Kütahya'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): 1 Ocak 2027 Zorunluluğu ve Filo Şartı

Kütahya için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Kütahya'ya özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Zafer Havalimanı, altı termal merkez ve 143 kilometrelik Simav yolu

Kütahya'nın havalimanı il merkezinde değil, Altıntaş ilçesinde. Zafer Havalimanı merkeze yaklaşık 40 kilometre uzakta ve yalnız Kütahya'ya değil, Afyonkarahisar ile Uşak'a da hizmet veren bölgesel bir havalimanı. DHMİ'ye ait, 2044'e kadar yap-işlet-devret sözleşmesiyle işletiliyor. Tarifeli sefer ağı İstanbul uçuşları ile mevsimlik Düsseldorf seferlerinden ibaret; yani il dışından gelen müşterinin varış saati az sayıda sefere sıkışıyor, teslimler güne yayılmıyor, birkaç saat diliminde üst üste biniyor.

İl 11.634 kilometrekare ve seyrek yerleşik; kilometrekareye yaklaşık 50 kişi düşüyor. Merkeze uzaklıklar da buna göre: Tavşanlı 50, Gediz 90, Simav 143 kilometre. Tek ofisten yönetilen bir filoda araç, kiraya verildiği gün il sınırlarını hiç aşmadan birkaç yüz kilometre yapabiliyor. Teslim ile iade arasındaki kilometre, yakıt ve hasar tespiti bu yüzden Kütahya'da göz kararı yürümüyor.

Kütahya'da altı ayrı yer resmî Termal Turizm Merkezi ilan edilmiş: Ilıca, Gediz Muratdağı, Gediz Ilıcasu, Simav'daki Eynal-Çitgöl-Naşa, Emet Dereli ve Tavşanlı Göbel. Altısı da farklı ilçelere dağılmış durumda. İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü'nün turizm işletme belgeli tesis listesindeki 20 tesisin sekizinin adında Termal kelimesi geçiyor. Termal misafir birkaç gün kalıyor ve o günler boyunca araca ihtiyaç duyuyor.

Günübirlik gezi trafiği de var. Çavdarhisar'daki Aizanoi antik kenti merkeze 58 kilometre uzaklıkta ve 2012'de UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'ne alındı. Kütahya'nın kendisi ise 2017'de UNESCO Yaratıcı Şehirler Ağı'na el sanatları ve halk sanatları dalında kabul edildi; UNESCO'nun şehir profiline göre 2016 itibarıyla ilde yaklaşık 435 zanaat atölyesi ve 15.000 zanaatkâr vardı, bunların yüzde 95'i çini üretimiyle ilgiliydi.

Sanayi tarafı da hareketli. Kütahya Organize Sanayi Bölgesi 29 Mart 1973 tarihli Bakanlar Kurulu kararıyla kuruldu ve 24 Mart 2022'de yüzde 100 doluluğa ulaşıp üçüncü ilave genişleme çalışmasını başlattı. Tavşanlı'nın da kendi organize sanayi bölgesi var; ilçe ekonomisi leblebi, kömür madenciliği ve OSB olmak üzere üç kola dayanıyor. 1974'te kurulan Kütahya Porselen ile Güral Porselen de Kütahya'da üretim yapıyor. Kurumsal müşteriyle yapılan uzun süreli anlaşmalar, yönetmeliğin tarif ettiği 29 güne kadar kısa süreli kiralamadan ayrı bir başlık; ikisini aynı düzenle yürütmek karışıklık çıkarır.

Kütahya'nın denize kıyısı yok, buna karşılık yedi ille komşu: Bursa, Bilecik, Eskişehir, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve Balıkesir. Buradan kiralanan bir araç yarım günde il sınırının dışına çıkabiliyor; kullanım alanı ve kilometre sınırı sözleşmede yazılı değilse iadede hesap tutmuyor. Şehir içinde ise Kütahya Garı devrede: Alayunt-Balıkesir hattında; İzmir Mavi Treni, Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi ile Eskişehir-Kütahya ve Eskişehir-Tavşanlı bölgesel trenlerine hizmet veriyor. Kütahya'ya uçakla değil trenle gelen müşteri için teslim noktası havalimanı değil gar oluyor; ofis dışında yapılan her teslimde kayıt düzeninin ofistekiyle aynı kalması gerekiyor.

1 Ocak 2027'de Kütahya'daki kiralama ofislerinde ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı. Düzenlemeyi Ticaret Bakanlığı yaptı ve yürürlük tarihi 1 Ocak 2027. Kapsamı dar tutulmuş: ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeler ile tüketiciye en fazla 29 gün süreyle yapılan kısa süreli kiralamalar. Yani Kütahya'da hem merkezdeki bir ofisin günlük kiralaması hem de bir termal tesisin misafirine bir haftalığına verilen araç bu tarifin içinde. O tarihten sonra iki şey birden aranıyor. Birincisi işletmenin yetki belgesi: belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, başvuru ise Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Bu, Kütahya gibi mesafeleri uzun bir ilde işi kolaylaştıran bir ayrıntı: Simav merkeze 143, Gediz 90, Tavşanlı 50 kilometre uzakta olsa da başvuru dosyası sistem üzerinden ilerliyor. İkincisi kişi tarafı: mesleki yeterlilik belgesi olmayan biri kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Takvimin geri kalanı da net. Hâlihazırda faaliyette olan işletmeler yetki belgesi başvurusunu en geç 1 Temmuz 2027'ye kadar yapmak durumunda. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliğine ilişkin şartlarda ise geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor. Aradaki bu bir yıllık pay, Kütahya'da tek ya da iki araçla işleyen küçük ofislerin filosunu tamamlaması için önemli; çünkü yetki belgesi başvurusunun son günü ile filo şartının son günü aynı tarih değil. Yönetmeliğe aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezalarının uygulanacağı belirtiliyor. Tutarların ne olacağı ve somut bir olayda hangi maddenin işletileceği idarenin değerlendirmesine bağlı; bu sayfada tutar yazmıyoruz. Pratikte önemli olan şu: 1 Ocak 2027 ofisin kapanma tarihi değil, kâğıt düzeninin kurulmuş olması gereken tarih.

Kütahya'da iki ayrı yükümlülük: işletmenin yetki belgesi, kişinin yeterlilik belgesi

Bu iş çoğu zaman tek bir belge sanılıyor, oysa iki ayrı hukuki yol var ve biri diğerinin yerine geçmiyor. Birinci yol işletmenin yolu. Ticari faaliyet kapsamında taşıt kiralayan işletme, bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü'nden yetki belgesi alıyor; başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Burada muhatap tüzel kişi ya da esnaf olarak işletmenin kendisi. Filo şartı, taşıtların tescil durumu, adres gibi başlıklar bu tarafta karşınıza çıkıyor. İkinci yol kişinin yolu. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi, kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Burada muhatap işletme değil, o görevi fiilen yapan insan. Gereken belge 24UY0569-4 kodlu Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesi. Yeterliliğin A3 birimi doğrudan aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor; yani sözleşmeyi yapan, aracı teslim eden ve iade alan kişi bu tanımın tam ortasında duruyor. Kütahya'daki tabloya çevirelim. Altıntaş'taki Zafer Havalimanı'nda uçaktan inen müşteriye anahtarı veren çalışan da, Ilıca ya da Simav'daki bir tesise araç bırakan çalışan da aynı tanıma giriyor. İl merkezinde aile işletmesi olarak yürüyen küçük ofislerde bu iki yol tek kişide birleşiyor: aynı kişi hem işletme sahibi hem tek danışman. Bu durumda yetki belgesi işletme adına alınırken, yeterlilik belgesinin de o kişinin kendi adına olması gerekiyor. Tersi de doğru. Elinde 24UY0569-4 belgesi olan bir çalışanın varlığı, işletmenin yetki belgesi yükümlülüğünü ortadan kaldırmıyor. Aynı şekilde yetki belgesi almış bir işletme, belgesiz kişiyi kiralama danışmanı olarak çalıştıramıyor. Personel değişiminin sık olduğu sezonluk çalışma düzenlerinde ikinci yolun daha kırılgan olduğunu söylemek mümkün: yeni işe alınan kişinin belgesi yoksa, o kişinin danışman olarak sahaya çıkması yönetmelikle uyumlu olmuyor. Aykırılık hâlinde 6563 ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezaları gündeme geliyor.

24UY0569-4 neyi ölçüyor: A1, A2 ve A3 birimleri

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) yeterliliğinin üç zorunlu birimi var ve üçü de gerekli: A1 - İş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim. Ofiste ve araç teslim alanında güvenlik, atık ve çevre kuralları, hizmet kalitesi ile kişinin kendi mesleki gelişimi bu birimin altında toplanıyor. A2 - Kiralama öncesi iş organizasyonu. Müşteri karşısına çıkmadan önce yapılan her şey: aracın hazırlanması, randevu ve teslim planı, evrak ve fiyat bilgisinin düzeni. A3 - Aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Sözleşmenin yapılması, teslim, kiralama süresince yaşananlar ve iade bu birimin konusu. Ücret tarafı: Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL, KDV dâhil. Bunun dışında MYK belge basım masrafı olarak 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. İki kalemi baştan birlikte hesaplamakta fayda var, çünkü ikincisi sınav sonrasında karşınıza çıkıyor. Kütahya'ya özgü pratik ayrıntı sınav gününün planlanmasında çıkıyor. Sınavın hangi ilde ve hangi tarihte yapılacağı yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşunun sınav takvimine bağlı; başvuru sırasında bunu teyit etmek gerekiyor. Sınav Kütahya dışında bir ilde yapılacaksa yol ve konaklama da plana giriyor. Kütahya'nın içinde bile mesafeler kısa değil: Simav'dan merkeze gelmek 143, Gediz'den 90, Tavşanlı'dan 50 kilometre. Sınav tarihini, ulaşımı ve o gün ofiste kimin kalacağını birlikte düşünmek bu yüzden gerekiyor; işi 1 Temmuz 2027 ve 1 Ocak 2028'e yakın aylara bırakmamak da rahatlatıyor.

A2 ve A3, Kütahya'da geçen bir iş gününde neye denk geliyor

Birim adları kâğıt üzerinde soyut duruyor; Kütahya'daki bir ofiste karşılığı gayet somut. A2, yani kiralama öncesi iş organizasyonu, burada büyük ölçüde Zafer Havalimanı'nın sefer düzenini yönetmek demek. Havalimanı Altıntaş'ta ve merkeze yaklaşık 40 kilometre uzakta; tarifeli ağ İstanbul uçuşları ile mevsimlik Düsseldorf seferlerinden ibaret. Bu da varışların günün her saatine yayılmadığı, birkaç saat diliminde üst üste bindiği anlamına geliyor. O saatte kaç aracın hazır, temiz, yakıtı dolu ve evrakı tamam olacağı önceden kararlaştırılmadıysa teslim sırası kilitleniyor. Havalimanı ile ofis arasındaki 40 kilometrelik mesafe, unutulan bir belgeyi geri dönüp almayı gerçek bir zaman kaybına dönüştürüyor. A2'nin ikinci ayağı aracın uzun yola hazırlanması. Müşteri Simav'a gidiyorsa 143, Gediz'e gidiyorsa 90, Tavşanlı'ya gidiyorsa 50 kilometrelik bir yol var ve il 11.634 kilometrekare. Lastik, yedek, yakıt ve kilometre başlangıcının teslimden önce not edilmesi burada tercih değil, zorunluluk hâline geliyor. A3 ise aracın müşteride olduğu süreyi kapsıyor. Kütahya'da bu süre çoğu ilden farklı işliyor, çünkü talebin bir bölümü termal turizmden geliyor. Ilıca, Gediz Muratdağı, Gediz Ilıcasu, Simav'daki Eynal-Çitgöl-Naşa, Emet Dereli ve Tavşanlı Göbel olmak üzere altı Termal Turizm Merkezi farklı ilçelere dağılmış durumda; il genelindeki 20 turizm işletme belgeli tesisin sekizinin adında Termal kelimesi geçiyor. Termal misafir günübirlik gelmiyor, birkaç gün kalıyor. Araç da o gün sayısınca müşteride kalıyor. Buna Çavdarhisar'daki Aizanoi antik kentine yapılan günübirlik geziler ekleniyor; merkeze 58 kilometre uzaklıktaki bu rota, sabah çıkıp akşam dönen bir kullanım biçimi doğuruyor. Aynı filoda hem birkaç günlük termal kiralama hem günübirlik gezi kiralaması varsa, A3'ün konusu olan teslim-iade kaydı ve süre takibi tek bir standarda oturmadan yürümüyor.

Depozito, güvence ve hasar: Simav'dan 143 kilometre sonra dönen araç

Depozito, güvence bedeli ve hasar, kiralama işinde müşteriyle en çok tartışılan üç başlık. Yeterliliğin A3 birimi tam olarak bu alanı, yani aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Yönetmeliğin çerçevesi de burada devreye giriyor: kapsam, tüketiciye en fazla 29 gün süreyle yapılan kısa süreli kiralama. Yani muhatabınız çoğu zaman tüketici ve sözleşmenin okunabilir olması işin doğal parçası. Pratikte işi güvene alan şey, tutarın kendisinden çok kaydın niteliği oluyor. Depozitonun ne kadar olduğu, nasıl tahsil edildiği, kartta bloke mi tutulduğu, hangi durumda ne kadarının kesileceği ve iadenin ne zaman yapılacağı sözleşmede yazılıysa tartışma büyümüyor. Teslim anındaki durum tespiti de aynı mantıkla yürüyor: aracın dışı, içi, kilometresi ve yakıt seviyesi teslimden önce müşteriyle birlikte kayda geçmediyse, iadede çıkan her iz tartışmalı hâle geliyor. Kütahya'da bu konuyu ayrı yapan iki şey var. Birincisi mesafe. İl 11.634 kilometrekare ve seyrek yerleşik; kilometrekareye yaklaşık 50 kişi düşüyor. Simav merkeze 143, Gediz 90, Tavşanlı 50 kilometre uzakta. Araç birkaç günlüğüne kiralandığında il içinde birkaç yüz kilometre yapmış olarak dönüyor. Kilometre ve yakıt farkının göz kararı hesaplanması bu şartlarda ciddi tutarlara denk gelebiliyor; başlangıç değerlerinin yazılı olması hem müşteriyi hem işletmeyi koruyor. İkincisi teslim yeri. Zafer Havalimanı Altıntaş'ta, merkeze yaklaşık 40 kilometre uzakta ve varışlar az sayıda sefere sıkışıyor. Ofis dışında, kalabalık bir teslim anında yapılan hasar tespiti ofisteki kadar rahat olmuyor. Aynı durum termal tesislere yapılan teslimler için de geçerli: altı Termal Turizm Merkezi altı farklı ilçeye dağılmış, teslim çoğu zaman kendi ofisinizin dışında gerçekleşiyor. Buradan çıkan sade kural şu: hangi noktada teslim yapılırsa yapılsın, tespit ve kayıt aynı olmalı. Havalimanı teslimi için ayrı, ofis teslimi için ayrı bir titizlik seviyesi tutmak, hasar tartışmasının hangi tarafta çıkacağını baştan belirliyor.

Kayıt, bildirim ve ilan düzeni: Kütahya'da ofis dışına çıkan işin defteri

Yetki belgesi bir kere alınıp rafa kaldırılan bir kâğıt değil; arkasında düzenli tutulması gereken bir kayıt düzeni var. Başvurunun Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılması da bunu gösteriyor: işletmenin adresi, taşıtları ve kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalışan kişiler sistemde beyan edilen tabloyla uyuşmak zorunda. Filoya araç eklendiğinde, bir araç satıldığında ya da danışman olarak çalışan kişi değiştiğinde beyanla gerçeğin ayrışmaması gerekiyor. Kişi tarafındaki kayıt daha da basit ama daha çok unutuluyor: kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılan herkesin 24UY0569-4 belgesinin bulunması ve bu belgelerin dosyada durması. Sezon açılışında işe alınan kişinin belgesi yoksa, o kişi bu görevde çalıştırılamıyor. Günlük kayıtta üç şeyin yazılı olması işi rahatlatıyor: kiralama sözleşmesi, teslim ve iade tutanağı (kilometre, yakıt, araç durumu), bir de kiralama süresi. Süre önemli, çünkü yönetmeliğin kapsamı tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama olarak çizilmiş. Kütahya'da sanayi tarafı canlı: Kütahya Organize Sanayi Bölgesi 24 Mart 2022'de yüzde 100 doluluğa ulaşmış, Tavşanlı'nın da kendi organize sanayi bölgesi var, Kütahya Porselen ve Güral Porselen gibi üreticiler ilde faaliyet gösteriyor. Kurumsal müşteriyle yapılan uzun süreli anlaşmalarla kısa süreli tüketici kiralamasını aynı defterde karıştırmamak, hangi işin bu yönetmeliğin kapsamına girdiğini görmek açısından işe yarıyor. İlan tarafında ise en pratik kural, ilanda yazanla sözleşmede yazanın birbirini tutması. Günlük ücret, kilometre sınırı, depozito ve teslim noktası ilanda nasıl duruyorsa müşteri karşısına o şekilde çıkmalı. Kütahya'da teslim noktası çoğu zaman ofis değil: Altıntaş'taki Zafer Havalimanı, il merkezindeki Kütahya Garı ya da bir termal tesis olabiliyor. Farklı teslim noktası ek ücret doğuruyorsa bunun ilanda görünmesi, telefondaki pazarlığın sözleşmeye taşınmasından daha sağlam bir yöntem.

Kütahya'da rent a car açacaklar: 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli

Filo şartı yönetmeliğin en çok yanlış anlaşılan maddesi, çünkü iki ayrı grup var ve hangi gruba girdiğiniz ilin statüsüne bağlı. Birinci grup, büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçeleri. Oralarda en az 10 taşıt aranıyor; bunların en az 5'i işletme adına tescilli olmalı, en az 2'si hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu olmalı ve bu ikisinden biri Türkiye'de üretilmiş olmalı. İkinci grup, diğer bütün yerler. Buralarda en az 5 taşıt yetiyor ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması gerekiyor. Hibrit ya da elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Kütahya ikinci gruba giriyor. Nüfusu 570.478 ve Türkiye sıralamasında 40. sırada olmasına rağmen Kütahya büyükşehir belediyesi olan bir il değil. Bu nedenle 13 ilçenin hepsinde aynı eşik geçerli: 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli. Burada dikkat edilmesi gereken nokta şu: iki şart birlikte aranıyor. İlçe nüfusunun 30.000'i geçmesi tek başına 10 taşıtlık grubu devreye sokmuyor, ilin de büyükşehir olması gerekiyor. Kütahya'da nüfusu 30.000'in üzerinde dört ilçe var - Merkez 277.000, Tavşanlı 100.882, Simav 60.886 ve Gediz 48.539 - ama il büyükşehir olmadığı için bu dört ilçede de 10 taşıt değil 5 taşıt şartı uygulanıyor. Kalan dokuz ilçe olan Emet, Altıntaş, Domaniç, Hisarcık, Aslanapa, Şaphane, Çavdarhisar, Pazarlar ve Dumlupınar'da da eşik aynı. Takvim tarafında iki tarihi ayırmak gerekiyor. Yürürlük tarihi 1 Ocak 2027; hâlihazırda faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son gün 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de doluyor. Yani üç araçla işleyen bir Kütahya ofisinin başvuru takvimi ile filo tamamlama takvimi aynı gün bitmiyor; ikisini ayrı planlamak mümkün. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor.

Belge bilgileri

Kütahya'ya özel sorular

Kütahya'da rent a car açmak için kaç araç gerekiyor?

Kütahya'da en az 5 taşıt gerekiyor ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli olması aranıyor. Kütahya büyükşehir belediyesi olan bir il olmadığı için 10 taşıtlık eşik burada devreye girmiyor; hibrit veya yalnızca elektrik motorlu taşıt için de sayısal bir şart yok. Filo ve taşıt niteliği şartlarında geçiş süresi 1 Ocak 2028'de doluyor.

Tavşanlı, Simav ya da Gediz'de ofis açarsam taşıt sayısı şartı değişir mi?

Hayır. Kütahya'nın 13 ilçesinin hepsinde aynı eşik geçerli: 5 taşıt, en az 2'si işletme adına tescilli. 10 taşıtlık ağır grup, yalnızca büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde uygulanıyor. Tavşanlı 100.882, Simav 60.886 ve Gediz 48.539 nüfuslu olsa da Kütahya büyükşehir olmadığı için bu ilçeler o gruba girmiyor.

Zafer Havalimanı'nda araç teslim eden çalışanın da belgesi olmalı mı?

Evet. Yönetmelik göreve bakıyor: mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Altıntaş'taki Zafer Havalimanı'nda müşteriyle sözleşmeyi yapan, aracı teslim eden ve iade alan kişi de bu tanıma giriyor. Gereken belge 24UY0569-4 kodlu Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesi; teslimin ofiste mi havalimanında mı yapıldığı sonucu değiştirmiyor.

Sınava Kütahya'da mı gireceğim?

Sınavın hangi ilde ve hangi tarihte yapılacağını yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşunun sınav takvimi belirliyor; başvuru sırasında teyit etmek gerekiyor. Sınav Kütahya dışında yapılacaksa yol ve konaklama da işin parçası oluyor. Kütahya içinde de mesafeler uzun - Simav merkeze 143, Gediz 90, Tavşanlı 50 kilometre - bu yüzden sınav gününü ulaşım ve o gün ofiste kimin kalacağıyla birlikte planlamakta fayda var.

1 Ocak 2027'de belgesi olmayan bir çalışanım varsa ne oluyor?

Mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi, kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Yönetmeliğe aykırılık hâlinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlardaki idari para cezalarının uygulanacağı belirtiliyor. Somut bir olayda hangi hükmün işletileceği idarenin değerlendirmesine bağlı; bu yüzden belgeyi 1 Ocak 2027'den önce tamamlamak en sade yol.

24UY0569-4 belgesi ne kadar tutuyor?

Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL, KDV dâhil. Bunun dışında MYK belge basım masrafı olan 1.500 TL, belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Yeterliliğin A1, A2 ve A3 olmak üzere üç zorunlu birimi var ve üçü de gerekli.

Kütahya'da hâlihazırda çalışan bir ofisim var, ne zamana kadar başvurmam gerekiyor?

Mevcut işletmeler için yetki belgesi başvurusunun son günü 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında ise geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor; iki tarih aynı gün değil. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor ve başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Malatya · Manisa · Mardin · Muş · Niğde · Ordu

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Kütahya'ya özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.