Edirne'de Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 ve Edirne'nin 5 Taşıtlık Filo Şartı

Edirne için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Edirne'ye özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Dört sınır kapısı, 1,79 günlük konaklama ve havalimanı olmayan bir il: Edirne'de kiralama işi

Edirne'nin dört karayolu sınır kapısı var: Kapıkule ile Hamzabeyli Bulgaristan'a, Pazarkule ile İpsala Yunanistan'a açılıyor. 2025'te bu dört kapıdan toplam 4.496.420 giriş yapıldı; Kapıkule 2.691.460, Hamzabeyli 824.567, İpsala 727.988, Pazarkule 252.405. Kapıkule'nin faal demiryolu kapısından da aynı yıl 16.996 giriş kaydedildi. Pazarkule şehir merkezine 7 km uzaklıkta ve ağırlıklı olarak günübirlik ziyaretçiler kullanıyor.

Edirne'de tarifeli uçuş yapılan bir havalimanı yok; Edirne-Kırklareli Havalimanı hâlâ planlanan ve inşa halindeki havalimanları arasında sayılıyor. Edirne Organize Sanayi Bölgesi'nin resmî mesafe tablosunda en yakın havalimanı 155 km ile Tekirdağ'daki Çorlu, İstanbul Havalimanı ise 217 km uzakta görünüyor (iki mesafe de Süloğlu'ndaki OSB'den ölçülü). Bu yüzden Edirne'de teslimi havalimanı ofisine dayandıran bir kiralama modeli kurulamıyor; aracı şehir içi ofiste, otelde ya da müşterinin adresinde teslim etmeyi planlamak gerekiyor.

18 Ağustos 2026 itibarıyla Edirne genelinde 72 turizm veya kısmi turizm işletme belgeli konaklama tesisi, 3.167 oda ve 7.289 yatak var. 2025'te belgeli ve basit konaklama tesislerinde 792.376 geliş ile 1.421.453 geceleme kaydedildi; ortalama kalış süresi 1,79 gün, doluluk oranı %33,23 oldu. Merkez ilçede kalış daha da kısa: 1,66 gün ve %40,79 doluluk. Kısa konaklama, kısa kiralama demek; Edirne'de bir araç aynı hafta içinde birkaç kez teslim ve iade sürecinden geçiyor.

Belgeli yatak kapasitesi ikiye bölünmüş durumda: merkezde 50 tesiste 3.213 yatak, Keşan'da 15 tesiste 3.712 yatak var; Enez, Havsa, İpsala, Lalapaşa ve Uzunköprü'nün toplamı 364 yatakta kalıyor. Keşan'daki 3.712 yatağın 2.722'si tek bir tesise, Gökçetepe Tabiat Parkı'ndaki 900 odalı konaklama tesisine ait; ilçedeki kalan 14 tesiste toplam 990 yatak var. Yani Keşan tarafındaki talep yaygın bir otel ağına değil, birkaç noktaya bağlı.

İlin yaz turizmi Saros Körfezi kıyısında toplanıyor. Enez'in 30 km deniz sınırı var; Erikli, Yayla, Mecidiye, Gökçetepe ve Sazlıdere Saros sahil şeridinin sayfiye yerleri olarak sayılıyor ve bunlardan Erikli, Mecidiye ile Gökçetepe'nin Keşan ilçesinde olduğu resmî tesis adreslerinden görülüyor. Merkezde ofisi olan bir işletme için Saros kıyısı ayrı bir mevsim demek: yazın araç hazırlığı, teslim noktası ve dönüş planı değişiyor.

Yıl boyu süren talebin bir ayağı üniversitede: Trakya Üniversitesi Edirne merkezli, ana yerleşkesi şehirdeki Balkan Yerleşkesi ve 39.863 öğrencisi, 1.698 öğretim elemanı, 34 akademik birimi var. Sanayi tarafı ise şehir dışında duruyor. Edirne Organize Sanayi Bölgesi Süloğlu ilçesi Domurcalı köyünde; 257 hektarlık imarlı kısmında 93 sanayi parseli bulunuyor, Hamzabeyli Sınır Kapısı'na 30 km, Edirne şehir merkezine Lalapaşa üzerinden 35 km, Kapıkule'ye 54 km uzaklıkta.

1 Ocak 2027'de Edirne'deki kiralama ofisleri için ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli, 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı. Düzenlemeyi Ticaret Bakanlığı yaptı ve yürürlük tarihi 1 Ocak 2027. Yönetmelik, ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri ve tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamaları kapsıyor. Edirne'de bir merkez dükkânı ile Keşan'da yazlık sezonda çalışan bir şube arasında bu açıdan fark yok; ölçüt, işin ticari olarak yapılması. 1 Ocak 2027'den sonra iş iki başlıkta yürüyor. Birincisi işletmenin yetki belgesi: yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, yani Edirne'de faaliyet gösteren bir işletme için muhatap Edirne'deki il müdürlüğü. Başvuru kâğıt üstünden değil, Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. İkincisi personel: mesleki yeterlilik belgesi olmayan bir kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Takvim üç tarihten ibaret. Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de sona eriyor. Bu üç tarih dışında bir son tarih yok; kulaktan duyma başka takvimlere göre plan yapmayın. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlarda yer alan idari para cezaları uygulanıyor. Edirne'de bu düzenin özel bir tarafı var: ilde dört karayolu sınır kapısı bulunuyor, tarifeli uçuş yapılan bir havalimanı ise yok. Yani müşteri ile araç kara yolu üzerinde buluşuyor ve 2027'den itibaren bu iş kayıt altında yürüyecek.

Belge kimin için zorunlu: işletmenin yolu ve çalışanın yolu ayrı ayrı işliyor

Edirne'de araç kiralama işini yasal zeminde tutmanın iki ayrı hukuki gereği var ve biri diğerinin yerine geçmiyor. Birincisi işletmeye ait: ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmenin yetki belgesi alması gerekiyor; bu belgeyi Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. İkincisi kişiye ait: kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalışan kişinin mesleki yeterlilik belgesi olmak zorunda. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Bu ayrım pratikte şu anlama geliyor: işletme yetki belgesini almış olsa bile, tezgâhın başında belgesi olmayan biri kiralama yapıyorsa şart karşılanmış olmuyor. Tersi de geçerli; personelin belgesi olması, işletmenin yetki belgesi yükümlülüğünü ortadan kaldırmıyor. En çok karıştırılan nokta işletme sahibinin kendi durumu oluyor. Merkezde ya da İpsala, Havsa gibi küçük ilçelerde tek kişinin hem sahibi hem tek çalışanı olduğu bir ofis işletiyorsanız, kiralamayı fiilen siz yapıyorsunuz demektir; kiralama danışmanı işini yapan da sizsiniz, belge şartını kendi üzerinizden karşılamanız gerekir. Keşan'da yaz sezonunda geçici personel alıyorsanız soru şu olur: sezonluk aldığınız kişi kiralama sürecini yürütecekse onun da belgesi olmalı. Kapsam sınırı da önemli. Yönetmelik tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı konu ediyor. Edirne'de işin ağırlığı zaten bu tarafta: ildeki ortalama konaklama süresi iki günün altında, yani talep uzun süreli kiralamadan çok günlük ve haftalık kiralamaya yakın duruyor.

24UY0569-4 sınavı nasıl kurgulanmış: A1, A2 ve A3 birimleri

Aranan belgenin tam adı Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ve ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Yeterlilik üç zorunlu birimden oluşuyor: A1 - İş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim. A2 - Kiralama öncesi iş organizasyonu. A3 - Aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Üç birim de zorunlu; birini geçip diğerini bırakma seçeneği yok, belge üçü tamamlandığında düzenleniyor. Birimlerin adları aslında işin kendisini tarif ediyor: A1 hangi koşullarda ve hangi kurallara uyarak çalıştığınızı, A2 müşteri gelmeden önce yaptığınız hazırlığı, A3 ise anahtarı teslim ettiğiniz andan aracın geri dönüşüne kadar olan süreci kapsıyor. Sınavları Mesleki Yeterlilik Kurumu tarafından yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları yapıyor. Sınavın soru sayısı, süresi ve uygulama biçimi başvuru sırasında size bildirilir; bu ayrıntıları internetteki ikinci el bilgilerden değil, başvurunuzu yaptığınız kuruluşun kendi duyurusundan teyit edin. Ücret tarafı nettir. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödenir. Bunun dışında bir tutar duyarsanız kaynağını sorun. Edirne'de oturan bir aday için planlamada tek pratik mesele sınav yerinin nerede olacağı. Elimizdeki listede Edirne adresli sınav yapan bir kuruluş görünmüyor; sınav başka bir ilde planlanabilir ve gidiş dönüş için bir gün ayırmanız gerekebilir. Bunu takvime yerleştirirken ilin festival haftalarını hesaba katın: Mayıs başındaki Kakava - Hıdrellez Şenlikleri ile Sarayiçi'ndeki Kırkpınar festival haftası, ofisinizin de en kalabalık olacağı günler. Personelinizin sınav gününü bu haftalara denk getirmemek işinizi kolaylaştırır.

A2 ve A3 birimleri Edirne'deki bir ofiste neye karşılık geliyor

A2 birimi, adı üstünde, kiralama öncesindeki iş organizasyonuyla ilgili: araç müşteriye çıkmadan önce yapılan hazırlık, filonun ve günün planlanması. Edirne'de bu planlamanın takvimi büyük ölçüde belli. Kakava - Hıdrellez Şenlikleri her yıl 5 ve 6 Mayıs'ta yapılıyor. Kırkpınar Yağlı Güreşleri Sarayiçi'nde bir hafta süren bir festival; 664.'sü 30 Haziran - 6 Temmuz 2025 tarihlerinde düzenlendi. Yaz aylarında talebin bir kısmı Saros Körfezi kıyısına, Erikli, Mecidiye ve Gökçetepe gibi sayfiye yerlerine kayıyor. Merkezde ise mevsime bağlı olmayan bir çekim noktası var: Selimiye Camii ve Külliyesi 2011'de UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne alındı. Bu dört kalem, bir yıllık araç hazırlık planının iskeletini kuruyor. A2'nin ikinci yüzü çevrim hızı. Edirne'de 2025 ortalama kalış süresi 1,79 gün, merkez ilçede 1,66 gün. Doluluk oranı %33,23 gibi orta bir seviyede olsa da kalış süresi kısa olduğu için aynı araç kısa aralıklarla yeniden kiralamaya çıkıyor. Temizlik, yakıt, lastik ve muayene kontrolü gibi işlerin gün içinde sıkışması bu yüzden. Sınavda ölçülen hazırlık disiplini, tam olarak bu sıkışmayı yönetme becerisi. A3 birimi aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor: sözleşmenin kurulması, kimlik ve sürücü belgesi kontrolü, teslim ve iade sırasındaki tespitler, kiralama boyunca müşteriyle iletişim. Edirne'de bu birimin ağırlığını artıran şey teslim noktasının belirsizliği. İlde tarifeli uçuş yapılan bir havalimanı yok, en yakın havalimanları başka illerde kalıyor. Yani standart bir havalimanı kontuarı akışı yerine, teslimin ofiste, otelde veya müşterinin bulunduğu adreste yapılması gerekiyor. Her teslim noktası, tutanağın ve kontrol listesinin sahada eksiksiz doldurulmasını zorunlu kılıyor. Bir de çok kısa kiralamalar var. Pazarkule Sınır Kapısı şehir merkezine 7 km mesafede ve ağırlıklı olarak günübirlik ziyaretçiler kullanıyor. Birkaç saatlik ya da bir günlük kiralamada da sözleşme, kontrol ve tutanak adımları aynı; süre kısaldıkça atlanan adım riski artıyor.

Depozito, güvence ve hasar: kısa kiralamada en çok tartışılan başlık

Depozito ve hasar, kısa süreli kiralamanın en çok soru doğuran başlığı; Edirne'de de işin ağırlığı kısa kiralamada. Bir günlük kiralamada istenen güvence tutarı, ödenecek kira bedelinin üzerine çıkabiliyor; müşteri de bu paranın ne zaman çözüleceğini sormaya başlıyor. Burada işletmeyi koruyan şey, tutarın kendisi değil, tutarın nasıl anlatıldığı ve nasıl belgelendiğidir. Depozito veya kart üzerindeki provizyon miktarı, ne zaman çözüleceği, hangi durumlarda kesinti yapılacağı sözleşmede açık yazılmalı ve müşteri anahtarı almadan önce sözlü olarak da anlatılmalı. Bu, 24UY0569-4'ün A3 biriminin doğrudan konusu: kiralamanın kurulması ve müşterinin araçla geçirdiği sürecin yönetimi. Hasar tarafında dayanak teslim ve iade tutanağıdır. Aracın çıkışında ve dönüşünde aynı ayrıntıda fotoğraf, kilometre, yakıt seviyesi ve görünür hasar kaydı almak, sonradan yaşanacak tartışmayı büyük ölçüde bitirir. Teslimin ofis dışında yapıldığı durumlarda bu kayıtları almak zorlaşır; Edirne'de havalimanı kontuarı gibi sabit bir teslim noktası bulunmadığı için otelde veya adreste yapılan teslimlerde kontrol listesini eksiksiz doldurmak ayrı bir alışkanlık gerektiriyor. Trafik cezaları, otoyol ve köprü geçiş ücretleri de yazılı olarak düzenlenmeli. Edirne, 232 km uzunluğundaki O-3 Avrupa Otoyolu'nun batı ucunda ve otoyol E80 güzergâhını taşıyor; İstanbul yönüne giden bir müşteri aracı bu hat üzerinde kullanıyor, geçiş ücretlerinin kime ait olduğu sözleşmede yazmıyorsa iade günü tartışma çıkıyor. Aracın yurt dışına çıkarılması ayrı bir başlık. Edirne'de dört karayolu sınır kapısı bulunduğu için bu soru gündeme gelebiliyor. Yurt dışı kullanımının mümkün olup olmadığı, hangi izin ve sigorta kapsamının gerektiği işletmeden işletmeye ve poliçeden poliçeye değişir; genel bir kural gibi kabul etmeyin, kendi sigorta şirketinizle ve ilgili kurumla teyit edip sözleşmeye ayrı bir madde olarak yazın. Yönetmeliğin depozito ve güvenceye ilişkin ayrıntılı hükümleri için de muhatabınız Ticaret İl Müdürlüğü ve bilgi sistemindeki güncel metin olsun.

Kayıt, bildirim ve ilan düzeni: Edirne'de günlük işin yeni hali

Yönetmeliğin en görünür sonucu, işin kayıt düzenine bağlanması. Yetki belgesi başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Yani Edirne'deki bir işletmenin dosyası artık çekmecede değil, sistemde duran bir kayıt olarak yaşıyor. Bu düzenin ofis içindeki karşılığı basit: her kiralamanın yazılı bir izi olmalı. Sözleşme, kiracı ve sürücü bilgileri, aracın hangi tarihte çıktığı ve hangi tarihte döndüğü, kilometre ve yakıt kaydı, teslim ve iade tutanağı. Kiralama süresi de kaydın içinde net görünmeli; çünkü yönetmelik tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı konu ediyor. Süreyi belirsiz bırakan, sonradan sözlü olarak uzatılan kiralamalar kayıtta boşluk yaratır. Personel tarafında da bir süreklilik meselesi var. Belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Bu, Edirne'de özellikle sezonluk çalışan işletmeleri ilgilendiriyor: yaz aylarında Saros kıyısındaki talep için ek personel alan bir Keşan işletmesinde, kiralamayı fiilen yürütecek kişinin belgesinin sezon başlamadan hazır olması gerekiyor. Sınav ve belge süreci zaman aldığı için bu hazırlık ilkbaharda başlar. İlan ve tanıtım tarafında en sağlam yol, söylediğinizle yaptığınızın aynı olması. Sahip olmadığınız bir yetkiyi ima eden ifadeler kullanmayın; ilanda yazan fiyat, süre ve koşullarla sözleşmede yazan birbirini tutsun; depozito gibi ek yükümlülükler müşteri ofise gelmeden önce görünür olsun. Merkez ve Keşan gibi iki ayrı noktada çalışan işletmelerde ilanların ve fiyat listelerinin tek elden yönetilmesi, iki şubede farklı koşul anlatılması riskini kaldırır. Hangi bilginin hangi sıklıkta ve hangi biçimde bildirileceğine dair ayrıntıları, tahminle değil, Ticaret İl Müdürlüğü'nden ve bilgi sistemindeki güncel duyurulardan teyit edin. Aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor.

Edirne'de işletme kuracaklar için filo şartı: 5 taşıt, en az 2'si tescilli

Yönetmeliğin asgari filo kuralı iki gruba ayrılıyor ve Edirne bu grupların ikincisinde. Kural şöyle: büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması aranıyor. Diğer bütün yerlerde ise en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması yeterli; hibrit veya elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Edirne'nin nüfusu 422.438 ve il, Türkiye sıralamasında 47. sırada. Büyükşehir belediyesi olan bir il değil. Bu tek başına sonucu belirliyor: Edirne'de kurulacak bir araç kiralama işletmesi için asgari şart 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olmasıdır. Burada en sık yapılan hata ilçe nüfusuna bakıp panik yapmak. Edirne'nin 9 ilçesinden üçünün nüfusu 30.000'in üzerinde: Merkez 200.753, Keşan 85.259, Uzunköprü 59.085. Ama 30.000 eşiği yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerde çalışıyor. Edirne büyükşehir olmadığı için Merkez'de de, Keşan'da da, Uzunköprü'de de 10 taşıtlık kural uygulanmıyor. Kalan altı ilçe -İpsala, Havsa, Meriç, Enez, Süloğlu ve Lalapaşa- zaten 30.000'in altında. Kısacası Edirne'nin dokuz ilçesinin tamamında aynı şart geçerli. Hibrit veya elektrikli taşıt şartının Edirne'de aranmaması, filo yenilerken elinizi rahatlatıyor. Beş taşıtın ikisinin işletme adına tescilli olması yeterli; kalan üçü için tescil şartı bulunmuyor. Zamanlama tarafında iki tarihi ayırmak gerekiyor. Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor ve hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani bugün üç aracıyla çalışan Edirne merkezli küçük bir işletmenin filo planı için önünde tanımlı bir süre var, ama yetki belgesi başvurusunu bu süreye yaymak mümkün değil; iki takvim ayrı işliyor. Yatırım planınızı yaparken ilin talep yapısını da hesaba katın: 2025'te dört karayolu sınır kapısından 4.496.420 giriş yapıldı ve talep kısa süreli kiralamada yoğunlaşıyor. Bu, az sayıda aracı yüksek çevrimle döndüren bir iş modeli demek.

Belge bilgileri

Elimizdeki listede Edirne adresli, sınav yapan yetkilendirilmiş bir belgelendirme kuruluşu görünmüyor; sınavınız başka bir ildeki merkezde planlanabilir. Brodemy üzerinden başvurursanız sınav yeri ve tarihi size bildirilir. Sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil); MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödenir.

Edirne'ye özel sorular

Edirne'de araç kiralama işletmesi açmak için en az kaç taşıt gerekiyor?

Edirne'de en az 5 taşıt gerekiyor ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması gerekiyor. Edirne büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için 10 taşıtlık kural ve hibrit ya da elektrikli taşıt şartı Edirne'de uygulanmıyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi 1 Ocak 2028'de sona eriyor.

Nüfusu 30.000'i geçen Merkez, Keşan ve Uzunköprü'de 10 taşıt şartı aranıyor mu?

Hayır. 10 taşıt, 5'i tescilli, 2'si hibrit veya elektrikli şartı yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde uygulanıyor. Edirne büyükşehir olmadığı için Merkez (200.753), Keşan (85.259) ve Uzunköprü (59.085) dâhil dokuz ilçenin tamamında şart aynı: en az 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli.

Edirne'de 24UY0569-4 sınavına nerede girilir?

Sınavı Mesleki Yeterlilik Kurumu tarafından yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları yapıyor. Elimizdeki listede Edirne adresli sınav yapan bir kuruluş görünmüyor; bu nedenle sınavınız başka bir ildeki merkezde planlanabilir ve gidiş dönüş için bir gün ayırmanız gerekebilir. Sınav yeri ve tarihi başvurunuz alındıktan sonra size bildirilir.

Araç Kiralama Danışmanı belgesinin ücreti ne kadar?

Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Ücret 24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) yeterliliğinin A1, A2 ve A3 birimlerinin tamamını kapsıyor.

Edirne'de hâlen çalışan bir rent a car işletmesi ne zamana kadar başvurmalı?

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor ve hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027. Başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor, yetki belgesini Edirne'de faaliyet gösteren işletmeler için Ticaret İl Müdürlüğü veriyor.

Edirne Havalimanı'nda kiralama ofisi açabilir miyim?

Edirne'de tarifeli uçuş yapılan bir havalimanı bulunmuyor; Edirne-Kırklareli Havalimanı hâlâ planlanan ve inşa halindeki havalimanları arasında sayılıyor. Edirne Organize Sanayi Bölgesi'nin resmî mesafe tablosunda en yakın havalimanı 155 km ile Tekirdağ'daki Çorlu, İstanbul Havalimanı ise 217 km olarak geçiyor. Teslim planınızı ofis, otel veya müşteri adresi üzerinden kurmanız gerekiyor.

Belgesi olmayan personeli kiralama danışmanı olarak çalıştırırsam ne olur?

Mesleki yeterlilik belgesi olmayan bir kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor; gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), yani 24UY0569-4. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlarda yer alan idari para cezaları uygulanıyor. Bu şart işletme sahibinin kendisi kiralama yapıyorsa onun için de geçerli.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Elazığ · Erzincan · Giresun · Gümüşhane · Hakkari · Hatay

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Edirne'ye özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.