Isparta'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Zorunluluğu ve Isparta'nın Filo Şartı

Isparta için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Isparta'ya özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Isparta'da Kiralık Araç Nereye Gidiyor: Havalimanı Keçiborlu'da, Talep Eğirdir ve Davraz'da

Isparta Süleyman Demirel Havalimanı il merkezinde değil, Keçiborlu ilçesi sınırları içinde ve şehir merkezine yaklaşık 28 kilometre uzaklıkta. Bu tek başına bir operasyon detayı: uçaktan inen müşteriye araç teslim edecek bir ofisin, aracı 28 kilometre öteye götürmesi ve boş dönmesi gerekiyor. Teslim ve iade saatlerinin uçuş saatine göre planlanması, Isparta'da bu işi yapan herkesin ilk hesaba katması gereken şey.

Isparta karayolu üstünde bir il. Antalya 130 kilometre güneyde kalıyor ve bağlantı D685 üzerinden kuruluyor; il ayrıca D650 ve D330 karayollarıyla bağlanıyor, D330 Eğirdir üzerinden Konya yönüne gidiyor. Komşular batıda Burdur, kuzeyde Afyonkarahisar, doğuda Konya, güneyde Antalya. Yani Isparta'dan kiralanan bir araç kolaylıkla il sınırının dışına çıkıyor; kilometre sınırı ve yakıt hesabı sözleşmede net yazılmazsa iade sırasında tartışma çıkıyor.

Isparta 1.000 metrenin üzerinde bir rakımda; kaynaklar 1.035 ile 1.050 metre arasında değer veriyor. Kışları soğuk, yağışlı ve sık sık karlı geçiyor. Davraz Kayak Merkezi'nin zirvesi Büyük Davraz 2.637 metre ve merkez Isparta ile Eğirdir'e kabaca eşit uzaklıkta, her ikisine de yaklaşık 25 kilometre. Kışın kiralanan araç düz ovada değil, buzlanan bir yokuşta kullanılıyor.

Eğirdir ilçesi Isparta merkezine yaklaşık 34 kilometre uzaklıkta ve Cittaslow, yani sakin şehir ağının Türkiye üyelerinden biri. Eğirdir Gölü Türkiye'nin ikinci büyük tatlı su gölü. Gölün içindeki Can Ada ve Yeşilada, Eğirdir'e karayolu ve dolgu yolla bağlı olduğu için araçla ulaşılabiliyor. Kiralık araçla adaya giren müşteri dar yolla ve park sıkışıklığıyla karşılaşıyor; küçük çizik ve ayna hasarı buradan geliyor.

Yalvaç ilçesi Isparta merkezinin 105 kilometre kuzeydoğusunda. Pisidia Antiokheia antik kenti ilçe merkezinin yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde ve Yalvaç 2012'den beri Cittaslow üyesi. Yaklaşık 500 kilometre uzunluğundaki Aziz Paulus Yolu yürüyüş rotası da Antalya yakınındaki Perge'den, ikinci kolu Köprülü Kanyon girişindeki Beşkonak'tan başlayıp Yalvaç'ta bitiyor. Rotanın Isparta'da bitmesi, aracı başladığı yere geri getirmeyecek müşteri talebini gündeme getirebiliyor.

İlde iki üniversite var ve ikisi de tek noktada toplanmıyor. Süleyman Demirel Üniversitesi'nin ana yerleşkesi şehir merkezinde değil, kuzeydeki Çünür'de ve merkeze yaklaşık 10 kilometre uzaklıkta. 2018'de kurulan Isparta Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin birimleri ise merkez ilçenin yanı sıra Aksu, Atabey, Eğirdir, Gelendost, Gönen, Keçiborlu, Senirkent, Sütçüler, Şarkikaraağaç, Uluborlu, Yalvaç ve Yenişarbademli ilçelerine dağılmış durumda. Isparta ayrıca yağ gülü ve gül ürünlerinin merkezi, Güller Şehri diye anılıyor.

1 Ocak 2027'de Isparta'daki Rent A Car Ofisleri İçin Ne Değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı. Düzenlemeyi Ticaret Bakanlığı yaptı ve yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. O tarihten sonra Isparta'da ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan her işletmenin yetki belgesi alması gerekiyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Başvuru ise Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Yönetmeliğin kapsadığı iş, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama. Yani Isparta merkezde günlük araç veren bir ofis de, Davraz'a çıkacak misafire hafta sonu için araç veren bir işletme de aynı kapsamda. Keçiborlu sınırlarındaki Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'nda uçaktan inen müşteriye araç teslim eden bir nokta da bunun dışında değil. Takvim üç tarihten oluşuyor ve üçünü karıştırmamak gerekiyor. 1 Ocak 2027 yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarih. Hâlihazırda faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusunu yapması için son tarih 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliğine ilişkin şartlarda geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Isparta'da yıllardır çalışan bir ofis için sıralama şu oluyor: önce başvuru, sonra filonun kurala uydurulması. Bu üç tarihten sonraki ikisi, yani 1 Temmuz 2027 ve 1 Ocak 2028, hâlen faaliyette olan işletmeler için tanımlanmış geçiş süreleri. Isparta'da yeni bir ofis açmayı düşünüyorsanız bu sürelerin sizin durumunuzda işleyip işlemediğini, yani yetki belgesini ve mesleki yeterlilik tarafını daha işin başında hazırlamanız gerekip gerekmediğini Isparta Ticaret İl Müdürlüğü'ne sormak gerekiyor. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Ceza tutarlarını bu sayfada yazmıyoruz; güncel tutarı ve kendi durumunuzda hangi hükmün işlediğini Isparta Ticaret İl Müdürlüğü'nden öğrenmek en doğrusu.

Isparta'da Yükümlülük İkiye Ayrılıyor: İşletmenin Yetki Belgesi, Çalışanın 24UY0569-4 Belgesi

Yönetmelik Isparta'daki bir araç kiralama ofisine iki ayrı yükümlülük getiriyor. Bunlar birbirinin yerine geçmiyor; biri işletmeyi, diğeri kişiyi bağlıyor. Birinci yol işletmeye ait. Ticari faaliyet kapsamında araç kiralayan işletme, bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü'nden yetki belgesi alıyor ve başvurusunu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapıyor. Bu yolda filo şartı da devreye giriyor. Isparta büyükşehir olmadığı için ilin tamamında en az 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması aranıyor. İkinci yol kişiye ait. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan bir kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ve ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Bu belge işletmeye değil sınava giren kişiye ait. Isparta merkezdeki bir ofisten ayrılıp Eğirdir'de başka bir ofiste çalışmaya başlayan kişi belgesini yanında götürüyor; belge o ofiste kalmıyor. Pratikte ayrım şu anlama geliyor. Yetki belgesi alınmış ama tezgâhın başındaki kişinin mesleki yeterlilik belgesi yoksa eksik var. Tersi de geçerli: belgeli bir danışman çalıştırmak işletmenin yetki belgesi yükümlülüğünü ortadan kaldırmıyor. İki yol ayrı ayrı yürüyor. Tek kişinin hem işin sahibi hem tezgâhtar olduğu bir ofiste bu iki yükümlülük aynı kişinin üstünde birleşiyor. Aynı kişi hem işletmenin yetki belgesi başvurusunu yapıyor hem kendi 24UY0569-4 belgesini alıyor. Sezonluk personel çalıştıran bir işletmede ise hesabı önceden yapmak gerekiyor: Davraz'ın kar sezonunda ya da Eğirdir'de yaz döneminde tezgâha oturacak kişinin belgesinin o tarihten önce hazır olması gerekiyor. Sınav takvimi ve belgenin düzenlenmesi bir günde bitmiyor. Yönetmelik metninin tamamı için 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'ye bakabilir, kendi işletmenize özel durumu Ticaret İl Müdürlüğü'ne sorabilirsiniz.

24UY0569-4 Sınavı Nasıl Yapılıyor: A1, A2 ve A3 Birimleri

Aranan belgenin adı Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Yeterlilik üç zorunlu birimden oluşuyor ve üçü de tamamlanmadan belge düzenlenmiyor. A1 birimi iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim konularını kapsıyor. Bu birim mesleğin tamamında ortak olan taban; aracı teslim eden kişinin kendi güvenliği, çevreye ve kalite kurallarına ilişkin sorumlulukları ve mesleki gelişimi buraya giriyor. A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu kapsıyor. Yani müşteri kapıdan girmeden önce yapılan her şey: aracın hazırlanması, filonun planlanması, teslim noktasının ve zamanının ayarlanması. A3 birimi aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Sözleşmenin kurulması, aracın teslimi, müşteri aracı kullanırken yürüyen süreç ve aracın geri alınması bu birimin konusu. Sınavı ve belgelendirmeyi yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları yürütüyor. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Isparta'dan sınava girecekler için pratik bir not: ilde bu yeterlilikte sınav yapan yetkilendirilmiş bir kuruluş bulunmuyor, dolayısıyla sınav günü için yol ve zaman planı yapmak gerekiyor. Isparta 1.000 metrenin üzerinde bir rakımda ve kışları soğuk, yağışlı, sık sık karlı geçtiği için kış aylarına denk gelen bir sınav gününde yola erken çıkmakta fayda var.

A2 ve A3 Birimleri Isparta Sahasında Neye Denk Geliyor

Sınav birimleri kâğıt üstünde soyut durur; Isparta'da bir gün ofis çalıştırdığınızda ikisinin de karşılığını görürsünüz. A2, yani kiralama öncesi iş organizasyonu, burada büyük ölçüde mesafe ve mevsim planlaması demek. Isparta Süleyman Demirel Havalimanı Keçiborlu ilçesinde ve şehir merkezine yaklaşık 28 kilometre uzaklıkta. Merkezdeki ofisinden havalimanına araç götürecek bir işletme, o aracın gidiş süresini, bekleme süresini ve boş dönüşünü baştan filo planına yazmak zorunda. Aynı araç aynı gün merkezde ikinci bir müşteriye söz verilmişse plan tutmuyor. Mevsim tarafı da A2'nin içinde. Isparta 1.000 metrenin üzerinde bir rakımda, kışları soğuk ve sık sık karlı geçiyor. Davraz Kayak Merkezi'nin zirvesi 2.637 metre ve merkez Isparta ile Eğirdir'e yaklaşık 25 kilometre uzaklıkta. Kış aylarında teslim edilen aracın lastiği, cam suyu, aküsü ve buz kazıyıcısı hazır olmadan kapıdan çıkması, A2'nin sorduğu hazırlığın atlanması anlamına geliyor. A3, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler, Isparta'da çoğunlukla mesafeyle sınanıyor. Eğirdir merkeze yaklaşık 34 kilometre; gölün içindeki Can Ada ve Yeşilada karayolu ve dolgu yolla bağlı olduğu için müşteri araçla adaya giriyor. Dar yol ve park sıkışıklığı küçük çizik ve ayna hasarını olağan hale getiriyor. Aracın teslim anında hangi durumda olduğunun yazılı ve fotoğraflı kaydı, işte tam bu yüzden A3'ün konusu. Uzun mesafe de A3'e giriyor. Yalvaç merkeze 105 kilometre uzaklıkta ve Pisidia Antiokheia antik kenti ilçe merkezinin yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde; günübirlik gidip dönen müşteri iki yüz kilometreyi geçiyor. Yaklaşık 500 kilometrelik Aziz Paulus Yolu yürüyüş rotası Perge'den, ikinci kolu Beşkonak'tan başlayıp Yalvaç'ta bittiği için, aracı aldığı yere geri getirmek istemeyen müşteri talebi de gündeme gelebiliyor. Böyle bir talebi karşılayıp karşılamayacağınız ve karşılıyorsanız bunun sözleşmede nasıl yazıldığı A3'ün pratik karşılığı.

Depozito, Güvence ve Hasar: Isparta Yollarında Neyin Yazılı Olması Gerekiyor

Bu başlıkta bir uyarıyla başlamak gerekiyor: depozito ve güvence için bu sayfada tutar yazmıyoruz. Alınabilecek güvence tutarı, kesinti kuralları ve iade süresi konusunda kendi işletmeniz için bağlayıcı olanı yönetmeliğin metninden ve Isparta Ticaret İl Müdürlüğü'nden teyit etmek gerekiyor. İnternette dolaşan tutarlara göre iş kurmayın. Kesin olan şu: aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler 24UY0569-4 yeterliliğinin A3 biriminin konusu. Yani teslim, kullanım süreci ve iade sırasında ne yapılacağını bilmek belgenin sınadığı yetkinliğin parçası. Depozito ve hasar tartışması da bu sürecin içinde yaşanıyor. Pratikte tartışmayı bitiren şey yazılı kayıt. Aracın teslim anındaki hali fotoğrafla ve tutanakla kayda alınmadıysa, iade sırasında çıkan çiziğin ne zaman oluştuğunu kimse ispatlayamıyor. Kilometre, yakıt seviyesi, lastik durumu ve mevcut hasarlar teslim tutanağında tek tek yazılıyorsa iade beş dakika sürüyor; yazılmıyorsa gün kaybediliyor. Isparta'nın kendine has hasar riskleri var ve bunları müşteriye önceden anlatmak işi kolaylaştırıyor. Isparta 1.000 metrenin üzerinde, kışları soğuk ve sık sık karlı; Davraz Kayak Merkezi'nin 2.637 metrelik zirvesine giden yol kışın buzlanıyor. Eğirdir Gölü'ndeki Can Ada ve Yeşilada'ya dolgu yolla girilen dar güzergâh park hasarı üretiyor. Yalvaç 105 kilometre uzakta olduğu için tek bir günde yüksek kilometre yapılabiliyor. Kilometre sınırı, kış lastiği sorumluluğu ve hasar durumunda kimin ne yapacağı sözleşmede açıkça yazılmadığında, sorun ödeme aşamasında çıkıyor. Son olarak: yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Bu sayfada ceza tutarı vermiyoruz ve kimsenin durumu için kesin bir hukuki sonuç söylemiyoruz; kendi durumunuzu Ticaret İl Müdürlüğü'ne sorun.

Kayıt, Bildirim ve İlan: Isparta'da Ofisin Günlük İşleyişi

Yetki belgesi alındıktan sonra iş bitmiyor; günlük işleyişte de takip edilecek başlıklar var. Kayıt tarafının merkezinde Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi duruyor. Yetki belgesi başvurusu bu sistem üzerinden yapılıyor. İşletmenin sisteme girilen bilgilerinin gerçek durumla uyumlu kalması, filo değiştiğinde ya da işletmede değişiklik olduğunda kaydın güncelliğini koruması gerekiyor. Sisteme hangi bilgilerin ne sıklıkla gireceği konusunda ayrıntıyı Isparta Ticaret İl Müdürlüğü'nden teyit edin. Sözleşme süresi ayrı bir takip başlığı. Yönetmelik, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı kapsıyor. Bu yüzden bir kiralamanın kaç gün sürdüğü sadece fiyat meselesi değil; sözleşmenin hangi çerçeveye girdiğini de belirliyor. Isparta'da uzun süreli iş için araç veren bir işletmenin bu ayrımı bilerek çalışması gerekiyor. Personel dosyası üçüncü başlık. Kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalışan kişinin mesleki yeterlilik belgesi olmadan çalıştırılması mümkün değil; dolayısıyla belgenin bir kopyasının dosyada bulunması, sezonluk personel alınırken de bunun ilk sorulan şey olması pratik bir alışkanlık. Belge kişiye ait olduğu için işten ayrılan kişiyle birlikte gidiyor, yerine gelen kişinin kendi belgesi gerekiyor. İlan ve tanıtım tarafında ise en çok işe yarayan şey netlik. Isparta'da teslim noktası çoğu zaman tek değil: merkezdeki ofis ile Keçiborlu'daki Isparta Süleyman Demirel Havalimanı arasında yaklaşık 28 kilometre var ve bu iki noktanın teslim koşulu aynı olmayabiliyor. İlanda hangi noktadan teslim yapıldığı, kiralamanın kaç gün olduğu, kilometre sınırı ve kış lastiği durumu açıkça yazıldığında hem müşteri hem ofis aynı şeyi anlıyor. İlan ve tanıtıma ilişkin yasal yükümlülüklerin ayrıntısı için yönetmelik metnine bakmak ve Ticaret İl Müdürlüğü'ne danışmak gerekiyor.

Isparta'da İşletme Kuracaklar İçin Filo Şartı: 5 Taşıt, En Az 2'si Kendi Adına

Isparta'nın nüfusu 445.303 ve il, nüfusa göre Türkiye'nin 45. sırasında. İlde 13 ilçe var ve Isparta büyükşehir belediyesi olan bir il değil. Filo şartı açısından belirleyici olan tam da bu son cümle. Yönetmelik iki ayrı eşik tanımlıyor. Ağır olan eşik, büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri için: en az 10 taşıt, bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu ve bu ikisinden birinin Türkiye'de üretilmiş olması. Diğer bütün yerlerde ise eşik daha hafif: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli. Bu ikinci grupta hibrit veya elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Isparta bu ikinci gruba giriyor. İlin 13 ilçesinin tamamında geçerli olan eşik 5 taşıt ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Merkez ilçe 273.638, Yalvaç 44.596 nüfusa sahip ve ikisi de 30.000'in üzerinde; ama kural önce ilin büyükşehir olup olmadığına bakıyor. Isparta büyükşehir olmadığı için Merkez'de ya da Yalvaç'ta kurulacak bir işletmeden de 10 taşıt istenmiyor. Bu, Isparta'da en çok karıştırılan nokta. Geri kalan 11 ilçe zaten 30.000'in altında: Eğirdir, Şarkikaraağaç, Keçiborlu, Gelendost, Senirkent, Sütçüler, Gönen, Uluborlu, Atabey, Aksu ve Yenişarbademli. Yani Eğirdir'de göl kenarında açılacak küçük bir ofis ile Isparta merkezde açılacak bir ofis aynı filo eşiğine tabi. Tescil şartını atlamamak gerekiyor. 5 taşıtın en az 2'sinin işletme adına tescilli olması isteniyor; yani filonun tamamının kiralık ya da başkasının üstüne kayıtlı olmasıyla şart karşılanmıyor. Takvim açısından: asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor. Isparta'da hâlen faaliyette olan bir işletmenin yetki belgesi başvurusunu 1 Temmuz 2027'ye kadar yapması, filosunu ise 1 Ocak 2028'e kadar bu eşiğe uydurması gerekiyor. Yeni kurulacak bir işletme için ise yola çıkarken hesabı 5 taşıt üzerinden yapmak gerekiyor.

Belge bilgileri

Isparta'ya özel sorular

Isparta'da araç kiralama işletmesi açmak için en az kaç araç gerekiyor?

Isparta'da en az 5 taşıt gerekiyor ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması aranıyor. Isparta büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu taşıt bulundurma şartı sayısal olarak uygulanmıyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor.

Merkez ve Yalvaç'ın nüfusu 30 binin üzerinde; Isparta'da 10 taşıt şartı uygulanıyor mu?

Hayır. 10 taşıt, 5'i tescilli, 2'si hibrit veya elektrikli ve birinin Türkiye'de üretilmiş olması şartı yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri için geçerli. Isparta büyükşehir olmadığı için Merkez (273.638) ve Yalvaç (44.596) 30.000'in üzerinde olsa da bu ilçelerde 5 taşıt ve en az 2'sinin işletme adına tescilli olması eşiği uygulanıyor.

Keçiborlu'daki Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'nda araç teslim eden bir nokta için de belge gerekiyor mu?

Havalimanı Keçiborlu ilçesinde ve şehir merkezine yaklaşık 28 kilometre uzaklıkta. Yapılan iş ticari faaliyet kapsamında kiralama olduğu sürece 1 Ocak 2027'den itibaren işletmenin yetki belgesi, tezgâhta kiralama danışmanı olarak çalışan kişinin de 24UY0569-4 belgesi gerekiyor. Ek teslim noktası ya da şube için ayrıca ne isteneceğini Isparta Ticaret İl Müdürlüğü'ne sorun.

Isparta'da yıllardır çalışan bir rent a car ofisiyim, ne zamana kadar ne yapmam gerekiyor?

Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Hâlen faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusunu 1 Temmuz 2027'ye kadar Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapması gerekiyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında ise geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor.

24UY0569-4 belgesi yalnızca Isparta'da mı geçerli?

Belge il bazlı değil; Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) bir ulusal yeterlilik ve belge işletmeye değil sınava giren kişiye ait. Isparta merkezdeki bir ofisten ayrılıp Eğirdir'de ya da Yalvaç'ta başka bir ofiste çalışmaya başlayan kişi belgesini yanında götürüyor. İşletmenin yetki belgesi ise ayrı bir yükümlülük ve kişinin belgesi onun yerine geçmiyor.

Belgenin toplam maliyeti ne kadar?

Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Isparta'da bu yeterlilikte sınav yapan yetkilendirilmiş bir kuruluş bulunmadığı için, bu iki kalemin yanına sınav günü için yol ve zaman masrafını da yazmakta fayda var.

Sınavda hangi birimler var, hepsinden geçmek şart mı?

24UY0569-4 üç zorunlu birimden oluşuyor: A1 iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim; A2 kiralama öncesi iş organizasyonu; A3 aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Üçü de zorunlu olduğu için belgenin düzenlenmesi üç birimin de tamamlanmasına bağlı. Sınavı yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşları yürütüyor.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Kahramanmaraş · Karabük · Karaman · Kars · Kastamonu · Kilis

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Isparta'ya özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.