Bayburt'ta Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Zorunluluğu ve 5 Taşıtlık Filo Şartı

Bayburt için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Bayburt'a özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Bayburt'ta kiralama talebini havalimanı değil, Kop Geçidi ve bayram haftaları belirliyor

Bayburt il sınırları içinde havalimanı yok. İle hizmet edecek Gümüşhane-Bayburt Havalimanı, komşu Gümüşhane'nin Köse ilçesindeki Salyazı mevkiinde inşaat hâlinde ve Eylül 2026 itibarıyla henüz açılmadı; hedef 2026'nın son çeyreği. Bu yüzden Bayburt'ta araç kiralama talebi havalimanı kontuarına inen yolcudan değil, şehre karayoluyla gelen ya da şehirde yaşayıp geçici olarak araca ihtiyaç duyan müşteriden geliyor.

Uçakla gelenler şimdilik Erzurum ya da Trabzon havalimanına inip yolun kalanını karayoluyla tamamlıyor. Erzurum Havalimanı ile Bayburt arası karayoluyla yaklaşık 116-120 kilometre, sürüş yaklaşık 1,5 saat. Bayburt'ta kiralanan bir araç böylece çoğu ilde olmayan bir işi de üstleniyor: müşteriyi başka bir ilin havalimanına götürüp getirmek. Teslim ve iade noktasının il dışında olabildiği bu düzende kilometre ve saat planının en baştan netleşmesi gerekiyor.

Bayburt'u Erzurum'un Aşkale ilçesine bağlayan güzergâh 2.409 metre rakımlı Kop Geçidi'nden geçiyor ve geçit kış aylarında kar ile tipi yüzünden kapanabiliyor. Geçidi baypas edecek 6,5 kilometrelik Kop Tüneli henüz hizmete girmedi; Ulaştırma Bakanı tünel için 2027 hedefini açıkladı. Kiralık araç veren bir işletme için bu, kışın aracın zamanında dönmeme ihtimalinin kâğıt üzerinde kalmadığı anlamına geliyor.

Kop Dağı Kayak Merkezi Bayburt-Erzurum sınırında ve il merkezine 33 kilometre mesafede; aralık ayında kar tutmaya başlıyor, mayıs sonuna kadar kayak sunmaya devam ediyor. Şehir merkezinin kendisi de 1.550 metre rakımda kurulu. Yani Bayburt'ta aracın kış koşullarına hazır teslim edilmesi yılın küçük bir bölümünü değil, neredeyse yarısını kapsayan bir rutin.

İlin en bilinen müzesi olan Baksı Müzesi şehir merkezinde değil; merkeze 45 kilometre uzaklıktaki Bayraktar köyünde. Temmuz 2010'da halka açılan müze 2014 Avrupa Konseyi Müze Ödülü'nü aldı ve oraya gitmek isteyen ziyaretçinin araca ihtiyacı oluyor. Her yıl temmuz ayının ikinci haftası başlayan Dede Korkut Kültür ve Sanat Şenlikleri de ziyaretçiyi yılın belirli bir haftasında topluyor.

Türkiye'nin en az nüfuslu ili olan Bayburt'un nüfusu bayramlarda yurt içinden ve dışından gelen hemşehrilerle ikiye katlanıyor. 2021 Kurban Bayramı'nda ildeki kapalı ve açık otoparklarda doluluk yüzde 100'e ulaşmış, Cumhuriyet Caddesi başta olmak üzere birçok caddede araç yoğunluğundan trafik oluşmuştu. Araç kiralama talebi de aynı eğriyi izliyor: yılın büyük bölümü sakin, birkaç hafta tepe noktası.

1 Ocak 2027'de Bayburt'taki kiralama ofislerinde takvim nasıl işliyor

Bayburt'ta araç kiralayan bir işletme için takvim üç tarihten oluşuyor. Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı; düzenlemeyi Ticaret Bakanlığı yaptı ve kurallar 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. İkinci tarih 1 Temmuz 2027: hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusunu bu tarihe kadar tamamlaması gerekiyor. Üçüncüsü 1 Ocak 2028; asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi o gün sona eriyor. Yönetmelik, ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri kapsıyor ve tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı düzenliyor. Günlük, haftalık ya da birkaç haftalık kiralama yapan bir Bayburt firması bu kapsamın tam ortasında kalıyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, başvuru ise Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Bayburt üç ilçeden oluşuyor: Merkez, Aydıntepe ve Demirözü. Aydıntepe ya da Demirözü'nde çalışan bir işletme de başvurusunu Bayburt'un il müdürlüğüne yapıyor; ilçede ayrı bir kapı yok. İşi son haftaya bırakmamanın Bayburt'a özgü bir sebebi daha var: Erzurum yönündeki yolu kesen Kop Geçidi kışın kapanabiliyor. Evrak, sınav ya da görüşme için il dışına çıkmayı gerektiren bir işi kış ortasına denk getirmek burada başka illerdekinden daha fazla risk taşıyor. Yönetmeliğe aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Ceza tutarları için yönetmeliğin ve bu kanunların güncel metnine bakın; bu sayfada rakam vermiyoruz.

Belge kime zorunlu: Bayburt'ta çalışan yükümlülüğü ile işletme yükümlülüğü ayrı yürüyor

Bu yönetmelik Bayburt'ta iki ayrı yükümlülük doğuruyor ve ikisi aynı şey değil. Birincisi çalışan tarafı. Yönetmelik, mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişinin kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılmasını yasaklıyor. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ve ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Bu kural 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Aracı teslim eden, sözleşmeyi imzalatan ve telefona bakan kişinin aynı kişi olduğu küçük bir ofiste bu madde doğrudan o kişiyi ilgilendiriyor; işletmenin sahibi olsa bile fiilen kiralama danışmanı işini yapıyorsa belge konusu onun da meselesi. İkincisi işletme tarafı. İşletmenin kendisinin, bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü'nden yetki belgesi alması gerekiyor; başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Bayburt'ta hâlen faaliyette olan firmalar için bu başvurunun son tarihi 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında ise geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Bu iki yol birbirinin yerine geçmiyor. Yetki belgesi almış bir işletmede belgesiz danışman çalıştırmak da, belgeli danışmanı olan bir işletmenin yetki belgesiz faaliyet göstermesi de yönetmeliğe aykırı. Kendi durumunuzun hangi tanıma girdiğinden emin değilseniz – örneğin ikinci iş olarak birkaç araç kiralayan bir esnafsanız ya da kiralamayı başka bir faaliyetin yanında yapıyorsanız – kesin cevabı yönetmelik metninden ve Bayburt'taki Ticaret İl Müdürlüğü'nden alın. Bu sayfa mevzuatın ne dediğini aktarır, sizin dosyanız hakkında hukuki görüş vermez.

24UY0569-4 sınavı: A1, A2, A3 birimleri ve Bayburt'tan sınava gidiş planı

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesinin ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4 ve belge üç zorunlu birimden oluşuyor. A1 birimi iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişimi kapsıyor. A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu, A3 birimi ise aracın kiralanmasını ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Belgenin düzenlenmesi için üç birimin de başarılması gerekiyor. Sınavı yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu yapıyor. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL var ve bu tutar belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Bu iki kalem dışında bir ücret, indirim ya da taksit bilgisiyle karşılaşırsanız kaynağını teyit etmeden ilerlemeyin. Bayburt'ta sınav planlaması yaparken iki şeyi hesaba katın. Birincisi, Bayburt merkezli bir yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu bulunmuyor; sınavın yeri ve tarihi kuruluşun planına göre belirleniyor, bu da il dışına çıkmayı gerektirebilir. İkincisi, Bayburt'a ulaşım şu an dolaylı: ilde havalimanı yok, uçakla gidip gelen biri Erzurum ya da Trabzon havalimanına iniyor. Erzurum Havalimanı ile Bayburt arası karayoluyla yaklaşık 116-120 kilometre ve sürüş yaklaşık 1,5 saat. Demiryolu da yakın vadede bu tabloya girmiyor: Bayburt Valiliği'nin açıklamasına göre ile gelecek hat hâlâ proje aşamasında, çalışmalar başlamadı ve yakın zamanda ihale yapılması gündemde değil. Yani sınav için il dışına çıkacak bir aday yolun tamamını ya da büyük bölümünü karayoluyla planlıyor; izin günü, araç ve konaklama hesabını buna göre yapmak gerekiyor. Kış aylarında bu yol planına Kop Geçidi'ni de eklemek gerekiyor; geçit kar ve tipi nedeniyle kapanabiliyor. Sınav tarihiniz kışa denk geliyorsa yola bir gün pay bırakmak en basit önlem.

A2 ve A3 birimleri Bayburt'ta ne demek: Kop Dağı'ndan Bayraktar köyüne

A2 birimi kâğıt üzerinde "kiralama öncesi iş organizasyonu" diye geçiyor. Bayburt'ta bunun günlük karşılığı büyük ölçüde kış hazırlığı ve talep pikini önceden planlamak. Kış tarafı: il merkezine 33 kilometre mesafedeki Kop Dağı Kayak Merkezi aralıkta kar tutmaya başlıyor ve mayıs sonuna kadar kayak sunuyor; şehir merkezinin kendisi 1.550 metre rakımda. Aracın kış koşullarına hazır teslim edilmesi, teslim öncesi kontrol listesinin lastik, akü, cam suyu ve ısıtma tarafını gerçekten içermesi burada mevsimlik bir ayrıntı değil, yılın büyük bölümüne yayılan bir rutin. Talep tarafı: nüfus bayramlarda gelen hemşehrilerle ikiye katlanıyor, 2021 Kurban Bayramı'nda ildeki otoparklar dolmuştu. Buna her yıl temmuz ayının ikinci haftası başlayan Dede Korkut Kültür ve Sanat Şenlikleri ekleniyor. Araç planı, rezervasyon sırası ve personel vardiyası bu birkaç haftaya göre kurulmak zorunda. A3 birimi ise aracın kiralanmasını ve müşteride bulunduğu süreci kapsıyor. Bayburt'ta müşterinin aracı nereye götürdüğü de bu birimin konusu. İlin en bilinen müzesi Baksı Müzesi şehir merkezinde değil, merkeze 45 kilometre uzaklıktaki Bayraktar köyünde; kayak merkezi 33 kilometre uzakta; havalimanına gidecek müşteri Erzurum yönünde yaklaşık 116-120 kilometre yol yapıyor. Kilometre sınırı, yakıt kuralı, iade saati ve gecikmede ne olacağı bu mesafeler hesaba katılarak yazılmazsa sorun teslim anında değil iade anında çıkıyor.

Depozito, güvence ve hasar: Bayburt kışında neyi yazıya dökmek gerekiyor

Yönetmelik, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı düzenliyor. Depozito, güvence ve hasar konusunda Bayburt'taki bir işletmenin dayanacağı iki zemin var: yönetmeliğin kendi metni ve müşteriyle imzalanan sözleşme. Burada açık olalım: bu sayfada depozito tutarı, güvence oranı ya da iade süresi gibi bir rakam vermiyoruz. Böyle bir rakamı yalnız yönetmeliğin güncel metninden ya da Bayburt'taki Ticaret İl Müdürlüğü'nden teyit ederek kullanın. İnternette dolaşan "şu kadar depozito zorunlu" türü bilgileri kaynağını görmeden sözleşmenize yazmayın. Sözleşme tarafında Bayburt'un kendine has iki durumu var. Birincisi kış. Kop Geçidi kapandığında aracın planlanan günde dönememesi burada uzak bir ihtimal değil. Gecikmenin nasıl hesaplanacağı, yolun kapanması gibi bir durumda ne yapılacağı ve aracın nerede bırakılabileceği sözleşmede yazılıysa tartışma da çıkmıyor. İkincisi bayram dönemi. Nüfusun yurt içinden ve dışından gelen hemşehrilerle ikiye katlandığı haftalarda kiralama yapan kişi çoğu zaman ilde birkaç günlüğüne bulunuyor. Teslim ve iade tutanağının fotoğraflı tutulması, mevcut çiziklerin baştan kayda geçirilmesi, yakıt seviyesinin ve kilometrenin iki tarafça imzalanması bu kısa temaslarda daha da önem kazanıyor. 24UY0569-4'ün A3 birimi zaten tam olarak bu alanı, yani aracın müşteride bulunduğu süredeki işlemleri kapsıyor. Sınava hazırlanırken kendi sözleşmenizi ve teslim formunuzu elden geçirmek, hem belge hem günlük iş için aynı anda çalışan bir hazırlık oluyor.

Günlük yükümlülükler: kayıt, personel takibi ve ilanlarda doğru bilgi

Yetki belgesi başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Bayburt'ta faaliyet gösteren bir işletme için bu, kiralama işinin yalnızca kendi defterinde kalan bir kayıt olmaktan çıkıp merkezî bir sisteme bağlanması demek. Günlük işleyişte üç başlığı ayrı ayrı takip etmekte fayda var. Kayıt: hangi aracın kime, hangi tarihte ve ne kadar süreyle kiralandığı bilgisinin düzenli tutulması. Yönetmelik 29 günü aşmayan kısa süreli kiralamayı kapsadığı için, sürenin uzatıldığı hâllerde kaydın da güncellenmesi gerekiyor. Hangi kaydın hangi biçimde ve sıklıkta sisteme işleneceği gibi teknik ayrıntılar için yönetmeliğin güncel metnine ve Ticaret İl Müdürlüğü'nün yönlendirmesine bakın. Personel: 1 Ocak 2027'den sonra mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Yani iş yalnız belgeyi bir kez almakla bitmiyor; ekipteki herkesin belge durumunu izlemek sürekli bir başlık. Bayburt'ta yoğunluk bayram haftalarına ve temmuzdaki şenlik dönemine sıkıştığı için, o dönemde devreye giren kişilerin durumu önceden netleşmiş olmalı. İlan: işletmenin tanıtımında ve ilanlarında verdiği bilgilerin gerçek durumla uyuşması gerekiyor. Yetki belgeniz henüz yokken belgeli bir işletme izlenimi verecek ifadeler kullanmayın. Talebin Dede Korkut Kültür ve Sanat Şenlikleri ile bayram haftaları gibi dar aralıklarda toplandığı bir ilde, kayıt disiplinini yoğunluk gelmeden kurmak en kolay yol; şenlik haftasında sisteme yetişmeye çalışmak değil.

Bayburt'ta işletme kuracaklar için filo şartı: 5 taşıtlık eşik, 21 binlik araç havuzu

Bayburt büyükşehir belediyesi olan bir il değil ve bu ayrım filo şartını doğrudan belirliyor. Yönetmeliğin ağır şartı – en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması – yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri için geçerli. Bayburt büyükşehir olmadığı için bu şart ilde uygulanmıyor. Merkez ilçenin nüfusu 68.715 olsa bile sonuç değişmiyor; kural ilçe nüfusundan önce ilin büyükşehir olup olmadığına bakıyor. Bayburt'ta geçerli eşik şu: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Hibrit ya da elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Bu eşik ilin üç ilçesinde de aynı; Merkez'de de, nüfusu 30.000'in altındaki Demirözü ve Aydıntepe'de de 5 taşıt kuralı işliyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor. Bu eşiği Bayburt ölçeğinde değerlendirmek gerekiyor. TÜİK verilerine dayanan derlemeye göre ilde trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Mart 2026'da 21.048; yıllık artış yaklaşık 1.200 araç düzeyinde. Bu havuz 82.836 nüfuslu bir ile ait; Bayburt nüfus sıralamasında Türkiye'nin son sırasında. Yani 5 taşıtlık bir filo Türkiye ortalamasında küçük görünse de Bayburt'un araç havuzu içinde göz ardı edilecek bir yatırım değil. İlin ekonomik yapısı da bu kararı etkiliyor. Bayburt Valiliği'nin kendi ifadesiyle ilde sanayileşme yok denecek kadar azdır; ekonomi tarım ve hayvancılığa dayanıyor ve ticaret büyük ölçüde üretip satmak yerine dışarıdan getirip satışa sunmak biçiminde gelişmiş, gurbetçilik de ilin geçimini destekleyen unsurlardan biri. Talebin bayram haftalarında, temmuzdaki şenlik döneminde ve aralık ile mayıs sonu arasındaki kayak sezonunda yoğunlaştığı bir yerde 5 taşıtlık filoyu yılın tamamına yayılan bir doluluk beklentisiyle değil, bu tepe dönemlerine göre planlamak daha gerçekçi. Bayburt Üniversitesi 2008'de kuruldu ve birimleri yalnız il merkezinde değil; Demirözü ve Aydıntepe ilçelerinde de meslek yüksekokulları bulunuyor. Bu da yılın belirli dönemlerinde ilçeler ile merkez arasında düzenli bir hareketlilik anlamına geliyor.

Belge bilgileri

Bayburt'a özel sorular

Bayburt'ta araç kiralama işletmesi açmak için en az kaç taşıt gerekiyor?

Bayburt'ta en az 5 taşıt gerekiyor ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması şart. Bayburt büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için 10 taşıt ve hibrit veya yalnızca elektrik motorlu taşıt şartı burada uygulanmıyor; Merkez ilçenin nüfusu 68.715 olsa da sonuç değişmiyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor.

Bayburt'ta belgesiz kişi kiralama danışmanı olarak çalıştırılabilir mi?

1 Ocak 2027'den itibaren mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Kural, aracı bizzat teslim edip sözleşmeyi imzalatan işletme sahibini de ilgilendiriyor. Aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor.

Bayburt'taki mevcut araç kiralama firmaları yetki belgesi için ne zamana kadar başvurmalı?

Hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusunu 1 Temmuz 2027'ye kadar tamamlaması gerekiyor. Belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor ve başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Aydıntepe ve Demirözü ilçelerindeki işletmeler de başvurularını Bayburt'un il müdürlüğüne yapıyor.

24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı belgesi ne kadar tutuyor?

Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL var; bu tutar belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Belge A1, A2 ve A3 olmak üzere üç zorunlu birimden oluşuyor ve belgenin düzenlenmesi için üç birimin de başarılması gerekiyor.

Bayburt'ta 24UY0569-4 sınavı nerede yapılıyor?

Sınavı yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu yapıyor ve Bayburt merkezli bir yetkilendirilmiş kuruluş bulunmuyor; sınavın yeri ile tarihi kuruluşun planına göre belirleniyor, bu da il dışına çıkmayı gerektirebilir. Kış aylarında yol planı yaparken Bayburt ile Erzurum'un Aşkale ilçesi arasındaki 2.409 metre rakımlı Kop Geçidi'nin kar ve tipi nedeniyle kapanabildiğini hesaba katın.

Gümüşhane-Bayburt Havalimanı açılınca Bayburt'ta araç kiralama işi değişir mi?

Bayburt il sınırları içinde havalimanı yok. İle hizmet edecek Gümüşhane-Bayburt Havalimanı komşu Gümüşhane'nin Köse ilçesindeki Salyazı mevkiinde inşaat hâlinde ve Eylül 2026 itibarıyla açılmadı; hedef 2026'nın son çeyreği. Şu an uçakla gelen yolcu Erzurum ya da Trabzon havalimanını kullanıyor; Erzurum Havalimanı ile Bayburt arası yaklaşık 116-120 kilometre ve yaklaşık 1,5 saatlik sürüş.

Kop Geçidi kapanıp araç zamanında iade edilmezse ne oluyor?

Yönetmelik tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı düzenliyor; gecikme, ek ücret ve aracın nerede bırakılacağı gibi konular sözleşmede yazılı olduğunda tartışma çıkmıyor. Bayburt'ta bu ihtimal gerçek: 2.409 metre rakımlı Kop Geçidi kışın kar ve tipi yüzünden kapanabiliyor ve 6,5 kilometrelik Kop Tüneli henüz hizmete girmedi. 24UY0569-4'ün A3 birimi zaten aracın müşteride bulunduğu süredeki işlemleri kapsıyor.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Bilecik · Bingöl · Bitlis · Bolu · Burdur · Çankırı

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Bayburt'a özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.