Yalova'da Araç Kiralama Danışmanı Belgesi (24UY0569-4): Zorunluluk, Sınav ve Filo Şartı

Yalova için yetki belgesi tablosu

Aşağıdaki satırlar Yalova'ya özgüdür; filo eşiği doğrudan ilin büyükşehir olup olmamasına bağlıdır.

Eşikler Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik (RG 15.08.2026/33341) md. 6/1-(e); il ve ilçe nüfusları TÜİK ADNKS 2025 (ilçe toplamları il nüfusuyla birebir doğrulandı); kuruluş sayısı MYK portalındaki kayıtlı merkez adresine göredir ve kuruluşlar merkezleri dışındaki illerde de sınav düzenler. Filonuzu buradan kontrol edin.

Yalova'daki filonuz için toplu belgelendirme

Yönetmelik her kiralama sorumlusu ve danışmanında belge arıyor (md. 17/7). Birden çok şubeniz ya da danışmanınız varsa ekibin tamamını tek teklif, ortak sınav planı ve tek takip listesiyle belgelendiriyoruz; kişi sayısını ve illeri söyleyin, kalemli teklifle dönelim.

Filo için toplu teklif alın →

Feribottan inen araç, Termal'e giden yolcu: Yalova'da kiralama talebi nereden geliyor

Yalova'ya İstanbul'dan araç taşıyan feribot hatları işliyor. İDO'nun Pendik-Yalova ve Yenikapı-Yalova hatları bunlardan. Bu tablo Yalova'daki kiralama ofisi için doğrudan müşteri anlamına geliyor: iskeleden inen kalabalığın bir kısmı tekerlek arıyor.

Araç almadan gelen ikinci akış deniz otobüsleri. Armutlu, Çınarcık ve Esenköy gibi noktalara deniz otobüsü seferleri de var. Deniz otobüsleri araç taşımıyor; dolayısıyla bu yolcular Yalova kıyısına vardıktan sonra karayolu aracına ihtiyaç duyuyor. Kiralama danışmanının işi de burada başlıyor: kısa süreli, sezonluk kiralama.

Yalova'da tarifeli yolcu uçuşu yapılan bir havalimanı yok; sivil havalimanları komşu illerde. Havalimanı kiralama trafiği olmadığı için Yalova'daki talep iskele, otoyol çıkışı ve şehir içi ofisler üzerinden şekilleniyor. Bu da teslim-iade planlamasını başka illerdekinden farklı kılıyor.

Osmangazi Köprüsü'nün güney ayağı Yalova'nın Altınova ilçesindeki Hersek Burnu'nda. Köprü, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunun (Otoyol 5) parçası; yani İstanbul-İzmir otoyol hattı Yalova sınırları içinden geçiyor. Altınova'daki bir ofisten kiralanan araç kısa sürede başka bir ile geçebiliyor. Sözleşmede kullanım alanı ve iade noktası bu yüzden net yazılmalı.

Termal kaplıcaları il merkezine 12 km uzaklıkta, Termal ilçe merkezinde bulunuyor. Talep yaz aylarında yığılıyor.

Yalova'da turizm dışı, yıl boyu süren bir iş trafiği de var. Altınova'nın Hersek bölgesinde 2004'te deniz doldurularak kurulan tersaneler bölgesinde, kaymakamlığın yayımladığı rakamlara göre tersane sayısı 29'a ulaştı; aynı kaynaktaki en güncel istihdam verisi 2017 Eylül itibarıyla 12.742 kişi, yani bugünü göstermiyor. Yine de bu bölge, sezon dışında da personel ve firma aracı talebi üreten bir merkez.

1 Ocak 2027'de Yalova'daki araç kiralama işletmelerinde ne değişiyor

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik 15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı, düzenleyen kurum Ticaret Bakanlığı. Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor ve ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmeleri kapsıyor. Kapsamdaki iş, tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralama. Yalova'da yaz aylarında yapılan haftalık ve günübirlik kiralamalar da, Altınova'daki tersaneler bölgesine gelen bir firma çalışanına iki haftalığına verilen araç da bu tanımın içinde kalıyor. Yönetmelikle birlikte iki şey aynı anda zorunlu hale geliyor. Birincisi işletmenin yetki belgesi: yetki belgesini işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor ve başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Yalova merkezde, Çiftlikköy'de ya da Çınarcık'ta ofisi olan bir işletme için muhatap Yalova Ticaret İl Müdürlüğü. İkincisi kişi tarafındaki şart: mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya kiralama danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Gereken belge, 24UY0569-4 kodlu Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4). Takvim üç tarihten oluşuyor. Yönetmelik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor. Yürürlük tarihinde zaten faaliyette olan işletmelerin yetki belgesi alması için son tarih 1 Temmuz 2027. Asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarında ise geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yalova'da işin sezonluk olması bu takvimi kolaylaştırmıyor: 1 Temmuz 2027, Termal ve Armutlu'da yaz yoğunluğunun başladığı döneme denk geliyor. Belge ve başvuru işlerini yoğunluk başlamadan bitirmek, sezonu kapalı geçirme riskini ortadan kaldırıyor. Yönetmeliğe aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlarda yer alan idari para cezaları uygulanıyor.

Yalova'da belge kimi bağlıyor: çalışan tarafı ve işletme tarafı ayrı yürüyor

Yönetmelik Yalova'daki bir rent a car işine iki ayrı yerden dokunuyor ve bu ikisi birbirinin yerine geçmiyor. Birinci yol kişiyle ilgili. Mesleki yeterlilik belgesi olmayan kişi kiralama sorumlusu veya kiralama danışmanı olarak çalıştırılamıyor. Yani müşteriyle sözleşme yapan, aracı teslim eden, iadeyi alan kişinin 24UY0569-4 Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) belgesi olması gerekiyor. İşletme sahibinin aynı zamanda tezgâhın başındaki kişi olduğu bir ofiste bu şart doğrudan sahibi bağlıyor. Termal ya da Armutlu'da yalnızca yaz sezonu için personel alınıyorsa o kişi de aynı kapsamda: sezonluk çalışmak belgeyi gereksiz kılmıyor. İkinci yol işletmeyle ilgili. İşletmenin yetki belgesi alması gerekiyor; belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü veriyor, başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor. Bu yolun kendi şartları var: asgari filo sayısı ve taşıtların niteliği. Yalova büyükşehir olmadığı için filo şartı ilin tamamında en az 5 taşıt, bunların en az 2'si işletme adına tescilli. İki yolu karıştırmamak önemli. İşletmenin yetki belgesi olması, tezgâhtaki kişinin belgesiz çalışabileceği anlamına gelmiyor. Tersi de geçerli: danışmanın 24UY0569-4 belgesi olması, işletmeyi yetki belgesi ve filo şartından kurtarmıyor. Yalova'da bir kişinin hem sahip hem danışman olduğu ofislerde iki dosyanın da aynı anda tamamlanması gerekiyor; biri Yalova Ticaret İl Müdürlüğü'ne, diğeri yetkilendirilmiş bir belgelendirme kuruluşunun sınavına gidiyor. Zamanlama açısından iki yolun tarihleri de farklı. İşletme tarafında mevcut işletmeler için yetki belgesi alma son tarihi 1 Temmuz 2027, filo ve taşıt niteliği şartlarında geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Kişi tarafında ise sınav takvimi yetkilendirilmiş kuruluşun programına bağlı olduğu için belgeyi işletme başvurusundan önce hazır etmek daha güvenli.

24UY0569-4 sınavı: A1, A2 ve A3 birimleri ve ücretler

Araç Kiralama Danışmanı (Seviye 4) ulusal yeterliliği 24UY0569-4 koduyla tanımlanıyor ve üç zorunlu yeterlilik biriminden oluşuyor: A1 — İş sağlığı ve güvenliği, çevre, kalite ve mesleki gelişim. A2 — Kiralama öncesi iş organizasyonu. A3 — Aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemler. Üç birim de zorunlu; belge, birimlerin tamamı tamamlanmadan düzenlenmiyor. Sınavı ve belgelendirmeyi yetkilendirilmiş bir belgelendirme kuruluşu yapıyor. Brodemy üzerinden sınav ve belgelendirme ücreti 11.000 TL (KDV dâhil). Buna ek olarak MYK belge basım masrafı 1.500 TL, ödemede ayrı satırda ekleniyor. Bu iki kalem dışında bir bedel yok. Yalova için pratik bir nokta var: ildeki adayın sınav yeri ve tarihi, yetkilendirilmiş kuruluşun takvimine göre belirleniyor ve sınav başka bir ilde yapılabiliyor. Yalova'nın İstanbul'a feribot bağlantısı var; bu da il dışında yapılacak bir sınava gitmeyi bir günlük organizasyon haline getiriyor. Yine de sınav gününün Termal'in yaz yoğunluğuna denk gelmemesi için takvimi erken planlamakta fayda var: yaz yoğunluğunun olduğu haftalarda ofisi bir gün boş bırakmak pahalıya geliyor. Belgeyi kimin alacağına karar verirken de acele etmemek gerekiyor. Belge kişiye ait; çalışan işten ayrıldığında belge onunla gidiyor. Yalova'da sezonluk personel çalıştıran bir ofis, yıl boyu kalacak kişiyi belgelendirmeyi öne almayı düşünebilir. İşletmede kiralama sorumlusu ve danışman olarak birden fazla kişi çalışacaksa her biri için ayrı belge gerekiyor.

A2 ve A3 birimleri Yalova sahasında neye denk düşüyor

A2 birimi kiralama öncesi iş organizasyonunu kapsıyor. Yalova'da bu birimin karşılığı büyük ölçüde sezon planlaması demek. Yaz yoğunluğu, hangi haftada kaç aracın hazır olması gerektiğini, bakım ve lastik değişimlerinin ne zaman yapılacağını, hangi aracın hangi gün hangi ofiste bulunacağını belirliyor. Yaz ortasında serviste bekleyen araç, Yalova'da doğrudan kaçırılmış kiralama demek. A2'nin ikinci ayağı talebin nereden geldiğini bilmek. Yalova'ya İDO'nun Pendik-Yalova ve Yenikapı-Yalova hatlarıyla feribot, Armutlu, Çınarcık ve Esenköy gibi noktalara deniz otobüsü geliyor; deniz otobüsleri araç taşımıyor. Kiralama öncesi organizasyon, bu kitlenin indiği saatlerle ofisin açık olduğu saatleri örtüştürmeyi de kapsıyor. A3 birimi aracın kiralanması ve müşteride bulunduğu süreçteki işlemleri kapsıyor. Bu, sözleşmenin doğru kurulmasından teslim ve iadedeki kontrole, kullanım sırasında çıkan sorunların yönetilmesine kadar uzanıyor. Yalova'da bu birimin en görünür yanı, kiralanan aracın il dışına kolayca çıkabilmesi. Osmangazi Köprüsü'nün güney ayağı Altınova'daki Hersek Burnu'nda ve köprü, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunun parçası. Altınova'dan kiralanan bir araç kısa sürede otoyola girip başka bir ile geçebiliyor. Aynı şey deniz yolu için de geçerli: Yalova'dan kiralanan bir aracın feribotla İstanbul yakasına geçmesi mümkün. Aracın hangi güzergâhlarda kullanılabileceği, feribotla taşınıp taşınamayacağı, otoyol geçiş bedellerinin kime ait olduğu ve iade noktasının neresi olduğu sözleşmede açıkça yazılmadığında sorun iade gününde çıkıyor. A3 birimi tam da bu adımların düzgün yürütülmesiyle ilgili.

Depozito, güvence bedeli ve hasar: Yalova sözleşmesinde net yazılması gerekenler

Depozito ve güvence bedeli, kiralamanın en çok anlaşmazlık çıkan başlığı. Yönetmelik depozitoya üst sınır koyuyor: 6 gün ve altı kiralamada en fazla 3, 7-29 günde en fazla 7 günlük kira bedeli. Buradaki amaç, Yalova'daki operasyonda hangi maddelerin sözleşmede yazılı olması gerektiğini göstermek. Birincisi güvencenin ne olduğu ve ne zaman çözüleceği. Kredi kartından bloke mi alınıyor, nakit mi, iade sonrası ne kadar sürede geri veriliyor — bunların hepsi müşteriye teslim anında ve yazılı olarak açıklanmalı. Yalova'ya bayram ve yaz döneminde birkaç günlüğüne gelen bir müşteride bu daha da önemli: yönetmeliğe göre depozito, sözleşme bitip taşıt iade edildikten sonra 7 gün içinde iade ediliyor. İkincisi hasar tespiti. Teslim öncesi ve iade sonrası araç durum tutanağı, fotoğraflı kayıt ve her iki tarafın imzası, sonradan çıkacak tartışmayı bitiren tek şey. Yalova'da iade, feribot saatine ya da otoyol çıkışına yetişmeye çalışan bir müşteriyle yapılıyorsa acele edilmesi kaçınılmaz oluyor. Standart bir kontrol listesi, acele edilen iadelerde kontrolün atlanmasını önlüyor. Üçüncüsü aracın kullanım alanı. Kiralanan araç Yalova'dan çıkıp Osmangazi Köprüsü üzerinden otoyola girebilir, feribotla İstanbul yakasına geçebilir. Aracın feribotla taşınmasına izin verilip verilmediği, il dışı kullanımın serbest olup olmadığı, otoyol ve köprü geçiş bedellerinin kime ait olduğu sözleşmede yazmıyorsa iade gününde tartışma çıkıyor. Dördüncüsü kullanım sırasında doğan bedeller. Trafik cezası, geçiş bedeli, yakıt farkı ve gecikmeli iade gibi kalemlerin nasıl hesaplanacağı önceden belli olmalı. Bunların takibi 24UY0569-4 yeterliliğinin A3 birimine, yani aracın müşteride bulunduğu süreçteki işlemlere denk geliyor. Belgeli bir danışmanın işi, bu adımları hatırlamak değil, ofiste standart hale getirmek.

Günlük yükümlülükler: kayıt tutmak, bildirim ve ilanlarda doğruluk

Yönetmeliğin getirdiği düzen tek seferlik bir başvurudan ibaret değil; işletmenin günlük işleyişini de ilgilendiriyor. Yalova'daki bir ofis için bu, üç başlıkta toplanıyor. Kayıt. Yetki belgesi başvurusu Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden yapılıyor; işletmenin bilgileri bu sistemde tutuluyor. Filo, adres, sorumlu kişi gibi bilgilerde değişiklik olduğunda kayıtların güncel kalması gerekiyor. Termal ve Armutlu'daki yaz yığılması nedeniyle sezonda araç sayısını artırıp kışın küçülten bir ofis için bu, yılda birkaç kez dönülecek bir iş. Aynı şekilde kiralama sözleşmelerinin, teslim ve iade tutanaklarının düzenli arşivlenmesi hem denetimde hem müşteri anlaşmazlığında işe yarıyor. Bildirim. Yetki belgesi işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü tarafından veriliyor; Yalova'daki işletmeler için muhatap Yalova Ticaret İl Müdürlüğü. İşletmede yer, unvan ya da kiralama sorumlusu değişikliğinde yetki belgesi 30 gün içinde Bilgi Sistemi üzerinden tadil ettirilmeli. Çınarcık'ta yalnızca sezonda açılan bir şube ya da Termal'de ikinci bir teslim noktası açılması, işletme yapısında bildirim gerektiren bir değişiklik anlamına gelebiliyor. İlan ve tanıtım. İnternet sitesinde, sosyal medya hesabında ya da ilan sitelerinde verdiğiniz bilgilerin gerçeği yansıtması gerekiyor: kiralama koşulları, ek bedeller, yaş ve ehliyet şartları, teslim ve iade noktaları. Yalova'ya feribotla birkaç günlüğüne gelen bir müşteri ofisi görmeden ilan üzerinden karar veriyorsa, düşük görünen fiyatın yanında yazılmayan kalemler hem müşteri şikâyeti hem denetim konusu olabiliyor. Aykırılık halinde 6563 sayılı ve 6585 sayılı Kanunlarda yer alan idari para cezaları uygulanıyor. Kapsamın sınırını da unutmamak gerekiyor: yönetmelik tüketiciye en fazla 29 günlük kısa süreli kiralamayı düzenliyor.

Yalova'da araç kiralama işletmesi kuracaklar için filo şartı: 5 taşıt

Yönetmelik asgari filo şartını iki gruba ayırıyor. Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30.000'i geçen ilçelerinde en az 10 taşıt gerekiyor; bunların en az 5'i işletme adına tescilli, en az 2'si hibrit veya yalnızca elektrik motorlu olmalı ve bunlardan biri Türkiye'de üretilmiş olmalı. Diğer bütün yerlerde şart daha düşük: en az 5 taşıt ve bunların en az 2'si işletme adına tescilli. Bu ikinci grupta hibrit ya da elektrikli taşıt için sayısal bir şart yok. Yalova büyükşehir değil. Bu yüzden 10 taşıtlık ağır şart ilin hiçbir yerinde uygulanmıyor; Yalova'nın altı ilçesinin tamamında geçerli olan şart en az 5 taşıt ve en az 2'sinin işletme adına tescilli olması. Bu ayrım önemli, çünkü ilin dört ilçesinin nüfusu 30.000'in üzerinde: Merkez 157.901, Çiftlikköy 58.589, Çınarcık 40.174 ve Altınova 35.490. Armutlu ile Termal ise 30.000'in altında. Ama 30.000 eşiği yalnızca büyükşehir olan illerde anlam taşıyor. Yalova'nın toplam nüfusu 311.635 ve il Türkiye'de nüfus sıralamasında 61. sırada; büyükşehir statüsü olmadığı için Merkez'de de Çınarcık'ta da aynı 5 taşıt kuralı geçerli. Sayı kadar tescil de önemli. Beş taşıtın en az ikisi işletmenin kendi adına tescilli olmalı; kalanı için başka yöntemler kullanılabiliyor. Filoyu tamamlarken hem araç tedariki hem tescil işlemleri için zaman bırakmak gerekiyor. Takvim tarafında asgari filo sayısı ve taşıt niteliği şartlarındaki geçiş 1 Ocak 2028'de bitiyor. Yani filosunu bugün 5 taşıtın altında tutan bir Yalova işletmesinin bu tarihe kadar şartı karşılaması gerekiyor. Yeni kurulacak işletmelerin ise başlangıçtan itibaren bu şartı ve yetki belgesi sürecini hesaba katması gerekiyor; başvuru Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi üzerinden Yalova Ticaret İl Müdürlüğü'ne yapılıyor.

Sınava hazırlık paketi

İlgili sayfalar

• Filo uygunluk kontrolü + 1 Ocak 2027 operasyon kuralları
• Araç kiralama danışmanı deneme sınavı
• Araç kiralama danışmanı belgesi rehberi (24UY0569-4)
• MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi nedir?
• MYK belgesi e-Devlet sorgulama ve doğrulama
• MYK belgesi yenileme (5 yıl sonra)
• MYK belgesi yurtdışında geçerli mi?

Diğer şehirler

Yozgat · Zonguldak · İstanbul · Ankara · İzmir · Antalya