunda belirtilen arıza ve hasarlar ile satış sırasında alıcının bildiği ve işletmenin belgelediği arıza ve hasarlar garanti dışındadır. Yani eksiksiz bir ekspertiz raporu işletmeyi de korur.

Kontrol sorusu

Şimdi kontrol sorusu. Bu bir Brodemy çalışma sorusu, gerçek sınav sorusu değildir. Galerinin sattığı, zorunlu garanti kapsamındaki bir otomobilin alıcısı, satıştan 2 ay sonra ve 3.000 kilometre kullanımda elektronik sistem arızası bildirmiştir. İşletmenin doğru davranışı hangisidir? A: Onarıma başlamadan önce alıcıdan onarım bedeli için senet alır. B: Bildirimi yazılı alır, arızayı servis raporuyla belgeletir. C: Alıcıyı başka bir servise yönlendirip kendi sorumluluğunu bitirir. D: Garanti yalnız motor ve şanzımanı kapsadığından talebi reddeder. Durdur, düşün. 5 saniye. Doğru cevap B. 2 ay ve 3.000 kilometre, hem süre hem kilometre eşiğinin içinde; kapsamdaki onarımın masrafı da işletmeye ait. Doğru davranış, bildirimi tarihli ve yazılı almak, arızayı servis raporuyla belgelemek, onarımı kayıtlarla yürütüp alıcıyı bilgilendirmektir. D şıkkı sık yapılan hatadır: elektrik ve elektronik sistemleri de garanti kapsamındadır.

Özet

Özetleyelim. Tanıtım kartını ve ilanı aynı kayıttan üret; alış bedeli kartta yer almaz. Hasar kaydında "kayıt yok", hasarsız demek değildir; şerh varsa yaz ve bildir. Zorunlu kapsamdaki araçta ekspertizi satıştan önceki 10 gün içinde al, ödeme talimatını noter anında ver. Garanti, motor, şanzıman, elektrik ve elektronik sistemler için 3 ay veya 5.000 kilometre. Sıradaki derste A2 çalışma sorularını birlikte çözeceğiz.

Ücretsiz deneme sınavı ve başvuru

Brodemy, eğitim, belgelendirme ve kariyer pazaryeridir. Ücretsiz deneme sınavı ve belge başvurusu: brodemy.com. WhatsApp: 0543 113 17 44. Sorularını yoruma yaz.