Amasya'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Zorunluluğu ve 5 Taşıt Şartı

Amasya için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Amasya'ya özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Merzifon Havalimanı, Terziköy Termal ve iki organize sanayi bölgesi: Amasya'da talep nereden geliyor

Amasya Merzifon Havalimanı (MZH) Merzifon ilçesinde ve Amasya il merkezine 46 km uzaklıkta. DHMİ verilerine göre havalimanında 2025 yılında 155.854 yolcuya hizmet verildi, toplam uçak trafiği 1.278 oldu; bu günde ortalama üç-dört uçak hareketi demek. Havalimanından gelen kiralama talebi de güne eşit yayılmak yerine bu birkaç sefere göre şekilleniyor. Aracı uçuş saatinden önce havalimanına götürüp teslim etmek, 46 km'lik gidiş-dönüşü de hesaba katan bir planlama istiyor.

Havalimanı sivil-askeri ortak kullanımda ve pistini 5'inci Ana Jet Üs Komutanlığı ile paylaşıyor. Hizmet ettiği alan yalnız Amasya değil: Merzifon, Havza ve Çorum da bu havalimanını kullanıyor; Çorum merkez karayoluyla yaklaşık 63 km, kabaca bir saat uzaklıkta. Merzifon'da teslim edilen bir aracın il sınırının dışına çıkması bu yüzden olağandışı değil. Sözleşmedeki kullanım alanı, kilometre sınırı ve iade noktası baştan netleşmezse tartışma iade masasında çıkıyor.

Amasya turizmi büyük ölçüde yerli ziyaretçiye dayanıyor. 2025'in ilk yarısında ilde konaklayan 119.102 turistin yalnızca 4.636'sı yabancıydı. Yani tezgâhta karşılaşılan müşterinin neredeyse tamamı Türkiye'de düzenlenmiş sürücü belgesi taşıyor; yabancı sürücü belgesi ve pasaport kontrolü seyrek ama sıfır değil. Danışmanın ikisini de bilmesi, seyrek olan işlemi de doğru yapabilmesi gerekiyor.

İlin kültür turizminin çekirdeği il merkezinde: Harşena Dağı ve Pontus Kral Kaya Mezarları UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'nde yer alıyor. Termal ise ayrı bir ziyaretçi akışı yaratıyor; Terziköy Termal, Amasya şehir merkezine 36 km uzaklıkta, kaplıca suyu 39,5 derece ve çevresinde konaklama tesisleri bulunuyor. Merkezde birkaç saatlik gezi, Terziköy'de birkaç günlük konaklama — iki farklı kiralama süresi, iki farklı teslim planı demek.

Sanayi tarafı ayrı bir talep üretiyor. Merzifon Organize Sanayi Bölgesi'nde 83 tesis üretimde, toplam 5.262 kişi çalışıyor ve 27 firma ihracat yapıyor; ankastre ürün, tekstil ve plastik enjeksiyon öne çıkan sektörler. Suluova'daki Tarıma Dayalı İhtisas Besi Organize Sanayi Bölgesi ise hayvan üretiminden kesime ve pazarlamaya kadar bütün aşamaları kapsayan Türkiye'nin ilk besi ihtisas OSB'si. Bu iki bölgeye gelen firma ziyaretleri de kurumsal kiralama talebi yaratıyor.

Amasya, Avrupa-İran Uluslararası Transit Karayolu güzergâhı üzerinde yer alıyor; en yakın liman 130 km uzaklıktaki Samsun'da ve şehirlerarası otobüs terminaline günde ortalama 140 otobüs girip çıkıyor. TÜİK verilerine göre ilde trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı Nisan 2026 sonu itibarıyla 166.312'ye ulaştı, bunun 77.381'i otomobil. Amasya Üniversitesi'nin 2025-2026 için açtığı 4.455 yeni öğrenci kontenjanı da dönem başlarında ayrı bir hareket yaratıyor.

1 Ocak 2027'de Amasya'daki kiralama ofislerinde ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı; yürürlük tarihi 1 Ocak 2027. O tarihten sonra Amasya'da ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan her işletme bu yönetmeliğin içinde. Kapsam, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı anlatıyor. Yani Merzifon Havalimanı'nda uçuş karşılayan bir haftalık kiralama da, Terziköy Termal'e giden bir müşteriye verilen üç günlük araç da aynı kuralların altında. İki ayrı şey aynı anda değişiyor. Birincisi işletmenin kendisi: yetki belgesi alması gerekiyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor ve başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Amasya'da ofisi olan bir işletmenin muhatabı da Amasya'daki Ticaret İl Müdürlüğü oluyor. İkincisi insan tarafı: mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Takvimin üç durağı var. 1 Ocak 2027 yürürlük tarihi. Hâlihazırda faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi başvurusunun son tarihi 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de doluyor. Amasya'da tek ofisle çalışan bir işletme için bu takvim, sezon planından çok personel planını ilgilendiriyor. Merkez, Merzifon ya da Suluova'da tezgâhın arkasında tek kişi duruyorsa, o kişinin belgesi işletmenin çalışma iznine dönüşüyor. Sınav takvimi ve belgenin düzenlenmesi zaman aldığı için belgeyi 1 Ocak 2027'ye yakın bir tarihte değil, öncesinde tamamlamış olmak işi rahatlatıyor. Yönetmeliğe aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Bu sayfada ceza tutarı verilmiyor; güncel tutar ve uygulama ayrıntısı için muhatap, yetki belgesini düzenleyen Ticaret İl Müdürlüğü.

Amasya'da belge kimin için zorunlu: kişi tarafı ve işletme tarafı ayrı yürüyor

Amasya'da bu düzenleme iki ayrı hukuki yoldan ilerliyor ve ikisini birbirine karıştırmamak gerekiyor. Birinci yol kişiye bakıyor. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan biri, kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Burada aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), kodu 24UY0569-4. Bu tanım; müşteriyle sözleşmeyi kuran, kimlik ve sürücü belgesini kontrol eden, aracı teslim eden ve iade sırasında hasarı tespit eden kişiyi kapsıyor. Amasya Merkez'de tek şubeyle çalışan bir işletmede bu kişi işletmecinin kendisi olabiliyor. Merzifon'da hem havalimanı hem organize sanayi bölgesi trafiğini karşılayan bir ofiste ise vardiyalı çalışan birden fazla kişi aynı tanıma giriyor. Belgeyi işletme değil kişi alıyor; kişi işten ayrıldığında belge de onunla gidiyor. İkinci yol işletmeye bakıyor. Ticari faaliyet kapsamında taşıt kiralayan işletmenin yetki belgesi alması gerekiyor. Başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor, belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü düzenliyor. Yetki belgesinin şartlarından biri de asgari filo. Amasya büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için ilin yedi ilçesinin tamamında en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması aranıyor. Bu iki yol birbirinin yerine geçmiyor. Yetki belgesi almış bir işletmede belgesiz danışman çalıştırmak kişi tarafındaki zorunluluğu karşılamıyor; belgeli bir danışmanın varlığı da işletmenin yetki belgesi yükümlülüğünü ortadan kaldırmıyor. Amasya'da ikinci iş olarak birkaç araçla kiralama yapan esnaf için pratik sonuç şu: taşıt sayısıyla tezgâhta duracak kişinin belgesi aynı anda planlanmalı. Takvim de ikisi için ayrı işliyor. Mevcut işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027, filo ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş sonu 1 Ocak 2028. Kişi tarafındaki belge zorunluluğu ise yönetmeliğin yürürlüğe girdiği 1 Ocak 2027'den itibaren geçerli.

24UY0569-4 nasıl bir yeterlilik: A1, A2 ve A3 birimleri

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ulusal yeterliliği 24UY0569-4 koduyla tanımlı ve üç zorunlu yeterlilik biriminden oluşuyor. A1, iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim birimi. Mesleğin ortak zemini burada: ofis ve otopark güvenliği, araç hareketleri sırasında alınan önlemler, atık ve çevre kuralları, hizmet kalitesi ve kişinin kendi mesleki gelişimi. A2, kiralama öncesi iş organizasyonu birimi. Müşteri araca binmeden önce yapılan her şeyi kapsıyor: talep ve rezervasyon yönetimi, aracın hazırlanması, temizlik ve bakım takibi, filo planı, evrak düzeni. A3, aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler birimi. Sözleşmenin kurulması, kimlik ve sürücü belgesi kontrolü, teslim tespiti, kiralama süresince çıkan durumlar ve iade işlemleri bu birimin içinde. Üç birim de zorunlu; belgenin düzenlenebilmesi için üçünün de tamamlanmış olması gerekiyor. Sınavın soru sayısı, süresi ve başarı ölçütü gibi ayrıntılar yeterliliğin kendi metninde tanımlıdır, bu sayfada tahmini bir rakam verilmiyor. Sınav ve belgelendirme süreci yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları tarafından yürütülüyor. Ücret iki kalemden oluşuyor. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL, KDV dâhil. MYK belge basım masrafı 1.500 TL ise belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Amasya için tanımlanmış farklı bir fiyat ya da kampanya bulunmuyor. Amasya'da çalışan biri için bu üç birim soyut başlıklar değil. Merzifon Havalimanı'nda tarifeli seferler tek noktaya, İstanbul'a yapılıyor: Türk Hava Yolları İstanbul Havalimanı'na, Pegasus ise Sabiha Gökçen'e uçuyor. Talebin bu birkaç sefere kümelenmesi A2'nin konusu; teslim ve iade anında yapılan tespit A3'ün. Belge almaya hazırlanan bir danışman aslında zaten yaptığı işin adını, sırasını ve kayıt düzenini öğreniyor. Son bir ayrıntı: belge kişiye ait, işletmeye değil. Danışman iş değiştirdiğinde belge onunla gidiyor ve eski işletme belgeli personel kadrosunu yeniden kurmak zorunda kalıyor.

A2 ve A3'ün Merzifon Havalimanı ve Çorum hattındaki karşılığı

A2 ile A3, 24UY0569-4'ün Amasya'daki günlük işe en çok değen iki birimi. Aradaki fark basit: A2 müşteri gelmeden önce olan biteni, A3 müşteri araca bindikten sonra olan biteni anlatıyor. A2'nin Amasya'daki karşılığı zamanlama. Merzifon Havalimanı'nda 2025 yılında toplam uçak trafiği 1.278 oldu; bu günde ortalama üç-dört hareket demek ve tarifeli seferler tek noktaya, İstanbul'a yapılıyor. Talep güne yayılmıyor, birkaç saate sıkışıyor. Havalimanı il merkezine 46 km uzaklıkta olduğu için aracı zamanında oraya götürmek başlı başına bir iş organizasyonu: aracın önceden hazırlanmış, temizlenmiş, yakıtı tamamlanmış ve evrakının hazır olması gerekiyor. Aynı saatte iki teslim varsa ikinci araç için ikinci bir sürücü ya da farklı bir plan lazım. A2'nin ölçtüğü şey tam olarak bu — talebi önceden görüp aracı ve insanı ona göre dizmek. Turizmin iki ayrı ritmi de A2'yi ilgilendiriyor. Harşena Dağı ve Pontus Kral Kaya Mezarları il merkezinde, kısa süreli kullanım üretiyor. Terziköy Termal ise merkeze 36 km uzakta, kaplıca suyu 39,5 derece ve çevresinde konaklama tesisleri var; bu da birkaç günlük kiralama demek. Aynı filoyu iki farklı süre profiline göre planlamak gerekiyor. A3'ün Amasya'daki karşılığı ise mesafe ve il sınırı. Merzifon Havalimanı yalnız Amasya'ya değil Merzifon, Havza ve Çorum'a da hizmet ediyor; Çorum merkez karayoluyla yaklaşık 63 km, kabaca bir saat uzaklıkta. İl, Avrupa-İran Uluslararası Transit Karayolu güzergâhında ve en yakın liman 130 km ötedeki Samsun'da. Bu üç olgu birlikte, kısa süreli bir kiralamanın bile yüksek kilometreyle dönebileceğini gösteriyor. A3 tam da bu süreci kapsıyor: sözleşmede kilometre sınırının ve kullanım alanının yazılı olması, teslimde yapılan hasar ve yakıt tespiti, yolda çıkan arıza ya da kaza durumunda izlenecek yol, iadede aynı tespitin aynı ayrıntıda tekrarlanması. Müşteri profili de A3'ün içinde. 2025'in ilk yarısında Amasya'da konaklayan 119.102 turistin yalnızca 4.636'sı yabancıydı. Yani kimlik ve sürücü belgesi kontrolünün büyük çoğunluğu Türkiye'de düzenlenmiş belgelerle yapılıyor; ama seyrek gelen yabancı müşteri için de önceden tanımlanmış bir yol olması gerekiyor.

Depozito, güvence ve hasar: Amasya'da araç il dışına çıkıyorsa ne yazmalı

Aracın müşteride bulunduğu süre, 24UY0569-4'ün A3 biriminin tam ortasında duruyor. Depozito, güvence ve hasar başlığı bu yüzden hem sınavın hem de günlük işin konusu. Önce bir sınır: bu sayfada depozito ya da güvence için bir tutar verilmiyor. Yönetmeliğin yürürlük tarihi, başvuru takvimi ve asgari filo şartı kesin sayılarla tanımlı; depozito ise işletmenin sözleşmesine göre değişen bir başlık. Amasya'da faaliyet gösteren bir işletmenin uygulayacağı tutarı, kesinti hâllerini ve iade süresini müşteriye önceden ve yazılı olarak bildirmesi, sonradan çıkan tartışmayı en aza indiren yol. Güncel mevzuat ayrıntısı için muhatap, yetki belgesini düzenleyen Ticaret İl Müdürlüğü. Sonra işin sahadaki hâli. Amasya'da kiralanan araç her zaman il sınırında kalmıyor: Merzifon Havalimanı'nı Çorum da kullanıyor ve Çorum merkez karayoluyla yaklaşık 63 km uzakta, en yakın liman 130 km ötedeki Samsun'da, il ise Avrupa-İran Uluslararası Transit Karayolu güzergâhında. Bu koşullarda hasar tartışmasının önünü kesen tek şey, teslim anındaki tespitin ne kadar ayrıntılı olduğu: dış gövde, camlar, jant ve lastik durumu, yakıt seviyesi, kilometre ve araçtaki ekipman. Aynı tespitin iade sırasında aynı ayrıntıda tekrarlanması gerekiyor. Teslim ve iade noktası Amasya'da her zaman aynı olmuyor. Aracı merkezdeki ofisten alıp Merzifon'da havalimanında bırakan bir müşteri, 46 km'lik bir mesafenin iki ucunda yapılan iki ayrı tespit demek. Kimin, hangi saatte, hangi ışıkta baktığı sonucu değiştirebiliyor. Tespit tutanağının fotoğrafla desteklenmesi ve müşterinin imzasının alınması hem işletmeyi hem danışmanı koruyor. Kaza, arıza ve çekici gereken durumlar da aynı birimin içinde. Terziköy yolunda ya da Çorum dönüşünde arıza yapan bir aracın müşterisi kimi arayacağını, hangi belgeyi tutması gerektiğini ve aracı nerede bırakacağını sözleşmede yazılı bulmalı; telefonun ucunda söylenmiş bir cümle bunun yerine geçmiyor. Son olarak süre: yönetmelik tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı kapsıyor. Güvence ve hasar kurallarını kurarken sözleşmenin bu süre sınırının neresinde durduğunu bilmek gerekiyor.

Amasya'da günlük işleyiş: kayıt, bildirim ve müşteriye önceden verilen bilgi

Yönetmelik, Amasya'daki bir kiralama ofisinin gününü üç başlıkta etkiliyor: tutulan kayıt, yapılan bildirim ve müşteriye önceden verilen bilgi. Kayıt tarafında omurga sözleşme. Yönetmelik tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı kapsıyor; bu sınır, sözleşmenin süresi belirlenirken akılda tutulması gereken ilk şey. Merzifon Organize Sanayi Bölgesi'ne ya da Suluova'daki Tarıma Dayalı İhtisas Besi Organize Sanayi Bölgesi'ne gelen bir firmanın aracı aylarca kullanmak istemesi mümkün; bu talebin hangi sözleşme türüne girdiği baştan ayrışmalı. Sözleşmenin yanında teslim ve iade tespitleri, kimlik ve sürücü belgesi kontrolü, ödeme kaydı da dosyanın parçası. Merzifon'daki 83 üretim tesisi ve 5.262 çalışanın yarattığı kurumsal talep, bu kayıtların düzenli tutulmasını daha da gerekli kılıyor: kurumsal müşteri fatura ve tutanak istiyor. Bildirim tarafında merkez, Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi. Yetki belgesi başvurusu bu sistem üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü düzenliyor; Amasya'da ofisi olan işletmenin muhatabı Amasya'daki Ticaret İl Müdürlüğü. Filoya araç girdiğinde, filodan araç çıktığında ya da işletme bilgilerinde değişiklik olduğunda kaydın güncel tutulması, başvuruda beyan edilen tabloyla sahadaki tablonun uyuşmasını sağlıyor. En az 2 taşıtın işletme adına tescilli olması şartı da tescil kayıtları üzerinden görüldüğü için, tescil durumundaki değişiklikler ayrıca takip edilmeli. Müşteriye verilen bilgi üçüncü başlık. Fiyat, kiralama süresi, kilometre sınırı, teslim ve iade noktası, yakıt kuralı ve hasar sorumluluğu sözleşme imzalanmadan önce anlaşılır biçimde anlatılmalı. Amasya'da müşterinin neredeyse tamamı yerli: 2025'in ilk yarısında konaklayan 119.102 turistin yalnızca 4.636'sı yabancıydı. Bu, sözleşme dilinin sade Türkçe olmasını daha önemli hâle getiriyor; seyrek gelen yabancı müşteri için de kimlik ve sürücü belgesi kontrolünün nasıl yapılacağı önceden belirlenmiş olmalı. Bu üç başlık 24UY0569-4'ün birimleriyle doğrudan örtüşüyor: kayıt düzeni ve iş organizasyonu A2'nin, kalite ve mesleki gelişim tarafı A1'in içinde. Aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor; tutar bu sayfada verilmiyor.

Amasya'da işletme kuracaklar: 5 taşıt eşiği ve yedi ilçenin durumu

Amasya'da araç kiralama işletmesi kurmayı düşünen biri için ilk soru filo. Yönetmelik iki ayrı eşik tanımlıyor ve hangisine girileceği ilin büyükşehir belediyesi olup olmadığına bağlı. Amasya büyükşehir değil; nüfusu 342.242 ve Türkiye sıralamasında 57'nci sırada. Bu yüzden Amasya'nın yedi ilçesinin tamamında geçerli eşik şu: en az 5 taşıt, bunların en az 2'si işletme adına tescilli. Büyükşehirler için tanımlanan ağır şart Amasya'da uygulanmıyor. O şart; büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde en az 10 taşıt, en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olmasını istiyor. Amasya'nın dört ilçesinin nüfusu 30.000'in üzerinde — Merkez 151.433, Merzifon 77.077, Suluova 46.928 ve Taşova 30.034 — ama bu tek başına 10 taşıt kuralını devreye sokmuyor, çünkü kural büyükşehir illerine bağlı. Nüfusu 30.000'in altındaki üç ilçe Gümüşhacıköy, Göynücek ve Hamamözü için de aynı 5 taşıt eşiği geçerli; küçük ilçe olmak daha düşük bir sınır getirmiyor. Hibrit ve elektrikli taşıt için Amasya'da sayısal bir şart bulunmuyor. Bu da araç seçimini tamamen ticari bir karara dönüştürüyor: Merzifon Havalimanı'nda uçuş karşılayacaksanız bagaj hacmi, Terziköy Termal'e giden 36 km'lik yolda konfor, Merzifon ve Suluova organize sanayi bölgelerine gelen firma ziyaretlerinde ise araç sınıfı öne çıkıyor. İkinci soru takvim. Yeni kurulacak bir işletme 1 Ocak 2027'den sonra doğrudan yönetmeliğin içinde başlıyor. Hâlihazırda faaliyette olan bir işletmenin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027; asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de doluyor. Yani bugün üç araçla çalışan bir Amasya işletmesinin filoyu 5 taşıta çıkarmak için önünde tanımlı bir süre var. Üçüncü soru personel. Taşıt sayısını tamamlamak tek başına yetmiyor; tezgâhta duracak kişinin 24UY0569-4 belgesine sahip olması gerekiyor. Tek ofisle çalışan bir işletmede bu kişi işletmecinin kendisi olabildiği için filo planıyla sınav takvimini aynı anda kurmak gerekiyor. Başvuru ve yetki belgesi tarafındaki muhatap ise Amasya'daki Ticaret İl Müdürlüğü, başvuru kanalı Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi.

Belge bilgileri

Amasya'ya özel sorular

Amasya'da araç kiralama danışmanı belgesi ne zaman zorunlu oluyor?

Amasya'da araç kiralama danışmanı belgesi zorunluluğu 1 Ocak 2027'de başlıyor. Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (15 Ağustos 2026 tarihli, 33341 sayılı Resmî Gazete) o tarihte yürürlüğe giriyor ve mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişinin kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılmasını engelliyor. Aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), kodu 24UY0569-4.

Merzifon Havalimanı'nda ofis açmak için kaç taşıt gerekiyor?

Merzifon Havalimanı çevresinde ofis açacak işletme için de Amasya'nın genel eşiği geçerli: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli. Amasya büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığından, büyükşehirlerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde aranan 10 taşıt şartı Merzifon'da uygulanmıyor. Havalimanı il merkezine 46 km uzaklıkta olduğu için asıl planlama konusu taşıt sayısı değil, araç götürme ve teslim organizasyonu oluyor.

Amasya'da hibrit veya elektrikli taşıt bulundurma şartı var mı?

Amasya'da hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu taşıt bulundurma şartı aranmıyor. Yönetmelikteki hibrit/elektrikli ve Türkiye'de üretilmiş taşıt şartı yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri için tanımlı. Amasya büyükşehir olmadığından Merkez, Merzifon, Suluova ve Taşova dâhil hiçbir ilçesinde bu şart uygulanmıyor; aranan sayısal ölçüt 5 taşıt ve bunların 2'sinin işletme adına tescilli olması.

Gümüşhacıköy, Göynücek veya Hamamözü'nde daha az taşıtla başlanabilir mi?

Hayır. Gümüşhacıköy, Göynücek ve Hamamözü, Amasya'nın nüfusu 30.000'in altındaki üç ilçesi; ama küçük ilçe olmak filo eşiğini düşürmüyor. Yönetmelik büyükşehir dışındaki bütün yerler için tek bir alt sınır tanımlıyor: en az 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli. Bu üç ilçede de aynı sayı geçerli. Filo ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi 1 Ocak 2028'de doluyor.

Amasya'da hâlihazırda çalışan bir işletme ne zamana kadar başvurmalı?

Amasya'da 1 Ocak 2027'den önce faaliyette olan işletmeler için yetki belgesi başvurusunun son tarihi 1 Temmuz 2027. Başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü düzenliyor; Amasya'da ofisi olan işletmenin muhatabı Amasya'daki Ticaret İl Müdürlüğü. Asgari filo ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de bitiyor.

24UY0569-4 sınavında hangi birimler var?

24UY0569-4 üç zorunlu yeterlilik biriminden oluşuyor: A1 iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim; A2 kiralama öncesi iş organizasyonu; A3 aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Belgenin düzenlenebilmesi için üç birimin de tamamlanmış olması gerekiyor. Soru sayısı, süre ve başarı ölçütü gibi ayrıntılar yeterliliğin kendi metninde tanımlıdır.

Belge için toplam ne kadar ödeniyor?

Brodemy üzerinden Araç Kiralama Danışmanı (24UY0569-4) sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL'dir, KDV dâhildir. Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödenir. Bu iki kalem dışında Amasya için tanımlanmış farklı bir fiyat, indirim ya da taksit uygulaması bulunmuyor.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Ardahan · Artvin · Bartın · Batman · Bayburt · Bilecik

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Amasya'ya özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.