Kırıkkale'de Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Öncesi Yol Haritası

Kırıkkale için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Kırıkkale'ye özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Kırıkkale'deki filonuz için toplu belgelendirme

Yönetmelik her kiralama sorumlusu ve danışmanında belge arıyor (md. 17/7). Birden çok şubeniz ya da danışmanınız varsa ekibin tamamını tek teklif, ortak sınav planı ve tek takip listesiyle belgelendiriyoruz; kişi sayısını ve illeri söyleyin, kalemli teklifle dönelim.

Filo için toplu teklif alın →

Kırıkkale'de araç kiralama: Ankara'ya yakın, D 200 üzerinde, havalimanı yok

Kırıkkale il merkezi Ankara'ya yakın ve Samsun ile Sivas yönüne giden karayollarının üzerinde. Bu, kiralanan aracın şehirler arası yola çıkabileceği anlamına geliyor: araç Kırıkkale'den alınıp Ankara, Yozgat ya da Samsun yönüne çıkıyor. Yönetmeliğin düzenlediği kısa süreli kiralama, yani tüketiciye en fazla 29 günlük kiralama, tam olarak bu işi kapsıyor.

İl, D 200 devlet yolunun üzerinde; Yahşihan bu yol üzerinde bir kavşak noktası. Kavşakta yapılan teslim de yönetmeliğin aradığı sözleşme ve kayıt düzeninin dışında değil.

Kırıkkale Yüksek Hızlı Tren Garı il merkezinde. Trenle gelip aracı garın yanında teslim almak isteyen müşteri bu ilde gerçekçi bir senaryo. Gar teslimlerinde de sürücü belgesi kontrolü, yazılı sözleşme ve teslim tutanağı ofiste yapıldığı gibi işletilmek zorunda.

Kırıkkale'de havalimanı yok. Hava yolu bağlantısı Ankara'daki Esenboğa Havalimanı üzerinden kuruluyor. Yani burada havalimanı ofisi diye bir gelir kalemi yok; havayolu müşterisi hedefleniyorsa Esenboğa'ya araç götürüp getirmenin süresi ve maliyeti baştan hesaplanmalı.

İlde MKE'ye bağlı fabrikalar ve TÜPRAŞ'ın Kırıkkale Rafinerisi bulunuyor. Kurumsal kiralamada muhatap bireysel müşteri değil, kurumun satın alma düzeni oluyor.

Kırıkkale Organize Sanayi Bölgesi il merkezinde değil, Yahşihan ilçesi Hacıbalı köyünde. İlde sanayi hareketi merkez ile Yahşihan arasında gidip geliyor; kiralama işini planlarken bu hattı hesaba katmakta fayda var.

Kırıkkale'deki araç kiralama ofisleri için 1 Ocak 2027'de ne değişiyor

Kırıkkale'de araç kiralama işi 1 Ocak 2027'den itibaren yazılı bir izin düzenine bağlanıyor. Dayanak, Ticaret Bakanlığı'nın hazırladığı ve 15 Ağustos 2026 tarihli, 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik. Yönetmelik, ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri kapsıyor ve tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı düzenliyor. Yani Kırıkkale merkezde günlük araç veren bir ofis de, Yahşihan'da hafta sonu kiralaması yapan küçük bir işletme de bu tanımın içinde. Değişen iki şey var. Birincisi işletmenin yetki belgesi alması: başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor, belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Kırıkkale'de hâlihazırda faaliyette olan ofisler için bu belgeyi almanın son tarihi 1 Temmuz 2027. İkincisi çalışanın belgesi: mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Gereken belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliğiyle ilgili şartlarda ise geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor; yani araç tarafını tamamlamak için biraz daha zaman var, ama kâğıt tarafını 2027 içinde bitirmek gerekiyor. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Takvim üç ayrı tarihe yayılıyor; en uzak tarihe bakıp beklemeyin, çünkü 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giren asıl kural belgesiz kişinin bu görevlerde çalıştırılamaması.

Kırıkkale'de belge kime lazım: işletmenin yetki belgesi ve kişinin mesleki yeterlilik belgesi

Kırıkkale'de bu işi yapan bir ofiste iki ayrı yükümlülük var ve biri diğerinin yerine geçmiyor. Birincisi işletmeye ait olan yetki belgesi. Bu belge işletmeye veriliyor, başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü düzenliyor. Hâlihazırda faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi alma son tarihi 1 Temmuz 2027. İkincisi kişiye ait olan mesleki yeterlilik belgesi: Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), kodu 24UY0569-4. Yönetmelik burada açık; mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Bu belge işletmenin değil kişinin; çalışan işten ayrılırsa belgeyi de yanında götürüyor, dolayısıyla ofis kendi belgeli personelini planlamak zorunda. Kırıkkale'deki küçük ölçekli, tek ofisli işletmelerde iki yükümlülük aynı kişide birleşebiliyor. Sabah dükkânı açan, sözleşmeyi yazan, aracı teslim eden ve akşam iadeyi alan kişi işletme sahibiyse hem yetki belgesini alması hem de kendi mesleki yeterlilik belgesini edinmesi gerekiyor. Kırıkkale merkezde ofisi olup Yahşihan'da ikinci bir teslim noktası çalıştıran bir işletmede ise soru şu: o noktada müşteriyle ilgilenen kişi kiralama danışmanı sayılıyor mu? Sayılıyorsa onun da belgeli olması gerekir. Uzun süreli kiralama, kurumsal filo işleri ya da kendi personelinize araç tahsisi gibi durumların hangi tarafta kaldığı, yönetmeliğin kısa süreli kiralama tanımına göre değerlendiriliyor; kapsam, tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kiralama olarak çizilmiş. Yanlış varsayımın bedeli 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezalarıyla ödeniyor.

24UY0569-4 sınavı nasıl işliyor: A1, A2 ve A3 birimleri

24UY0569-4 kodlu Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ulusal yeterliliği üç zorunlu birimden oluşuyor ve üçü de tamamlanmadan belge düzenlenmiyor. A1 birimi iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim konularını kapsıyor. A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu ölçüyor. A3 birimi ise aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Sınavı ve belgelendirmeyi yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları yapıyor. Brodemy üzerinden ilerlerseniz sınav ve belgelendirme ücreti 11.000 TL (KDV dâhil); buna ek olarak belge düzenlenirken MYK belge basım masrafı 1.500 TL ödemede ayrı satırda ekleniyor. Bu iki kalem dışında bir ödeme beklemeyin. Her birimin nasıl ölçüleceği ulusal yeterliliğin kendi metninde tanımlı; kayıt olduğunuz kuruluş size sınav planını veriyor, sınav gününden önce o planı okuyun. Kırıkkale'de planlama açısından bilinmesi gereken bir nokta var: ilde yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu görünmüyor. Bu, belge alamayacağınız anlamına gelmiyor; sınav oturumunun başka bir ilde açılabileceği anlamına geliyor. Ankara'ya yakınlık ulaşım tarafını yönetilebilir kılıyor. Sınav gününü seçerken kışı da hesaba katın; kar günü yola çıkmak sınavı kaçırma riski demek. Delice, Keskin, Sulakyurt ya da Karakeçili gibi ilçelerden gidecekseniz yol süresini il merkezine göre değil, kendi ilçenizden hesaplayın ve sınav saatinden önce şehirde olacak şekilde çıkın.

Yahşihan kavşağından Esenboğa transferine: A2 ve A3'ün Kırıkkale'deki karşılığı

A2 birimi kâğıt üzerinde kiralama öncesi iş organizasyonu diye geçiyor; Kırıkkale'de bunun karşılığı aracı müşteriye vermeden önce yapılan her şey. Rezervasyonun alınması, aracın temizliği ve bakımı, yakıt ile kilometre durumunun kaydı, sözleşmenin ve teslim tutanağının hazırlanması, müşterinin sürücü belgesinin kontrolü. Bu ilde işin bir de mevsim boyutu var: ölçülen en düşük sıcaklık -22,4 °C, ölçülen en yüksek kar kalınlığı 48 cm. Kışa hazırlıksız giren bir filo ilk kar gününde teslim edemediği araç yüzünden hem müşterisini hem gününü kaybediyor; A2 tam da bu hazırlığın sistemli yapılmasını ölçüyor. A3 birimi ise aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor: sözleşmenin imzalanması, aracın teslimi, kiralama boyunca çıkan sorunların yönetimi, iade ve kapanış. Kırıkkale'de bu sürecin şekli coğrafyaya göre değişiyor. Araçlar şehir dışına çıkabiliyor; Ankara'nın yakınlığı günübirlik gidip dönen kiralamayı mümkün kılıyor. Yahşihan, D 200 üzerinde bir kavşak noktası; buradan yapılan bir teslimde araç birkaç dakika sonra şehirler arası yola çıkmış oluyor. İlde faaliyette olan sivil havalimanı bulunmadığı ve hava yolu bağlantısı Ankara'daki Esenboğa Havalimanı üzerinden kurulduğu için havalimanına bırakma talebi de Kırıkkale'de il dışına çıkan bir iş demek. Hafta sonu tarafında Karaahmetli Tabiat Parkı gibi günübirlik kullanıma dönük yerler var: Bahşılı'nın Karaahmetli köyünden ulaşılan, Kızılırmak üzerindeki Kapulukaya Baraj Gölü yakınında; piknik, doğa yürüyüşü, olta balıkçılığı ve kuş gözlemi için gidiliyor. Aynı gün dönen bu tür kiralamalarda iade saati, gecikme kuralı ve aracın hangi durumda geri alınacağı sözleşmede net yazmazsa tartışma çıkıyor. A3'ün ölçtüğü beceri de bu tartışmayı önceden kapatabilmek.

Depozito, güvence ve hasar: Kırıkkale kışında teslim ve iade tutanağı

Depozito ve güvence, araç kiralamada tartışma çıkabilen bir başlık; kuralları Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik'te. Sınav tarafında bu konu A3 biriminin, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemlerin içinde geçiyor. Pratikte belgeli bir kiralama danışmanından beklenenler şunlar: alınan güvencenin türünü ve tutarını sözleşmede yazılı hale getirmek, hangi durumda ne kadarının kesileceğini kiralama anında anlatmak, teslim ve iade anında aracın durumunu tutanakla ve fotoğrafla kayıt altına almak, iade sonrası güvencenin ne zaman çözüleceğini müşteriye söylemek. Kırıkkale'de hasar tespitinin kendine has bir zorluğu var: kışı sert geçen bu ilde karlı ve çamurlu bir araçta çizik ya da göçük görünmüyor; karanlıkta veya kar altında yapılan teslim birkaç gün sonra bu hasar bende olmadı tartışmasına dönüşüyor. Teslimi aydınlık bir yerde yapmak, aracı yıkanmış halde vermek ve tutanağı iki tarafın imzalaması bu tartışmayı büyük ölçüde bitiriyor. Poliçenizin neyi kapsadığını ve muafiyetin ne olduğunu müşteriye önceden anlatmak, hasar çıktığında yaşanacak pazarlığı ortadan kaldırıyor. Depozitoyu cezalandırma aracı gibi değil, baştan anlatılmış bir güvence gibi kullanan işletme hem şikâyet hem ceza riskini azaltıyor.

Kırıkkale ofisinde her gün tutulacak kayıt, yapılacak bildirim ve verilecek ilan

Yönetmelik, araç kiralamayı kayıt altında yürüyen bir iş olarak kurguluyor; yetki belgesi başvurusunun Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılması bunun en görünür işareti. Belgeli bir danışmandan beklenen günlük düzen bellidir. Her kiralama için yazılı sözleşme; müşterinin kimlik ve sürücü belgesi kontrolü; aracın teslim ve iade durumunun tutanakla kaydı; kilometre, yakıt ve hasar bilgisinin dosyada durması; fiyatın ve ek ücretlerin kiralamadan önce açıkça söylenmesi. Bu kayıtlar sadece denetim için değil, hasar ve trafik cezası tartışmalarında sizi koruduğu için de tutuluyor. İlan tarafında kural basit: verdiğiniz bilgi gerçek olacak. Aracın modeli, yaşı, kiralama şartları ve fiyatı ilanda ne yazıyorsa ofiste de o olmalı; internet üzerinden rezervasyon alıyorsanız aynı bilgi orada da aynı olmalı. Yetki belgenizi aldıktan sonra belge bilgilerinizi işletmede ve internet sayfanızda görünür kılmak makul bir yaklaşım. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezaları devreye giriyor. Kırıkkale'de bu düzeni kurmanın pratik bir tarafı var: ilin dokuz ilçesinden yedisinin nüfusu 30 binin altında; Keskin, Delice, Bahşılı, Balışeyh, Sulakyurt, Karakeçili ve Çelebi bu gruba giriyor. Yönetmelik sonrası ölçü sözlü anlaşma değil, dosyadaki kayıt. Delice'de teslim ettiğiniz araçla Kırıkkale merkezde teslim ettiğiniz araç arasında kayıt açısından hiçbir fark yok.

Kırıkkale'de rent a car açacaklar için filo şartı: 5 taşıt, en az 2'si kendi adınıza

Yeni işletme kuracaklar için yönetmeliğin en somut şartı asgari filo büyüklüğü ve bu şart yerleşim yerine göre değişiyor. Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması aranıyor. Diğer bütün yerlerde şart daha hafif: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması; hibrit ya da elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Kırıkkale büyükşehir belediyesi olan bir il değil. Bu yüzden ilin tamamında geçerli olan şart 5 taşıt ve en az 2 tescilli taşıt. Dikkat: Kırıkkale merkezin nüfusu 192.821, Yahşihan'ın nüfusu 39.137; ikisi de 30 binin üzerinde. Buna bakıp 10 taşıtlı ağır şarta gireceğinizi düşünmeyin, çünkü o şart yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin 30 binin üstündeki ilçeleri için geçerli ve Kırıkkale bu tanıma girmiyor. İlin toplam nüfusu 282.830 ve Türkiye'de nüfusa göre 62. sırada; dokuz ilçesinin yedisi, yani Keskin, Delice, Bahşılı, Balışeyh, Sulakyurt, Karakeçili ve Çelebi, zaten 30 binin altında. Sonuç olarak ister Karakeçili'de ister Kırıkkale merkezde ofis açın, filo şartı aynı: 5 taşıt, en az 2'si sizin adınıza tescilli. Zamanlama açısından şu ayrımı aklınızda tutun: yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor, faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi alma son tarihi 1 Temmuz 2027, asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında geçiş ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani araç tarafını tamamlamak için görece daha uzun bir süre var; buna karşılık yetki belgesi başvurusunu ve personelin 24UY0569-4 belgesini bu süreye yaymak riskli. Kalan taşıtlar kiralama yoluyla da temin edilebiliyor.

Sınava hazırlık paketi

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Kırklareli · Kırşehir · Kütahya · Malatya · Manisa · Mardin