Batman'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): Zorunluluk, Sınav ve Filo Şartı

Batman için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Batman'a özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Batman'daki filonuz için toplu belgelendirme

Yönetmelik her kiralama sorumlusu ve danışmanında belge arıyor (md. 17/7). Birden çok şubeniz ya da danışmanınız varsa ekibin tamamını tek teklif, ortak sınav planı ve tek takip listesiyle belgelendiriyoruz; kişi sayısını ve illeri söyleyin, kalemli teklifle dönelim.

Filo için toplu teklif alın →

Batman Havalimanı, Hasankeyf ve petrol sahaları: kiralama talebi nereden geliyor

Batman'da araç kiralama talebinin en görünür durağı havalimanı. Batman Havalimanı il merkezine 7 kilometre uzaklıkta ve DHMİ'nin ulaşım sayfasında terminalde hizmet veren 7 araç kiralama firması adlarıyla listeleniyor. Aynı sayfada uçuş saatlerine göre çalışan belediye otobüsü ile S.S. 49 Nolu Batman Havaalanı Ticari Taksi İşletme Kooperatifi de yer alıyor. Terminalde teslim yapan bir işletme, yeni düzende en görünür noktada çalışıyor demek.

Yeni terminali 29 Ağustos 2010'da açılan Batman Havalimanı, DHMİ verisine göre 2025'te 737.301 yolcuya hizmet verdi (2024'te 644.089). Terminalde teslim yapan bir işletmenin yoğunluğu da bu tarifeye bağlı.

Havalimanı, 5682 sayılı Pasaport Kanunu'nun 1. maddesine dayanan ve 11 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla uluslararası daimi hava hudut kapısı ilan edildi; pasaport ve gümrük işlemlerinin yürütülebileceği yasal altyapı böylece kuruldu. Yurt dışından gelen sürücüyle çalışmak, ehliyet kontrolünden sözleşme diline kadar tezgâhtaki işi değiştiren bir başlık; danışmanlık belgesinin ölçtüğü konulardan biri de tam olarak bu teslim öncesi kontrol.

İkinci hareket Hasankeyf'te; turizmin ana ürünü Ilısu Baraj Gölü'ndeki tekne turları ve yoğunluk yaz aylarında toplanıyor. Kısa süreli kiralamanın Batman'daki mevsimsel yüzü burada.

Turizmin yanında Batman ekonomisinin çekirdeği petrol; kurumsal kiralama talebinin nereden çıkabileceğini de bu tablo gösteriyor. İlde TPAO Batman Bölge Müdürlüğü'ne bağlı petrol sahaları bulunuyor. Saha trafiği, şehir içi turist kiralamasından farklı bir araç sınıfı gerektiriyor.

Sanayi tarafı da aynı yönü gösteriyor. Türkiye'nin ilk petrol rafinerisi olan Batman Rafinerisi 1955'te il merkezinde işletmeye alındı, 1983'te TÜPRAŞ'a devredildi ve halen TÜPRAŞ tarafından işletiliyor. İlde ayrıca Batman Organize Sanayi Bölgesi bulunuyor.

1 Ocak 2027'de Batman'daki kiralama işinde ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlandı ve 15 Ağustos 2026 tarihli, 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı. Yürürlük tarihi 1 Ocak 2027. Yönetmelik, ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri ve tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı kapsıyor. Batman için bunun pratik karşılığı şu: bugün havalimanı terminalinde ya da Merkez'deki bir büroda anahtar teslim eden işletme, 1 Ocak 2027'den sonra yetki belgesi olmadan bu işi yapamıyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor; başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Batman'daki bir işletme için muhatap Batman Ticaret İl Müdürlüğü oluyor. Takvimin ikinci durağı 1 Temmuz 2027. Yönetmelik yürürlüğe girdiğinde zaten faaliyette olan işletmelerin yetki belgesini bu tarihe kadar alması gerekiyor. Üçüncü durak 1 Ocak 2028: asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi bu tarihte bitiyor. Yani Batman'da mevcut bir firma için sıralama kabaca şöyle işliyor; önce çalışan tarafındaki mesleki yeterlilik ve başvuru dosyası, sonra filonun yönetmeliğe uydurulması. Bu takvimin Batman'a özgü bir yanı da sezonla çakışması. Hasankeyf'te ziyaretçi yoğunluğu yaz aylarında toplanıyor, havalimanı da yaz tarifesine geçiyor. 2027 yazı, yeni düzende geçirilecek ilk yoğun sezon olacak; yetki belgesi alma son tarihi olan 1 Temmuz 2027 ise tam o sezonun başına denk geliyor. Dosyayı sezon açılmadan kapatmak, hem tezgâhta hem evrakta rahatlık sağlıyor. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlarda yer alan idari para cezaları uygulanıyor.

Batman'da belge kimin için zorunlu: kişi tarafı ve işletme tarafı ayrı yürüyor

Yeni düzen Batman'daki bir kiralama işletmesini iki ayrı yerden bağlıyor ve bu ikisi birbirinin yerine geçmiyor. Birinci yol kişi tarafı. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan bir kişi, kiralama sorumlusu veya kiralama danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ve ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Bu, işletmenin büyüklüğüne bakmıyor. Batman Merkez'de tek büroyla çalışan aile işletmesinde de tezgâhın arkasında kim duruyorsa belge ondan isteniyor; bu işi işletme sahibi kendisi yapıyorsa belge sahibin kendisinde olmalı. İkinci yol işletme tarafı. Faaliyetin kendisi yetki belgesine bağlanıyor: başvuru Ticaret İl Müdürlüğü'ne, Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve işletmenin asgari filo şartını sağlaması aranıyor. Personelinin hepsi belgeli olan bir işletme yetki belgesiz çalışamıyor; yetki belgesi olan bir işletme de belgesiz kişiyi kiralama danışmanı olarak tezgâha koyamıyor. Batman'da bu ayrımı en çok hissedecek yapı, iki noktadan hizmet veren işletmeler. DHMİ'nin ulaşım sayfasında terminalde hizmet veren 7 araç kiralama firması listeleniyor. Merkez'de bürosu, terminalde teslim noktası olan bir firmada müşteriyle sözleşme yapan, aracı teslim eden ve iade alan kişilerin tamamı kiralama işini fiilen yürütüyor demektir. Belgeyi tek kişide toplayıp diğer noktayı belgesiz bırakmak, yönetmeliğin kişi tarafındaki şartıyla uyuşmuyor. Vardiya da aynı hesaba giriyor. Yaz tarifesinde teslim saatleri sabaha ve akşama yayılıyor; nöbeti farklı kişiler tutuyorsa her ikisi de kiralama danışmanı sayılıyor. Personel planını yaparken belgeli kişi sayısını vardiya sayısına göre düşünmek gerekiyor.

24UY0569-4 sınavı nasıl kurulu: A1, A2 ve A3 birimleri

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) yeterliliği üç zorunlu birimden oluşuyor ve belgeyi alabilmek için üçünden de başarılı olmak gerekiyor. A1 birimi iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim konularını kapsıyor. Bu birim mesleğe değil, çalışma düzenine bakan kısım; ofis ve otopark güvenliğinden atık ve çevre kurallarına, hizmet kalitesinden kendi mesleki gelişimini sürdürmeye kadar uzanıyor. A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonu. Yani müşteri gelmeden önce yapılan her şey: aracın kiralamaya hazır hale getirilmesi, rezervasyon ve talep yönetimi, evrak ve kayıt düzeni, teslim öncesi kontroller. A3 birimi aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süredeki işlemleri kapsıyor. Sözleşmenin kurulmasından teslime, kiralama süresince yaşananlardan iade ve kapanışa kadar olan bölüm burada ölçülüyor. Ücret tarafı net: Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 11.000 TL, KDV dâhil. Bunun dışında MYK belge basım masrafı 1.500 TL olarak, ödemede ayrı satırda ekleniyor. Sınavı yetkilendirilmiş bir belgelendirme kuruluşu yapıyor. Batman'da çalışan bir aday için pratik uyarı şu: sınav takvimi ve sınav yeri sabit değil, sınav başka bir ilde açılabiliyor. Demiryolunda hızlı tren bağlantısı bulunmuyor, bu yüzden sınav il dışına düşerse ulaşım planını uçuş ya da karayolu üzerinden kurmak gerekiyor. Sezon içinde tezgâhı boş bırakmamak için takvimi Hasankeyf yoğunluğunun dışına denk getirmek işletmenin lehine oluyor.

A2 ve A3, Batman'daki bir kiralama gününde neye denk geliyor

Sınav birimlerini kâğıt üzerinde okumak yerine Batman'daki gerçek işe oturtmak, hem hazırlığı hem işletme düzenini kolaylaştırıyor. A2, yani kiralama öncesi iş organizasyonu, havalimanı tarifesiyle birebir çalışıyor. Bu, aracın hangi saatte hazır olacağının uçak saatine göre planlanması demek. Terminal il merkezine 7 kilometre uzaklıkta olduğu için araç, temizliği, yakıtı ve kontrolü tamamlanmış halde teslim noktasına önceden götürülüyor. DHMİ'nin ulaşım sayfasında terminalde hizmet veren 7 araç kiralama firması listeleniyor; aynı uçağın yolcusu için aynı anda hazırlık yapan birden fazla firma var demektir, bu da hazırlık disiplinini sıradan bir ayrıntı olmaktan çıkarıyor. A2'nin ikinci ayağı olan evrak ve kayıt düzeni, havalimanının 11 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla uluslararası daimi hava hudut kapısı ilan edilmesiyle daha da öne çıkıyor. Sürücü belgesi kontrolü ve müşteri bilgisinin doğru alınması, kiralama başlamadan bitirilmesi gereken bir iş. A3, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler, Batman'da coğrafyayla birlikte okunuyor. İl merkezi ve güney kesim ova düzlüğünde kalırken kuzeydeki Sason ilçesi yüksek ve dağlık arazide. Aynı gün içinde ovada da dağ yolunda da kullanılacak bir araç için teslim tutanağının, yakıt ve kilometre kaydının, hasar fotoğraflarının baştan düzgün tutulması, iadedeki tartışmayı doğrudan azaltıyor. Hasankeyf tarafında ise iş kısa ve hızlı devirli. Ilısu Baraj Gölü'ndeki tekne turlarında yoğunluk yaz aylarında toplanıyor. Günübirlik kullanımda araç aynı gün geri dönüyor; A3'ün ölçtüğü iade ve kapanış adımlarının hızlı ama eksiksiz işlemesi gereken yer burası.

Depozito, güvence ve hasar: Batman'da sözleşmeyi neye göre kurmalı

Depozito, güvence bedeli ve hasar, kiralama işinde en çok anlaşmazlık çıkan başlık. 24UY0569-4 yeterliliğinde bu konular A3 biriminin, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemlerin içinde ölçülüyor. Buradaki temel kural basit: müşteriden alınan güvencenin tutarı, ne zaman ve hangi şartla iade edileceği, hasar halinde nasıl mahsup edileceği sözleşmede yazılı olmalı ve müşteriye kiralama başlamadan anlatılmalı. Sözlü mutabakat, iadedeki tartışmada iki tarafın da elinde bir şey bırakmıyor. Hasar tarafında işi kurtaran şey kayıttır. Teslimde ve iadede aracın dış yüzeyinin fotoğraflanması, kilometre ve yakıt seviyesinin tutanağa geçirilmesi, mevcut çiziklerin tek tek işaretlenmesi. Batman'da bu, coğrafya yüzünden sıradan bir formalite değil: il merkezi ve güney kesim ova düzlüğünde kalırken Sason'un arazisi yüksek ve dağlık. Ovada teslim edilen bir araç dağ yolunda kullanılıp dönebiliyor; alt takım ve lastik durumu üzerinde çıkan tartışmanın tek panzehiri, teslim anındaki kaydın kendisi. Havalimanı teslimleri de ayrı bir dikkat istiyor. Teslim çoğu zaman uçuş saatine sıkışıyor; yaz tarifesinde teslimler uçuş saatlerine yığıldığı için acele edilen teslim sayısı artıyor. Aceleyle atlanan tutanak, aracın sonraki kiralamasında karşı tarafa fatura edilemeyecek bir hasara dönüşüyor. Süre tarafında dikkat edilecek nokta ise yönetmeliğin kapsamı. Yönetmelik, tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı kapsıyor. Petrol sahalarına ya da Batman Organize Sanayi Bölgesi'ndeki firmalara verilen uzun süreli ve kurumsal işlerin hangi çerçeveye girdiğini sözleşmeyi kurmadan önce netleştirmek gerekiyor. Yönetmeliğe aykırılıkta 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor.

Batman'da günlük düzen: kayıt, bildirim ve müşteriye verilen bilgi

Yetki belgesini almak işin başlangıcı; asıl yük günlük düzende. Denetime hazır bir Batman işletmesinde elinizin altında olması gereken şeyler kabaca şu başlıklarda toplanıyor. Kayıt tarafı. Her kiralama için imzalı sözleşme, teslim ve iade tutanağı, sürücü belgesi kontrolünün yapıldığını gösteren kayıt, kilometre ve yakıt bilgisi. Bunların yanında personel dosyası: kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalışan herkesin 24UY0569-4 belgesinin fotokopisi ya da dijital örneği. Merkez'deki büro ile havalimanı teslim noktası ayrı çalışıyorsa, iki noktanın kaydı da aynı düzende tutulmalı; denetim iki noktayı birbirinden ayırmıyor. Bildirim tarafı. Yetki belgesi başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Adres, şube ya da filo gibi başvuruda beyan ettiğiniz bilgilerde değişiklik olduğunda yönetmelik, yetki belgesinin değişiklikten itibaren 30 gün içinde tadil ettirilmesini istiyor. Müşteriye verilen bilgi tarafı. Fiyat, kiralama süresi, güvence bedeli, yakıt ve kilometre koşulu, hasar sorumluluğu ve iade şartı müşterinin kiralama başlamadan önce gördüğü bilgiler olmalı. Bu, hem A3 biriminin konusu hem de anlaşmazlığı en çok azaltan pratik. Batman Havalimanı uluslararası daimi hava hudut kapısı ilan edildiğine göre yurt dışından gelen müşteriyle karşılaşma ihtimali de var; sözleşmenin anlaşılır biçimde aktarılması bu durumda ayrı bir önem taşıyor. Sezon planı. Hasankeyf'te ziyaretçi yoğunluğu yaz aylarında toplanıyor; havalimanının yaz tarifesi de aynı döneme denk geliyor. Yoğun dönemde kayıt disiplini ilk gevşeyen şey oluyor; teslim tutanağını doldurmayı vardiya rutinine bağlamak, sezon içinde en çok işe yarayan tedbir.

Batman'da işletme kuracaklar için filo şartı: 5 taşıt, en az 2'si tescilli

Filo şartı, yeni düzende en çok yanlış anlaşılan başlık. Çünkü yönetmelik iki ayrı eşik tanımlıyor ve hangi eşiğin uygulanacağı ilin büyükşehir olup olmadığına bağlı. Batman büyükşehir belediyesi olan bir il değil. Bu yüzden Batman'da uygulanan eşik şu: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli. Hibrit veya yalnızca elektrik motorlu taşıt için sayısal bir şart yok; Türkiye'de üretilmiş taşıt bulundurma şartı da bu grupta aranmıyor. Karışıklık şuradan çıkıyor: yönetmelikte büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri için daha ağır bir eşik var; en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması. Batman'ın nüfusu 662.626 ve il Türkiye'de 32. sırada; Merkez ilçenin nüfusu 517.785, Kozluk 58.781, Beşiri 31.864, yani üç ilçe 30.000'in üzerinde. Buna rağmen 10 taşıtlık eşik Batman'da uygulanmıyor, çünkü kural ilçe nüfusuyla birlikte ilin büyükşehir olmasını da arıyor. Sonuç olarak Batman'ın altı ilçesinin hepsinde aynı eşik geçerli. Merkez'de, Kozluk'ta ve Beşiri'de olduğu gibi; Sason, Gercüş ve Hasankeyf'te de en az 5 taşıt ve en az 2'si işletme adına tescilli şartı uygulanıyor. Hasankeyf'te yalnız sezonluk çalışmayı düşünen küçük bir işletme için de eşik aynı. Takvim tarafında geçiş süresi işletmeye alan bırakıyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girse de mevcut bir işletme, filo sayısını ve tescil dağılımını yönetmeliğe uydurmak için 1 Ocak 2028'e kadar zaman bulabiliyor. Yetki belgesi alma son tarihi ise daha erken: 1 Temmuz 2027. Sıfırdan işletme kuracaklar için pratik sıra şu: önce hangi ilçede, hangi teslim noktasıyla çalışacağınıza karar verin; sonra 5 taşıt ve 2 tescil şartına göre filoyu planlayın; kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak kimin çalışacağını belirleyip o kişilerin 24UY0569-4 belgesini alma sürecini başlatın; başvuruyu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden Ticaret İl Müdürlüğü'ne yapın.

Sınava hazırlık paketi

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Bayburt · Bilecik · Bingöl · Bitlis · Bolu · Burdur