Denizli'de Araç Kiralama Danışmanı (24UY0569-4) MYK Belgesi

Denizli'de dikkat çeken bir aykırılık var: ilin havalimanı, nüfusu 8.497 olan Çardak ilçesindedir — yani havalimanının bulunduğu ilçe, Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik'in 30.000 nüfus eşiğinin altında kalır ve orada yeni işletmeler için asgari 5 taşıt yeterlidir. Buna karşılık talebin toplandığı Merkezefendi ve Pamukkale'de eşik 10 taşıttır. Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı, Madde 23 uyarınca 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek. Havalimanı teslimini Madde 18/2-(c), yabancı ziyaretçi kayıtlarını Madde 10/3 düzenliyor. Personel tarafında Madde 17/7 belgesiz istihdamı yasaklıyor; aranan belge 24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), üç zorunlu birim, 5 yıl geçerli. Brodemy'de ücret 9.750 TL (KDV dâhil), ayrıca 1.500 TL MYK belge basım masrafı.

Denizli'de havalimanı ile talebin toplandığı yer aynı ilçede değil

Denizli'nin en dikkat çekici farkı, havalimanının konumu ile filo eşiğinin kesişmesidir. İlin havalimanı Çardak ilçesindedir ve Çardak'ın TÜİK 2025 nüfusu 8.497'dir. Yönetmeliğin 6 ncı maddesi, büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu otuz bini geçen ilçelerinde asgari on araç, geçmeyen ilçelerde asgari beş araç şartı koyuyor. Denizli büyükşehir olduğu hâlde Çardak eşiğin çok altındadır; yani havalimanının bulunduğu ilçede kurulacak yeni bir işletme için beş araç yeterlidir. Buna karşılık talebin toplandığı Merkezefendi (351.085) ve Pamukkale (343.071) eşiğin üzerindedir ve orada on araç gerekir.

İkinci fark, bu aykırılığın tek başına bir fırsat olmamasıdır. Havalimanı ilçesinde düşük eşikle işletme kurmak mümkün olsa da, kiralama talebinin büyük bölümü şehir merkezinde ve turizm hattında oluşur. Yönetmeliğin 18 inci maddesinin ikinci fıkrasının (c) bendi, taşıtın havalimanı, tren garı veya otobüs terminalinde teslim edileceğinin belirtildiği ancak işletmenin ilgili alanlarda merkez veya şubesinin bulunmadığı durumlarda, bunun ilanın kolayca görünür bir yerinde açıkça belirtilmesini zorunlu kılıyor. Merkezefendi'deki ofisinden Çardak'a araç götürerek "havalimanında teslim" vaadiyle ilan veren bir işletme, 1 Ocak 2027'den sonra bu açıklamayı ilana koymak zorundadır.

Üçüncü fark filo eşiğinin il genelindeki dağılımıdır. Denizli'nin 19 ilçesi vardır ve TÜİK 2025 verilerine göre yalnız yedisi 30.000 eşiğinin üzerindedir: Merkezefendi, Pamukkale, Çivril (59.689), Acıpayam (54.769), Tavas (40.104), Honaz (34.468) ve Sarayköy (30.883). Kalan 12 ilçe eşiğin altındadır. Sarayköy 30.883 ile sınıra çok yakındır; Madde 6'nın beşinci fıkrası hesabın bir önceki takvim yılının son gününe ait TÜİK verisine göre yapılacağını düzenlediği için bu ilçede tabi olunan eşik değişebilir.

Dördüncü fark yabancı ziyaretçi profilidir. Pamukkale ve Hierapolis, şehri yurt dışından gelen ziyaretçi için kısa konaklamalı ve çok duraklı bir kullanım alanı hâline getirir. Yönetmeliğin 10 uncu maddesinin üçüncü fıkrası, kiracı yabancıysa sözleşmede pasaport ülke ismi ve pasaport numarası ya da yabancı kimlik numarası ile sürücü belgesi bilgilerinin yer almasını şart koşuyor. 17 nci maddenin birinci fıkrası ise kiralanan taşıtın cinsine göre geçerli ve uygun sınıf sürücü belgesi ibraz etmeyen kişilere taşıt kiralanamayacağını söylüyor. Yabancı müşteri oranı yüksek bir Denizli ofisinde bu iki kontrol, A3 biriminin performans sınavında ölçülen adımların aynısıdır.

Beşinci fark, kısa süreli kiralamanın ağırlığının depozito uygulamasını doğrudan etkilemesidir. Bir veya iki gecelik ziyaret trafiği, günlük kiralamayı öne çıkarır. Madde 14 depozitoyu ilk kez üst sınıra bağlıyor: altı gün ve altındaki kiralamalarda en fazla üç günlük, yedi ila yirmi dokuz günlük veya haftalık kiralamalarda en fazla yedi günlük kira bedeli tutarında depozito alınabilir. Depozito olarak çek, senet, teminat mektubu, kefaletname veya benzeri borç doğurucu belge alınamaz. Günlük kiralamanın yoğun olduğu bir Denizli ofisinde bu üst sınır, bugünkü teminat pratiğinin yeniden hesaplanmasını gerektirir.

Altıncı fark, ilin tekstil ve sanayi tarafının ayrı bir kiralama damarı üretmesidir. Yönetmeliğin 2 nci maddesi uzun süreli kiralamaları ve kiracısı tüketici niteliği taşımayan kısa süreli kiralamaları kapsam dışında bırakıyor. Denizli'de yalnız sanayi kuruluşlarına uzun süreli filo veren bir yapı ile turiste günlük araç veren bir yapı aynı rejime tabi değildir; ikisini birlikte yapıyorsanız bireysel kısa süreli taraf kapsama girer ve yükümlülükler o taraf için işler.

Çardak Havalimanı ilçesi eşiğin altında: bu ne anlama geliyor?

Denizli'de filo eşiği ile havalimanının konumu ilginç bir tabloya yol açar. Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (e) bendi, büyükşehir illerinin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde asgari 10 taşıt, diğer yerlerde asgari 5 taşıt şartı koyar. Denizli büyükşehirdir; ancak havalimanının bulunduğu Çardak ilçesinin TÜİK 2025 nüfusu 8.497'dir ve eşiğin çok altındadır. Yani ilin havalimanı, düşük eşikli bir ilçededir. Bunun pratik sonucu şudur: Çardak'ta kurulacak yeni bir işletme için asgari beş taşıt yeterli olur ve bunların en az ikisinin işletme adına tescilli olması gerekir; hibrit veya elektrikli taşıt için sayısal bir şart aranmaz. Merkezefendi ya da Pamukkale'de kurulacak bir işletme ise on taşıt, en az beşi tescilli ve — birinin Türkiye'de üretilmiş olması koşuluyla — asgari ikisi hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu olmak şartına tabidir. Bu tabloyu bir fırsat olarak okumadan önce talep tarafına bakmak gerekir. Denizli'de kiralama talebinin büyük bölümü şehir merkezinde, otel kapasitesinin bulunduğu bölgede ve turizm hattında oluşur; havalimanı ise yalnız geliş-gidiş noktasıdır. Çardak'ta düşük eşikle kurulan bir işletmenin operasyonunu merkeze taşıması gerekecektir ve bu, teslim maliyeti doğurur. Filo şartının en çok gözden kaçan tarafı, araçların tamamının işletmenin mülkiyetinde olmasının gerekmemesidir. Madde metni açıkça "en az beşi işletme adına tescilli ve kalanı kiralama yoluyla temin edilebilen asgari on adet" der; yani on araçlık eşikte beş aracın işletme adına tescilli olması yeterlidir, kalan beşi kiralama yoluyla sağlanabilir. Aynı esneklik düşük eşikte de vardır: beş araçlık eşikte en az ikisinin tescilli olması, kalanının kiralama yoluyla temin edilmesi mümkündür. Hibrit veya yalnızca elektrik motorlu iki araç şartı ise on aracın bütününe ilişkindir; madde bu iki aracın ayrıca tescilli beşin içinde yer almasını aramaz. Yatırım planınızı mülkiyet üzerinden değil, bu ayrım üzerinden kurmanız gerçekçi olur; tereddüt hâlinde Denizli Ticaret İl Müdürlüğünden yazılı teyit alın. Araç sayısı tek şart değildir; taşıtların nitelikleri de ayrıca sayılmıştır ve çoğu işletme için bağlayıcı olan asıl kalem burasıdır. Madde 6'nın birinci fıkrasının (e) bendine göre kiralamaya konu taşıtların Bilgi Sistemine kaydedilmiş olması; klasik olanlar hariç olmak üzere model yılına göre altı yaşın üzerinde olmaması; elektrik motorlu taşıtlarda üç yüz bin, diğer taşıtlarda ise yüz seksen bin kilometreyi aşmamış olması; ağır hasar kayıtlı olmaması, muayene geçerlilik süresinin dolmamış olması ve zorunlu mali sorumluluk sigortasının bulunması gerekir. Filosunda altı yaşını geçmiş veya yüz seksen bin kilometreyi aşmış araç bulunan bir işletme için bu şart, asgari araç sayısından daha zorlayıcı olabilir.

"Havalimanında teslim" ilanı: Madde 18 ne istiyor?

Denizli'de havalimanı şehir merkezinde değildir ve pek çok işletme merkezden araç götürerek havalimanı teslimi yapar. Yönetmelik bu modeli yasaklamıyor; şeffaflık şartına bağlıyor. Madde 18'in ikinci fıkrasının (c) bendi, taşıtın havalimanı, tren garı veya otobüs terminalinde teslim edileceğinin belirtildiği ancak işletmenin ilgili alanlarda merkez veya şubesinin bulunmadığı durumlarda, bunun ilanın kolayca görünür bir yerinde açıkça belirtilmesini zorunlu kılıyor. Çardak'ta fiziki bir noktası olmayan ama havalimanı teslimi vaat eden bir işletme, bu açıklamayı ilan metnine koymak zorundadır. İnternet sitesindeki ürün açıklamaları, aracı ilan siteleri ve rezervasyon sayfaları 1 Ocak 2027'den önce bu gözle taranmalıdır. Teslim işlemi için ek hizmet bedeli talep edilebilir. Madde 13'ün üçüncü fıkrası, il sınırları içinde kiracının belirlediği bir adreste teslim ve iade imkânı sunulması hâlinde bedel talep edilebileceğini, ancak bunun belgelendirilen mesafe, enerji tüketimi, yıpranma ve eskime, operasyon ve bakım maliyetine göre hesaplanacağını düzenler. Merkezefendi'den Çardak'a yapılan bir teslimin bedeli, mesafeye ve fiilî maliyete dayandırılabildiği ölçüde savunulabilir ve sözleşmede yazılı olmalıdır. Havalimanı teslimlerinde belge düzeni ayrıca kritiktir. Madde 12'ye göre taşıt teslim edilirken mevcut hasar ve arızaları gösteren taşıt teslim belgesi düzenlenir ve bir nüshası kiracıya verilir veya elektronik ortamda gönderilir. Madde 16 ise bu belgenin zamanında verilmediği kiralamalarda, iade sırasında veya sonrasında taşıtta kiracıdan kaynaklanan hasar bulunduğunun ileri sürülemeyeceğini düzenler. Terminal önünde aceleyle yapılan bir teslimde belgenin atlanması, doğrudan tahsilat hakkının kaybı anlamına gelir.

Denizli'de eşik dağılımı: 19 ilçenin yedisinde 10, on ikisinde 5

Denizli'nin 19 ilçesi vardır ve filo eşiği bakımından il ikiye ayrılır. TÜİK 2025 verilerine göre Merkezefendi (351.085), Pamukkale (343.071), Çivril (59.689), Acıpayam (54.769), Tavas (40.104), Honaz (34.468) ve Sarayköy (30.883) 30.000 eşiğinin üzerindedir; bu yedi ilçede asgari 10 taşıt gerekir. Buldan (26.231), Kale (18.855), Çameli (17.447), Çal (17.277), Serinhisar (14.661), Bozkurt (11.176), Güney (9.043), Çardak (8.497), Bekilli (6.243), Babadağ (6.199), Beyağaç (6.011) ve Baklan (5.266) eşiğin altındadır; bu 12 ilçede asgari 5 taşıt yeterlidir. Sarayköy 30.883 ile eşiğin yalnız 883 kişi üstündedir ve bu, plan yaparken dikkat edilmesi gereken bir konumdur. Madde 6'nın beşinci fıkrası, hesapta TÜİK'in bir önceki takvim yılının son gününe ait nüfus verilerinin esas alınacağını düzenler; sınıra yakın ilçelerde tabi olunan eşik yıldan yıla değişebilir. Buldan da 26.231 ile eşiğe uzak sayılmaz. Bu iki ilçede yatırım kararı vermeden önce güncel resmî veriyi teyit ettirin. Denizli'de düşük eşikli ilçelerin bir kısmı turizm ve doğa güzergâhı üzerindedir; Buldan, Çameli ve Beyağaç gibi ilçelerde beş araçlık eşik, yerel talebe uygun ölçekte bir işletmeyi mümkün kılar. Buna karşılık ilin kiralama hacminin büyük bölümü merkez iki ilçede toplandığı için, ölçek büyütmek isteyen bir işletmenin er ya da geç on araçlık eşikle karşılaşması beklenir. Geçiş hükmü mevcut işletmeleri bir süre koruyor. Geçici Madde 1'in üçüncü fıkrasına göre, 1 Ocak 2027 tarihi itibarıyla kiralama faaliyetine ilişkin vergi veya meslek odası kaydı bulunan ve kesintisiz faaliyet gösteren işletmelerde asgari taşıt sayısı ile taşıt yaşı ve kilometre şartları 1 Ocak 2028'e kadar uygulanmaz. Yetki belgesi başvurusunun son tarihi ise 1 Temmuz 2027'dir; personelin mesleki yeterlilik belgesi için aynı erteleme öngörülmemiştir.

Yabancı ziyaretçi, kısa süreli kiralama ve depozito sınırı

Pamukkale ve Hierapolis, Denizli'ye yurt dışından gelen ziyaretçi için kısa konaklamalı bir program üretir; bu, hem yabancı kiracı oranını hem de günlük kiralamanın payını yükseltir. Yeni yönetmelik bu iki başlığı ayrı ayrı düzenliyor. Kimlik tarafında Madde 10'un üçüncü fıkrası, kiracı yabancıysa sözleşmede pasaport ülke ismi ve pasaport numarası ya da yabancı kimlik numarası ile sürücü belgesi bilgilerinin yer almasını şart koşuyor. Sözleşme şablonunuzda bunun için ayrı alanlar bulunmalıdır. Madde 17'nin birinci fıkrası ise kiralanan taşıtın cinsine göre geçerli ve uygun sınıf sürücü belgesi ibraz etmeyen kişilere taşıt kiralanamayacağını düzenler; yabancı sürücü belgelerinin sınıf karşılığını doğru okumak tezgâh personelinin eğitilmesi gereken bir konudur. Depozito tarafında Madde 14 ilk kez sayısal bir üst sınır getiriyor: altı gün ve altındaki kiralamalarda en fazla üç günlük, yedi ila yirmi dokuz günlük veya haftalık kiralamalarda en fazla yedi günlük kira bedeli tutarında depozito alınabilir. Depozito olarak çek, senet, teminat mektubu, kefaletname veya benzeri borç doğurucu belge alınamaz. İade işlemleri, sözleşmenin sona erdiği ve taşıtın iade edildiği tarihi izleyen yedi gün içinde tamamlanır. Teslimde kolayca tespit edilmesi mümkün olmayan arıza, çizik ve göçükler ile olağan kullanımdan kaynaklanan kabul edilebilir aşınma için depozitodan kesinti yapılamaz. Güvence paketleri tarafında da değişiklik var. Madde 13'ün beşinci fıkrası, kiracı ve sözleşmeyle belirlenen ek sürücünün yalnızca kira bedelini ödeyerek kasko, işletme güvencesi ve zorunlu mali sorumluluk sigortasından yararlanacağını; bunlardan yararlanılmasının başka bir şart veya bedele bağlanamayacağını düzenler. Madde 17'nin üçüncü fıkrası ise kiralama hizmetinin ek sigorta, kasko veya hasar güvencesi gibi bir mal ya da hizmet alma şartına bağlanmasını yasaklar. Bugün "tam güvence" adıyla satılan paketlerin 2027 sonrası kurgusunu bu iki hüküm belirleyecektir.

Denizli'de sınava girmek: yeterliliğin yapısı ve oturum takvimi

24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) yeterliliği üç zorunlu birimden oluşur ve seçmeli birim alternatifi yoktur. A1 birimi İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre, Kalite ve Mesleki Gelişim başlığını taşır; yalnızca teorik sınavı vardır ve en az 15 soru sorulur. Piyasada sık tekrarlanan "15 soruluk sınav" bilgisi yalnız bu birimi anlatır ve tek başına belgeye götürmez. A2 birimi Kiralama Öncesi İş Organizasyonu'dur; en az 19 teorik soruya ek olarak performansa dayalı sınav içerir. A3 birimi aracın kiralama ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsar; en az 30 teorik soru ve ayrı bir performans sınavı gerektirir. Tam belge için toplamda en az 64 teorik soru ve iki ayrı performans sınavı söz konusudur. Baraj oranı sınav türüne göre değişir. Teorik sınavlarda soruların en az yüzde 70'ine doğru yanıt vermek gerekir; yanlış cevap doğruyu götürmez ve her soru için ortalama bir-iki dakika süre verilir. Performans sınavlarında ise kontrol listesinde işaretlenmiş kritik adımların tamamından başarılı olmak koşuluyla sınavın genelinden asgari yüzde 80 başarı aranır. Performans sınavı gerçek veya gerçeğine uygun olarak düzenlenmiş çalışma ortamında, örnek olay senaryolarıyla yapılır ve yeterlilik metni sınav materyallerini tek tek sayar: Araç Kiralama Sözleşmesi, Araç Teslim Etme ve Alma Formu, Araç Kontrol Formu ve benzeri evraklar. Yabancı ziyaretçiyle çalışan bir Denizli ofisinde pasaport ve sürücü belgesi kontrolünü günlük olarak doğru yapan bir çalışan, bu senaryolarda hazırlıklı olur. Oturum tarafında MYK portalındaki güncel kayıtlara göre bu yeterlilik için yetkilendirilmiş dokuz belgelendirme kuruluşunun kayıtlı merkez adresleri Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Mersin ve Batman'dadır; Denizli merkezli kayıtlı bir kuruluş görünmemektedir. Kuruluşun merkez adresi ile sınav yapabileceği il aynı şey olmadığından bu, ilde oturum açılamayacağı anlamına gelmez; pratikte Denizli'ye en yakın düzenli oturumlar İzmir'de açılır. Brodemy üzerinden başvuruda ücret 9.750 TL (KDV dâhil) ve ayrıca 1.500 TL MYK belge basım masrafıdır; belge 5 yıl ve Türkiye genelinde geçerlidir.

Belge bilgileri

Denizli'ye özel sorular

Denizli Çardak Havalimanı'nda işletme kursam kaç araç gerekir?

Beş araç. Çardak'ın TÜİK 2025 nüfusu 8.497'dir ve yönetmeliğin 30.000 nüfus eşiğinin altında kalır; bu nedenle Denizli büyükşehir olsa da Çardak'ta kurulacak yeni bir işletme için asgari 5 taşıt yeterlidir ve bunların en az ikisinin işletme adına tescilli olması gerekir, hibrit veya elektrikli için sayısal şart aranmaz. Ancak kiralama talebinin büyük bölümü Merkezefendi ve Pamukkale'de oluştuğu için, düşük eşiği avantaja çevirmeden önce operasyonunuzu merkeze taşımanın maliyetini hesaplayın.

Merkezdeki ofisimden havalimanına araç götürüyorum; ilanımda ne yazmalıyım?

Madde 18'in ikinci fıkrasının (c) bendi, taşıtın havalimanı, tren garı veya otobüs terminalinde teslim edileceğinin belirtildiği ancak işletmenin ilgili alanlarda merkez veya şubesinin bulunmadığı durumlarda, bunun ilanın kolayca görünür bir yerinde açıkça belirtilmesini zorunlu kılar. Çardak'ta fiziki noktanız yoksa bunu ilan metninde açıkça yazmanız gerekir. Teslim için ek hizmet bedeli talep edebilirsiniz; ancak Madde 13/3 uyarınca bedelin belgelendirilen mesafe ve fiilî maliyete dayanması ve sözleşmede yer alması gerekir.

Denizli'nin hangi ilçelerinde 10, hangilerinde 5 araç gerekiyor?

TÜİK 2025 verilerine göre 19 ilçenin yedisi 30.000 eşiğinin üzerindedir: Merkezefendi, Pamukkale, Çivril, Acıpayam, Tavas, Honaz ve Sarayköy. Bu yedi ilçede asgari 10 taşıt gerekir. Kalan 12 ilçede — Buldan, Kale, Çameli, Çal, Serinhisar, Bozkurt, Güney, Çardak, Bekilli, Babadağ, Beyağaç, Baklan — asgari 5 taşıt yeterlidir. Sarayköy 30.883 ile sınıra çok yakın olduğundan ve Madde 6/5 hesabın bir önceki yılın TÜİK verisine göre yapılacağını söylediğinden, orada karar vermeden önce güncel veriyi teyit ettirin.

Pamukkale'ye gelen yabancı müşteriye kiralama yaparken nelere dikkat etmeliyim?

İki hüküm doğrudan işler. Madde 10'un üçüncü fıkrası, kiracı yabancıysa sözleşmede pasaport ülke ismi ve pasaport numarası ya da yabancı kimlik numarası ile sürücü belgesi bilgilerinin yer almasını şart koşar; sözleşme şablonunuzda ayrı alanlar bulunmalıdır. Madde 17'nin birinci fıkrası ise kiralanan taşıtın cinsine göre geçerli ve uygun sınıf sürücü belgesi ibraz etmeyen kişilere taşıt kiralanmasını yasaklar. Grup hâlinde gelip dönüşümlü sürecek müşterilerde her sürücünün sözleşmede ek sürücü olarak yazılı olması gerekir.

Günlük kiralamada ne kadar depozito alabilirim?

Madde 14 depozitoyu üst sınıra bağlar: altı gün ve altındaki kiralamalarda en fazla üç günlük, yedi ila yirmi dokuz günlük veya haftalık kiralamalarda en fazla yedi günlük kira bedeli tutarında depozito alınabilir. Depozito olarak çek, senet, teminat mektubu, kefaletname veya benzeri borç doğurucu belge alınamaz. İade işlemleri, sözleşmenin sona erdiği ve taşıtın iade edildiği tarihi izleyen yedi gün içinde tamamlanır. Kısa konaklamalı ziyaretçi trafiğinin yoğun olduğu Denizli'de bu üst sınır, bugünkü teminat pratiğinin yeniden hesaplanmasını gerektirir.

Denizli'de 24UY0569-4 sınavına girebilir miyim?

MYK portalındaki kayıtlara göre bu yeterlilik için yetkilendirilmiş dokuz kuruluşun kayıtlı merkez adresi Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Mersin ve Batman'dadır; Denizli merkezli kayıtlı bir kuruluş görünmemektedir. Ancak kuruluşun merkez adresi ile sınav yapabileceği il aynı şey değildir: yetkilendirilmiş bir kuruluş başka illerde de sınav düzenleyebilir ve yeterli aday sayısında yerinde oturum açabilir. Denizli için pratikte en yakın düzenli oturumlar İzmir'de açılır. Brodemy başvurunuzu aldıktan sonra size en yakın oturum takvimini iletir.

Rezervasyon edilen sınıfta araç kalmazsa ne yapmalıyım?

Ek ücret almadan eş değer veya üst segment vermeniz esastır. Madde 12’nin ikinci fıkrası, rezervasyon formunda belirtilen segmentte bir taşıtın teslim tarih ve saatinde mevcut olmaması veya kiralamaya hazır bulunmaması durumunda kiracıdan ek bedel talep edilmeksizin eş değer ya da daha üst segment bir taşıtın teslim edilmesini öngörür. Eş değer veya üst segment temin edilemezse alt segment ancak kiracının yazılı veya elektronik onayıyla verilebilir; onay verilmezse rezervasyon bedelsiz iptal edilebilir. Pamukkale hattında kısa konaklamalı ziyaretçinin aracı belirli bir saate ihtiyaç duyduğu düşünülürse, filo planlamasının bu fıkraya göre yapılması gerekir.

İlgili sayfalar

Diğer şehirler

Balıkesir · Çanakkale · Samsun · Erzurum · Diyarbakır · Şanlıurfa

Bu sayfa, arac-kiralama-danismani-belgesi belgesinin Denizli'ye özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →