Gümüşhane'de Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Zorunluluğu ve Filo Şartı

Gümüşhane için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Gümüşhane'ye özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Zigana Tüneli açıldıktan sonra Gümüşhane'de araç kiralama işi neye dönüştü

Gümüşhane'de araç kiralama talebinin şeklini, ilin üzerinde durduğu yol belirliyor. İl, Trabzon'u iç bölgelere bağlayan D885 (E97) karayolu üzerinde. Bu yoldaki Zigana Geçidi 2.032 metre rakımda; Gümüşhane'ye 60, Trabzon'a 75 kilometre mesafede. Buradan araç kiralayan müşteri çoğu zaman şehir içinde dolaşmıyor, bir dağ geçidini aşan güzergâha çıkıyor.

3 Mayıs 2023'te açılan 14.476 metrelik Zigana Tüneli, D885 üzerinde kuzeyde Maçka ile güneyde Torul arasında yer alıyor. Tünel yolu yaklaşık 8 kilometre kısalttı; geçiş süresinden ağır tonajlı araçlar için 60, otomobiller için 10 dakika tasarruf sağladı. Trabzon tarafından gelen bir müşteri için Gümüşhane artık günübirlik menzilde ve kısa süreli kiralamanın hesabı buna göre değişti.

Gümüşhane'de tarifeli uçuş yapılan bir havalimanı yok. Köse ilçesi Örenşar'da yapımı süren Gümüşhane-Bayburt Havalimanı henüz açılmadı; tamamlandığında Gümüşhane merkezine 48, Bayburt merkezine 38 kilometre uzaklıkta olacak. Bugün müşteri ofise bir terminalden değil, karayoluyla ya da şehir içinden geliyor. Teslim ve iade noktalarını da buna göre kurmak gerekiyor.

İlin ziyaret noktaları birbirinden uzak ve toplu taşımayla dolaşmaya elverişli değil. Torul ilçesi Cebeli köyündeki Karaca Mağarası Gümüşhane'ye 17 kilometre uzaklıkta, 1.550 metre yükseklikte ve 1996'da turizme açılmış. Torul Kalesi Cam Seyir Terası yerden 240 metre yükseklikte ve karayoluna 2 kilometre mesafede. Limni Gölü Tabiat Parkı ise Gümüşhane merkezine 44-45, Torul ilçe merkezine 20 kilometre.

Yayla trafiği ayrı bir kalem. İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü'ne göre Gümüşhane'de irili ufaklı 200 kadar yayla var; bunlar ilin kuzey bölümlerinde, Doğu Karadeniz Dağları üzerinde yoğunlaşıyor ve müdürlüğün saydıkları arasında Zigana, Kazıkbeli, Kadırga ile Taşköprü de geçiyor. Kiralanan araç bu yollarda çalışacaksa hasar ve iade koşullarının sözleşmede net yazılması gerekiyor.

Takvim de işi belirliyor. Zigana Geçidi yılın beş ayı karla kaplı kalıyor; ilin denizden yüksekliği 1.210, merkez ilçenin rakımı 1.174 metre. 1998'de tabiat parkı ilan edilen Artabel Gölleri Tabiat Parkı'nın en yüksek noktası 3.331 metrelik Abdalmusa Tepesi, Şiran'daki Tomara Şelalesi ise ilçe merkezine 21 kilometre. Sezonu dar, talebi dalgalı bir ilde filo planı da ona göre kuruluyor.

1 Ocak 2027'de Gümüşhane'deki araç kiralama ofislerinde ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de Ticaret Bakanlığı tarafından yayımlandı ve 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. O tarihten sonra Gümüşhane'de ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan bir işletmenin iki ayrı yükümlülüğü birden var: işletmenin yetki belgesi, ofiste çalışan kişinin mesleki yeterlilik belgesi. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Yani Gümüşhane merkezde ya da Kelkit'te ofisi olan bir işletme için muhatap Gümüşhane Ticaret İl Müdürlüğü. Başvuru evrak yığınıyla değil, Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Yönetmeliğin kapsamı, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama. Bu tanım Gümüşhane'deki işin tam da ağırlık merkezine denk geliyor: Karaca Mağarası ya da Torul Kalesi Cam Seyir Terası için iki günlüğüne araç veren ofis de, Kelkit'te bir haftalığına araç veren ofis de bu kapsamın içinde. Takvimin üç durağı var. 1 Ocak 2027: yönetmelik yürürlüğe giriyor. 1 Temmuz 2027: hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih. 1 Ocak 2028: asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresinin sonu. Bu üç tarih dışında bir takvim yok; başka bir tarih duyarsanız kaynağını sorun. Kişi tarafındaki kural tek cümlelik: mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamaz. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Güncel ceza tutarını burada yazmıyoruz; rakamı Gümüşhane Ticaret İl Müdürlüğü'nden ya da kanun metninden teyit edin. Zigana Tüneli'nin açılmasıyla Trabzon tarafından gelen günübirlik trafiğin arttığı bir ilde, bu yükümlülükleri son aya bırakmak riskli. Yetki belgesi başvurusu ile çalışanın sınav takvimi birbirine bağlı ilerlediği için ikisini aynı anda planlamak en pratiği.

Gümüşhane'de belge kimin için zorunlu: çalışanın yolu, işletmenin yolu

Yönetmelik iki ayrı yerden yükümlülük doğuruyor ve bunları karıştırmamak gerekiyor. Birinci yol kişiye bakıyor. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan biri kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Burada aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), kodu 24UY0569-4. Belge kişinin üzerine düzenleniyor; çalışan işten ayrılırsa belge de onunla gidiyor. Gümüşhane'de tek ofisle çalışan bir işletme, danışmanı ayrıldığında tezgâhın başında belgesiz kalmamak için yedek planını önceden kurmalı. İkinci yol işletmeye bakıyor. Ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletme, Ticaret İl Müdürlüğü'nden yetki belgesi almak zorunda ve başvuruyu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapıyor. Buna asgari filo şartı da eşlik ediyor. Faaliyette olan işletmeler için başvuru son tarihi 1 Temmuz 2027, filo ve taşıt niteliği şartları için geçişin sonu 1 Ocak 2028. Küçük ölçekli işletmelerde bu iki yol çoğu zaman aynı kişide birleşiyor. Torul'da ya da Şiran'da tek başına ofis işleten biri hem işletme sahibi olarak yetki belgesini alacak hem de tezgâhın başında duran kişi olarak 24UY0569-4 belgesine sahip olacak. Bu iki işlemin muhatabı farklı: biri Ticaret İl Müdürlüğü, diğeri yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşunun sınavı. İşe alacak taraf için Gümüşhane'nin bir avantajı var. Gümüşhane Üniversitesi'nin 2023-2024 öğretim yılında 22.045 kayıtlı öğrencisi vardı ve meslek yüksekokulları merkez kampüs dışında Kelkit, Şiran, Torul, Köse ile Kürtün'de. Yani ilçelerde de iş arayan genç var; belgeli danışman aramak yerine, işe alacağınız kişiyi sınava hazırlamak da bir yol. Kelkit tarafında tablo biraz farklı. Yüzölçümü bakımından ilin en büyük ilçesi olan Kelkit, Gümüşhane merkezine 60 kilometre uzaklıkta ve ekonomisi tarım ile hayvancılığa dayanıyor. Merkezdeki ofisin danışmanının Kelkit'teki işi uzaktan yürütmesi pratikte zor; iki noktada ofis tutan işletme için belgeli personel ihtiyacı da ikiye çıkıyor.

24UY0569-4 sınavı: A1, A2 ve A3 birimlerinin üçü de zorunlu

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) yeterliliğinin üç zorunlu birimi var ve üçünden de başarılı olmak gerekiyor: A1 — İSG, çevre, kalite ve mesleki gelişim. A2 — Kiralama öncesi iş organizasyonu. A3 — Aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Birimlerin adları işin sırasını da veriyor: önce güvenlik ve kalite çerçevesi, sonra müşteri gelmeden yapılan hazırlık, en sonda aracın teslim edildiği ve müşterinin elinde olduğu dönem. Sınavda değerlendirilen şey, bu üç aşamada ne yaptığınızı bilip bilmediğiniz. Sınav ve belgelendirmeyi yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları yapıyor. Gümüşhane'de bu yetkiye sahip kuruluş bulunmuyor; bu yüzden sınav için ya yetkilendirilmiş bir kuruluşun başka ildeki sınav merkezine gitmek ya da kuruluşun Gümüşhane'de açacağı bir oturumu beklemek gerekiyor. Yol planını yaparken Zigana Geçidi'nin yılın beş ayı karla kaplı kaldığını hesaba katın; kış oturumu için sabaha karşı yola çıkmayı göze alacaksanız, yedek bir tarih belirlemek işinizi kolaylaştırır. Ücret tarafı nettir. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). MYK belge basım masrafı 1.500 TL ve belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Bu ikisi dışında bir kalem yok. Sınava girecek kişinin ilk işi, üç birimin kapsamını kendi günlük işiyle eşleştirmek olmalı. Gümüşhane'de bir ofiste yıllardır çalışan biri A2 ve A3'ün büyük kısmını zaten yapıyordur; eksik kalan genelde A1 tarafındaki iş sağlığı ve güvenliği, çevre ve kalite başlıkları oluyor. Hazırlığı buraya yığmak, boşuna tekrar yapmaktan daha verimli.

A2 ve A3 birimleri Zigana hattındaki günlük işte neye denk geliyor

A2 birimi, yani kiralama öncesi iş organizasyonu, müşteri kapıdan girmeden önce yapılan her şey. Gümüşhane'de bu iş sezona sıkışıyor. İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü'ne göre ilde irili ufaklı 200 kadar yayla var ve bunlar ilin kuzey bölümlerinde, Doğu Karadeniz Dağları üzerinde yoğunlaşıyor; Zigana, Kazıkbeli, Kadırga ve Taşköprü bunların arasında. Yayla ve şenlik hareketinin başladığı haftalarda rezervasyonun, araç hazırlığının, evrakın ve teslim saatlerinin önceden kurgulanmış olması gerekiyor. A2'nin sınavda ölçtüğü de tam olarak bu düzeni kurma becerisi. Araç hazırlığının Gümüşhane'ye özgü bir tarafı var. Müşteri çoğunlukla düz şehir yolunda kalmıyor: Karaca Mağarası Gümüşhane'ye 17 kilometre uzaklıkta ve 1.550 metre yükseklikte; Limni Gölü Tabiat Parkı merkeze 44-45, Torul ilçe merkezine 20 kilometre; Torul Kalesi Cam Seyir Terası'na karayolundan 2 kilometrelik bir ayrım var. Aracın lastiği, freni ve yakıt planı bu güzergâhlara göre kontrol ediliyor. A3 birimi, aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler, teslimle başlıyor. Kilometre ve yakıt tespiti, mevcut hasarın kayda geçirilmesi, sözleşmenin okunması, kiralama süresi boyunca iletişim ve iade anındaki kontrol bu birimin içinde. Gümüşhane'de A3'ü zorlaştıran şey mesafe. Aracı teslim ettiğiniz müşteri, 2.032 metre rakımlı Zigana Geçidi'ni ya da kuzeyde Maçka ile güneyde Torul arasındaki 14.476 metrelik Zigana Tüneli'ni aşarak gidebilir. Torul'un kendisi Harşit Çayı kenarında, Trabzon-İran transit yolu üzerinde kurulmuş; yani aracınız kısa sürede il dışına çıkabiliyor. Arıza, kaza ya da gecikme durumunda kimi arayacağı, aracı nerede bırakacağı müşteriye teslimde anlatılmadıysa sorun büyüyor. Pratik sonuç şu: A2'yi düzgün yapan ofis, A3'te daha az sorun yaşıyor. Sınavda da bu iki birim birbirine bağlı sorularla ölçülüyor, çünkü işin kendisi de öyle işliyor.

Depozito, güvence ve hasar: Gümüşhane'de kar ve yayla yolunun payı

Depozito, güvence bedeli ve hasar bu işin en çok tartışma çıkaran kalemi. Bunların hepsi A3 biriminin tanımladığı sürecin, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu dönemin içinde kalıyor. Burada bir tutar ya da oran yazmıyoruz; yönetmeliğin bu başlıktaki hükümlerini kendi metninden ya da Gümüşhane Ticaret İl Müdürlüğü'nden teyit edin. Sağlıklı olan, işletmenin uyguladığı depozito tutarının, hangi durumda kesileceğinin ve nasıl iade edileceğinin sözleşmede açıkça yazılı olması ve müşteriye kiralama öncesinde gösterilmesi. Gümüşhane'de hasar riski takvimle birlikte değişiyor. Merkez ilçenin rakımı 1.174 metre; araç şehirden çıkıp 2.032 metrelik Zigana Geçidi'ne yöneldiğinde koşullar değişiyor ve geçit yılın beş ayı karlı kalıyor. Kışın kiralanan araç için zincirin kimde olduğu, kar lastiğinin kim tarafından takıldığı ve kapalı yolda beklemenin süreye nasıl yansıyacağı sözleşmeye yazılmazsa iade günü tartışma çıkıyor. Yaz tarafında risk zeminden geliyor. Yayla ve tabiat parkı yolları asfalt bitince değişiyor: 1998'de tabiat parkı ilan edilen Artabel Gölleri Tabiat Parkı'nın en yüksek noktası 3.331 metrelik Abdalmusa Tepesi; Limni Gölü Tabiat Parkı Torul ilçe merkezine 20 kilometre; Şiran'daki Tomara Şelalesi ilçe merkezine 21 kilometre. Alt takım, cam ve lastik hasarının nasıl değerlendirileceğini teslim anında konuşmak, iade anında konuşmaktan çok daha kolay. İşin usulü de sözleşme kadar önemli. Teslimde ve iadede aracın durumunu birlikte tespit etmek, mevcut çizik ve ezikleri fotoğrafla kayda almak, yakıt ve kilometreyi iki tarafın da gördüğü şekilde yazmak sonradan ispat yükünü hafifletiyor. Belgeli bir danışmanın sınavda ölçülen becerilerinden biri de bu tespit alışkanlığı. Son olarak burada kesin bir hukuki görüş vermiyoruz. Somut bir uyuşmazlıkta hangi hükmün uygulanacağını yönetmelik metni ve sözleşmeniz belirler; tereddütte kalırsanız Ticaret İl Müdürlüğü'ne sorun.

Gümüşhane'deki ofiste günlük düzen: kayıt, bildirim ve müşteriye bilgilendirme

Yetki belgesi bir kereye mahsus alınan bir kâğıt değil; işletmenin günlük düzenini de şekillendiriyor. Başvurunun Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılması, kiralama işinin kayıt tutulan bir sisteme bağlandığı anlamına geliyor. Bu yüzden ofisin kendi kaydı da dağınık olmamalı. Günlük kayıt tarafında asgari beklenti şu: hangi araç kime, hangi tarihte, hangi kilometrede teslim edildi; sözleşme hangi süre için düzenlendi; araç hangi durumda geri geldi. Gümüşhane gibi filonun küçük olduğu bir ilde bu kayıtlar defter yerine tek bir dijital dosyada tutulursa hem sezon yoğunluğunda karışıklık azalıyor hem de bir denetimde aranan bilgi hazır oluyor. Bildirim ve ilan başlığında yönetmeliğin ayrıntılı hükümlerini burada madde madde aktarmıyoruz; bu konudaki yükümlülüklerin kapsamını Gümüşhane Ticaret İl Müdürlüğü'nden ya da yönetmeliğin kendi metninden teyit etmek gerekiyor. Genel olarak doğru olan, kiralama koşullarının, ücretin ve ek kalemlerin müşteriye kiralama öncesinde açık şekilde gösterilmesi; sözleşmede yazmayan bir bedelin sonradan tahsil edilmeye çalışılmaması. Bu düzenin sınavdaki karşılığı A1 birimi. İş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim başlıkları kulağa ofis dışı gelse de günlük iş akışının kalite tarafı buradan çıkıyor: aracın teslim öncesi kontrolü, atık ve yakıt yönetimi, kayıtların düzenli tutulması. Gümüşhane'de mevsim etkisi burada da devreye giriyor. Yaz aylarında yayla ve tabiat parkı trafiğiyle birden yükselen talep, kayıt düzeni kurulmamış bir ofiste hataya dönüşüyor: aynı araca iki rezervasyon, eksik sözleşme, iade saatinde karışan teslim. Kışın ise Zigana Geçidi'nin karla kapandığı dönemlerde gecikmeli iadeler oluyor; bunun kayda nasıl geçeceği önceden belirlenmiş olmalı. Kısacası kayıt disiplini, yetki belgesini almak kadar belgeyi korumanın da yolu.

Gümüşhane'de işletme kuracaklar için filo şartı: 5 taşıt, en az 2'si tescilli

Yönetmeliğin asgari filo şartı ikiye ayrılıyor ve hangi grupta olduğunuzu ilin büyükşehir olup olmadığı belirliyor. Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde şart ağır: en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bu ikisinden birinin Türkiye'de üretilmiş olması gerekiyor. Gümüşhane'de büyükşehir belediyesi yok. Bu nedenle 10 taşıt kuralı ilin hiçbir ilçesinde uygulanmıyor. Geçerli olan diğer gruptaki şart: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Hibrit ya da elektrikli taşıt için sayısal bir şart aranmıyor. Bu ayrım kafa karıştırabiliyor, çünkü Gümüşhane'nin iki ilçesinin nüfusu 30.000'in üzerinde: Merkez 54.697, Kelkit 38.520. Ama 10 taşıtlık şart yalnız nüfusa değil, ilin büyükşehir olmasına da bağlı. Gümüşhane büyükşehir olmadığı için Merkez ve Kelkit dahil, Şiran, Kürtün, Torul ve Köse ile birlikte altı ilçenin tamamında aynı kural geçerli: 5 taşıt, en az 2'si tescilli. Bu şartların tamamlanması için tanınan geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yetki belgesi başvurusunun son tarihi ise daha erken: hâlen faaliyette olan işletmeler için 1 Temmuz 2027. Ölçek kararı verirken ilin büyüklüğünü de hesaba katın. Gümüşhane 138.807 nüfusla Türkiye'nin en az nüfuslu illerinden biri; 6.668 kilometrekarelik yüzölçümünde kilometrekareye 21 kişi düşüyor ve nüfusun yüzde 79,23'ü şehirlerde yaşıyor. Yani talep dar bir alanda, ağırlıkla Merkez ve Kelkit çevresinde toplanıyor; buna karşılık il, Zigana Tüneli'nin açılmasından sonra Trabzon yönünden gelen günübirlik trafiğe daha açık hale geldi. Filoyu kurarken yalnız sayıya değil, aracın gideceği yola da bakın: 2.032 metrelik Zigana Geçidi, yılın beş ayı kar ve yayla yolları, şehir içi kullanım için seçilmiş bir araçla kaldırılacak yükler değil.

Belge bilgileri

Gümüşhane'de sınav yapma ve belgelendirme yetkisi olan kuruluş bulunmuyor. 24UY0569-4 sınavı için yetkilendirilmiş bir kuruluşun başka ildeki sınav merkezine gitmek ya da kuruluşun Gümüşhane'de açacağı sınav oturumunu beklemek gerekiyor; Zigana Geçidi'nin yılın beş ayı karlı olması nedeniyle kış aylarında yol planını erken yapmakta fayda var.

Gümüşhane'ye özel sorular

Gümüşhane'de araç kiralama danışmanı belgesi ne zaman zorunlu oluyor?

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor; o tarihten sonra Gümüşhane'de mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Hâlen faaliyette olan işletmeler yetki belgesi başvurusunu 1 Temmuz 2027'ye kadar yapıyor, asgari filo ve taşıt niteliği şartlarını da 1 Ocak 2028'e kadar tamamlıyor.

Gümüşhane'de araç kiralama işletmesi açmak için en az kaç taşıt gerekiyor?

Gümüşhane'de en az 5 taşıt gerekiyor ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli olmalı. İl büyükşehir olmadığı için hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu taşıt için sayısal bir şart aranmıyor. Aynı kural Merkez, Kelkit, Şiran, Kürtün, Torul ve Köse'nin tamamında geçerli. Bu şartlar için tanınan geçiş süresi 1 Ocak 2028'de sona eriyor.

Merkez ve Kelkit'in nüfusu 30 binin üzerinde; bu ilçelerde 10 taşıt şartı uygulanır mı?

Hayır. 10 taşıtlık şart, büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri için getirilmiş. Gümüşhane'de büyükşehir belediyesi bulunmuyor; bu yüzden Merkez (54.697) ve Kelkit (38.520) nüfus eşiğinin üzerinde olsa da uygulanan kural 5 taşıt ve en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Hibrit veya elektrikli taşıt için sayısal şart da Gümüşhane'de aranmıyor.

Gümüşhane'de 24UY0569-4 sınavına girilebilecek yetkilendirilmiş bir kuruluş var mı?

Gümüşhane'de sınav ve belgelendirme yetkisi olan kuruluş bulunmuyor. Sınav için yetkilendirilmiş bir belgelendirme kuruluşunun başka ildeki sınav merkezine gitmek ya da kuruluşun Gümüşhane'de açacağı oturumu beklemek gerekiyor. Zigana Geçidi yılın beş ayı karla kaplı kaldığı için kış aylarında yol planını erken yapmak ve yedek bir sınav tarihi belirlemek işi kolaylaştırıyor.

24UY0569-4 belgesi için toplamda ne kadar ödeniyor?

Brodemy üzerinden Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Bu iki kalem dışında bir ödeme yok. Sınavda A1, A2 ve A3 birimlerinin üçü de zorunlu.

Torul'da yalnız yaz sezonunda araç kiralayan küçük bir ofis de kapsama giriyor mu?

Yönetmelik, ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri kapsıyor ve tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamalar için geçerli. Limni Gölü Tabiat Parkı ya da Karaca Mağarası için birkaç günlüğüne araç veren bir Torul ofisi de bu tanımın içinde kalıyor. Sezon uzunluğuna göre ayrım yapan bir istisna olup olmadığını Gümüşhane Ticaret İl Müdürlüğü'nden teyit edin.

Gümüşhane'de havalimanı teslimi yapılabilir mi?

Hayır; ilde tarifeli uçuş yapılan bir havalimanı bulunmuyor. Köse ilçesi Örenşar'daki Gümüşhane-Bayburt Havalimanı'nın yapımı sürüyor, henüz açılmadı; açıldığında il merkezine 48 kilometre mesafede olacak. Bu yüzden teslim ve iade bugün merkez ofis ya da müşterinin bulunduğu nokta üzerinden kurgulanıyor; Trabzon yönünden gelenler D885 karayolunu kullanıyor.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Hakkari · Hatay · Iğdır · Isparta · Kahramanmaraş · Karabük

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Gümüşhane'ye özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.