Antalya'da Araç Kiralama Danışmanı (24UY0569-4) MYK Belgesi

Antalya'da araç kiralama danışmanlığı 2027'de belgeli bir meslek hâline geliyor. 15 Ağustos 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik henüz yürürlükte değil; 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. O tarihten sonra kiralama sorumlusu veya kiralama danışmanı olarak istihdam, Seviye 4 araç kiralama danışmanı ulusal yeterliliğine dayalı mesleki yeterlilik belgesine bağlanıyor. Bu şartın kaynağı Çalışma Bakanlığı'nın tehlikeli işler tebliğleri değil, Ticaret Bakanlığı yönetmeliğidir. Yönetmeliğin yayımı tarihinde faaliyette olan işletmeler bazı şartlardan muaf tutuluyor; muafiyet eğitim, iflas ve adli sicil şartlarına ilişkin, mesleki yeterlilik belgesi bu listede yok. Yani mevcut Antalya işletmeleri de 1 Temmuz 2027'ye kadar alacakları yetki belgesi için belgeyi sunacak. MYK tarafındaki karşılık 24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4): üç zorunlu birim, en az 64 teorik soru, iki performans sınavı, 5 yıl geçerlilik.

Antalya araç kiralama piyasası: havalimanı, sezon ve ilçe eşiği

Antalya kiralama piyasasının kalbi Antalya Havalimanı'dır. Havalimanı 2026'nın ilk yedi ayında 19 milyon 209 bin 979 yolcu ağırladı; aynı dönemde iniş-kalkış sayısı 113.664 oldu. 2025'te hizmete giren yeni terminal binalarıyla yıllık yolcu kapasitesi 35 milyondan 82 milyona çıkarıldı. Kiralama operasyonu burada iki ayrı modelde yürüyor: terminal içindeki ofisler ve terminal dışında, çıkışta bekleyen servis aracıyla ulaşılan ofisler. İkinci modelde teslim çoğunlukla ofis otoparkında, yolcunun uçuş yorgunluğuyla yapılıyor. Yeni yönetmeliğin taşıt teslim belgesi ve taşıt iade belgesi kuralları tam da bu anda, aracın müşteriyle birlikte kontrol edilip kayıt altına alındığı dakikada işliyor.

Antalya'da talep yıla eşit yayılmıyor ve bunun ölçüsü havalimanı verisinde görünüyor: 2026 Temmuz'unda tek bir ayda 5 milyon 555 bin 485 yolcu ağırlandı; yani yılın ilk yedi ayındaki 19,2 milyonluk trafiğin yaklaşık üçte biri tek bir aya sıkıştı. Lara ve Konyaaltı hattı ile Kemer, Belek, Side ve Kaş çevresinde yaz aylarında araç bulmak zorlaşırken kışın aynı filo atıl kalıyor. Bu ritim sektörde sezonluk personel alışkanlığını doğurdu; ofisler yaz öncesi ekip büyütüp sonbaharda küçülüyor. Yönetmeliğin 17. maddesi ise 1 Ocak 2027'den itibaren mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişilerin kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam edilmesini kapatıyor. Antalya'da belgelendirme takvimi bu yüzden sezonluk işe alım dalgasının kendisine değil, ondan aylar öncesine planlanmak zorunda.

Yönetmeliğin asgari taşıt şartı Antalya'da neredeyse tüm ilçeleri üst eşiğe sokuyor. Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i aşan ilçelerinde en az 10 taşıt aranıyor: en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bu ikisinden en az biri Türkiye'de üretilmiş olmak zorunda. 2025 nüfus verilerine göre Antalya'nın 19 ilçesinden 15'i bu eşiğin üzerinde; beş taşıtlık alt eşik pratikte yalnızca Demre (28.075), Akseki (10.609), Gündoğmuş (6.953) ve İbradı (3.256) için kalıyor. Kemer 52.339, Kaş 63.957 nüfusuyla üst eşikte. Kemer'de ya da Kaş'ta üç dört araçla dönen küçük bir ofis için bu, doğrudan filoyu büyütme kararı demek. Nüfus hesabında bir önceki takvim yılının verisi esas alındığı için, eşiğe yakın ilçelerde durum yıldan yıla değişebilir.

İkinci kiralama havzası Alanya-Gazipaşa hattında. Gazipaşa Alanya Havalimanı 2026'nın ilk altı ayında 341.213 yolcu ağırladı; bu, 2025'in aynı dönemindeki 381.302 yolcuya göre yaklaşık yüzde 11'lik bir gerileme. Antalya merkeze yaklaşık 130 kilometre uzaklıktaki bu hat kendi müşteri profilini, kendi tek yön teslim trafiğini ve merkezden araç sevk etme ihtiyacını üretiyor. Merkezi Antalya'da olup Alanya veya Manavgat tarafında ikinci bir ofis açan işletmenin hem taşıt hem belgeli personel planı ikiye katlanıyor. Danışman tarafında da fark var: tek yön teslimlerde taşıt teslim ve iade belgelerinin iki farklı ofis arasında tutarlı tutulması, sonradan hasar tartışması çıkıp çıkmayacağını belirliyor.

Antalya, kiralama işletmelerinin yoğun biçimde denetlendiği illerden biri. 21 Nisan 2026'da duyurulan eş zamanlı denetimde, iki hafta içinde 93 ekip ve 222 personelle 179 araç kiralama firması kontrol edildi; kayıtlarında gerçeğe aykırı bilgi bulunduğu belirlenen 6 araç kiralama firmasına cezai işlem uygulandı. Aynı çalışmada 1.790 konaklama tesisi de denetlendi. Buradaki yükümlülük yeni yönetmelikten değil, 1774 sayılı Kimlik Bildirme Kanunu'ndan geliyor: kiracı ve araç bilgilerinin sisteme anlık bildirilmesi ve kayıtların gerçeğe uygun tutulması. Bu bildirim akışı 24UY0569-4'ün A3 biriminin doğrudan kapsamında; yani sınavda ölçülen beceriyle sahada denetlenen yükümlülük aynı şey.

Bu yeterliliğin Antalya ile bağı sembolik değil. MYK'nın yayımladığı 24UY0569-4 ulusal yeterlilik metnine göre yeterlilik, MYK'nın görevlendirdiği Antalya'daki ticaret ve sanayi odası tarafından hazırlandı, sektördeki kurum ve kuruluşların görüşleri alınarak değerlendirildi ve MYK Ticaret Sektör Komitesi incelemesinin ardından MYK Yönetim Kurulunca onaylandı; yayın tarihi 24 Ocak 2024, revizyon numarası 00. Yani ölçülen beceriler, havalimanı teslimi, sezonluk filo devri ve yoğun yabancı müşteri trafiği yaşayan bir şehrin operasyonel gerçeğinden çıkarıldı. A2 birimindeki kiralama öncesi iş organizasyonu kazanımları rezervasyonun araç sınıfıyla eşleştirilmesini ve filonun kiralamaya hazır olup olmadığının ayrıştırılmasını içeriyor; sezonda doluluğun tepeye vurduğu bir ofiste günün en kritik işi zaten bu.

Antalya'da bu belge hangi hukuki yoldan zorunlu hâle geliyor?

Burada birbirine karıştırılan iki ayrı yol var. Birincisi Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı yolu: 5544 sayılı Kanunun ek 1. maddesi, belge zorunluluğunu yalnızca tehlikeli ve çok tehlikeli işlerden olup Bakanlıkça çıkarılan tebliğlerde sayılan meslekler için getiriyor. Araç kiralama danışmanlığı bu tebliğ listelerinde tespit edilemedi; dolayısıyla "tehlikeli işler kapsamında zorunlu" ifadesi bu meslek için doğru görünmüyor. İkincisi Ticaret Bakanlığı yolu ve asıl belirleyici olan bu. 15 Ağustos 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, yetki belgesi alacak işletmenin kiralama sorumlusu için mesleki yeterlilik belgesini şart koşuyor; 17. maddenin yedinci fıkrası ise daha geniş bir ifadeyle "mesleki yeterlilik belgesine sahip olmayan kişiler motorlu kara taşıtı kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam edilemez" diyor. Bir ayrıntı daha var: yönetmelik tanımlar maddesinde belgeyi "motorlu kara taşıtı kiralama danışmanı (Seviye 4) ulusal yeterliliğine dayalı belge" olarak tarif ediyor; MYK'da yürürlükte olan yeterliliğin adı ise Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), 24UY0569-4. İki ad birebir aynı değil. Bugün MYK'da Seviye 4 araç kiralama danışmanlığını karşılayan tek ulusal yeterlilik 24UY0569-4 olmakla birlikte, yürürlük öncesinde resmî teyidin izlenmesinde fayda var.

24UY0569-4 sınav yapısı: üç zorunlu birim, iki performans sınavı

24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), 24 Ocak 2024 tarihli Rev.00 yeterliliktir ve üç zorunlu birimden oluşur; seçmeli birim veya gruplandırma alternatifi yoktur. A1 İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre, Kalite ve Mesleki Gelişim; A2 Kiralama Öncesi İş Organizasyonu; A3 Aracın Kiralama ve Müşteride Bulunduğu Süreçteki İşlemlerin Gerçekleştirilmesi. Yeterlilik metninde sınava giriş için bir öğrenim ya da deneyim şartı tanımlanmamıştır. Sınav yapısı birim birim değişir: A1 için en az 15 soruluk dört seçenekli teorik sınav vardır, performans sınavı yoktur. A2 için en az 19 soru ve ayrıca performans sınavı, A3 için en az 30 soru ve ayrıca performans sınavı uygulanır. Tam belge için toplamda en az 64 teorik soru ve iki ayrı performansa dayalı sınav söz konusudur; sıkça dolaşan "15 soruluk tek sınav" bilgisi yalnızca A1'in asgarisidir. Teorik sınavlarda soruların en az yüzde 70'ine doğru cevap vermek gerekir, yanlış cevap doğruyu götürmez, soru başına ortalama bir iki dakika verilir. Performans sınavlarında kontrol listesindeki kritik adımların tamamından başarılı olmak koşuluyla sınavın genelinden asgari yüzde 80 başarı aranır; sınav gerçek ya da gerçeğine uygun şekilde düzenlenmiş bir çalışma ortamında yapılır. A2 ve A3'te birimin elde edilebilmesi için o birimdeki sınavların başarıldığı tarihler arasındaki fark 1 yılı geçemez. Başarılan birimlerin geçerliliği iki yıldır ve belgenin düzenlenmesi için tüm birimlerin aynı anda geçerli olması gerekir. Belge beş yıl geçerlidir; yenilemede ya beş yıl içinde toplam en az iki yıl (veya son altı ay) çalıştığını gösteren kayıt sunulur ya da yeterlilik birimleri için öngörülen sınavlardan yeniden başarılı olunur.

Yeni kuralların Antalya ofisinde günlük işe dokunduğu yerler

Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girdiğinde en somut değişiklik teslim-iade ve depozito tarafında yaşanacak. Taşıt teslim belgesi, araçtaki mevcut hasarları gösterecek ve kiracıya verilecek; fiziki teslimin olmadığı hâllerde iade belgesi teslim günü içinde elektronik ortamda gönderilecek. Sonuç şu: iade anında kayıt altına alınmamış bir hasarı sonradan kiracıya fatura etmek bu düzende savunulabilir olmaktan çıkıyor ve depozito kesintisinin dayanağı da bu belgeler oluyor. Depozito ilk kez tavana bağlanıyor: altı gün ve altındaki kiralamalarda en fazla üç günlük, yedi ila yirmi dokuz günlük kiralamalarda en fazla yedi günlük kira bedeli kadar depozito alınabiliyor; depozito olarak çek, senet ya da teminat mektubu kabul edilmiyor. Hızlı geçiş sisteminin kira süresinde kullanılması hâlinde işletme kiracıdan yalnızca geçiş ücretini talep ve tahsil edebiliyor. Taşıt tarafında klasik araçlar hariç model yılına göre altı yaşından büyük araç kiraya verilemiyor; kilometre sınırı elektrikli araçlarda 300.000, diğerlerinde 180.000. Trafik cezasında da düzen değişti: 2026'da yapılan Karayolları Trafik Kanunu değişikliğiyle, ihlal anında aracın kiralık olduğu Kimlik Bildirme Kanunu kayıtlarından tespit edilirse idari para cezası doğrudan kiracı adına düzenleniyor. Havalimanı yoğunluğunda dakikalar içinde araç teslim eden bir Antalya ofisi için bunların hepsi, formu doğru doldurmayı ve kaydı anında sisteme geçmeyi kritik hâle getiriyor.

Takvim: yayım 15 Ağustos 2026, yürürlük 1 Ocak 2027

Basında yönetmeliğin "yürürlüğe girdiği" yönünde çıkan haberler yanıltıcı. 15 Ağustos 2026 yalnızca yayım tarihidir; yönetmeliğin yürürlük maddesi tarihi 1 Ocak 2027 olarak belirliyor. O tarihten itibaren yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralaması yapılamayacak ve yetki belgesi Ticaret Bakanlığı düzenlemesi kapsamında alınacak. Mevcut işletmeler için geçiş hükmü kritik bir ayrıntı taşıyor: yönetmeliğin yayımı tarihinde faaliyette olan işletmelerin başvurusunda, kiralama sorumlusuna ilişkin şartlardan öğrenim, iflas ve adli sicil şartları aranmıyor. Mesleki yeterlilik belgesi şartı bu muafiyet listesinde yer almıyor. Yani Antalya'da yıllardır çalışan bir işletme de, 1 Temmuz 2027'ye kadar alması gereken yetki belgesi için belgeyi sunmak durumunda. Taşıt niteliğine ilişkin şartlar ile ilan ve aracı platformlara getirilen yükümlülükler ise 1 Ocak 2028'e erteleniyor. Pratikte Antalya için takvim şöyle okunuyor: 2026 sonu belgelendirme hazırlığı, 2027 yaz sezonu belgeyle çalışılan ilk tam sezon, 1 Temmuz 2027 mevcut işletmeler için yetki belgesi son tarihi, 2028 başı ise filo ve platform tarafındaki şartların devreye girdiği eşik.

Antalya'dan başvuru: sınav arzı dar, sıra sezondan önce alınır

Bu yeterlilikte arz sınırlı. MYK portalından 15 Ağustos 2026'da alınan veriye göre 24UY0569-4 kapsamında yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu sayısı dokuz. Burada iki şeyi karıştırmamak gerekir: portaldaki il bilgisi kuruluşun kayıtlı merkez adresine göredir, bir kuruluş başka illerde de sınav yapabilir; dolayısıyla merkez listesi tek başına hangi ilde sınav açılacağını göstermez. Nitekim bu yeterlilikte Antalya merkezli bir sınav ve sertifikasyon merkezi Şubat 2025'te belgelendirme sınavı duyurusu yayımlamıştır. Asıl mesele kapasite: 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek düzenleme, ülke genelinde çok sayıda kiralama sorumlusunu ve danışmanını aynı dönemde belge almaya yöneltecek. Antalya gibi işletme yoğunluğu yüksek ve sezonu erken başlayan bir ilde bu, 2026 sonu ile 2027 ortası arasında sınav kotalarının hızla dolması riski demek. Pratik sonuç şu: sezon planını kuran işletme, ekibinin belgelendirme sırasını sezonluk işe alım kararından önce almalı, çünkü sınav takvimi işletmenin değil belgelendirme kuruluşunun programına bağlı. Ücret, yetkilendirilmiş kuruluşun MYK'ya bildirdiği tarifeye göre belirlenir ve yeterlilik birimlerine göre değişir; net tutar başvuru sırasında teyit edilir. Sınavdan başarılı olmak adayın performansına bağlıdır, hiçbir başvuru belge sonucunu önceden taahhüt etmez. Başarısız olunan birim için, birimlerin iki yıllık geçerlilik süresi içinde yalnızca o birimden yeniden sınava girilebilir; bu, üç birimin tamamını baştan almaya göre ciddi bir zaman ve maliyet farkı yaratır.

Belge bilgileri

Antalya'ya özel sorular

Antalya'daki rent a car ofisimde çalışan herkesin MYK belgesi olacak mı?

Yönetmeliğin 17. maddesinin yedinci fıkrası, mesleki yeterlilik belgesine sahip olmayan kişilerin motorlu kara taşıtı kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam edilemeyeceğini söylüyor; bu hüküm 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Kural, kiralama işlemini yürüten pozisyonları hedefliyor. Yönetmelikte kiralama sorumlusu işletmeyi yürüten gerçek kişi taciri, esnaf ve sanatkârı ya da tüzel kişinin yetkili temsilcisini, kiralama danışmanı ise işletmeye sözleşmeyle bağlı kiralama personelini ifade ediyor. Antalya'da sezonluk ekip kuran ofislerde belirleyici soru şu olur: bu kişi müşteriyi karşılayıp sözleşmeyi düzenliyor, aracı teslim edip iade alıyor mu? Cevap evet ise belge kapsamında saymak en güvenli yaklaşımdır. Kadro planınızı yürürlük tarihinden önce bu ayrıma göre gözden geçirin.

Kemer'de dört araçla çalışıyorum, yeni yönetmelikte asgari taşıt şartı ne olacak?

Antalya büyükşehir olduğu için ölçüt ilçe nüfusudur. Nüfusu 30.000'i aşan ilçelerde asgari 10 taşıt aranıyor; bunların en az 5'i işletme adına tescilli olmak, en az 2'si hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu olmak ve bu ikisinden en az biri Türkiye'de üretilmiş olmak zorunda. Kalanı kiralama yoluyla temin edilebiliyor. Kemer'in nüfusu 2025 verisine göre 52.339 olduğu için 10 taşıtlık şart uygulanır; aynı durum Kaş (63.957) dahil ilçelerin büyük çoğunluğu için geçerlidir. Beş taşıtlık alt eşik pratikte yalnızca Demre, Akseki, Gündoğmuş ve İbradı gibi 30.000 altındaki ilçelerde gündeme gelir. İyi haber şu: taşıt niteliğine ilişkin şartlar mevcut işletmeler için 1 Ocak 2028'e kadar ertelendi, yani planlama için bir buçuk yıllık bir pencere var.

Antalya'da bu belgenin sınavı yapılıyor mu, nasıl başvurulur?

24UY0569-4 kapsamında yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu sayısı sınırlıdır; MYK portalından Ağustos 2026'da alınan veriye göre dokuz kuruluş bu yeterlilikte yetkilidir. Portaldaki il bilgisi kuruluşun kayıtlı merkezine göredir, sınavın yapılacağı ili göstermez; nitekim Antalya merkezli bir sınav ve sertifikasyon merkezi bu yeterlilikte Şubat 2025'te sınav duyurusu yayımlamıştır. Sınav iki bileşenden oluşur: dört seçenekli teorik sınav ve A2 ile A3 birimleri için ayrıca performansa dayalı sınav. Performans sınavı gerçek veya gerçeğine uygun düzenlenmiş bir çalışma ortamında uygulanır; bu nedenle sınav yeri ve tarihi kuruluşun programına bağlıdır. Brodemy üzerinden başvurduğunuzda birim yapısı, sınav takvimi ve belge süreci baştan planlanır. Yürürlük tarihi yaklaştıkça talebin artması beklendiği için başvuruyu sezon planınızdan önce yapmak pratik bir avantaj sağlar.

Havalimanında gece teslim ettiğim araçta çizik çıktı, kiracıdan bedel isteyebilir miyim?

1 Ocak 2027'den itibaren bu sorunun cevabı belgeye bakar. Yönetmelik taşıt teslim belgesini ve taşıt iade belgesini zorunlu kılıyor: teslim belgesi araçtaki mevcut hasarları gösterir ve kiracıya verilir, fiziki teslimin olmadığı hâllerde iade belgesi teslim günü içinde elektronik ortamda gönderilir. Bu düzende, iade sırasında kayıt altına alınmamış bir hasarı sonradan kiracıya fatura etmek savunulabilir olmaktan çıkıyor; depozitodan yapılacak kesintinin dayanağı da bu belgeler oluyor. Terminal dışı ofis ve otopark tesliminin yaygın olduğu Antalya'da bu, teslim formunu aydınlatması yeterli bir alanda ve müşteriyle birlikte doldurmayı operasyonel zorunluluk hâline getiriyor. Gece teslimlerinde tarih damgalı fotoğraflı kayıt almak, belgeyle birlikte en pratik korunma yoludur.

Turiste 21 yaş altı diye araç vermiyoruz, bu yasal bir kural mı?

Yönetmeliğin yayımlanan metninde kiracı için asgari yaş ya da asgari ehliyet kıdemi şartı yer almıyor. Piyasada yaygın olan 21 veya 25 yaş sınırı ile ehliyetin iki üç yıldan eski olması gibi kurallar mevzuat hükmü değil, işletmelerin risk politikası ve kasko poliçelerinin koşullarıdır. Bu kuralları uygulayabilirsiniz, ancak müşteriye mevzuat zorunluluğuymuş gibi anlatmak doğru olmaz ve şikâyet hâlinde savunulabilir bir gerekçe sağlamaz. Doğru yol, yaş ve kıdem koşulunu ön bilgilendirme metninde ve sözleşmede açıkça yazmaktır. Yabancı müşteri trafiğinin yoğun olduğu Antalya'da ayrıca sürücü belgesi kontrolünü standart bir adım hâline getirmek gerekir; sürücü belgesinin geçerliliği ve kiralanan taşıtın sınıfına uygunluğu teslim öncesi kontrol listesinde yer almalıdır.

Belgem yoksa 1 Ocak 2027'de Antalya'daki ofisim kapanır mı?

Kapanma otomatik değil ama takvim işliyor. 1 Ocak 2027'den itibaren yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında araç kiralaması yapılamayacak. Yönetmeliğin yayımı tarihinde faaliyette olan işletmelere yetki belgesi başvurusu için 1 Temmuz 2027'ye kadar süre tanınıyor. Bu geçiş hükmü kiralama sorumlusuna ilişkin öğrenim, iflas ve adli sicil şartlarını aramıyor; ancak mesleki yeterlilik belgesi şartı muafiyet listesinde yer almıyor, yani mevcut işletmeler de belgeyi sunmak durumunda. Yetki belgesi alınmadan faaliyete devam edilmesi hâlinde idari yaptırım gündeme gelir. Ayrıca ilan ve aracı platformlara ilişkin yükümlülükler 1 Ocak 2028'de devreye giriyor; rezervasyonun büyük ölçüde platformlar üzerinden geldiği Antalya'da bu, ceza riskinden önce gelen ticari bir sonuçtur.

İlgili sayfalar

Diğer şehirler

Adana · Trabzon · Gaziantep · Kayseri · Muğla · Bursa

Bu sayfa, arac-kiralama-danismani-belgesi belgesinin Antalya'ya özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →