Karaman'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 ve 5 Taşıtlık Karaman Eşiği

Karaman için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Karaman'a özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Karaman'daki filonuz için toplu belgelendirme

Yönetmelik her kiralama sorumlusu ve danışmanında belge arıyor (md. 17/7). Birden çok şubeniz ya da danışmanınız varsa ekibin tamamını tek teklif, ortak sınav planı ve tek takip listesiyle belgelendiriyoruz; kişi sayısını ve illeri söyleyin, kalemli teklifle dönelim.

Filo için toplu teklif alın →

Karaman'da kiralama planını ne belirliyor: havalimanı yok, hızlı tren garı var, OSB 11 km ötede

Karaman'da işletmede olan bir havalimanı yok; komşu Konya'da ise işletmede olan Konya Havalimanı (KYA) bulunuyor. Buna karşılık Karaman'da hızlı tren seferlerinin yapıldığı bir tren garı var. Yani Karaman'da bir aracın teslim noktası havalimanı terminali olamıyor; geriye gar ve şehir içi ofisler kalıyor.

Karaman'ı Mersin yönüne bağlayan D715, Sertavul Geçidi'nden geçiyor ve geçit kışın zorlaşabiliyor. Karaman'dan verilen bir araç bu güzergâha çıkabildiği için kış lastiği, zincir ve yol durumu, teslim anında konuşulması gereken başlıklar arasına giriyor.

Karaman Organize Sanayi Bölgesi il merkezine 11 km mesafede, Ereğli karayolu üzerinde ve 1.024 hektarlık alanda kurulu. OSB'de faal sanayi tesislerindeki mevcut istihdam 11.523 kişi. Bu ölçekteki bir istihdam alanının yanı başında beklenecek kiralama, günübirlik gezi kiralamasından farklı planlanır: firma adına faturalanan, günlerce süren ama 29 günü aşmayan kiralamalar ve merkez ile OSB arasındaki 11 km'lik hat üzerinde teslim-iade.

Karamanoğlu Mehmetbey Üniversitesi'nin ana yerleşkesi Karaman'daki Yunus Emre Yerleşkesi ve üniversite 19.500'ü aşkın öğrenci ile 900'ü aşkın akademik personel sayısı açıklıyor. Bu büyüklükte bir öğrenci ve personel kitlesi, talebin yıla eşit dağılmayabileceği anlamına geliyor; dönem başı ve dönem sonu gibi haftalar bir kiralama ofisinin planını değiştirebilir. Araç hazırlığını ve vardiyayı bu takvime göre kurgulamak Karaman'da işin bir parçası.

Karaman İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ilin turizmini inanç turizmi, tarih ve kültür turizmi, eko turizm ve mağara turizmi başlıkları altında tanıtıyor; deniz turizmi diye bir başlık yok. Merkez ilçeye bağlı Taşkale'de kayaya oyulmuş tarihi tahıl ambarları bulunuyor. Menüde deniz turizmi başlığının bulunmaması, Karaman'da kiralanan aracın sahil yolundan çok bu tip iç mesafelerde kullanılacağına işaret ediyor.

Karaman'a bağlı Ermenek ilçesi dağlık bir alanda yer alıyor ve iklim ilde ilçeden ilçeye değişiyor. Karaman merkezden çıkan bir araç, aynı gün içinde bambaşka bir yükseklik ve hava koşuluna girebiliyor.

1 Ocak 2027'de Karaman'daki Rent A Car Ofislerinde Ne Değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı, düzenleyen kurum Ticaret Bakanlığı. Yürürlük tarihi 1 Ocak 2027. Bu tarihten sonra Karaman'da ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeler bu yönetmeliğe göre çalışıyor. Yönetmelik iki şeyi aynı anda değiştiriyor. Birincisi, işletmenin yetki belgesi alması gerekiyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor ve başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. İster Karaman merkezde gar çevresinde bir ofis açılsın, ister Ermenek'te tek noktadan araç verilsin, aynı sistemin içine giriliyor. İkincisi, mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Yönetmeliğin kapsamı, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama. Karaman'da bu sınırın altında kalacak tipik durumlar sıralanabilir: gardan inen bir yolcunun birkaç günlük kiralaması, Karaman Organize Sanayi Bölgesi'ne iş için gelen bir misafirin haftalık aracı, Taşkale gibi noktalara yapılan günübirlik çıkışlar. Bunların hepsi 29 günün altında kalıyor. Takvimin iki devamı daha var. Karaman'da 1 Ocak 2027'den önce zaten faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi alma son tarihi 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani kapının bir anda kapandığı tek bir gün yok; 1 Ocak 2027 kuralın yürürlüğe girdiği, 1 Temmuz 2027 yetki belgesinin alınmış olması gereken, 1 Ocak 2028 ise filonun tamamlanmış olması gereken tarih. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Bu cezaları Ticaret Bakanlığı uyguluyor.

Belge Karaman'da Kimi Bağlıyor: Çalışan Yolu ve İşletme Yolu Ayrı Yürüyor

Karaman'da bu düzenlemenin iki ayrı ayağı var ve ikisi birbirinin yerine geçmiyor. Birinci ayak kişiye bakıyor. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Yani müşteriyle sözleşmeyi konuşan, aracı teslim eden, iadede hasar bakan kişinin elinde 24UY0569-4 kodlu Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesi olması gerekiyor. Bu yükümlülük hem o kişiyi hem de onu çalıştıran işletmeyi ilgilendiriyor: belgesiz personel çalıştırma kararı işletmenin kararıdır. İkinci ayak işletmeye bakıyor. İşletmenin, bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü'nden yetki belgesi alması ve başvurusunu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapması gerekiyor. Buna filo şartı da eşlik ediyor. Karaman büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için buradaki eşik en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Tek ofisli bir işletmede bu iki ayak aynı kişide birleşebiliyor. Merkezde tek ofisle çalışan, araçları kendi teslim eden bir işletme sahibi hem işletme yolundaki yetki belgesini alacak hem de danışman koltuğunda oturduğu için kendi mesleki yeterlilik belgesini almış olacak. Yanında ikinci bir kişi çalıştırıyorsa, o kişinin belgesi ayrı bir konu; bir kişinin belgesi diğerinin yerine sayılmıyor. Tarihler de bu iki ayakta farklı işliyor. Belgesiz kişi çalıştırma yasağı 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Karaman'da o tarihte zaten faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi alması için 1 Temmuz 2027'ye kadar süresi var. Filo ve taşıt niteliği şartlarında ise geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları gündeme geliyor.

24UY0569-4 Nasıl Kurgulanmış: A1, A2 ve A3 Birimleri

Karaman'da çalışacak kişinin alması gereken belgenin adı Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Yeterliliğin üç zorunlu birimi var ve üçü de zorunlu; biri eksik kalırsa belge düzenlenmiyor. A1 birimi iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim başlıklarını kapsıyor. Bu birim mesleğe özel değil, mesleğin çerçevesini kuran birim: hangi işi yaparsanız yapın uyulması gereken güvenlik ve kalite kuralları ile kendini geliştirme yükümlülüğü burada. A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu kapsıyor. Yani müşteri gelmeden önce yapılan her şey: aracın kiralamaya hazır hale getirilmesi, evrakın ve sürecin düzenlenmesi, işin planlanması. A3 birimi aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Sözleşmenin kurulmasından aracın geri alınmasına kadarki bölüm bu birimde. Bir kiralama ofisinde günün büyük kısmı fiilen bu birimin alanında geçiyor. Ücret tarafı iki kalemden oluşuyor. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 11.000 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, ödemede ayrı satırda ekleniyor. Bu iki kalem dışında bir tutar bu sayfada yazılmıyor. Sınavı yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu yapıyor; sınavın yeri, tarihi ve uygulama biçimi kuruluşun duyurusuyla belli oluyor. Karaman'dan sınava girecekler için hızlı tren seferleri ulaşımı kolaylaştırıyor. Sınav tarihinizi alırken, Ermenek veya Sarıveliler gibi ilçelerden yola çıkacaksanız Karaman merkeze ulaşma süresini de hesaba katmak gerekiyor.

A2 ve A3 Birimleri Karaman Sahasında Neye Denk Geliyor

Birim adları kâğıt üzerinde soyut duruyor. Karaman'daki günlük işe çevirince ne anlama geldikleri netleşiyor. A2, yani kiralama öncesi iş organizasyonu, Karaman'da büyük ölçüde bir takvim ve hazırlık işi. Karamanoğlu Mehmetbey Üniversitesi'nin ana yerleşkesi Karaman'daki Yunus Emre Yerleşkesi ve üniversite 19.500'ü aşkın öğrenci ile 900'ü aşkın akademik personel sayısı açıklıyor; bu kitlenin hareketlendiği haftalar bir kiralama ofisinin en yoğun günleri olabilir. Aynı şekilde Karaman Organize Sanayi Bölgesi'nde faal tesislerdeki mevcut istihdam 11.523 kişi ve merkeze 11 km mesafedeki bu bölgeye iş için gelen birinin kiralaması, günübirlik gezi kiralamasından farklı planlanır. A2 birimi tam da bunun için var: hangi hafta kaç araç lazım, araç kiralamaya hazır mı, evrak ve süreç hazır mı. Kış hazırlığı da A2'nin içine düşüyor. Karaman'ı Mersin yönüne bağlayan D715, Sertavul Geçidi'nden geçiyor ve geçit kışın zorlaşabiliyor. Bir aracı kiralamaya hazır saymadan önce mevsime uygun donanımı düşünmek, Karaman'da tercihe bağlı bir incelik değil, işin kendisi. A3, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler, müşteri karşınıza oturduğu anda başlıyor. Sözleşmenin kurulması, teslim sırasında aracın durumunun kayda geçmesi, kiralama süresinin yönetmelikteki 29 günlük kısa süreli kiralama sınırının içinde kalması, iade anındaki kontrol; hepsi bu birimin alanında. Karaman'da A3'ün en çok işe yaradığı yer güzergâh sorusu. Ermenek dağlık bir alanda, Taşkale ise il merkezinin dışında; üstelik ilde iklim ilçeden ilçeye değişiyor. Müşterinin nereye gideceğini teslimden önce sormak, hem aracı doğru hazırlamayı hem de iade anında yaşanacak tartışmayı baştan azaltmayı sağlıyor.

Depozito, Güvence ve Hasar: Karaman Güzergâhlarında Neyi Yazılı Tutmalı

Depozito, güvence bedeli ve hasar konusu, sözleşmenin tartışma çıkarabilen kısmı. Yönetmelik depozitoyu 6 gün ve altı kiralamada en fazla 3 günlük, 7-29 günlükte en fazla 7 günlük kira bedeliyle sınırlıyor; iade, sözleşme bitip taşıt teslim edildikten sonra 7 gün içinde yapılıyor. Buradaki anlatım, Karaman'da işin nasıl yürüdüğüne ve hangi kaydın tutulması gerektiğine bakıyor. Yönetmelik tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamaları kapsıyor. Kısa süreli kiralamada güvenin kurulduğu yer, sözleşmenin kendisi ve teslim anında tutulan kayıt. Aracın teslim edildiği andaki durumu, kilometresi, yakıt seviyesi, mevcut çizik ve hasarları yazılı ve görüntülü olarak kayda geçmemişse, iade anında iki taraf da kendi hatırladığını anlatır. 24UY0569-4'ün A3 birimi zaten bu süreci konu ediniyor. Karaman'da hasar riskini artıran somut güzergâhlar var ve bunlar teslim konuşmasının konusu olmalı. Karaman'ı Mersin yönüne bağlayan D715 Sertavul Geçidi'nden geçiyor ve geçit kışın zorlaşabiliyor; Ermenek tarafı da dağlık bir alan. Merkez ile Karaman Organize Sanayi Bölgesi arasındaki 11 km'lik hat ise bunların yanında kısa bir mesafe. Aynı fiyat listesiyle çalışsanız bile bu güzergâhların araca yüklediği yıpranma aynı değil. Pratikte üç şey işe yarıyor: teslim ve iade tutanağını fotoğrafla birlikte tutmak, müşterinin gideceği yönü sözleşme konuşmasında sormak, mevsime göre aracın donanımını teslimden önce kontrol etmek. Bunlar müşteriyi zorlaştırmak için değil, iade gününde tartışma çıkmasın diye yapılıyor. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor.

Kayıt, Bildirim ve İlan: Karaman'da Günlük İşleyiş Nasıl Yürüyecek

1 Ocak 2027'den sonra Karaman'daki bir kiralama ofisinin günü, yalnızca araç verip almakla bitmiyor; işin bir de kayıt tarafı var. Resmî kanal belli: yetki belgesi başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Karaman merkezde faaliyet gösteren bir işletme için de, Ermenek veya Ayrancı'da araç veren bir işletme için de kanal aynı. Sisteme girilen bilgilerin gerçek durumla uyuşması, işletmenin kendi sorumluluğunda kalıyor; araç sayısı, tescil durumu ve işletme bilgileri değiştiğinde kaydın güncel tutulması gerekiyor. İkinci başlık sözleşme ve teslim kayıtları. Yönetmelik tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı kapsıyor. Bu yüzden süre, işin sınıflandırılmasında doğrudan belirleyici: bir kiralamanın kaç gün sürdüğü sözleşmede net yazmıyorsa, sonradan hangi kurala tabi olduğunu tartışmak zorunda kalırsınız. Karaman Organize Sanayi Bölgesi'ne iş için gelen birinin kiralaması uzuyorsa, bu sınırı sözleşmede takip etmek gerekiyor. Üçüncü başlık ilan ve tanıtım. İlanda yazan bilgi, müşterinin ofise gelmeden önce gördüğü tek bilgi olabiliyor; bu yüzden ilandaki fiyatın, depozito uygulamasının, kilometre sınırının ve teslim noktasının ofiste söylenenle aynı olması gerekiyor. Karaman'da hızlı tren seferleri yapıldığı için teslim noktası olarak gar çevresini yazmak anlamlı bir tercih. Ama gar teslimi vaat eden bir ilan veriyorsanız saat aralığını da yazmak, iade saatinde çıkacak tartışmayı baştan kesiyor. Yönetmeliğe göre sözleşme ve belgeler 5 yıl saklanıyor; yetki belgesindeki bilgi değişiklikleri için 30 gün içinde tadil başvurusu yapılıyor.

Karaman'da Rent A Car Açacaklar İçin Filo Şartı: 5 Taşıt, En Az 2'si Tescilli

Karaman'da araç kiralama işletmesi kuracakların ilk bakacağı sayı filo eşiği. Karaman'ın büyükşehir belediyesi olan bir il olmaması, bu eşiği doğrudan belirliyor. Yönetmelik iki ayrı grup tanımlıyor. Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması şartı aranıyor. Diğer bütün yerlerde ise en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması yeterli; hibrit veya elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Karaman ikinci gruba giriyor. İlin nüfusu 262.355 ve Türkiye'de 67. sırada; il büyükşehir belediyesi olan iller arasında değil. Bu yüzden Karaman'ın hiçbir ilçesinde 10 taşıtlık eşik ya da hibrit/elektrikli taşıt şartı uygulanmıyor. Karaman'da geçerli eşik, il genelinde en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Karaman'da Merkez ilçenin nüfusu 207.973, yani 30.000'in çok üzerinde. Ama 30.000 eşiği yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin ilçeleri için işliyor. Karaman büyükşehir olmadığı için Merkez'in nüfusunun büyüklüğü 10 taşıtlık şartı devreye sokmuyor. İlin 6 ilçesinden diğer beşi olan Ermenek, Sarıveliler, Ayrancı, Kazımkarabekir ve Başyayla'nın nüfusu ise zaten 30.000'in altında. Sonuç olarak Karaman'ın merkezinde de ilçelerinde de aynı sayı geçerli: 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli. Takvim tarafında şu ayrım önemli: yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor, Karaman'da o tarihte zaten faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi alması için son tarih 1 Temmuz 2027, asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani mevcut bir işletme filosunu tamamlamak için 1 Ocak 2028'e kadar süre buluyor. Yetki belgesi başvurusu her hâlükârda Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden, işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü'ne yapılıyor.

Sınava hazırlık paketi

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Kars · Kastamonu · Kilis · Kırıkkale · Kırklareli · Kırşehir