Van'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): Zorunluluk, Sınav ve Filo Şartı

Van için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Van'a özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Van ilçelerinde asgari taşıt eşiği

10 taşıt gereken ilçelerde ayrıca en az 5 taşıtın işletme adına tescilli, en az 2 taşıtın hibrit veya elektrikli ve bunlardan birinin Türkiye’de üretilmiş olması aranır. 5 taşıt gereken ilçelerde en az 2 taşıt işletme adına tescilli olmalıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Van'da işin gerçeği: havalimanı trafiği, Van Gölü'nün iki yakası ve kış koşulları

Van Ferit Melen Havalimanı il merkezinde değil, Edremit ilçesinde. 2026'nın ilk yedi ayında bu havalimanından 1.026.161 yolcu geçti; 2025'in aynı döneminde sayı 869.304'tü, yani yüzde 18 artış var. DHMİ bu sütunu kesin olmayan veri diye işaretliyor ama yön belli. Havalimanında araç teslim eden bir ofis için bu, uçuş saatine göre çalışan bir operasyon demek.

Aynı havalimanı bir yıl önce ters yöne gitmişti: 2024'te 1.628.570 olan yolcu sayısı 2025'te 1.164.400'e indi, düşüş yüzde 29. Van'a hava yoluyla gelen yolcu sayısı düz bir çizgide büyümüyor; sert iniyor, sert çıkıyor. Filoyu planlarken ve 1 Ocak 2028'de biten taşıt şartı geçişini hesaplarken bu dalgalanmayı hesaba katmak gerekiyor.

Dış hat tarafı küçük ama hızlı büyüyor: 2025'in tamamında 6.544 olan dış hat yolcusu, 2026'nın yalnızca ilk yedi ayında 7.469'a çıktı. Havalimanı 1943'te açıldı, 2011'de uluslararası trafiğe alındı, tek pisti 2.750 metre. Van Büyükşehir Belediyesi de resmî sitesini Türkçe, Kürtçe ve İngilizce yanında Farsça yayımlıyor. Yabancı müşteriyle sözleşme yapmak burada istisna değil.

Van Gölü'nün karşı kıyısına deniz yoluyla geçmek şu an mümkün değil; Van Büyükşehir Belediyesi deniz otobüsü seferlerinin geçici olarak hizmet vermediğini duyuruyor ve sitesinde tek bir sefer saati yayımlamıyor. Gölün öbür yakasına gidecek müşteri karayolunu kullanıyor. Bu da kiralanan aracın günlük kilometresini ve iade saatini doğrudan etkiliyor.

İli kuzeyden güneye geçen D975 karayolunda 2.200 rakımlı Kurubaş ve 2.700 rakımlı Güzeldere geçitleri var. Yolun Tendürek mevkisi kışın kardan kapanabiliyor, kenarlardaki dik yamaçlar çığ ve heyelan riski taşıyor. Bu güzergâha çıkan müşteriye rotayı, kış donanımını ve yol kapanırsa ne yapacağını teslimde anlatmak, sonradan çıkan hasar tartışmasını azaltıyor.

Van'ın rakımı 1.725 metre. Meteoroloji'nin 1939-2025 ölçümlerinde ilde görülen en düşük sıcaklık -28,7 derece, ölçülen en yüksek kar kalınlığı 5 Aralık 1994'te 120 santimetre. Böyle bir yerde akü, lastik, cam suyu ve zincir kontrolü kiralamadan önce yapılacak işin parçası; belgenin A2 birimi de tam olarak kiralama öncesi bu hazırlığı konu alıyor.

1 Ocak 2027'de Van'daki kiralama ofisleri için ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı, 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Düzenlemeyi Ticaret Bakanlığı yaptı. Kapsam dar değil: ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeler ve tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamalar bu metnin içinde. Yani Van'da günlük, hafta sonu ya da bir aya yakın süreyle araç veren her ofis doğrudan muhatap. O tarihte iki ayrı şey aynı anda devreye giriyor. Birincisi işletmenin yetki belgesi. Yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor; Van'da faaliyet gösteren bir ofisin muhatabı Van'daki il müdürlüğü. İkincisi kişinin mesleki yeterlilik belgesi: mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Takvimin iki uzantısı daha var. Hâlihazırda faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi başvurusunu 1 Temmuz 2027'ye kadar yapması gerekiyor. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani araç almanız gerekiyorsa bunun için biraz daha zaman var; personelin belgesi için aynı esneklik yazılmış değil. Van özelinde bu takvimin en görünür olacağı yer Edremit. Van Ferit Melen Havalimanı bu ilçede ve 2026'nın ilk yedi ayında oradan 1.026.161 yolcu geçti. Sezona göre çalışan, sezon dışında araç sayısını düşüren bir ofis, 2027 ve 2028 tarihlerinde filosunun kaç araçla göründüğüne dikkat etmek zorunda. Aykırılık durumunda 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor; tutarlar için yürürlükteki metne bakmak gerekiyor.

Belge kimin için zorunlu: Van'da birbirinin yerine geçmeyen iki yükümlülük

Van'da bu işi yapan biri için iki ayrı yükümlülük var ve ikisi birbirinin yerine geçmiyor. Birincisi işletmeye ait: yetki belgesi. Ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletme, bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü'nden yetki belgesi alıyor ve başvurusunu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapıyor. Bu, şirketin ve filonun belgesi. Mevcut işletmeler için son başvuru tarihi 1 Temmuz 2027. İkincisi kişiye ait: mesleki yeterlilik belgesi. Yönetmelik, mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişinin kiralama sorumlusu veya danışmanı olarak çalıştırılamayacağını söylüyor. Burada aranan belge Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4), kodu 24UY0569-4. Bu belge kişinin üstünde kalır; çalışan işten ayrılırsa belgeyi de yanında götürür. Karışıklık genelde küçük işletmelerde çıkıyor. İpekyolu'nda ya da Erciş'te iki üç araçla başlayıp tezgâhın başında kendisi duran bir işletme sahibinde iki yükümlülük tek kişide birleşiyor: hem işletmenin yetki belgesi hem de kendi mesleki yeterlilik belgesi gerekiyor. Tersi de mümkün; filosu büyük ama sözleşmeyi, teslimi ve iadeyi başkasına yaptıran bir işletmede belge, o işi fiilen yapan kişide aranıyor. Pratik cevap şu: önce ofiste kimin müşteriyle sözleşme yaptığını, aracı kimin teslim ettiğini ve kimin iade aldığını kâğıda dökün. Bu işleri yapan herkesin adını bir listeye yazın. Sonra o kişilerin sınav ve belge takvimini 1 Ocak 2027'den geriye doğru planlayın. Başvuru, sınav tarihi ve belgenin düzenlenmesi arasında zaman geçiyor; son haftaya bırakılan başvuru risklidir. Yetki belgesi tarafında da benzer bir hazırlık var: filo listesi, araçların kimin adına tescilli olduğu ve ofis adresi bilgileri başvurudan önce tutarlı olmalı. Aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezaları gündeme geliyor. Kendi durumunuz için yönetmeliğin yürürlükteki metnini ve Ticaret İl Müdürlüğü'nün yönlendirmesini esas alın.

24UY0569-4 sınavı nasıl işliyor: A1, A2 ve A3 birimleri

24UY0569-4, Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ulusal yeterliliğinin kodu. Belge üç zorunlu yeterlilik biriminden oluşuyor. A1 — İş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim. Ofisin ve sahanın güvenlik tarafı, çevre kuralları, kalite anlayışı ve mesleğin kendini geliştirme kısmı bu birimde. A2 — Kiralama öncesi iş organizasyonu. Araç hazır mı, evrak tamam mı, planlama nasıl yapılıyor; müşteri kapıdan girmeden önce yapılan her şey buraya giriyor. A3 — Aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Sözleşme, teslim, müşteri aracı kullanırken yaşananlar ve iade bu birimin konusu. Üçü de zorunlu. Belge, üç birimin tamamı başarıyla tamamlandığında düzenleniyor; birini eksik bırakıp belge almak mümkün değil. Sınavın biçimi, süresi ve tekrar koşulları yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşunun uyguladığı ulusal yeterlilik metnine bağlı; başvurudan önce bu ayrıntıları kuruluşa sorun. Ücret tarafı net. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL, KDV dâhil. Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL var; bu tutar belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Van'da yaşıyor olmak bu rakamları değiştirmiyor. Van'dan başvuracaklar için asıl uyarı tarih değil, takvim: 1 Ocak 2027 belgenin aranmaya başladığı tarih, sınava girileceği tarih değil. Başvuru, sınav gününün belirlenmesi, sınav ve belgenin düzenlenmesi arka arkaya gelen adımlar. Kışın Van'da yol koşulları programı bozabiliyor: D975'in Tendürek mevkisi kardan kapanabiliyor, 2.200 rakımlı Kurubaş ve 2.700 rakımlı Güzeldere geçitleri yolu zorlaştırıyor. Çatak ya da Bahçesaray gibi küçük bir ilçeden sınava gidilecekse yedek bir tarih düşünmek mantıklı. Hazırlıkta üç birimi ayrı ayrı çalışmak işe yarıyor. A1 çoğu adayın en az bildiği kısım, çünkü günlük işte adı konularak konuşulmuyor. A2 ve A3 ise zaten yaptığınız işin yazıya dökülmüş hali; sahadaki alışkanlığınızı yeterlilik metnindeki adımlarla karşılaştırın.

A2 ve A3 birimleri Van sahasında neye denk geliyor

A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu, A3 birimi aracın kiralanmasını ve müşteride bulunduğu süreci kapsıyor. Van'da bu iki birim kâğıt üstünde kalmıyor; ilin coğrafyası ikisini de her gün çalıştırıyor. A2 tarafı hazırlık demek. Van'ın rakımı 1.725 metre ve Meteoroloji'nin 1939-2025 ölçümlerinde ilde görülen en düşük sıcaklık -28,7 derece. Ölçülen en yüksek kar kalınlığı 5 Aralık 1994'te 120 santimetre. Böyle bir yerde kiralama öncesi kontrol listesi kışın uzuyor: akü durumu, lastik, cam suyu, buz çözücü, zincirin araçta olup olmadığı. Aracın nerede teslim edileceği de hazırlığın parçası. Van Ferit Melen Havalimanı Edremit ilçesinde; uçuşa bağlı teslim ve iade saatleri, ofis merkezdeyse ayrı bir sevkiyat planı gerektiriyor. 2026'nın ilk yedi ayında havalimanından 1.026.161 yolcu geçti, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 18 fazla; yoğun günlerde araç ve personel planı önceden kurulmazsa teslim gecikiyor. A3 tarafı müşteri aracı aldıktan sonrasını konu alıyor. Van'da müşterinin gideceği yerlerin çoğu şehir merkezinde değil. Akdamar Adası Gevaş'ta, Çavuştepe Kalesi Gürpınar'da, Hoşap Kalesi Van-Hakkari karayolu üzerinde, 18 metre yüksekliğindeki Muradiye Şelalesi Muradiye ilçesinde. Yani müşteri ilçeye çıkıyor ve kilometre yazıyor. Van Gölü'nün karşı kıyısına deniz yoluyla geçmek de şu an mümkün değil; Van Büyükşehir Belediyesi deniz otobüsü seferlerinin geçici olarak hizmet vermediğini duyuruyor. Karşı yakaya gidecek müşteri karayolunu kullanmak zorunda. Bir de güzergâhın kendisi var. D975 il boyunca kuzey-güney uzanıyor; üzerinde 2.200 rakımlı Kurubaş ve 2.700 rakımlı Güzeldere geçitleri bulunuyor, Tendürek mevkisi kışın kardan kapanabiliyor, kenardaki dik yamaçlar çığ ve heyelan riski taşıyor. A3'ün sorduğu şey tam olarak bu: müşteri yolda kalırsa ne oluyor, kim aranıyor, araç nerede bırakılıyor, hasar nasıl tespit ediliyor. Teslimde bunları anlatmak ve yazılı hale getirmek hem sınavda hem sahada aynı işi görüyor.

Depozito, güvence ve hasar: Van'ın yollarında tartışma nereden çıkıyor

Depozito ve güvence, kiralamanın en çok tartışma çıkaran kısmı; A3 birimi aracın müşteride bulunduğu süreci kapsadığı için sınavda da bu başlık karşınıza geliyor. Tutar yazmıyoruz: alınacak güvencenin miktarı ve şekli sözleşmeye ve yürürlükteki yönetmelik metnine bağlı, işletmeden işletmeye değişiyor. Yapılması gereken, tutarı ve iade koşulunu müşteriye önceden ve yazılı olarak söylemek. Van'da hasar tartışmasının nereden çıktığı ise belli. Kış sert: rakım 1.725 metre, ilde ölçülen en düşük sıcaklık -28,7 derece, ölçülen en yüksek kar kalınlığı 120 santimetre. Kar ve buzda çıkan çizik, jant hasarı, alttan darbe ve zincir izleri tipik anlaşmazlık konusu. D975'in kenarındaki dik yamaçlar çığ ve heyelan riski taşıyor, Tendürek mevkisi kardan kapanabiliyor; yolda kalan araç için çekici ve bekleme masrafı gündeme geliyor. Van Gölü'nün karşı kıyısına deniz otobüsü çalışmadığı için müşteri karayolundan dolaşıyor, kilometre de hasar ihtimali de artıyor. Kendinizi korumanın yolu kayıt tutmak. Teslimde ve iadede aracın dört yanının fotoğrafını çekin, tarih ve saat görünsün. Kilometre ile yakıt seviyesini iki tarafın imzaladığı tutanağa yazın. Kış donanımını, yani zincirin verilip verilmediğini ve hangi lastiğin takılı olduğunu aynı tutanağa geçirin; Van'da bu kalem sıradan bir ayrıntı değil. İade saatini kararlaştırırken günün ışığını hesaba katın, karanlıkta yapılan iadelerde hasar tespiti zorlaşıyor. Sözleşmenin süresi de önemli. Yönetmelik tüketiciye yapılan en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı düzenliyor; süreyi ve uzatma koşulunu sözleşmede net yazmak, sonradan hangi kuralın uygulanacağı tartışmasını baştan kapatıyor. Yaptırım tarafında ise aykırılık durumunda 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor. Tutarları burada vermiyoruz; güncel rakam için yürürlükteki metne bakın, tereddüt ederseniz Van'daki Ticaret İl Müdürlüğü'ne sorun. Depozito uygulamasının hukuki sınırı konusunda kesin görüş vermek de bize düşmez; sözleşmenizi bu alanda çalışan bir hukukçuya okutmak en sağlamı.

Günlük düzen: kayıt, bildirim ve ilanda nelere dikkat edilir

Belge alındıktan sonra iş bitmiyor; günlük düzen de gösterilebilir bir şeye dönüşüyor. Üç başlıkta toplayalım: kayıt, bildirim, ilan. Kayıt. Her kiralamanın yazılı bir sözleşmesi olsun; müşteri ve aracı fiilen kullanacak sürücünün bilgileri, sürücü belgesi kontrolü, teslim ile iade tarihi, kilometre ve yakıt kaydı dosyada dursun. Filo listesi de bir kayıttır: hangi araç kimin adına tescilli, hangisi hibrit ya da yalnızca elektrik motorlu, hangisi Türkiye'de üretilmiş. 1 Ocak 2028'de biten geçiş süresi tam olarak bu listeyi ilgilendiriyor; listeyi bugünden düzgün tutan işletme o tarihte telaşa girmiyor. Bildirim. Yetki belgesi başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor ve belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor. Dolayısıyla işletmenin sistemdeki görüntüsüyle sahadaki hali birbirini tutmalı: araç girip çıktıysa, adres değiştiyse, kiralama sorumlusu değiştiyse kayıtların güncellenmesi gerekiyor. Erciş'te ikinci bir nokta açan bir işletme için de muhatap yine Van'daki il müdürlüğü. İlan. İnternette ve vitrinde verdiğiniz bilgi gerçeği yansıtsın. Van'da gezilecek yerler ilçelere dağılmış: Akdamar Adası Gevaş'ta, Muradiye Şelalesi Muradiye'de, Çavuştepe Kalesi Gürpınar'da. Bu yüzden kilometre sınırı, kış donanımı, teslim ve iade yeri ilanda açık yazılmalı. Van Ferit Melen Havalimanı Edremit'te; teslim havalimanında yapılacaksa ücreti ve saat aralığı görünsün. Van Büyükşehir Belediyesi'nin resmî sitesini Türkçe, Kürtçe ve İngilizce yanında Farsça da yayımladığı bir ilde yabancı müşteri istisna değil: sözleşmenin ve temel bilgilendirmenin müşterinin anladığı dilde olması sonradan çıkan itirazı azaltıyor. Bu üç başlık aynı zamanda A2 ve A3 birimlerinin konusu; yani sınav için çalıştığınız şeyle ofiste tutmanız gereken düzen büyük ölçüde aynı. Aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı kanunlardaki idari para cezaları uygulanıyor.

Van'da işletme kuracaklar için filo şartı: hangi ilçede kaç taşıt

Van büyükşehir belediyesi olan bir il; nüfusu 1.112.013 ve Türkiye'de 22. sırada. Bu, filo şartının Van'da tek bir rakam olmadığı anlamına geliyor: yönetmelik büyükşehir illerinde eşiği ilçe nüfusuna göre ikiye ayırıyor. Nüfusu 30.000'i geçen ilçelerde en az 10 taşıt gerekiyor. Bunların en az 5'i işletme adına tescilli olacak, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu olacak ve bu ikisinden en az biri Türkiye'de üretilmiş olacak. Nüfusu 30.000'in altındaki yerlerde en az 5 taşıt yeterli ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli olacak. Hibrit ya da elektrikli araç için sayısal bir şart yok. Van'ın 13 ilçesinin 8'i 30.000'in üzerinde, 5'i altında. Üst grubun en kalabalık altı ilçesi İpekyolu (362.816), Erciş (169.040), Tuşba (167.758), Edremit (132.309), Özalp (51.357) ve Çaldıran (50.170). Yani il merkezinde ve havalimanının bulunduğu Edremit'te iş kurmak isteyen 10 taşıtlık eşiğe bakacak. Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi'nin ana kampüsü de Van Gölü'nün kuzey kıyısında, Erciş yolunun 15. kilometresinde, Tuşba ilçesinde; Tuşba da üst grupta yer alıyor. Alt grupta Gürpınar, Gevaş, Saray, Çatak ve Bahçesaray var. Burada dikkat çeken bir durum çıkıyor: ilin başlıca gezi noktalarından ikisi bu ilçelerde. Akdamar Adası Gevaş'ta, Çavuştepe Kalesi Gürpınar'da. Bu iki ilçede filo eşiği 5 taşıt, yani merkezin yarısı. Küçük ölçekte başlamak isteyen için fark önemli; ama işin fiilen nerede yapıldığıyla kaydın nerede olduğu tutarlı olmalı, eşiği düşürmek için kâğıt üstünde başka ilçe göstermek doğru bir yol değil. Takvim şöyle işliyor: yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor, mevcut işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih 1 Temmuz 2027, asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş ise 1 Ocak 2028'de bitiyor. Araç alacaksanız planı bu üç tarihe göre kurun. Başvuruyu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapıyor, yetki belgesini Van'daki Ticaret İl Müdürlüğü'nden alıyorsunuz.

Belge bilgileri

Van'a özel sorular

Van'da araç kiralama danışmanı belgesi ne zaman zorunlu oluyor?

Van'da Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesi 1 Ocak 2027'de zorunlu hale geliyor. Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı ve mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişinin kiralama sorumlusu ya da danışmanı olarak çalıştırılamayacağını söylüyor. Gereken belgenin ulusal yeterlilik kodu 24UY0569-4. Mevcut işletmelerin yetki belgesi başvurusu için son tarih ise 1 Temmuz 2027.

Van Ferit Melen Havalimanı'nın bulunduğu Edremit'te ofis açacaksam kaç araç gerekiyor?

Edremit'te en az 10 taşıt gerekiyor. Edremit'in nüfusu 132.309, yani 30.000 sınırının üzerinde ve Van büyükşehir olduğu için yüksek eşiğe giriyor. Bu 10 taşıtın en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu olmalı; bu ikisinden en az biri de Türkiye'de üretilmiş olmalı. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş süresi 1 Ocak 2028'de bitiyor.

Gevaş veya Bahçesaray'da filo şartı daha mı düşük?

Evet. Gevaş, Bahçesaray, Gürpınar, Saray ve Çatak Van'ın nüfusu 30.000'in altındaki beş ilçesi; buralarda en az 5 taşıt yetiyor ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli olmalı. Hibrit ya da elektrikli araç için sayısal bir şart yok. İpekyolu, Erciş, Tuşba ve Edremit gibi 30.000 üstü ilçelerde ise eşik 10 taşıt. Akdamar Adası'nın bağlı olduğu Gevaş, düşük eşikli grupta yer alıyor.

Van'da sınav ve belge ücreti ne kadar?

Brodemy üzerinden 24UY0569-4 sınav ve belgelendirme ücreti 9.750 TL, KDV dâhil. Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL var; bu tutar belge düzenlenirken ayrıca ödeniyor. Van'da yaşamak ya da başvuruyu Van'dan yapmak bu rakamları değiştirmiyor, ilden ile fiyat farkı yok.

24UY0569-4 sınavında hangi birimler var?

Üç zorunlu yeterlilik birimi var. A1 iş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişimi; A2 kiralama öncesi iş organizasyonunu; A3 aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Belge, üç birimin tamamı başarıyla tamamlandığında düzenleniyor. Sınavın biçimi ve tekrar koşulları yetkilendirilmiş belgelendirme kuruluşunun uyguladığı ulusal yeterlilik metnine göre belirleniyor.

Van'da kışın yolların kapanması kiralama işini nasıl etkiliyor?

Van'ı kuzeyden güneye geçen D975 karayolunda 2.200 rakımlı Kurubaş ve 2.700 rakımlı Güzeldere geçitleri var; yolun Tendürek mevkisi kışın kardan kapanabiliyor ve kenardaki dik yamaçlar çığ ile heyelan riski taşıyor. İlde ölçülen en düşük sıcaklık -28,7 derece, en yüksek kar kalınlığı 120 santimetre. Bu koşullar belge zorunluluğunu değiştirmiyor ama A2'deki kiralama öncesi hazırlığı ve A3'teki teslim-iade sürecini doğrudan ilgilendiriyor.

Van Gölü'nün karşı kıyısına kiralık araçla mı geçiliyor?

Şu an evet, karayoluyla. Van Büyükşehir Belediyesi deniz otobüsü seferlerinin geçici olarak hizmet vermediğini duyuruyor ve sitesinde sefer saati yayımlamıyor. Gölün öbür yakasına gitmek isteyen müşteri karayolunu kullanıyor; bu da kiralamada günlük kilometreyi, yakıt hesabını ve iade saatini etkiliyor. Sözleşmede kilometre sınırını ve iade saatini net yazmakta fayda var.

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Yalova · Yozgat · Zonguldak · İstanbul · Ankara · İzmir

Bu sayfa, Araç Kiralama Danışmanı (MYK Seviye 4) belgesinin Van'a özel bağlamını anlatır. Belgenin tam rehberi ve başvuru →

Editöryel inceleme: Brodemy Editör Ekibi · Belge ve mevzuat bilgileri MYK ulusal yeterlilik metni ve ilgili Resmî Gazete düzenlemelerinden doğrulanmıştır.