İçeriğe geç

Elazığ'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Zorunluluğu ve Filo Şartı

Kısa cevap

Elazığ'da araç kiralama ofisinde kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalışan kişinin 1 Ocak 2027'den itibaren Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) mesleki yeterlilik belgesi olması gerekiyor; ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Kural, 15 Ağustos 2026'da Resmî Gazete'de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik'ten geliyor. İşletme tarafında ise yetki belgesi var: Elazığ'daki bir işletme yetki belgesini Ticaret İl Müdürlüğü'nden alıyor, başvuruyu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapıyor. Hâlen faaliyette olan işletmeler için başvurunun son tarihi 1 Temmuz 2027. Filo şartında Elazığ'ın avantajı var: il büyükşehir olmadığı için Merkez ilçe 463.686 nüfusa rağmen 10 taşıt kuralına girmiyor. Elazığ'ın her ilçesinde şart en az 5 taşıt ve en az 2'sinin işletme adına tescilli olması; hibrit ya da elektrikli taşıt zorunluluğu yok. Filo ve taşıt niteliği şartlarında geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Sınav ve belgelendirme ücreti Brodemy üzerinden 9.750 TL (KDV dâhil); MYK belge basım masrafı 1.500 TL belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor.

Elazığ için sizi arayalım

Adınızı ve telefonunuzu bırakın; süreci, ücreti ve size uygun seviyeyi telefonda netleştirelim. Brodemy belge düzenlemez; sizi TÜRKAK akredite yetkili kuruluşa yönlendirir.

Elazığ için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Elazığ'a özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Büyükşehir belediyesiYok
Asgari taşıt eşiği5 taşıt (en az 2’si işletme adına tescilli). Büyükşehir olmadığı için 10 taşıt ve hibrit/elektrikli şartı bu ilde uygulanmaz.
İl nüfusu (TÜİK 2025)605.678 · Türkiye 36. sırada
İlçe sayısı11
Yetki belgesini verenElazığ Ticaret İl Müdürlüğü — Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden
Bu ilde merkezi bulunan yetkili belgelendirme kuruluşuYok — sınav için başka ilde merkezi bulunan kuruluşlar da bu ilde sınav düzenleyebilir
Sizin için son tarihFaaliyetteyseniz yetki belgesi başvurusu 1 Temmuz 2027, filo şartları 1 Ocak 2028. Yeni kuruyorsanız 1 Ocak 2027’den itibaren belgesiz faaliyet yok.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Elazığ'da araç kiralama talebini kim üretiyor: havalimanı, Fırat Üniversitesi ve Hazar Gölü hattı

Elazığ Havalimanı (IATA kodu EZS) şehir merkezine yaklaşık 12 km uzaklıkta ve sivil-askeri ortak kullanımlı bir meydan. 2025'te yaklaşık 1,1 milyon yolcu ağırladı. İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya'ya tarifeli iç hat uçuşu var; dış hatta ise ağırlıklı olarak mevsimsel Almanya seferleri, başta Köln/Bonn hattı yapılıyor. Bu tablo, il içindeki kiralamaların bir kısmının uçuş saatine kilitlendiği anlamına geliyor.

Fırat Üniversitesi Elazığ'da; 17 fakültesi, 43.614 aktif öğrencisi ve 1.977 yabancı uyruklu öğrencisi var. Bu büyüklükteki bir öğrenci nüfusu, dönem başı ve dönem sonu yığılmalarını, aile ziyaretlerini ve yabancı öğrencilerin ehliyet-pasaport eşleşmesi gibi belge kontrolü gerektiren kiralamalarını beraberinde getiriyor. Sürücü belgesi ve kimlik kontrolü, 24UY0569-4'ün A3 biriminin doğrudan konusu.

Hazar Gölü şehir merkezinin 20 km güneydoğusunda; 81 km²'lik göl Merkez, Sivrice ve Maden ilçelerine yayılıyor ve çevresinde çok sayıda kamu kurumuna ait eğitim ve dinlenme tesisi bulunuyor. Bu tesisler yaz aylarında düzenli, tarihi önceden belli bir hareket üretiyor. Kurum programına göre planlanan kiralamalar, A2 birimindeki kiralama öncesi iş organizasyonunun tam olarak çözmesi gereken tipte bir talep.

Elazığ İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü'nün aktivite listesinde Hazarbaba Kayak Merkezi, Hazar Gölü tekne turu, Karaleylek Kanyonu ve Ölbe Vadisi birlikte yer alıyor. Yani ilin turizm takvimi tek mevsime bağlı değil; kayak dönemiyle kanyon-vadi dönemi araç talebini yılın iki ayrı ucuna dağıtıyor. Kış aylarındaki kiralamalarda lastik ve zincir durumunun teslim öncesi kontrolü ayrı bir başlık hâline geliyor.

Elazığ 9.383 km² yüzölçümüne sahip ve Merkez dışında Ağın, Alacakaya, Arıcak, Baskil, Karakoçan, Keban, Kovancılar, Maden, Palu ve Sivrice ilçelerinden oluşuyor. Nüfusun büyük kısmı 463.686 kişiyle Merkez'de; 30 binin üzerindeki tek diğer ilçe 37.874 nüfuslu Kovancılar. Kalan dokuz ilçe 30 binin altında. Sonuç: ofisler Merkez'de toplanıyor, teslim ve iade ise geniş bir alana dağılıyor.

Keban Barajı, Elazığ'ın Keban ilçesinde ve şehir merkezinin 45 km kuzeybatısında; 1.330 MW kurulu gücü ve normal su kotunda 675 km² göl alanı var. İl ekonomisinin diğer damarları madencilik (bakır, krom, bentonit) ve mermer; mermer ocakları Alacakaya ile Arıcak ilçelerinde yoğunlaşıyor. 1972'den beri faaliyetteki Elazığ Organize Sanayi Bölgesi ise 6. ilave alan için 15 Haziran 2026'da bakanlık onayı aldı. Bunlar günübirlik değil, haftalarca süren proje kiralamaları demek.

1 Ocak 2027'de Elazığ'daki kiralama ofislerinde ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı. Düzenlemeyi Ticaret Bakanlığı yaptı ve yürürlük tarihi 1 Ocak 2027. Yönetmelik, ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri kapsıyor; tarif ettiği iş, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama. Elazığ'daki bir ofis için bu tarihte iki ayrı şey aynı anda başlıyor. Birincisi işletmenin kendisiyle ilgili: kiralama yapmak yetki belgesine bağlanıyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, başvuru ise Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. İkincisi tezgâhın arkasındaki kişiyle ilgili: mesleki yeterlilik belgesi olmayan biri kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Takvim tek bir tarihten ibaret değil, üç durak var. 1 Ocak 2027 yürürlük tarihi. Hâlen faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi başvurusunun son tarihi 1 Temmuz 2027 — yani Elazığ'da yıllardır açık olan bir ofisin bile başvurusunu bu tarihe kadar tamamlaması gerekiyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş ise 1 Ocak 2028'de sona eriyor. Araç alımı gerektiren şartlar için ayrı bir yıl tanınmış olması, personel tarafının beklemeye alınabileceği anlamına gelmiyor: belge zorunluluğunun kendisi 1 Ocak 2027'de başlıyor. Aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Elazığ Havalimanı'ndaki gibi uçuş saatine bağlı çalışan bir noktada, personelin belgesiz kalması yalnızca ceza riski değil, teslim akışını yürütecek kişinin olmaması anlamına da gelir. Belge alma süreci sınav takvimine bağlı olduğu için, geriye doğru sayarak planlamak en sağlıklısı.

Belge kimin için zorunlu: Elazığ'da çalışan tarafı ve işletme tarafı ayrı yürüyor

Yönetmelik iki farklı yükümlülük getiriyor ve bunlar birbirinin yerine geçmiyor. Karıştırıldığında ortaya çıkan tablo şu oluyor: işletme yetki belgesini almış oluyor ama tezgâhtaki kişi belgesiz kalıyor, ya da tersi. Birinci yol kişiyle ilgili. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi, kiralama sorumlusu veya kiralama danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ve ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Bu belge kişiye ait; çalıştığı ofis değişse de kişiyle birlikte gidiyor. Elazığ'da Merkez'deki bir ofisten havalimanı noktasına geçen bir çalışan için yeniden bir işlem gerekmiyor. İkinci yol işletmeyle ilgili. Yetki belgesini Ticaret İl Müdürlüğü veriyor ve başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Bu tarafta filo şartı, taşıtların tescil durumu gibi ölçütler devreye giriyor. Elazığ için filo eşiği ayrı bir bölümde ayrıntılı anlatılıyor; kısaca il genelinde en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması aranıyor. Pratikte kimin belgeye ihtiyacı olduğu sorusunun cevabı, unvandan çok yapılan işe bakılarak veriliyor. Müşteriyle sözleşmeyi konuşan, aracı teslim eden, iadeyi alan, hasar tespitini yapan kişi kiralama danışmanı işini yapıyor demektir. Elazığ'da tek kişinin hem ofisi hem teslimi yürüttüğü küçük işletmelerde bu kişi çoğu zaman işletme sahibinin kendisi oluyor; o durumda sahibin de belge alması gündeme geliyor. Kovancılar gibi 37.874 nüfuslu bir ilçede iki kişilik kadroyla çalışan bir ofiste, vardiya devri sırasında sadece bir kişinin belgeli olması yetmez — nöbeti devralan kişi de aynı işi yapıyor. Şoförlük ile kiralama danışmanlığı da aynı şey değil. Aracı yalnızca otoparktan çekip getiren kişi başka bir işi yapıyor; ama müşteriyle sözleşme ve teslim tutanağı üzerinden muhatap oluyorsa tablo değişiyor. Kadro planı yaparken bu ayrımı yazılı hâle getirmek, denetim anında en çok işe yarayan şey oluyor.

24UY0569-4 sınavı nasıl kurulu: A1, A2 ve A3 birimleri

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesi üç zorunlu yeterlilik biriminden oluşuyor. Belgeyi almak için üçünden de başarılı olmak gerekiyor. A1 birimi iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim başlıklarını kapsıyor. Bu birim araç kiralamaya özel değil, mesleğin ortak zemini: güvenli çalışma, çevresel etkilerin yönetimi, kalite anlayışı ve kişinin kendini geliştirmesi. Sektörü ilk kez tanıyan adaylar için genellikle en hızlı tamamlanan birim oluyor. A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu kapsıyor. Yani müşteri gelmeden önce yapılan her şey: araçların hazır olması, rezervasyon ve planlama, filodaki taşıtın doğru işe eşleştirilmesi, evrak ve araç durumunun önceden kontrolü. Elazığ gibi talebin havalimanı uçuş saatleri ve kurum programları etrafında yığıldığı bir ilde, bu birimin konusu doğrudan günlük işin kendisi. A3 birimi aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Sözleşmenin kurulması, kimlik ve sürücü belgesi kontrolü, teslim, kiralama süresince yaşananlar ve iade bu birimin içinde. Yönetmeliğin tarif ettiği iş tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama olduğu için, A3'ün kapsadığı süreç kısa ama yoğun bir zaman dilimi. Sınav ve belgelendirme, yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları tarafından yapılıyor. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Elazığ'da ilde yetkilendirilmiş kuruluş bulunup bulunmadığına göre sınav yeri değişebiliyor. Elazığ'da başvuru planlarken sınavın ilde mi yoksa başka bir ilde mi yapılacağını önceden sormakta fayda var. Şehir merkezinden Kovancılar, Karakoçan ya da Baskil gibi ilçelere olan mesafeler düşünüldüğünde, sınav gününü ve yol süresini birlikte planlamak vardiya düzenini bozmamayı sağlıyor.

A2 ve A3 birimleri Elazığ Havalimanı ve Hazar Gölü hattında ne işe yarıyor

Sınav birimlerini soyut başlıklar olarak okumak yerine, Elazığ'da gerçekten yaşanan işlere oturtmak kolaylaştırıcı oluyor. A2, yani kiralama öncesi iş organizasyonu, ilin talep yapısıyla birebir örtüşüyor. Elazığ Havalimanı merkeze yaklaşık 12 km uzaklıkta ve 2025'te yaklaşık 1,1 milyon yolcu ağırladı. İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya iç hat uçuşları belirli saatlerde yığılma üretiyor; dış hatta ağırlıklı olarak mevsimsel Almanya seferleri, başta Köln/Bonn hattı var. Teslimlerin uçuş saatine yığılması, araçların önceden hazırlanmasını, yakıt ve temizlik durumunun uçuştan önce halledilmesini gerektiriyor. A2'nin konusu tam olarak bu. Aynı birim, kurumsal ve proje kiralamalarında da çalışıyor. Hazar Gölü çevresindeki kamu kurumlarına ait eğitim ve dinlenme tesisleri, tarihi önceden belli programlar yürütüyor. Şehir merkezinin 45 km kuzeybatısındaki Keban Barajı, Alacakaya ve Arıcak'taki mermer ocakları ve 1972'den beri faaliyetteki Elazığ Organize Sanayi Bölgesi de günübirlik değil, süreli kiralamalar üretiyor. Bu tip talepte araç, teslim tarihinden haftalar önce planlanmış oluyor. A3, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler, tezgâhın önündeki dakikaların birimi. Fırat Üniversitesi'nin 43.614 aktif ve 1.977 yabancı uyruklu öğrencisi olan bir ilde, sürücü belgesi ve kimlik kontrolü rutin bir adım değil, üzerinde durulması gereken bir adım. Yabancı uyruklu bir müşteride belge eşleşmesi, sözleşmenin karşı tarafının doğru kişi olduğundan emin olmak demek. Mevsim de A3'ün içine giriyor. İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü'nün aktivite listesinde Hazarbaba Kayak Merkezi ile Karaleylek Kanyonu ve Ölbe Vadisi birlikte yer alıyor. Kışın kayak merkezine, yazın kanyon ve vadi rotalarına giden araçlar aynı ofisten çıkıyor ama aynı hazırlığı istemiyor. Teslim sırasında aracın hangi koşulda kullanılacağını konuşmak, iade sırasında hasar tartışmasını en aza indiren şey.

Depozito, güvence ve hasar: Elazığ'da araç teslim edilmeden önce netleşmesi gerekenler

Depozito, güvence ve hasar konusu 24UY0569-4'ün A3 biriminin içinde. Birimin adı zaten süreci tarif ediyor: aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Aracın anahtarı verildiği andan iade edildiği ana kadar geçen her şey buraya giriyor. Yönetmeliğin tarif ettiği iş, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama. Yani hesap uzun vadeye yayılmıyor, kısa bir süre içinde açılıp kapanıyor. Bu da depozito, güvence ve hasar başlıklarının teslim öncesinde konuşulmasını daha da önemli hâle getiriyor: sözleşme imzalandıktan sonra düzeltme için pek zaman kalmıyor. Pratikte teslim öncesinde şu üç şeyin yazılı olarak netleşmesi işi rahatlatıyor. Birincisi güvence tutarının ne kadar olduğu ve ne zaman iade edileceği. İkincisi hasar durumunda müşterinin üstünde kalan payın nasıl hesaplandığı. Üçüncüsü aracın teslim anındaki durumunun kayda geçmesi — fotoğraf, kilometre, yakıt seviyesi ve mevcut çizikler. Elazığ'ın coğrafyası bu üçüncü maddeyi öne çıkarıyor. İl 9.383 km² yüzölçümüne sahip ve nüfusun büyük kısmı Merkez'de toplanmış durumda; Ağın, Alacakaya, Arıcak, Baskil, Karakoçan, Keban, Kovancılar, Maden, Palu ve Sivrice ilçeleri geniş bir alana yayılıyor. Merkezden Keban Barajı'na 45 km, Hazar Gölü'ne 20 km, Harput'a 8 km yol var. Araç iade edildiğinde ortaya çıkan bir hasarın nerede oluştuğunu tartışmak yerine, teslim anındaki kaydı göstermek çok daha kısa süren bir konuşma. Kış aylarındaki kiralamalarda ayrı bir başlık daha var. Hazarbaba Kayak Merkezi'ne çıkan bir araçla, Harput'un 1.450 metre yükseklikteki platosuna çıkan bir araç aynı yol koşullarını görmüyor. Aracın hangi rotada kullanılacağını teslim sırasında konuşmak, hem hazırlığı doğru yapmayı hem de iade sırasında beklentileri hizalamayı sağlıyor. Belgeli bir kiralama danışmanının farkı çoğu zaman burada görünüyor: tartışmayı iade masasında değil, teslim masasında çözmüş oluyor.

Günlük işleyiş: kayıt tutma, bildirim ve ilan düzeni

Yetki belgesi alındıktan sonra iş bitmiyor; asıl yük günlük işleyişte. Yönetmelik kapsamındaki başvuru ve işletme işlemleri Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yürüyor, yetki belgesini ise işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Elazığ'da faaliyet gösteren bir işletme için muhatap Elazığ'daki Ticaret İl Müdürlüğü oluyor. Kayıt tarafında en temel disiplin, her kiralamanın izlenebilir olması. Hangi taşıt, hangi tarihte, kime, hangi süreyle kiralandı; sözleşme, kimlik ve sürücü belgesi kontrolü yapıldı mı; araç hangi durumda çıktı, hangi durumda döndü. Bunlar aynı zamanda 24UY0569-4'ün A2 ve A3 birimlerinin kapsadığı iş adımları. Denetim anında ya da bir uyuşmazlıkta ortaya konacak şey bu kayıt zinciri oluyor. Elazığ'da bu zinciri zorlaştıran somut bir durum var: ofis Merkez'de, teslim başka yerde. Elazığ Havalimanı merkeze yaklaşık 12 km uzaklıkta; Elazığ Garı'nda ise Ankara–Tatvan anahattı üzerindeki Van Gölü Ekspresi duruyor. Teslim ofis dışında yapıldığında kaydın da orada, o anda tutulması gerekiyor. Sonradan tamamlanacak kayıt, pratikte tamamlanmayan kayıt oluyor. İlan tarafında ise işin özü tutarlılık. Vitrinde, internet sitesinde ya da rezervasyon ekranında yazan günlük ücretin, ofiste imzalanan sözleşmedeki tutarla ve koşullarla aynı olması gerekiyor. Aradaki farkı müşteriye açıklamak zorunda kalan kişi kiralama danışmanı oluyor ve bu, mesleğin en çok şikâyet üreten noktalarından biri. Kilometre sınırı, ek sürücü, yakıt politikası ve güvence tutarı gibi kalemlerin ilanda ve sözleşmede aynı şekilde görünmesi en sağlam yöntem. Yönetmeliğin günlük işleyişe ilişkin ayrıntılı uygulama esaslarını, Elazığ'daki Ticaret İl Müdürlüğü'nün duyurularından ve bilgi sisteminin kendi ekranlarından takip etmek doğru olur. Aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor.

Elazığ'da kiralama işletmesi kuracaklar için filo şartı: 5 taşıt, en az 2'si tescilli

Filo şartı, yönetmeliğin en çok karıştırılan maddesi. İki ayrı grup var ve hangi gruba girildiği ilin büyükşehir olup olmadığına bağlı. Ağır grup şu: büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması aranıyor. Diğer bütün yerlerde ise şart daha hafif: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Bu ikinci grupta hibrit ya da elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Elazığ ikinci gruba giriyor, çünkü Elazığ büyükşehir belediyesi olan bir il değil. Bunun sonucu Elazığ için doğrudan bir avantaj: Merkez ilçenin nüfusu 463.686 olmasına rağmen 10 taşıt kuralı Merkez'de de uygulanmıyor. Ağır gruba girmek için ilçe nüfusunun 30.000'i geçmesi tek başına yetmiyor; ilin büyükşehir olması da gerekiyor. Elazığ 605.678 nüfusla Türkiye'nin 36. kalabalık ili ama büyükşehir statüsünde değil. Yani Elazığ'ın 11 ilçesinin tamamında aynı eşik geçerli: en az 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli. Merkez'de de, 37.874 nüfuslu Kovancılar'da da, 30 binin altındaki dokuz ilçede — Karakoçan, Palu, Baskil, Arıcak, Maden, Sivrice, Keban, Alacakaya ve Ağın — aynı sayı isteniyor. Merkez'de ofis açan biriyle Sivrice'de ofis açan biri, filo şartı bakımından aynı yerde duruyor. Zamanlama tarafında iki tarih önemli. Hâlen faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi başvurusunun son tarihi 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Elinde üç dört araçla çalışan bir Elazığ işletmesi için bu, araç tamamlamak üzere ayrı bir süre tanındığı anlamına geliyor; ama yetki belgesi başvurusunun kendisi için tanınan süre daha kısa. Tescil şartı ayrıca dikkat istiyor. Beş taşıtın en az ikisinin işletme adına tescilli olması gerekiyor — yani ruhsatta işletmenin adının yazması. Kalan taşıtların nasıl temin edildiği ayrı bir konu, ama tescilli iki taşıt şartını karşılamayan bir filo, sayı olarak beşe ulaşsa bile eksik kalıyor. Başvuru hazırlığında ruhsatları tek tek kontrol etmek, sonradan geri dönmemek için en basit adım.

Belge bilgileri

Elazığ'a özel sorular

Elazığ'da araç kiralama danışmanı belgesi ne zaman zorunlu oluyor?

Elazığ'da araç kiralama danışmanı belgesi zorunluluğu 1 Ocak 2027'de başlıyor. Bu tarihten itibaren mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya kiralama danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Kural, 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik'ten geliyor. Hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih ise 1 Temmuz 2027.

Elazığ'da araç kiralama işletmesi açmak için kaç araç gerekiyor?

Elazığ'da araç kiralama işletmesi için en az 5 taşıt gerekiyor ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması aranıyor. Elazığ büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için 10 taşıt, 5 tescilli taşıt ve hibrit/elektrikli taşıt şartı uygulanmıyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi 1 Ocak 2028'de sona eriyor.

Elazığ Merkez ilçenin nüfusu 463.686; burada 10 taşıt şartı uygulanır mı?

Hayır. 10 taşıt şartı yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde uygulanıyor. Elazığ büyükşehir statüsünde bir il değil, bu yüzden 463.686 nüfuslu Merkez ilçede de 10 taşıt kuralı devreye girmiyor. Merkez'de de Elazığ'ın diğer ilçelerinde de geçerli olan eşik aynı: en az 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli.

Kovancılar veya Karakoçan'da açılacak küçük bir ofis için şartlar değişiyor mu?

Hayır, Elazığ'ın 11 ilçesinin tamamında aynı filo eşiği geçerli: en az 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli. 37.874 nüfuslu Kovancılar ile 30 binin altındaki Karakoçan, Palu, Baskil, Arıcak, Maden, Sivrice, Keban, Alacakaya ve Ağın arasında bu bakımdan fark yok. Nüfusa göre ayrım yalnızca büyükşehir olan illerde yapılıyor, Elazığ büyükşehir değil.

Elazığ Havalimanı'nda araç teslim eden personelin de belgesi olmalı mı?

Belge zorunluluğu unvana değil, yapılan işe bakılarak değerlendiriliyor. Elazığ Havalimanı'nda müşteriyle sözleşmeyi konuşan, aracı teslim eden, iadeyi alan ve hasar tespitini yapan kişi kiralama danışmanı işini yapıyor demektir; bu durumda 24UY0569-4 belgesi gündeme geliyor. Havalimanı merkeze yaklaşık 12 km uzaklıkta olduğu için teslimin ofis dışında yapılması bu değerlendirmeyi değiştirmiyor.

Elazığ'da yetki belgesi başvurusu nereye yapılıyor?

Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor; Elazığ'da faaliyet gösteren bir işletmenin muhatabı Elazığ'daki Ticaret İl Müdürlüğü oluyor. Başvurunun kendisi Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Hâlen faaliyette olan işletmeler için başvuru son tarihi 1 Temmuz 2027.

24UY0569-4 belgesinin sınav ve belgelendirme ücreti ne kadar?

Brodemy üzerinden Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Belge üç zorunlu yeterlilik biriminden oluşuyor: A1 (İSG, çevre, kalite ve mesleki gelişim), A2 (kiralama öncesi iş organizasyonu) ve A3 (aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler).

İlgili sayfalar

Diğer şehirler

Erzincan · Giresun · Gümüşhane · Hakkari · Hatay · Iğdır

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Elazığ'a özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.