Kayseri'de Araç Kiralama Danışmanı (24UY0569-4) MYK Belgesi: Erciyes Sezonu ve 2027 Yetki Belgesi Takvimi

Kayseri için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Kayseri'ye özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Kayseri ilçelerinde asgari taşıt eşiği

10 taşıt gereken ilçelerde ayrıca en az 5 taşıtın işletme adına tescilli, en az 2 taşıtın hibrit veya elektrikli ve bunlardan birinin Türkiye’de üretilmiş olması aranır. 5 taşıt gereken ilçelerde en az 2 taşıt işletme adına tescilli olmalıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Kayseri'deki filonuz için toplu belgelendirme

Yönetmelik her kiralama sorumlusu ve danışmanında belge arıyor (md. 17/7). Birden çok şubeniz ya da danışmanınız varsa ekibin tamamını tek teklif, ortak sınav planı ve tek takip listesiyle belgelendiriyoruz; kişi sayısını ve illeri söyleyin, kalemli teklifle dönelim.

Filo için toplu teklif alın →

Kayseri'de araç kiralama piyasasının gerçek karakteri: Erciyes sezonu, Erkilet ve Kapadokya hattı

Erciyes Kayak Merkezi 2025-2026 sezonunu 18 Aralık 2025'te açtı, 15 Mayıs 2026'da kapattı ve sezon boyunca 3 milyon 300 bin ziyaretçiye ulaşarak kendi rekorunu kırdı; merkez Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından işletiliyor. Bu, Kayseri'deki kiralama bankosunun talebi beş aya sıkışmış bir takvimle karşılaması demek. Yeni yönetmelik ise en yoğun akşamda bile aynı şeyi istiyor: kiralanan taşıtın cinsine göre geçerli ve uygun sınıf sürücü belgesi ibraz etmeyen kişiye araç kiralanamaz. Yurt dışında düzenlenmiş bir sürücü belgesiyle gelen müşteride belgenin geçerliliğini ve sınıfını doğrulamak, Kayseri'de teorik bir madde değil, kuyruk yönetiminin parçasıdır.

Kayseri'nin havalimanı Erkilet, Kocasinan ilçesinde ve kiralama ofisleri terminalde konumlanıyor. Ancak Kayseri'de kiralanan aracın önemli bir kısmı Kayseri sınırları içinde kalmıyor: komşu il Nevşehir'deki Göreme, Ürgüp ve Avanos hattı Kayseri'den karayoluyla ulaşılan ana rotadır, araç il dışında kullanılıp çoğu zaman Kayseri'ye dönüyor. Bu il dışı kullanım profili teslim ve iade belgelerinin titizliğini doğrudan belirler; çünkü yönetmelik, taşıt iade belgesinde belirtilmeyen hasar ve arızalar için kiracıdan bedel istenemeyeceğini söylüyor. Kapadokya turunda oluşan bir çizik, Erkilet'te eksik doldurulmuş bir forma çarparak geri döner.

Yönetmeliğin asgari filo eşiği Kayseri'yi ilçe ilçe böler. Büyükşehir olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde faaliyet için asgari 10 araç (en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya elektrikli, bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması) aranıyor; eşiğin altındaki ilçelerde asgari 5 araç (en az 2'si işletme adına tescilli) yetiyor. Kayseri'nin 2025 nüfuslarına göre Melikgazi, Kocasinan, Talas, Develi ve Yahyalı eşiğin üzerinde; sınır tam olarak Bünyan (yaklaşık 30,4 bin) ile İncesu (yaklaşık 29,8 bin) arasından geçiyor, Hacılar ise 14 bine yakın nüfusuyla belirgin biçimde altta kalıyor. Hesap bir önceki takvim yılının son gününe ait TÜİK verisiyle yapıldığı için, sınıra oturan ilçelerde başvuru öncesinde güncel veriyle teyit şarttır.

Kayseri'de araç kiralama esnafı uzun süre kendi meslek odasına sahip değildi; sektördekiler farklı esnaf odalarına dağınık biçimde kayıtlıydı. Ticaret Bakanlığı'ndan, Kayseri'de oto alım satım ve oto kiralama esnafını temsil edecek yeni bir esnaf odasının kuruluşu için yetki alındığı ve kuruluş çalışmasının Anadolu Oto Galericiler Sitesi yönetimince yürütüldüğü ajans haberlerine yansıdı; oda henüz kuruluş aşamasında. Bu ayrıntı Kayseri için doğrudan operasyoneldir: yönetmelik, yetki belgesi almanın şartlarından biri olarak meslek odasına kayıtlı olmayı sayıyor. Kayserili işletmenin kaydını hangi odada tutacağı, kuruluş tamamlanana kadar Kayseri Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği'ne bağlı ilgili odadan teyit edilmelidir.

Kiralık araç bildirimi Kayseri'de, filonun sürekli il dışına çıkması nedeniyle ayrıca kritik. 1774 sayılı Kimlik Bildirme Kanunu kapsamında kiralama kayıtlarının anlık bildirilmesi ve genel kolluğun denetimine hazır tutulması zorunlu; 2024'teki değişiklikle kiralanan araçta GPS cihazı bulundurma ve konum kayıtlarını üç yıl saklama yükümlülüğü de eklendi. Kayseri'de sabah teslim edilen bir aracın öğleden sonra Nevşehir'de trafiğe çıkması olağan olduğundan, kaydın doğru ve zamanında girilmiş olması hem denetimde hem de trafik cezasının kiracıya yönelmesinde belirleyici oluyor. Eksik bildirim, cezanın işletmenin üzerinde kalması anlamına gelir.

Kayseri yalnızca turizm şehri değil; organize sanayi bölgeleri, mobilya başta olmak üzere ihracat yapan üretici yapısı ve Erciyes Üniversitesi ile birlikte kalabalık bir kurumsal ve öğrenci nüfusu barındırıyor. Bu da şehirde günübirlik turist kiralamasının yanında kurumsal ve uzun süreli kiralama talebi yaratıyor. Burada bir hukuki incelik var: 15 Ağustos 2026 tarihli yönetmelik yalnızca kısa süreli ve tüketiciye yapılan kiralamaları kapsıyor; uzun süreli kiralamalar, kiracısı tüketici olmayan kısa süreli kiralamalar ve paylaşımlı kiralamalar kapsam dışında. Dolayısıyla Kayseri'de ağırlıklı olarak kurumsal filo işi yapan bir şirketin yükümlülük haritası ile Erkilet bankosunda günlük kiralama yapan bir ofisinki aynı değildir; işletmenin hangi tarafta durduğu tek tek değerlendirilmelidir.

Belge neden gerekiyor: iki ayrı hukuki yol ve karıştırılmaması gereken tarihler

Araç kiralama danışmanlığında MYK belgesinin gerekçesi, çoğu meslekten farklı bir yerden geliyor ve bu ayrımı doğru kurmak Kayseri'deki işletmeler için de önemli. Birinci yol ÇSGB/MYK yoludur: 5544 sayılı Kanun'un Ek 1. maddesi, belge zorunluluğunu yalnızca tehlikeli ve çok tehlikeli işlerden olup Bakanlıkça çıkarılan tebliğlerde sayılan meslekler için getirir. Araç kiralama faaliyeti işyeri tehlike sınıflandırmasında az tehlikeli grupta yer alır ve araç kiralama danışmanlığı, 2026/1 sayılı Tebliğ ile genişletilen zorunlu meslek listelerinde tarafımızca tespit edilememiştir. Yani bir iş müfettişinin 'tehlikeli işler kapsamında belgesiz çalıştırıyorsun' gerekçesiyle ceza kesmesi bu meslekte söz konusu değildir. İkinci yol Ticaret Bakanlığı yoludur ve sektörü asıl değiştiren budur. 15 Ağustos 2026 tarihinde Resmî Gazete'de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, yetki belgesi alacak işletmenin kiralama sorumlusu için mesleki yeterlilik belgesini şart koşuyor ve mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişilerin kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak istihdam edilemeyeceğini düzenliyor. Tarihler burada sık karıştırılıyor. Yönetmelik 15 Ağustos 2026'da yayımlandı, ancak yürürlük tarihi 1 Ocak 2027'dir; 'yürürlüğe girdi' diyen haberler yayım tarihiyle yürürlük tarihini birbirine karıştırmaktadır. Kayseri'deki mevcut işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027, asgari filo sayısı ile yaş ve kilometre şartları için ise 1 Ocak 2028'dir. Bakanlığın bu süreleri bir yıla kadar uzatma yetkisi bulunmaktadır. Erciyes sezonu aralıkta açıldığı için, Kayserili bir ofis açısından 1 Ocak 2027 tarihi sezonun tam ortasına denk gelir; hazırlığı sezona bırakmak pratikte hazırlıksız yakalanmak demektir.

24UY0569-4 yeterliliğinin yapısı ve sınav gerçeği: üç birim, iki performans sınavı

Piyasada dolaşan 'tek sınav, 15 soru' bilgisi eksiktir. MYK'nın 24 Ocak 2024 yayın tarihli 24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ulusal yeterliliği üç zorunlu birimden oluşur; seçmeli birim ve gruplandırma alternatifi yoktur: A1 - İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre, Kalite ve Mesleki Gelişim: en az 15 soruluk, 4 seçenekli teorik sınav. Bu birimde performans sınavı yoktur. A2 - Kiralama Öncesi İş Organizasyonu: en az 19 soruluk teorik sınav ve ayrıca performans sınavı. A3 - Aracın Kiralama ve Müşteride Bulunduğu Süreçteki İşlemlerin Gerçekleştirilmesi: en az 30 soruluk teorik sınav ve ayrıca performans sınavı. Yani tam belge için toplamda en az 64 teorik soru ve iki ayrı performans sınavı söz konusudur. Barajlar da farklıdır: teorik sınavlarda soruların en az yüzde 70'ine doğru cevap vermek gerekir; performans sınavlarında ise kontrol listesindeki kritik adımların tamamından başarılı olmak koşuluyla sınav genelinden en az yüzde 80 başarı aranır. Yanlış cevap doğruyu götürmez, soru başına ortalama bir ila iki dakika verilir. Performans sınavı gerçek ya da gerçeğine uygun biçimde düzenlenmiş bir çalışma ortamında yapılır; yani müşteri karşılama, sözleşme düzenleme, aracı müşteriyle birlikte kontrol etme gibi adımlar fiilen uygulatılır. Kayseri'de kışın araç teslimi kar ve buz koşullarında yapıldığı için, aracın müşteriyle birlikte kontrol edilmesi alışkanlığı zaten sahada gerekli olan bir beceridir; sınav bunu yazılı hâle getirmenizi ister. Yeterlilik birimlerinin geçerlilik süresi başarıldığı tarihten itibaren iki yıldır ve belgenin düzenlenebilmesi için tüm birimlerin aynı anda geçerli olması gerekir. Belge geçerlilik süresi 5 yıldır, ara gözetim yoktur; yenilemede ya beş yıl içinde toplam en az iki yıl (veya son altı ay) çalışma kaydı sunulur ya da performans sınavlarından yeniden başarılı olunur. Sınava giriş için ayrıca bir ön şart aranmaz.

Kayseri'de asıl fark yaratan beceri: teslim-tesellüm tutanağı ve hasar ispatı

Yeterliliğin A3 birimi, ölçme ve değerlendirme bakımından mesleğin çekirdeğidir ve Kayseri'nin operasyon gerçekliğiyle birebir örtüşür: müşteriyi karşılama ve kiralama koşullarını anlatma, kiralama belgelerinin talebi ve kontrolü, kira sözleşmesi ile KVKK ve ticari iletişim metinlerinin düzenlenip imzalatılması, kira bedeli ve depozito tahsilatı, kiralık araç bildiriminin yapılması, aracın tanıtılıp müşteriyle birlikte kontrol edilerek teslim formuyla kayıt altına alınması, iade sırasında hasar tespiti, otoyol geçiş ücretleri ve trafik cezalarının kontrolü, sözleşmenin kapatılıp depozitonun iadesi ve arşivleme. A2 birimi ise filo kontrolünü işler: hazır, serviste, servise gidecek ve dönecek araçların takibi, temizlik kontrolü, rezervasyonların araç sınıfına göre eşleştirilmesi. Erciyes sezonunda talebin dört çeker ve SUV sınıfına kayması, bu eşleştirmeyi Kayseri'de yılın yarısında en zor iş hâline getirir. Yeni yönetmelik bu becerileri hukuki olarak da kritik hâle getirdi. Taşıt teslim belgesi ve taşıt iade belgesi düzenlenmeyen kiralamalar ile iade belgesinde belirtilmeyen hasar ve arızalar için kiracıdan bedel talep edilemez ve tahsil edilemez. Teslim belgesi kiracıya zamanında verilmemiş ya da elektronik ortamda gönderilmemişse, iade sırasında veya sonrasında araçta kiracıdan kaynaklanan bir hasar olduğu ileri bile sürülemez. Arızanın kiracıdan kaynaklandığını ispat yükü işletmededir; hasar ve maliyet tutarı yetkili ve bağımsız ekspertiz raporuyla belgelenmek zorundadır, işletmenin kendi personelinin ya da bağlantılı kuruluşların raporu ispat aracı sayılmaz. Anahtar kutusu ya da otoparka bırakma gibi yüz yüze gelinmeden yapılan iadelerde, sözleşmeye uygun bırakmadan sonra oluşan hasardan kiracı sorumlu tutulamaz. Kapadokya hattında günlerce dolaşıp Erkilet'e gece yarısı dönen ya da Erciyes yolundan karla kaplı hâlde teslim edilen bir araç için bu hükümler tek bir şey söyler: iyi doldurulmuş bir teslim formu, işletmenin en değerli evrakıdır. Kirli veya karlı bir araçta iade anında yapılan göz kararı hasar tespiti, ekspertiz raporuyla desteklenmediği sürece hukuken ayakta kalmaz. Tüm sözleşme ve kiralama belgeleri 5 yıl saklanmak zorundadır.

Depozito, güvence ve ücretler: 1 Ocak 2027'de değişen ticari alışkanlıklar

Yönetmelik, sektörün alışkanlıklarını doğrudan hedef alan sınırlar getiriyor ve bu sınırlar Kayseri'deki sezonluk fiyat oynaklığında ayrıca hissedilecek; çünkü depozito üst sınırı kira bedeline endeksli olduğu için, sezonda yükselen günlük fiyat depozito tavanını da yukarı taşır ama sezon dışında aşağı çeker. Depozitoda üst sınır geldi: 6 gün ve altındaki kiralamalarda en fazla üç günlük, 7 ila 29 günlük kiralamalarda en fazla yedi günlük kira bedeli tutarında depozito alınabilir. Depozito olarak çek, senet, teminat mektubu, kefaletname veya benzeri borç doğurucu belge alınamaz. Kesinti ancak sözleşmede kiracının onayı alınmış ve tahsilattan önce bilgilendirilmiş olmak kaydıyla; ödenmeyen kira ve hizmet bedelleri, geç teslim ve kilometre aşımı, iadeden sonra ortaya çıkan geçiş ve kural ihlali bedelleri, enerji tamamlama gideri ve kiracının kusuruyla oluşan güvence dışı hasar için yapılabilir. İade işlemleri, sözleşmenin sona erdiği ve aracın iade edildiği tarihi izleyen 7 gün içinde tamamlanır. Teslimde kolayca fark edilemeyecek çizik ve göçükler ile olağan kullanımdan kaynaklanan aşınma için kesinti yapılamaz. Güvence tarafında değişiklik daha da sert: kira süresi boyunca kiracının ve ek sürücünün hasar kaynaklı mali sorumluluklarını güvence altına almak işletmenin yükümlülüğüdür ve işletme bunu kasko teminatıyla yerine getirebilir. Kiracı ve ek sürücü yalnızca kira bedelini ödeyerek kasko, işletme güvencesi ve zorunlu trafik sigortasından yararlanır; bundan yararlanmak başka bir şarta veya bedele bağlanamaz, kiralama ek sigorta ya da hasar güvencesi satın alma şartına bağlanamaz. Alkollü kullanım, kırmızı ışık ihlali, emniyet şeridi ve ters şerit kullanımı, yarış, kasıtlı zarar, aracın yetkisiz kişilere kullandırılması ve yasa dışı faaliyette kullanılması gibi hâller bu güvence yükümlülüğünün dışındadır. Muafiyet uygulaması devam eder, ancak poliçedeki muafiyet bedelinin ve bu bedeli aşan tutarın hangi hâllerde kiracıdan isteneceğinin sözleşmede açıkça yazılması gerekir. Hızlı geçiş sistemi, kiracı talep ederse bedelsiz olarak kullanıma sunulur; işletme yalnızca yapılan geçiş ücretini tahsil edebilir. Bir saate kadar iade gecikmesinde bedel alınamaz. Rezervasyon iptalinde bedellerin iadesi 7 gün içinde tamamlanır. Bugünkü piyasa uygulamasında ayrı bedelle satılan güvence paketlerinin 1 Ocak 2027 sonrasında bu hükümlerle nasıl bağdaşacağı, Kayseri'deki her ofisin kış sezonu fiyatlamasını kurmadan önce gözden geçirmesi gereken bir konudur.

Kayseri'de kimler belge almalı, süreç nasıl işliyor ve maliyeti ne?

Belgeyi öncelikle üç grup ilgilendiriyor. Birincisi, Erkilet Havalimanı ve şehir merkezindeki bankolarda çalışan kiralama danışmanları ve ofis sorumluları; 1 Ocak 2027 sonrasında kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak istihdam edilebilmek için belge aranacaktır. İkincisi, Kayseri'de hâlihazırda faaliyet gösteren işletme sahipleri: yönetmeliğin geçiş hükmü mevcut işletmelere ilköğretim mezuniyeti, iflas etmemişlik ve adli sicil şartlarında muafiyet tanıyor, ancak mesleki yeterlilik belgesi şartı bu muafiyet listesinde yer almıyor. Yani yıllardır faaliyette olmak, belgeden muaf tutulmak anlamına gelmiyor. Üçüncüsü, Erciyes ve Kapadokya trafiğine yeni ofis açmayı planlayanlar; onlar için belge, yetki belgesi başvurusunun bir bileşeni. Süreç, yetkilendirilmiş bir belgelendirme kuruluşunda teorik ve performans sınavlarına girmek, birimlerden başarılı olmak ve MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi'nin düzenlenmesiyle tamamlanır. Burada Kayseri açısından dikkat edilmesi gereken bir arz sorunu var: MYK Portal'ın 15 Ağustos 2026 tarihli görünümüne göre bu yeterlilikte yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşu sayısı 9'dur ve kayıtlı merkez adresleri Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Mersin ve Batman'da toplanmıştır; Kayseri kayıtlı merkez listesinde yer almaz. Bir kuruluşun kayıtlı merkezinin başka ilde olması Kayseri'de sınav yapılamayacağı anlamına gelmez, sınavlar kuruluşun planlamasına göre farklı illerde açılabilir. Ancak 1 Ocak 2027 yürürlük tarihi ve 1 Temmuz 2027 yetki belgesi son tarihi birlikte düşünüldüğünde, 2026 sonu ile 2027 ortası arasında ülke genelinde bir kapasite darboğazı beklemek gerçekçidir. Kayseri'ye özgü planlama kuralı buradan çıkıyor: sezon aralıkta açılıp mayısta kapandığı için ofisin personelini sınava sokabileceği rahat dönem haziran-kasım aralığıdır. 1 Temmuz 2027 son tarihi ise tam da sezon bittikten hemen sonrasına denk gelir; yani 2026 yazından itibaren adım atmayan bir işletme, tek şansını 2027'nin ilk yarısında, sezonun en yoğun günlerinde kullanmak zorunda kalır. Brodemy üzerinden 24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgelendirme süreci 9.750 TL (KDV dâhil) olup, buna MYK belge basım masrafı olarak 1.500 TL eklenir. Sınav sonucu adayın performansına bağlıdır; hiçbir başarı taahhüdü verilmez.

Kayseri'da işletme kuracaklar için filo şartı: kaç araç, hangi nitelikte?

Bu sayfanın önceki bölümleri belgeyi alacak kişiyi anlatıyor; işletme kuracaklar için ayrı bir eşik seti daha var. Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (e) bendi, yetki belgesi için filoya sayısal şart koyar ve Kayseri'ın da içinde bulunduğu büyükşehir illerinde ikili bir ayrım yapar: nüfusu otuz bini geçen ilçelerde asgari on taşıt, geçmeyen ilçelerde asgari beş taşıt. Sayının yanında mülkiyet ayrımı vardır ve bu, yatırım tutarını doğrudan belirler. Madde metni on araçlık eşik için "en az beşi işletme adına tescilli ve kalanı kiralama yoluyla temin edilebilen asgari on adet" der; yani on aracın tamamının işletmenin mülkiyetinde olması gerekmez, beşi tescilli olmak kaydıyla kalanı kiralama yoluyla sağlanabilir. Beş araçlık eşikte ise en az ikisinin tescilli olması yeterlidir. On araçlık eşikte ayrıca, birinin Türkiye'de üretilmiş olması koşuluyla asgari iki adet hibrit veya yalnızca elektrik motorlu taşıt aranır; bu iki araç on aracın bütününe ilişkindir, madde bunların ayrıca tescilli beşin içinde yer almasını aramaz. Araç sayısı tek şart değildir; taşıtların nitelikleri de ayrıca sayılmıştır ve çoğu işletme için bağlayıcı olan asıl kalem burasıdır. Aynı bende göre kiralamaya konu taşıtların Bilgi Sistemine kaydedilmiş olması; klasik olanlar hariç olmak üzere model yılına göre altı yaşın üzerinde olmaması; elektrik motorlu taşıtlarda üç yüz bin, diğer taşıtlarda ise yüz seksen bin kilometreyi aşmamış olması; ağır hasar kayıtlı olmaması, muayene geçerlilik süresinin dolmamış olması ve zorunlu mali sorumluluk sigortasının bulunması gerekir. Filosunda altı yaşını geçmiş veya yüz seksen bin kilometreyi aşmış araç bulunan bir işletme için bu şart, asgari araç sayısından daha zorlayıcı olabilir. Hangi eşiğe tabi olduğunuz ilçenize bağlıdır ve bu, sabit bir veri değildir: Madde 6'nın beşinci fıkrası hesapta Türkiye İstatistik Kurumu tarafından yayımlanan bir önceki takvim yılının son gününe ait nüfus verilerinin dikkate alınacağını düzenler. İlçeniz eşiğin yakınındaysa tabi olduğunuz sayı yıllar içinde değişebilir; başvurudan önce Kayseri Ticaret İl Müdürlüğünden güncel veriyi ve filo şartını teyit ettirin. Şube açacaksanız Madde 6'nın ikinci fıkrası ayrıca devrededir: asgari taşıt sayısı şartı merkez tarafından her bir şube için ayrıca sağlanmak zorundadır, merkezdeki filo şubeye sayılmaz.

Sınava hazırlık paketi

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Muğla · Bursa · Nevşehir · Aydın · Kocaeli · Konya