Sakarya'da Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu (17UY0299-5) MYK Belgesi

Sakarya'da ikinci el araç ticareti yetki belgesi alabilmenin mesleki şartı tektir: başvuruyu yapan alım satım sorumlusunun 17UY0299-5 Seviye 5 MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi'ne sahip olması (Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik md.6/1-(ç)-(5)). Bu kişi, gerçek kişi tacir ve esnafta işletme sahibinin kendisi; ticaret şirketlerinde ve şubelerde ise bu faaliyeti yürüten yetkili temsilcidir. Yetki belgesi her işletme için ayrı düzenlendiği ve devredilemediği için, Arifiye'de 112 bağımsız iş yeriyle açılan oto ticaret merkezi gibi çok dükkânlı bir kümede her bağımsız iş yeri kendi yetki belgesini ve kendi Seviye 5 sorumlusunu gerektirir. İşletmede iş sözleşmesiyle çalışan pazarlama ve satış personeli için gereken belge ise farklıdır: 17UY0298-4 Seviye 4 Alım Satım Danışmanı. Seviye 4 belgesiyle Sakarya'da galeri açamaz, kendi adınıza yetki belgesi alamazsınız. Yetki belgesi başvurusu Sakarya Ticaret İl Müdürlüğü'ne, İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Ticareti Bilgi Sistemi (İETTS) üzerinden yapılır.

Sakarya'da galericiliğin fiili coğrafyası: Arifiye'deki 112 dükkânlık oto ticaret merkezi, Adapazarı Tuzla'da pazar günü kurulan açık oto pazarı ve traktör ağırlıklı araç parkı

Sakarya'da ikinci el araç ticaretinin kurumsal merkezi, Arifiye'de 1. Organize Sanayi Bölgesi hattında ve Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası hizmet binasının karşısında kurulan oto ticaret merkezidir. 33 bin metrekareyi aşan alanda 112 bağımsız iş yeri barındıran bu merkez Ekim 2024'te açılmış, Sakarya Oto Galericileri Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi eliyle hayata geçirilmiştir. Buradaki tablo Yönetmelik açısından şu anlama gelir: 112 bağımsız iş yeri, 112 ayrı yetki belgesi ve dolayısıyla en az 112 ayrı Seviye 5 belgeli alım satım sorumlusu demektir; çünkü md.5/4 uyarınca yetki belgesi her bir işletme için ayrı ayrı düzenlenir ve devredilemez. Aynı sitede iki dükkânı olan bir Sakaryalı galerici, tek Seviye 5 belgesiyle iki dükkânı birden yürütemez.

Sakarya'nın kayıt dışı riski en yüksek satış zemini ise Adapazarı Tuzla mahallesinde, Sanayi Caddesi hattında pazar günleri kurulan açık oto pazarıdır. Burada işlem yapan çoğu kişi kendini 'galerici' saymaz; oysa Yönetmelik açıktır: bir takvim yılında üçten fazla satış, aksi tespit edilmedikçe ticari faaliyet sayılır ve yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında ikinci el taşıt pazarlanamaz. Sakarya'da haftalık pazar hareketliliği içinde yıl boyunca dört, beş, altı araç çeviren kişiler bu kapsama girer. Üstelik Ticaret Bakanlığı, yetki belgesi olmadan yılda üç ve daha fazla satış yapan gerçek ve tüzel kişilerin kurala aykırı devir işlemlerinin noterliklerce engellenmesi uygulamasını sürdürmektedir. Bu kişiler için ilk adım pazarlıkta daha iyi olmak değil, önce 17UY0299-5 belgesini alıp Sakarya Ticaret İl Müdürlüğü nezdinde yetki belgesini açtırmaktır.

Sakarya, Türkiye'nin sayılı otomotiv üretim illerinden biridir: Arifiye'de Corolla ve C-HR üreten, beş binin üzerinde kişi çalıştıran Toyota fabrikası ile yine Arifiye merkezli, otobüs, ticari araç ve savunma aracı üreten Otokar fabrikası aynı ilçededir. Buna bir de Sakarya'nın İstanbul–Ankara ekseninde, Anadolu Otoyolu ve D-100 hattı üzerinde oturması eklenir; il, kendi içinden çıkan talebin yanında iki büyük metropol arasındaki araç trafiğinin de geçiş güzergâhındadır. Sakarya galericisi için sonuç iki yönlüdür: bir yandan otomotiv teknik diline hâkim, fabrika ve yan sanayi geçmişli geniş bir iş gücü havuzu vardır ve bu kişiler galeride pazarlama-satış rolüne geçtiklerinde Seviye 4 kapsamına girerler; öte yandan düzenli maaşlı sanayi istihdamı, il içindeki ikinci el sirkülasyonunu vardiya ve ödeme takvimine bağlar.

Sakarya'nın araç parkının bileşimi, galericinin hangi yükümlülüğe tabi olacağını doğrudan belirler. TÜİK'in Haziran 2026 verilerini aktaran yerel basına göre ilde trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 446 bini aşmış durumdadır; bunun içinde 212 binin üzerinde otomobil, 94 binin üzerinde motosiklet, 62 bin dolayında kamyonet ve 49 bini aşkın traktör bulunur. Traktörün bu ağırlığı, Akyazı, Hendek, Karasu ve Kocaali hattındaki fındık üretimi ile ova ilçelerindeki tarımsal faaliyetin sonucudur. Sakarya galericisi bu yüzden tek tip bir stokla çalışmaz: sanayi kaynaklı binek, tarım ve inşaat kaynaklı kamyonet, kırsal ilçelerde traktör ve ilçe içi ulaşımda motosiklet aynı vitrinde buluşabilir. Yönetmelik ise bu araç sınıflarına aynı kuralı uygulamaz.

Ekspertiz raporu (md.16) ve zorunlu garanti (md.17) yükümlülükleri, tescil belgesindeki araç sınıfı M1, M1G, N1 ve N1G olan taşıtlar için öngörülmüştür; yani otomobil, arazi taşıtı ve hafif ticari sınıfı. Sakarya'nın 62 bin dolayındaki kamyonet parkı bu nedenle doğrudan ekspertiz ve garanti kapsamındadır ve tarımsal-inşaat kullanımı yüzünden kilometresi hızlı yükselen bu araçlarda 8 yaş / 160.000 km eşiği kritik hale gelir. Buna karşılık motosiklet ve traktör bu maddelerde sayılan sınıflar arasında yer almaz. Ancak motosiklet, ilk tescilden itibaren 6 ay ve 6.000 kilometre dolmadan satışa sunma yasağının kapsamındadır ve bu uygulamanın 1 Ocak 2027'ye kadar süreceği Ticaret Bakanlığı'nca duyurulmuştur. Motosiklet sayısının 94 bini aştığı bir ilde bu ayrımı karıştırmak doğrudan yaptırım riski doğurur.

Maliyet tarafında Sakarya'nın büyükşehir statüsü belirleyicidir. 7566 sayılı Kanun'un 9. maddesiyle 492 sayılı Harçlar Kanunu'na bağlı (8) sayılı tarife yeniden düzenlenmiş ve 1 Ocak 2026'dan itibaren ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgeleri şubeler dâhil yıllık harca bağlanmıştır: standart tutar 20.000 TL, büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde 40.000 TL. Sakarya büyükşehir olduğu için Adapazarı, Serdivan, Erenler ve Arifiye gibi merkez ilçelerdeki galeriler artırımlı tutarla karşılaşır. Buna karşılık 2025 nüfus verilerine göre Söğütlü, Karapürçek ve Taraklı 30.000 eşiğinin belirgin biçimde altındadır ve bu ilçelerde standart tutarın uygulanması beklenir. Harç her yılın Ocak ayında peşin ödenir ve tahsil makbuzunun İETTS'e yüklenmesi gerekir.

Sakarya'daki galerinizde kim Seviye 5, kim Seviye 4 almalı

Ayrım unvan değil, hukuki konumdur. Yönetmelik md.4/1-(m) alım satım sorumlusunu, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden gerçek kişi tacirler ile esnaf ve sanatkârların kendileri; ticaret şirketleri ve diğer tüzel kişi tacirler ile şubelerde ise bu faaliyetleri yürüten yetkili temsilcileri olarak tanımlar. Yani Arifiye'deki oto ticaret merkezinde dükkânın sahibi olan Sakaryalı esnafın kendisi ya da Adapazarı'nda limited şirket olarak galeri işleten yapıda temsile yetkili müdür Seviye 5 kapsamındadır ve 17UY0299-5 belgesi almak zorundadır. Buna karşılık md.4/1-(l), alım satım danışmanını tek cümleyle tanımlar: işletmede iş sözleşmesiyle çalışan pazarlama ve satış personeli. Kartvizitte 'satış müdürü', 'kıdemli danışman' veya 'uzman' yazması sonucu değiştirmez. Belirleyici iki unsur vardır: iş sözleşmesiyle çalışıyor olmak ve pazarlama-satış işi yapmak. Sakarya'da bir galeride yıkama, oto kuaför, muhasebe veya lojistik işi yapan personel bu kapsamda değildir; ama müşteriyle fiyat konuşan, ilan giren, test sürüşü yaptıran kişi Seviye 4 kapsamındadır. En sık yapılan hata bunun tersini varsaymaktır. Yalnızca Seviye 4 belgeniz varsa Sakarya'da galeri açamaz, kendi adınıza yetki belgesi alamazsınız; Seviye 4, yetki belgesi alınmış bir işletmede çalışabilmenin şartıdır. Yönetmelik işletmeye açık bir yasak da koyar: mesleki yeterlilik belgesine sahip olmayan kişileri alım satım sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam etmemek. Bu yasağın ihlali, Bakanlık uyarısına rağmen giderilmez veya aynı takvim yılında tekrarlanırsa yetki belgesinin iptali sonucunu doğurur; iptal halinde işletmeye ve sahiplerine bir yıl süreyle yeni yetki belgesi verilmez.

Yetki belgesi başvurusunda öğrenim şartı: 29 Nisan 2026 değişikliği ne getirdi

2026'nın Sakarya'daki galerici adaylarını en çok ilgilendiren düzenlemesi, Resmî Gazete'nin 29 Nisan 2026 tarih ve 33238 sayılı nüshasında yayımlanan değişiklik yönetmeliğidir. Bu metin, Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (ç) bendinin (2) numaralı alt bendinde yer alan 'lise' ibaresini 'ilköğretim' şeklinde değiştirmiştir. Yani yetki belgesi başvurusu yapan alım satım sorumlusunun öğrenim şartı lise mezuniyetinden en az ilköğretim mezuniyetine indirilmiştir. Aynı değişiklikle, 27 Ağustos 2024 öncesi kayıtlılar için lise şartını erteleyen geçici muafiyet fıkrası da yürürlükten kaldırılmıştır; kalıcı şart zaten indiği için geçici muafiyete ihtiyaç kalmamıştır. Burada Sakarya'daki adayların çok sık karıştırdığı kritik bir ayrım vardır. Yönetmelik, Ticaret Bakanlığı'nın verdiği yetki belgesinin şartını düzenler. MYK sınavına girişin şartını ise ulusal yeterlilik metni düzenler ve bunlar iki ayrı kuraldır. Resmî yeterlilik kaydında 17UY0299-5 için giriş şartı bölümünde bugün hâlâ, sınava girmek isteyen kişinin en az lise mezunu olması gerektiği yazmaktadır. Ulusal yeterlilik metninin 29 Nisan 2026 değişikliğine göre güncellenip güncellenmediğini bağımsız olarak doğrulayamıyoruz. Pratik sonuç şudur: 'Seviye 5 için lise şartı tamamen kalktı' cümlesini kesin bilgi olarak kabul etmeyin. Sakarya'da sınav başvurusu yapmadan önce, sınava girecek kişinin öğrenim durumu lise altındaysa güncel yeterlilik metninin giriş şartını başvuru anında teyit ettirin. Yetki belgesi tarafındaki ilköğretim şartı kesin ve yürürlüktedir; sınav girişi tarafındaki durum ise doğrulanması gereken noktadır. Seviye 4 tarafında bu sorun bulunmaz: 17UY0298-4'ün resmî kaydında giriş şartı bölümü 'Giriş şartı bulunmamaktadır' der.

17UY0299-5 sınav yapısı, barajlar ve belgenin geçerlilik süresi

17UY0299-5 Motorlu Kara Taşıtları Alım Satım Sorumlusu yeterliliği iki zorunlu birim (A1 iş sağlığı ve güvenliği, çevre ve kalite; A2 alım-satım işlemleri) ile bir seçmeli birimden (B1 satış öncesi ve sonrası hizmetler) oluşur. Belge alabilmek için A1 ve A2 birimlerinin ikisinden de başarılı olmak şarttır. Teorik sınav dört seçenekli çoktan seçmeli sorulardan kurulur ve birim başına asgari soru sayıları bellidir: A1 için en az 15, A2 için en az 10, B1 için en az 5 soru. Yeterlilik metnine göre teorik sınavda başarı barajı yüzde 70'tir. Performans sınavı tarafında iki koşul birlikte aranır: kritik adımların tamamının doğru yapılması ve sınav genelinden asgari yüzde 80 başarı. Yani kritik olarak işaretlenmiş tek bir adımın atlanması, genel puanınız yüksek olsa bile o birimi düşürür. Bu yapı, Sakarya'da yıllardır fiilen galericilik yapan ama süreci hiç yazılı-prosedürel biçimde çalışmamış adayların en çok zorlandığı yerdir; saha tecrübesi teorik barajı geçirir, ancak performans sınavının adım disiplini ayrıca çalışılmayı gerektirir. Seviye 4 tarafında yapı farklıdır: 17UY0298-4'te zorunlu birim yalnızca A1'dir ve belge için A1 ile en az bir seçmeli birimin (B1, B2 veya B3) başarılması yeterlidir. Asgari soru sayıları A1 için en az 15, B1 ve B2 için en az 10, B3 için en az 5'tir. Barajlar her iki yeterlilikte de aynıdır. Her iki belgenin de geçerlilik süresi 5 yıldır; yani Sakarya'da 2026'da aldığınız belge 2031'de yenileme gündemine girer ve galeri devir-satış planınızı bu takvime göre kurmanız gerekir. Sınav barajları ve değerlendirme MYK ile yetkilendirilmiş sınav merciine aittir; hiçbir hazırlık süreci sonuç taahhüdü içermez.

Sakarya galericisinin günlük operasyonunu bağlayan üç kural: ekspertiz, garanti, güvenli ödeme

Belgeyi alıp yetki belgesini açtırdıktan sonra Seviye 5 sorumlusunun hesap vereceği asıl alan işletmenin günlük uygulamasıdır. Birincisi ekspertiz. Yönetmelik md.16 uyarınca tescil belgesinde araç sınıfı M1, M1G, N1 veya N1G olan taşıtların satışından önceki 10 gün içinde ekspertiz raporu alınır. Rapor 3 nüsha düzenlenir, 2 nüshası satıcı işletmeye verilir; satıcı işletme ve ekspertiz işletmesi raporu en az 5 yıl saklar ve rapor satış sırasında notere ibraz edilir. Ücreti kural olarak işletme öder; satış alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse alıcı öder. Muafiyetler ikilidir: ilinde TSE hizmet yeterlilik belgeli ekspertiz işletmesi bulunmayan işletmeler ile model yılına göre 8 yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki taşıtlar. İkincisi garanti; buradaki 'garanti' sözcüğü yalnızca Yönetmeliğin işletmeye yüklediği ayıp sorumluluğunu anlatır. md.17 kapsamında, model yılına göre 8 yaşın veya 160.000 kilometrenin altında olan ve araç sınıfı M1, M1G, N1, N1G olan taşıtların motor ve şanzımanı ile elektrik ve elektronik sistemleri, satıştan itibaren 3 ay veya 5.000 kilometre garanti kapsamındadır. Üretici tarafından yenilenmiş taşıtta süre 1 yıl veya 20.000 kilometredir. Arızalar azami 45 iş günü içinde ve masrafı işletmeye ait olmak üzere giderilir; arıza nedeniyle aracın kullanılamadığı süre garanti süresine eklenir. İşletme bu riski sigorta ile karşılayabilir. Muaf olanlar md.18'de sayılmıştır: 8 yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki taşıtlar ile satış sırasında alıcının bildiği ve işletmece belgelenen arıza ve hasarlar. Üçüncüsü ödeme. md.26 uyarınca ikinci el taşıt satışlarında ödemenin bir kısmı veya tamamı nakit, havale, EFT veya Bakanlıkça belirlenen diğer yöntemlerle yapılıyorsa bedel, taşıt mülkiyeti ile satış bedelinin eş anlı el değiştirmesini sağlayan elektronik sistem üzerinden ödenir; sistem masrafı satıcıya aktarılan bedelden mahsup edilir. Kredi kuruluşu veya finansman şirketince kredilendirilen kısım hariç kalan ödemeler bu sistemden geçer ve bedel sisteme yatmadan noter devir işlemi yapılmaz. Bu zorunluluk yalnız yetki belgeli galerileri değil, kapsamdaki tüm gerçek ve tüzel kişileri bağlar; Adapazarı Tuzla'daki açık oto pazarında el sıkışan bireysel satıcı da bu düzenin içindedir.

Sakarya'da toplam maliyet: harç, şube ve yaptırım riski

Sakarya'da galericiliğe geçişin maliyetini üç kalemde düşünmek gerekir. Birinci kalem mesleki yeterlilik belgesinin kendi maliyetidir: Seviye 5 sorumlusu için 17UY0299-5, iş sözleşmesiyle çalışan satış personeli için 17UY0298-4 belgelendirme süreci. Sakarya'da tek kişilik bir galeri açacak esnaf için tek Seviye 5 yeterlidir; yanında iş sözleşmesiyle iki satış personeli çalıştıracak bir işletmenin ise iki adet Seviye 4 sürecini de planlaması gerekir. Belgeler kişiye bağlıdır; personel değiştiğinde belge işletmede kalmaz. İkinci kalem yetki belgesi harcıdır ve 2026'nın en büyük değişikliğidir. 7566 sayılı Kanun'un 9. maddesiyle 492 sayılı Harçlar Kanunu'na bağlı (8) sayılı tarife yeniden düzenlenmiş, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgeleri 1 Ocak 2026'dan itibaren şubeler dâhil yıllık harca bağlanmıştır: standart tutar 20.000 TL, büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde 40.000 TL. Sakarya büyükşehir belediyesi olan bir ildir. Arifiye'deki oto ticaret merkezinde iki dükkânı olan bir Sakaryalı işletmeci için hesap şöyle kurulur: her bağımsız iş yeri için ayrı yetki belgesi, ayrı bir Seviye 5 sorumlusu ve ayrı yıllık harç. Harç yılın hangi ayında belge alınırsa alınsın tam tahsil edilir, her yıl Ocak ayında peşin ödenir ve makbuzun İETTS'e yüklenmesi gerekir. Üçüncü kalem, hesaba katılmadığında en pahalıya patlayan kalemdir: yaptırım riski. Yetki belgesiz faaliyetin yaptırımı, 6585 sayılı Perakende Ticaretin Düzenlenmesi Hakkında Kanun'un 18. maddesindeki idari para cezalarıdır ve Bakanlıkça uygulanır. Ticaret Bakanlığı açıklamalarını aktaran haberlere göre yalnızca '6 ay ve 6 bin kilometre' kuralının ihlali nedeniyle 54 milyon lira, ilan kısıtlamasına aykırılık nedeniyle yaklaşık 116 milyon lira idari para cezası uygulanmıştır. Bu rakamlar birincil mevzuat metninden değil basın aktarımından gelir; ancak büyüklük mertebesi, Sakarya'da yıl içinde üçten fazla araç çeviren bir kişi için belge ve harç maliyetinin neden ucuz kaldığını gösterir. Ayrıca yetki belgesi içeriğindeki bilgilerde değişiklik olursa 30 gün içinde Bilgi Sistemi üzerinden tadil veya yenileme başvurusu yapılması gerekir; süresinde başvurulmaması ayrı bir iptal sebebidir.

Belge bilgileri

Sakarya'ya özel sorular

Arifiye'deki oto ticaret merkezinde iki dükkânım var, tek Seviye 5 belgem yeterli mi?

Hayır. Yönetmelik md.5/4 açıktır: yetki belgesi her bir işletme için ayrı ayrı düzenlenir ve devredilemez. İşletme tanımına şubeler de dâhildir ve md.4/1-(m) şubedeki alım satım sorumlusunu 'bu faaliyetleri yürüten yetkili temsilci' olarak tanımlar. Dolayısıyla Arifiye'deki merkezde iki bağımsız iş yeriniz varsa iki ayrı yetki belgesi almanız, her biri için ayrı bir Seviye 5 belgeli sorumlu göstermeniz ve şubeler dâhil her yetki belgesi için yıllık harcı ayrı ayrı ödemeniz gerekir. Merkezdeki Seviye 5 belgesi ikinci dükkânı kapsamaz. Aynı mantık, Adapazarı'nda merkezi olup Serdivan veya Akyazı'da şube açan işletmeler için de geçerlidir.

Sakarya'da açık oto pazarında yılda dört beş araba alıp satıyorum, yetki belgesi ve MYK belgesi almam gerekir mi?

Büyük olasılıkla evet. Yönetmelik, yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında ikinci el motorlu kara taşıtı pazarlanamayacağını ve satılamayacağını düzenler; bir takvim yılı içinde üçten fazla satışın, aksi tespit edilmedikçe ticari faaliyet sayılacağı belirtilir. Adapazarı Tuzla'daki açık oto pazarında pazar günleri düzenli alım satım yapan ve yıllık satış adedi üçü geçen kişiler bu eşiğin üzerindedir. Ayrıca Bakanlık, yetki belgesiz olarak yılda üç ve daha fazla satış yapanların kurala aykırı devir işlemlerinin noterliklerce engellenmesi uygulamasını sürdürmektedir. Yetki belgesi alabilmenin mesleki şartı 17UY0299-5 Seviye 5 belgesidir; sıralama önce belge, sonra Sakarya Ticaret İl Müdürlüğü nezdinde İETTS üzerinden yetki belgesi başvurusu şeklindedir. Kendi durumunuzun ticari faaliyet sayılıp sayılmayacağını il müdürlüğüne teyit ettirin.

Sakarya'da galerimde çalışan satış personelini Seviye 4 belgesi almadan çalıştırabilir miyim?

Hayır. Yönetmelik işletmeye, mesleki yeterlilik belgesine sahip olmayan kişileri motorlu kara taşıtı alım satım sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam etmeme yükümlülüğü getirir. İş sözleşmesiyle çalışan ve pazarlama-satış işi yapan personeliniz 17UY0298-4 Seviye 4 kapsamındadır; kartvizitteki unvan belirleyici değildir. Bu yükümlülüğün ihlali, Bakanlık uyarısına rağmen giderilmezse veya aynı takvim yılı içinde tekrarlanırsa yetki belgenizin iptaline yol açar ve iptal halinde işletmeye ve sahiplerine bir yıl süreyle yeni yetki belgesi verilmez. Tek istisna muafiyetlerdir: md.10/2 uyarınca danışmanlar için ilgili alanlarda ortaöğretim veya yükseköğretim mezuniyeti muafiyet sağlayabilir.

Mezuniyetim nedeniyle Seviye 5 belgesinden muaf olabilir miyim, meslek lisesi diplomam işe yarar mı?

Alım satım sorumluları için muafiyet dardır. md.10/2 uyarınca alım satım sorumluları yalnızca yükseköğretim kurumlarının motorlu kara taşıtı ticaretiyle ilgili alanlarından ya da denkliği kabul edilen yurt dışı kurumlarından mezunsa mesleki yeterlilik belgesi şartından muaftır. Lise veya meslek lisesi mezuniyeti Seviye 5 için muafiyet sağlamaz. Alım satım danışmanları için muafiyet daha geniştir: hem ortaöğretim hem yükseköğretim kurumlarının ilgili alanlarından mezuniyet muafiyet sağlar. Yani Sakarya'da bir meslek lisesinin ilgili alanından mezun bir satış personeli Seviye 4 belgesi olmadan çalışabilirken, aynı kişi galerinin sahibi olduğunda Seviye 5 için muaf olamaz. Muafiyet sağlayan alanları Bakanlık belirlediği için kendi bölümünüzü listede teyit ettirmelisiniz.

Sakarya'da traktör ve motosiklet de satıyorum, bunlar için de ekspertiz ve garanti zorunlu mu?

Ekspertiz raporu (md.16) ve zorunlu garanti (md.17) yükümlülükleri, tescil belgesinde araç sınıfı M1, M1G, N1 ve N1G olarak görünen taşıtlar için düzenlenmiştir; yani otomobil, arazi taşıtı ve hafif ticari sınıfı. Motosiklet ve traktör bu maddelerde sayılan sınıflar arasında yer almaz. Ancak dikkat: motosiklet, otomobil ve arazi taşıtları ilk tescilden itibaren 6 ay ve 6.000 kilometre dolmadan satışa sunulamaz; Ticaret Bakanlığı bu uygulamanın ve ilan kısıtlamasının 1 Ocak 2027'ye kadar süreceğini duyurmuştur. Sakarya'da trafiğe kayıtlı motosiklet sayısının 94 bini aşması, bu kuralın ildeki pratik ağırlığını artırır. Traktörün Yönetmeliğin genel kapsamına girip girmediğini ise satış öncesinde Sakarya Ticaret İl Müdürlüğü'ne teyit ettirin.

Sakarya'da yetki belgesi için yıllık ne kadar harç ödeyeceğim, büyükşehir farkı var mı?

7566 sayılı Kanun'un 9. maddesiyle 492 sayılı Harçlar Kanunu'na bağlı (8) sayılı tarife yeniden düzenlenmiş ve 1 Ocak 2026'dan itibaren ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgeleri şubeler dâhil yıllık harca tabi kılınmıştır. Standart tutar 20.000 TL'dir; büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde tutar bir kat artırımlı, yani 40.000 TL uygulanır. Sakarya büyükşehir belediyesi olan bir ildir; bu nedenle Adapazarı, Serdivan, Erenler ve Arifiye gibi merkez ilçelerde artırımlı tutarın uygulanması beklenir. Buna karşılık 2025 nüfusları 30.000'in belirgin biçimde altında olan Söğütlü, Karapürçek ve Taraklı gibi ilçelerde standart tutar gündeme gelir; kendi ilçenizin güncel nüfusuyla birlikte tutarı Sakarya Ticaret İl Müdürlüğü'ne veya vergi dairesine teyit ettirin. Harç kişiye değil işletmenin yetki belgesine bağlıdır ve her yıl Ocak ayında peşin ödenir; Seviye 4 belgesi harca tabi değildir.

İlgili sayfalar

Diğer şehirler

Samsun · Trabzon · İstanbul · İzmir · Şanlıurfa · Tekirdağ

Bu sayfa, motorlu-kara-tasitlari-alim-satim-sorumlusu-belgesi belgesinin Sakarya'ya özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →